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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為電池大,重量上也有所體現(xiàn),對于動力稍微會有點影響。官方的百公里加速時間8秒出頭,在純電動車中屬于正常水平,沒有特別大的優(yōu)勢,但也完全夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力響應(yīng)速度沒的說,雖然絕對性能一般,但是在市區(qū)里面,動力依舊是說來就來,開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色,動力輸出順滑,油門踏板調(diào)教也是很線性的類型,踩多少有多少,能夠讓我細(xì)膩的控制。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速時間雖說不是電動車?yán)镒羁斓牡羌矣每梢缘?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車輛的三個駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯。舒適模式,它的駕駛感受很像是開油車,動能回收做的很好,松油門后就像油車的空檔滑行,很容易適應(yīng),并且坐車的人也不會感覺到暈車。經(jīng)濟模式就像開電車了,一松油門就有很強的動能回收,像踩剎車減速。運動模式就暴躁了,輕點油門就會瞬間提速,想要推背感可以腳重些,并且持續(xù)性很好,不會速度起來后段沒勁了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2驅(qū)版本是218的馬力,零百8秒,雖然沒有其他四驅(qū)電車動不動4秒5秒的加速,但是在城市道路超車崩油車是一點問題也沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點海南 ?
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買這車主要是老婆用跟小孩出行, 其實單電機完全夠用,加上耗電因素,除非是暴力開車,也足足有.余
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在不趕時間的狀態(tài)下,我一股都是用經(jīng)濟模式來駕駛這臺車的。在經(jīng)濟模式下,這臺車就己經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面,動力依舊是說來就來,開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色,動力輸出順滑,從蹂下加源踏板的一瞬間,就能夠感受到動力的充沛。偶爾把模式調(diào)換為運動模式,又能夠體驗到號外一種激情澎拜的駕駛感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:同步單電機,功率160kW,扭矩360,開在路上動力隨叫隨到,加速超車表現(xiàn)優(yōu)秀,本人平時駕駛比較溫柔,動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足家用出行的需求。跑高速:提車至今跑了幾次短途,輕松上到120、130,并且車子穩(wěn)定好,感覺到還有向上的空間,動力儲備充足,可以給駕駛者足夠的駕駛信心。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 ?
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力充足,加速快,超車快,動力還是非常滿意的
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購買時間2021年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:整車動力輸出挺強的,百公里加速確實太猛了,提速的時候,基本上是把人摁在椅子上推出去的,說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張,這個動力輸出我是相當(dāng)滿意的,平時跑在路上的話還是很輕松的,基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定,這還是很不賴的體驗的啊
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