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MINI
2014款 2.0T COOPER S Excitement

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MINI車主點(diǎn)評(píng)(475條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大燈LED,顏色很低調(diào),加速感覺不錯(cuò),排氣聲也覺得NICE
缺點(diǎn):空間 其實(shí)買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎
外觀:個(gè)人認(rèn)為,經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典,是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西,不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù),背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品,雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了,但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少,全部的保留下來,包括圓形的后視鏡,車大燈(升級(jí)LED!),車前蓋的大嘴進(jìn)氣口,雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì),并且車身的尺寸也沒有過分的增長(zhǎng)(這點(diǎn)很!重!要。
內(nèi)飾:當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車,整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局,但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局,加上對(duì)細(xì)節(jié)的修飾與整理,完全煥然一新的感覺!不管白天黑夜,當(dāng)你打開車門的時(shí)候,它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色,1萬個(gè)贊!
空間:空間就不要幻想了,兩個(gè)人很寬敞,四個(gè)人很擁擠,兩門雖然無框拉風(fēng)但是人多上下車非常不方便,車內(nèi)儲(chǔ)物空間很迷你,想放把長(zhǎng)柄傘都不知擱哪里……真的只適合兩個(gè)人的車
配置:對(duì)于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比,只跟你談性感,其實(shí)對(duì)于花30萬買一部車來說,拋開空間及舒適的需求,買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說一下我得選車歷程,因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼,本人又極其熱愛汽車,所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度(此處在裝逼),其實(shí)一開始看過CLA260,畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮,無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪,從而鋪墊我對(duì)MINI的愛,或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話,引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”,我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門,在家里等你。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,名副其實(shí)的小鋼炮,非常澎湃,常常在紅燈線有要沖出去的趕腳。加速超車也很給力,感覺瞬間就能到100馬力。SPORT模式還沒嘗試過,一直用的GREEN和MID模式,真心覺得夠用了。
操控: 指哪里就往哪里,城市里,高架上,隨便變,隨便插,路感就像卡丁車一樣清晰,地面上有什么完全不過濾
油耗:提車不久,里程還不是很多,油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù),暫時(shí)表上顯示10.5,但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高,因?yàn)橛幸粋(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題,但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān),在這里不做多說,因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人,何必去在乎這個(gè)油耗呢?
舒適:強(qiáng)于R56,但整體懸架還是很硬,過減速坎讓你跳的歡樂,對(duì)于舒適不想多說,老幼孕殘勿坐。
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