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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款傳統(tǒng)車企造出來的車，可以說車很全面，目前提車后開了接近800公里，總體感受就是不管是安全、續(xù)航、空間、內(nèi)飾、駕駛操控感，還是隔音都可以說是做的很棒了，中大型的車身用料很扎實(shí)，鋼鋁混合車身，兼顧了安全和輕量化。車頭很短，開起來很靈活，西門子出品的電機(jī)搭配米其林的靜音輪胎加上圣戈班的雙層夾膠玻璃，整個(gè)行駛過程中噪音很小，幾乎開到80～90才能感受到一點(diǎn)風(fēng)噪。續(xù)航方面NEDC708km，實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到600公里，完全沒有續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版本218的馬力放在油車也是一個(gè)中高功率2.0T了，由于電池重量的原因，雖然沒有其他電動(dòng)車動(dòng)不動(dòng)就4秒5秒的零百加速，但是在城市道路崩一般油車是一點(diǎn)問題沒有。各種功能方面，708s是標(biāo)配hud、L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛，座椅通風(fēng)、加熱、carplay、nappa真皮座椅，該有的都有，也不用選配，買車的時(shí)候送了熱泵空調(diào)，冬天續(xù)航更有保障了
缺點(diǎn)：在純電動(dòng)車型中，動(dòng)力性能表現(xiàn)一般，百公里加速時(shí)間也就是8秒出頭，和很多2.0T的車型差不多，而且到了高速的后段，加速表現(xiàn)也不如市區(qū)那么給力，會(huì)出現(xiàn)一定的疲軟。如果對(duì)于動(dòng)力性能比較看重的話，我建議直接一步到位選高性能版本，那車開著才叫爽快。
外觀：外形很大氣，線條很流暢，給人的感覺還是非常協(xié)調(diào)的，顏色也很漂亮
內(nèi)飾：我們的小狐貍內(nèi)飾可是采用真皮的呀，那個(gè)坐進(jìn)去的感覺。哈哈哈，確實(shí)不錯(cuò)的，然后中控是我喜歡的類型
空間：這個(gè)也是對(duì)比過很多車型的，只能說在轎車領(lǐng)域應(yīng)該是無出左右的了，也是因?yàn)榧冸娖脚_(tái)，該利用的空間都利用起來了，有個(gè)小缺點(diǎn)就是副座儲(chǔ)物箱太小，位置也低，后排純平，中間坐的就很舒服了，180大漢前后都無壓力，不作過多評(píng)價(jià)，很優(yōu)秀！
配置：整體性價(jià)比不錯(cuò)，很多功能都是標(biāo)配，無論外觀和使用過程都很舒服。4S店售后服務(wù):售后有十幾人的專屬群，有問題馬上響應(yīng)，這點(diǎn)真心讓人放心。購車:在我的選車過程中，自我感覺極狐的銷售與其他幾家相比更加投緣，這也是我最終選擇極狐的原因之一。購車時(shí)享受了1萬5千元的置換補(bǔ)貼之外還有2千抵5千的優(yōu)惠，在店里上保險(xiǎn)送京東卡，可申請(qǐng)北汽金融貸款（兩年免息免手續(xù)費(fèi)，算下來又可以節(jié)省至少5000RMB）。而且下定10天后就提到了車。提車后4S店派專員陪同上牌完全不收費(fèi)。提車后4S店派專員陪同上牌完全不收費(fèi)，下定提車過程中的一系列程序讓我享受到極狐的高端服務(wù)。
動(dòng)力：因?yàn)殡姵卮螅亓可弦灿兴w現(xiàn)，對(duì)于動(dòng)力稍微會(huì)有點(diǎn)影響。官方的百公里加速時(shí)間8秒出頭，在純電動(dòng)車中屬于正常水平，沒有特別大的優(yōu)勢，但也完全夠用。
操控：
方向盤操控對(duì)于女生的我手小來說還是有點(diǎn)難哈。
舒適：708的續(xù)航，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，手機(jī)遙控駕駛都很高大上。最重要的是該車的下半身全鋁材質(zhì)加整車籠式車身，安全性更可靠。目前了解到的也就極狐和蔚來舍得用鋁�？偟膩碇v電動(dòng)汽車中的豪華車極狐必算其一，所具備的功能和使用感受完勝五六十萬合資品牌汽油車
