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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在家用車中的性能已經(jīng)屬于十分彪悍
缺點(diǎn)：空間我還是比較滿意的，前排相當(dāng)寬敞，后排小但也能坐人，畢竟是小型車。 但2.0T的發(fā)動機(jī)對比其他的2.0T的 沒有什么優(yōu)勢。
外觀：外觀不用多說了，經(jīng)典，感覺每次出新款，都像是小改款，不過這才是MINI的精髓，讓你一看見就會愛上她，這是不能抗拒的一種誘惑。
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會讓你以為上錯車，整個中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個贊！
空間：空間對于我來說完全夠了，平時(shí)最多兩個人開這車，前排空間足夠，后排空間比上一代有所改善，做過一次四個人還可以，對于三門版的小車來說已經(jīng)很知足了。儲物空間是一個敗筆，除了門板和杯架幾乎沒有，副駕駛上面有一個小儲物格，真心小的可以，連6plus都放不進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很一般，因?yàn)檫@個價(jià)位其實(shí)可以買到很多B級車，或者是BMW或者奔馳的一些車型了，在國人眼里，花那么多錢買這么個小車，是有點(diǎn)費(fèi)解的。不過既然愛上MINI，那總有買她的理由
動力：動力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
操控一流，調(diào)教偏硬偏運(yùn)動的懸掛給操控提供了一個很好的底子，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向指向也是指哪轉(zhuǎn)哪兒，毫無拖沓感，過彎的時(shí)候側(cè)傾不大，可以滿足一些比較激烈的駕駛，車身小，在市區(qū)道路上開很靈活。我仔細(xì)的感受了一天，操控感的確讓我很難相信這是一臺前驅(qū)車，因?yàn)樵谖宜俣容^快時(shí)候變向，還有過環(huán)島轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤給我的感覺就非常干脆，絲毫沒有轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，然后出彎的時(shí)候，大腳給油車子也很配合，沒有拖拽感�？赡芪乙簿驮谄綍r(shí)道路駕駛，沒有用力駕駛，也許下賽道的體會極限駕駛會有不同的體會。但車子畢竟家用，能有這種駕駛感覺已經(jīng)特別難得了。
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個車的油耗不會很高，因?yàn)橛幸粋�GREEN模式。而油耗這個東西一直都是一個話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個油耗呢？
舒適：舒適性一是空間乘坐舒適性，還有就是行駛中舒適性。第一，乘坐的舒適性只能說是一般，前排的兩個座椅都是屬于小號的，屁股大的男士就有些累了，還有就是座椅不深，所以時(shí)間長了退會有些酸，不過MINI考慮到了這點(diǎn)，特意做了一個可伸縮腿部支撐，這樣就可以滿足不同人的需求；第二，因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因，MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲，偏硬的懸掛，在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受，而且路感做的非常清晰，所以在行駛過程中舒適性不怎么樣，不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺，而是很有韌性。另外就是這個車的噪音控制方面不算特別突出，路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位，這臺車的隔音做的一般，不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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