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說，作為純電動(dòng)車而言，本身動(dòng)力系統(tǒng)沒什么噪音、相比汽油車更有優(yōu)勢，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我-個(gè)舒適的乘坐感受，感覺特別高級(jí)。手握在方向盤上，沒有什么壓力，也沒有什么陌生感，就像是山臺(tái)開了很久的車子一樣。之所以有這樣的感完，不僅僅是因?yàn)榉较蛴蚱饋碜銐蜢`活，還因?yàn)檫@臺(tái)車子有很智能的操控配置。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)系統(tǒng)封閉，APP較少不能擴(kuò)展；2.人機(jī)交互指令過于刻板，對(duì)方言不友好；3.手機(jī)APP系統(tǒng)不穩(wěn)定，容易卡頓、死機(jī)。
外觀：外觀方面主觀性太強(qiáng)，對(duì)我而言我還是很喜歡小狐貍的設(shè)計(jì)，尤其是側(cè)面以及大掀背。
內(nèi)飾：新車?yán)锩鏇]有什么異味，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)，科技感十足
空間：我1.82米，前排座椅對(duì)我來說包裹及舒適性不錯(cuò)，頭部還有1拳距離。設(shè)置好自己的座椅后，每次上車座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到自己合適位置，下車座椅自動(dòng)后移方便下車。后排座椅支撐也很好，與前排座椅也有2拳半的距離。掀背的后備箱很實(shí)用，尤其是拉些大件的物品很方便，很能裝。
配置：車價(jià)當(dāng)然能越低越好,目前極狐的能見度還是很低的,北汽的背景加上服務(wù)據(jù)點(diǎn)少可能有點(diǎn)影響,但是車是真好車,好開乘坐舒適,目前售前售后服務(wù)都不錯(cuò),有專屬的群幾乎時(shí)時(shí)解答問題,至于有很多人說極狐是組裝車,沒有自有技術(shù),也許是吧,但是用料好,選用的都是大廠的零件,加上麥格納的組裝設(shè)計(jì),是不是能走出一條不同的路,我不懂,但是我開的開心,家人覺得舒服,其實(shí)也達(dá)到自己的要求了.
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度沒的說，雖然絕對(duì)性能一般，但是在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，油門踏板調(diào)教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細(xì)膩的控制。
操控：
操控性能也非常好，彎道響應(yīng)快，剎車靈敏，抓地力也非常穩(wěn)，方向盤手感極佳，我個(gè)人平時(shí)操控都比較輕松，滿滿的好評(píng)
舒適：這個(gè)車軸距長空間大座椅還舒服，座椅支撐性很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面非常滿意，空間也非常大，智能化系統(tǒng)也超實(shí)用
缺點(diǎn)：車機(jī)必須吐槽，百度地圖車機(jī)版真的太難用了，倒車影響失真比較嚴(yán)重，特別是貼了深色膜以后，晚上對(duì)倒車影響的依賴更大了以后。
外觀：極狐，本意就是北極冰雪下靈動(dòng)的小狐貍，以狐貍的介紹一下外觀狐貍小尖臉:前臉設(shè)計(jì)感強(qiáng)，有前突的沖擊力，下面的鍍鉻線條有點(diǎn)小獠牙的感覺。狐理小媚眼:智能大燈，車燈采用熏黑處理，LED光源，夜晚照明效果十分出色狐貍小鼻子:前臉的極狐LOGO，特別想狐貍的小鼻子，造型十分可愛狐貍小耳朵:有雨天加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，鎖車折疊，同時(shí)還支持倒車自動(dòng)下翻狐貍大嘴巴:采用倒梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有亮黑色的蜂窩狀點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，給人感覺奶兇奶兇的狐貍小蠻腰:車身側(cè)面給人感覺十分簡潔干練，配及貫通的鍍鉻條，檔次感十分到位狐貍大腳板:五幅花瓣式輪轂設(shè)計(jì)，配以米其林PS4，確保狐貍在奔跑時(shí)抓地力十足狐貍小翹尾:配有貫穿式尾燈，上翹小鴨尾，造型和前臉相呼應(yīng)，可愛中帶著一絲小兇悍
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，感覺豪華感略有欠缺，不是來得很有質(zhì)感，只能說馬馬虎虎的水平，勉強(qiáng)及格吧。
空間：整車空間不錯(cuò)的，車子挺大的，前后排的駕駛空間都還挺好的，而且后排的乘坐空間也能有很好的保障，一家人出門用車的話都挺簡單的，輕輕松松，舒舒服服，簡簡單單，我用著還挺舒服的，畢竟一輛空間大，舒適度也不錯(cuò)的車子，我是沒理由拒絕的。
配置：拋開品牌，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，基本上什么配置都有了，不會(huì)額外的花錢再追加配置。鋼鋁車身的搭配是好多車不具備的，大大提高了安全性也同時(shí)做到了輕量化。
動(dòng)力：加速時(shí)間雖說不是電動(dòng)車?yán)镒羁斓牡羌矣每梢缘?/span>
操控：
單踏板特別好用，很順滑，剎車不點(diǎn)頭。本來還擔(dān)心不能適應(yīng)單踏板，提車第二天試了一下就再也回不去了☆ 自動(dòng)泊車入位:找車位有點(diǎn)慢，其他沒啥問題方向盤操控感:方向盤指向性很強(qiáng)，操控性特別好，開車一天就上手很熟練，感覺跟開了很多年的一樣☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛，試開了幾次，除了被插隊(duì)時(shí)候體驗(yàn)有點(diǎn)不好，其他時(shí)候都很好，加速剎車都很平順
舒適：平臺(tái)級(jí)別高，而且采用了鋁合金的懸架，營造出來的質(zhì)感確實(shí)不一樣，非常高級(jí)。加上車內(nèi)乘坐空間寬敞，軟包多，細(xì)節(jié)方面也讓我感覺特別舒服。座椅舒適性:座椅剛坐上去，有點(diǎn)偏硬。當(dāng)時(shí)我還說座椅偏硬，銷售顧問說是叫“零重力座椅”三層泡發(fā)技術(shù)，有個(gè)支撐座椅作用，不用擔(dān)心開長途，越坐越軟導(dǎo)致腿部酸痛疲勞感，腰部支撐包裹也做的很好。當(dāng)時(shí)我感覺也沒什么稀奇的，開了幾次和我之前的油車的確有區(qū)別。車內(nèi)噪音異味:新車一點(diǎn)異味都沒有，這點(diǎn)做的很好。不過很多大牌車都沒有異味的，雖然極狐價(jià)格比不上其他大牌。細(xì)節(jié)做的很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感，nvh做的很不錯(cuò)，用料相當(dāng)扎實(shí)，基本能看到能想到的都幫你做好了，上街回頭率杠杠的，
缺點(diǎn)：后排的坐墊高度偏低，對(duì)于大腿貼合度不夠，乘坐舒適性有影響。后排中間地板雖然是平的，但是坐墊和靠背很硬，坐著不舒服。
外觀：我是看的車展上買的，線條很流暢很喜歡。貫穿式車燈，正面看著像個(gè)狐貍
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，車頂麂皮包圍，座椅納帕真皮，中控區(qū)域設(shè)計(jì)合理，20寸超長屏幕科技感十足
空間：這臺(tái)車子的空間總結(jié)下來就是兩個(gè)字寬敞。乘坐空間當(dāng)然是不用說了，因?yàn)檐嚿淼某叽绫憩F(xiàn)放在這里了，所以有足夠的寬松空間可以乘坐。后備箱的儲(chǔ)物能力也是讓我很驚喜的，不僅有又長又寬的空間，而且這個(gè)箱體的開口還比較寬大，所以再放一些大物品的時(shí)候，會(huì)更加方便。
配置：同價(jià)位中性價(jià)比應(yīng)該算中上了，很全面，買車時(shí)還送了熱泵。沒有需要選配的了，該有的配置都有了，carplay，360影像，自動(dòng)泊車，L2.5自動(dòng)駕駛，Hud，透明底盤，nappa真皮座椅，都很實(shí)用的配置，續(xù)航很扎實(shí)
動(dòng)力：車輛的三個(gè)駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯。舒適模式，它的駕駛感受很像是開油車，動(dòng)能回收做的很好，松油門后就像油車的空檔滑行，很容易適應(yīng)，并且坐車的人也不會(huì)感覺到暈車。經(jīng)濟(jì)模式就像開電車了，一松油門就有很強(qiáng)的動(dòng)能回收，像踩剎車減速。運(yùn)動(dòng)模式就暴躁了，輕點(diǎn)油門就會(huì)瞬間提速，想要推背感可以腳重些，并且持續(xù)性很好，不會(huì)速度起來后段沒勁了。
操控：
動(dòng)力跟腳，操控就有了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，開起來至少是非常聽話的，不會(huì)讓人覺得別扭。同時(shí)，阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒，力度輕是輕，但不飄，轉(zhuǎn)動(dòng)之后的阻尼變化也是十分的線性，讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動(dòng)了多少都有回饋。
舒適：底盤調(diào)教和隔音效果都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格該有的表現(xiàn)，就是一些細(xì)節(jié)方面不夠注重，后排座椅的乘坐舒適感不強(qiáng)。前排還行，不過兩側(cè)的包裹性一般，對(duì)于身體的貼合度還有進(jìn)步空間。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐的駕駛感受，超大的橫向和縱向空間，超長的續(xù)航
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是太不耐臟，需要經(jīng)常清洗。要耐臟，還是得選薄荷銀，極狐S獨(dú)有的顏色。
外觀：外觀前面的小狐貍真的很魅惑人哈。就是對(duì)于我來說屁股不是特別的好看。可能是這個(gè)掀背大造型。不得不這樣做，反正正面?zhèn)让娑歼�可以。
內(nèi)飾：車機(jī)是扣分項(xiàng)，有點(diǎn)拖后腿了，自帶的行車記錄儀清晰度很差，速度稍微快一點(diǎn)就拍不清車牌了，晚上也很模糊。導(dǎo)出要插u盤。另外就是語音識(shí)別不是很智能。應(yīng)用也略少。不過帶魚屏很驚艷的。希望車機(jī)以后有更多ota屏幕音響:燕飛的音響很贊
空間：極狐的空間就是一個(gè)字“大”，車長近5米，車寬近2米，軸距近3米，為車內(nèi)空間提供了良好的支撐，家里的親屬過來試駕后都對(duì)車子空間滿意�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)開式中央扶手箱，開口大，箱體深，設(shè)有照明燈，內(nèi)襯絨布，可放置男士的隨身手包，拿取十分便捷。乘坐空間:車主身高173，調(diào)整好駕駛坐姿后，后排寬裕到可以3-4拳，座椅軟硬適中，包裹性比較好，主駕有腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕不能調(diào)節(jié)高度，后排座椅寬大，椅背不能調(diào)節(jié)，座椅長度算是市面比較長的后備廂容積:后備箱560L，后排放到后可擴(kuò)展到1300L，后備箱開口夠大，且開口支持設(shè)置調(diào)節(jié)，對(duì)霍比特星比較友好，日常使用到現(xiàn)在沒就沒充滿過。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)在中控部分、副駕手套箱、車門內(nèi)側(cè)、后排中央扶手等地方均設(shè)置有常規(guī)儲(chǔ)物空間，尺寸大小設(shè)置的比較科學(xué)合理，重點(diǎn)表揚(yáng)的是車頂位置還有眼睛盒，這個(gè)真的比較實(shí)用。
配置：性價(jià)比還好，總體偏高，要是能便宜三萬更好，補(bǔ)助和置換少了三萬多
動(dòng)力：2驅(qū)版本是218的馬力，零百8秒，雖然沒有其他四驅(qū)電車動(dòng)不動(dòng)4秒5秒的加速，但是在城市道路超車崩油車是一點(diǎn)問題也沒有。
操控：
車子還是比較大，對(duì)新手和小車升級(jí)的車主有點(diǎn)難度，好在轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，車子駕馭起來沒有大車的笨重感☆ 自動(dòng)泊車入位:具有常規(guī)、側(cè)方位、斜車位的自動(dòng)泊車功能，測試過五次，成功四次，泊車邏輯合理，停車后車輛位置居中。自動(dòng)泊車時(shí)必須需要駛過車位才能識(shí)別，還有就是泊車過程時(shí)車輛信心比我要足，速度快，總想幫它踩剎車。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可選兩種方式，一是預(yù)警提醒，一是主動(dòng)干預(yù)，畢竟車寬近2米，這個(gè)功能十分實(shí)際有用。就是要逐步適應(yīng)自動(dòng)糾偏的那一下。方向盤操控感:多功能方向盤，指向性和尋跡性都比較好，方向盤的皮質(zhì)手感棒，走線規(guī)整。底盤穩(wěn)定性:底盤不用說，最滿意的就是車的底盤，支撐性好，濾震性好，高速跑起來沒有左右晃那種開船的感覺，過溝溝砍砍時(shí)能過濾掉大部分震動(dòng)，保持駕乘人的舒適度。剎車表現(xiàn):我一般使用的舒適模式，整體感覺車子的剎車偏軟，剎車行程偏長，開一段時(shí)間剎車腳感適應(yīng)了就好了。
舒適：基本上可以說是滿分了，座椅內(nèi)飾，很多細(xì)節(jié)上都不錯(cuò)，很有質(zhì)感。不過語音別識(shí)別上確實(shí)不是很靈敏，有時(shí)候口令要多次喊出去，有點(diǎn)惱火，不過導(dǎo)航娛樂這些都還是不錯(cuò)的。音響體驗(yàn)可以。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的動(dòng)力自然沒得說，啟動(dòng)加速時(shí)平滑沒有輕飄飄的感覺。巡航功能在堵車的時(shí)候簡直是省力神器，省去頻繁踩剎車。極狐有經(jīng)濟(jì) 舒適 運(yùn)動(dòng) 單踏板四種模式，單踏板模式開兩次后就適應(yīng)了，降低了右腳頻繁切換的頻次，城市道路上用它駕駛輕松了好多。標(biāo)配的抬頭顯示HUD，同步導(dǎo)航信息，不用特意去看導(dǎo)航，對(duì)像我這樣出行必須靠導(dǎo)航的人來說太友好了。后視鏡的后車提醒功能不用選配，汽車行人自行車的靠近都會(huì)提示，因?yàn)槲壹倚^(qū)道路窄晚上特別暗，夜晚黑暗處有它太方便了。
缺點(diǎn)：1、整體車機(jī)水平還有很大的提高空間，能使用的APP較少，OTA升級(jí)所帶來的變化很小。希望今后能在OTA升級(jí)中提高車機(jī)水平和使用感受。2、沒有熱泵空調(diào)，冬天開暖風(fēng)能耗消耗過大。3、品牌力較弱，尤其是北汽前幾年把口碑做壞了，再想挽回就要付出的更多，這也是目前銷量一直上不去的原因�！盎ń�30萬買北汽”很多人都會(huì)這樣質(zhì)疑，但是極狐品牌北汽還是用心了，造車時(shí)在花錢看不到的地方?jīng)]有含糊。不像有些車造時(shí)把錢花到能看到得地方，出個(gè)車禍就暴露了一切。
外觀：真的，這車越看越耐看，一開始覺得后屁股丑，前臉帥，看多了也就習(xí)慣了，畢竟自己買了車，千年難得看到后屁股，哈哈哈
內(nèi)飾：首先新車無昇味！空調(diào)不對(duì)人車的功能也很科學(xué)，分區(qū)控制，坐椅通風(fēng)等功能，安逸，隔音效果好的不要不要的，勉強(qiáng)聽到窗外南叭聲，減震效果也不錯(cuò)，不過s的減震沒t好，畢竟t有全地開模式。云FM2.5過濾裝：應(yīng)該是得益于這個(gè)功能，開著內(nèi)循環(huán)去到哪都不覺得有異味。- 后座空調(diào)出風(fēng)口：出風(fēng)位置，風(fēng)是大小都能滿足。
空間：空間非常的大，坐在里面座椅也非常的舒服，非常滿意
配置：購車:目前東莞這邊買這車都沒優(yōu)惠的，只有一些腳墊，膜可以送，價(jià)格也不便宜，這就是入駐的原因吧??保養(yǎng)維護(hù):4S店售后服務(wù):保養(yǎng)維護(hù):目前還沒保養(yǎng)，銷售算了下六年保養(yǎng)費(fèi)估計(jì)一萬不到，也能接受4S店售后服務(wù):售后是真的好，車主都有一個(gè)專屬群，里面有售后工作人員，廠家客服，100響應(yīng)率，希望繼續(xù)保持品牌評(píng)價(jià):極狐品牌知名度不高，但是品質(zhì)不錯(cuò)，希望廠家多宣傳下吧
動(dòng)力：買這車主要是老婆用跟小孩出行, 其實(shí)單電機(jī)完全夠用,加上耗電因素,除非是暴力開車,也足足有.余
操控：
車身尺寸大但不笨重，過彎的時(shí)候底盤給我的感覺特別輕巧，車身的重心轉(zhuǎn)移速度也特別快，開起來十分敏捷�？赡芎退X合金懸架的使用有關(guān)系，簧下重量減輕了，響應(yīng)速度自然又提升。對(duì)媳婦來說，它最喜歡的功能就是自動(dòng)泊車了，平時(shí)自己停車要倒好幾下，現(xiàn)在有自動(dòng)泊車，方便又快捷。
舒適：對(duì)座椅舒適度非常滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎無聲，全車隔音密封性都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和續(xù)航都挺滿意的，這車開著挺舒服的，而且續(xù)航也挺不錯(cuò)，充電也挺快的，我感覺作為家用車來說還可以的，整體舒適度也不錯(cuò)，除了內(nèi)飾感覺略差點(diǎn)意思，然后細(xì)節(jié)可能不太精致之外，也沒有啥更多的問題了。
缺點(diǎn)：充電樁充電時(shí)間有點(diǎn)惿，一般得用13個(gè)小時(shí)，比平時(shí)的車充電時(shí)問要滿一個(gè)小時(shí)左右。
外觀：整車外觀線條好看，流線型漂亮 加上LED大燈，前臉辨識(shí)度極高 再有輪轂和貫穿是尾燈
內(nèi)飾：翻毛皮、真皮、柔軟的搪塑，無處不在的鋼琴烤漆，4K級(jí)的中控帶魚屏，12.3英寸的儀表盤，對(duì)開式天幕遮陽簾，超大的天窗，支持CARPLAY，HUD抬頭顯示，256色的氛圍燈，支持無線充電☆ 內(nèi)置行車記錄儀:車子自帶行車記錄儀，不用后面加裝，確保了車內(nèi)美觀，就是不標(biāo)配TF卡，需要車主提車時(shí)自己準(zhǔn)備好，要買小狐貍的記得
空間：乘坐空間足夠?qū)挸ㄊ孢m，家人也特別喜歡。后備箱儲(chǔ)物空間也十分充足。
配置：出色的品質(zhì)、低廉的用車成本，這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面，還有原廠的終身質(zhì)保加持，我怎能不愛？4S店售后服務(wù):我們車主購車都會(huì)有一個(gè)售后服務(wù)群，里面有公司的各崗位負(fù)責(zé)人，有什么問題他們都會(huì)回應(yīng)的，還有一個(gè)云南的車主大群。
動(dòng)力：在不趕時(shí)間的狀態(tài)下，我一股都是用經(jīng)濟(jì)模式來駕駛這臺(tái)車的。在經(jīng)濟(jì)模式下，這臺(tái)車就己經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，從蹂下加源踏板的一瞬間，就能夠感受到動(dòng)力的充沛。偶爾把模式調(diào)換為運(yùn)動(dòng)模式，又能夠體驗(yàn)到號(hào)外一種激情澎拜的駕駛感覺。
操控：
中規(guī)中矩，得益于車重吧，底盤很穩(wěn)，避震回彈偏硬，更像suv，目前用的單踏板，用慣了還不錯(cuò)。
舒適：11支的音響真的無可挑剔,有時(shí)夜晚長途,后背箱下還有個(gè)大功率的重低音砲,真的會(huì)越開越快...哈車內(nèi)噪音異味:開了5000公里,發(fā)現(xiàn)極狐的隔音做的很好,有時(shí)老婆在車外說話我都沒注意到.
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：#提車日記#家里有停車位且方便裝充電樁，看著鄰居換了電車挺香的感覺。十一月開始萌生了換新能源車的想法，到商場看了一圈電動(dòng)車，試駕了幾款車后，我對(duì)新能源車有了全新的認(rèn)識(shí)。正如行業(yè)內(nèi)說的咱們國產(chǎn)電動(dòng)車已實(shí)現(xiàn)了彎道超車，各種配置應(yīng)有盡有，智能化水平很高，內(nèi)飾做工也是不亞于五十萬合資車的質(zhì)感。感到一直讓我引以為傲的奧迪Q5L除了個(gè)標(biāo)外，其他的都沒法比了。本來是打算只換SUV的，下訂了蔚來ES6，無耐需等車兩個(gè)月，摧了銷售十天，真不想等了，約愛人再去看車，結(jié)果她一眼就相中了極狐阿爾法aS了，試駕一圈，感覺挺好的。一問還剛好還有幾臺(tái)車，僅一臺(tái)白的了，生怕被別人提了，趕緊2萬定下。猶豫中退訂了蔚來。驚喜的地方:感應(yīng)開關(guān)車門把手很贊，HUD抬頭顯示非常棒，三聯(lián)屏30多寸且可互換界面很贊，語音識(shí)別控制很棒，懷檔操作方便快捷且不占空間。儲(chǔ)物格很多很實(shí)用，內(nèi)飾各部位的軟性材質(zhì)，真皮麋皮翻毛皮等等很贊，空間也是吊打A65系E系，車重2噸稍多點(diǎn)，感覺比我的Q5L好開很多，特別是藍(lán)谷麥格納調(diào)教的底盤質(zhì)感絲毫不亞于其。708的續(xù)航，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，手機(jī)遙控駕駛都很高大上。最重要的是該車的下半身全鋁材質(zhì)加整車籠式車身，安全性更可靠。目前了解到的也就極狐和蔚來舍得用鋁�？偟膩碇v電動(dòng)汽車中的豪華車極狐必算其一，所具備的功能和使用感受完勝五六十萬合資品牌汽油車。選車和下定后又認(rèn)真反復(fù)對(duì)比了小鵬P7、比亞迪漢EV和極氪011，網(wǎng)上公布小鵬P7和比亞迪漢EV銷量挺好的，個(gè)人感到也許是車型上市較久些，價(jià)位稍低些，營銷手段更好些是主要因素，對(duì)比性能后，還是阿爾法aS配置和性能更全面，底盤更優(yōu)秀，車身更安全，用料更考究，電池密度更高，三電終身質(zhì)保，加一個(gè)5700元的整車終身質(zhì)保套餐，我再不用擔(dān)心車輛和三電有問題了，通過近段時(shí)間的了解和實(shí)際用車感受，正如許多車評(píng)人說的極狐的續(xù)航里程很實(shí)，開極狐我沒有任何一絲絲的里程焦慮，想怎么開就怎么開，想去哪里就去哪里，我設(shè)置的是0點(diǎn)自動(dòng)充到7點(diǎn)半，谷時(shí)段3.1毛一度電，充一次20塊左右，真是可以省到可以忽略不計(jì)了。對(duì)比Q5L，市區(qū)內(nèi)開油車每月2000油錢加保養(yǎng)一年4000+，更重要的是加速體驗(yàn)被電車完虐，真忍受不了了，真就是剩了個(gè)標(biāo)。Q5L是我的情懷，但用了兩年半就被新能源車的技術(shù)變革殺的片甲不留，一不小心間咱們國產(chǎn)電動(dòng)車已取得了不俗戰(zhàn)績，最終我還是選擇了釋懷，將陪伴了我們家兩年半的Q5L小白換成了現(xiàn)在的小白狐。 再回到車的最重要部分——安全。離開這兩字一切都不搭。麥格納打造的上高鋼下全鋁籠式車身一定雌雄，大家可搜索資料查查做對(duì)比。希望小白孤陪著我們一家人開啟新的人生旅途，祝愿天下用車人用車愉快，平安健康！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)〗：就是今天開第一天，我們覺得它這個(gè)小狐貍真的語音交互太差了，完全沒有小鵬智能，不太懂我們?cè)谡f什么，讓它打開氛圍燈它把天窗打開了，真是尷尬?。然后其他的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，續(xù)航的話我們就開了一會(huì)兒17公里的樣子，續(xù)航也掉了17公里，反正1：1，可能是帥哥喜歡單踏板模式吧，夸自己有黃金右腳。然后自動(dòng)泊車也讓我們覺得可怕，感覺馬上要懟上去了還不帶停的，把我們嚇得自己踩了剎車。這個(gè)功能反正一般般。就是其他的那些功能啥的還沒正式研究。后面一起再討論了�？傊诔抢镩_的話續(xù)航還是很可以的。
外觀：外觀很帥氣的啊，這車外觀同級(jí)別里面算得上相當(dāng)不錯(cuò)的了，個(gè)性化造型，動(dòng)感車身，再加上不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺還不錯(cuò)，我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾做工比較厚實(shí)，做工也是精致。內(nèi)飾是比較簡單大方的一 設(shè)計(jì)。中控臺(tái)配 置還OK，操控起來挺方便的。屏幕音響:音響是哈曼品牌音響，我和我老婆最喜歡，因?yàn)樵谲嚿峡措娪靶Ч喼本拖朐陔娪霸嚎匆粯印?/span>
空間：乘坐空間:我一米八二的身高坐后排都很寬敞腿部空間夠用，內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，同級(jí)車?yán)m(xù)航做工沒得說
配置：對(duì)比同級(jí)別的幾款純電車型，性價(jià)比真不咋的，但想著這全鋁的下半身車身架，這做工和配置，也完全對(duì)得起這價(jià)位了。能優(yōu)惠個(gè)2-3萬就鐵鐵的性價(jià)比之王了，但如果真降個(gè)2-3萬，怕之前買的車主就欲哭無淚了。
動(dòng)力：同步單電機(jī)，功率160kW,扭矩360，開在路上動(dòng)力隨叫隨到，加速超車表現(xiàn)優(yōu)秀，本人平時(shí)駕駛比較溫柔，動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足家用出行的需求。跑高速:提車至今跑了幾次短途，輕松上到120、130，并且車子穩(wěn)定好，感覺到還有向上的空間，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，可以給駕駛者足夠的駕駛信心。
操控：
車重2噸稍多點(diǎn)，感覺比我的Q5L好開很多，特別是藍(lán)谷麥格納調(diào)教的底盤質(zhì)感絲毫不亞于其。
舒適：車子的舒適性我覺得還算是挺不錯(cuò)的，空間寬敞，座椅柔軟，減震很舒服，隔音效果也還是挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車很全面，實(shí)用性強(qiáng)，尤其掀背的后備箱很能裝。2、空間很大，座椅包裹及舒適性不錯(cuò)，駕駛操控感也不錯(cuò)。隔音很好，哈曼的音響效果還是不錯(cuò)。3、底盤很穩(wěn)，沒有松垮的感覺，很像德系車底盤。但調(diào)小的偏運(yùn)動(dòng)鞋，尤其是走搓板路面和連續(xù)減速帶能感覺到偏硬些。4、車輛的三個(gè)駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯，一直開慣油車的推薦使用舒適模式，它的駕駛感受很像是開油車，很容易適應(yīng)，并且坐車的人也不會(huì)感覺到暈車。5、一鍵備車很好用，尤其冬天提前10分鐘在家開啟，車輛就會(huì)根據(jù)設(shè)置好的空調(diào)、座椅加熱溫度開始提前工作，上車后暖意撲面而來。
缺點(diǎn)：原車機(jī)自帶的內(nèi)置APP太少，除了百度地圖，實(shí)用性差強(qiáng)人意，尤其是沒有我常用的QQ音樂，每次出行都要鏈接手機(jī)放音樂。車機(jī)使用的是聯(lián)通虛擬卡，信號(hào)不好時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)遲延。
外觀：德席爾瓦設(shè)計(jì)高端掀背設(shè)計(jì)，總體比較大氣，貫穿式尾燈很有識(shí)別度
內(nèi)飾：懷檔，里面有個(gè)內(nèi)置攝像頭，能拍照☆ 氛圍燈:顏色非常多，和奔馳很像
空間：因?yàn)槭侵写笮蛙�，車身軸距超過了2米9，后排的空間也是特別寬敞。我朋友一天到晚說它的大眾邁騰后排空間無敵，和我的比一下，我的阿爾法S還是要略勝一籌。而且中間地板平整，3個(gè)人坐在后排的時(shí)候體驗(yàn)更好，細(xì)節(jié)方面很到位。
配置：麥格納制造。汽車質(zhì)量非常ok。我是在悠悠買的，服務(wù)態(tài)度
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速快，超車快，動(dòng)力還是非常滿意的
操控：
方向盤手感很好，也較粗壯，開起來很用厚重感。轉(zhuǎn)向也適中不會(huì)太輕也沒有太重。高速打開自適應(yīng)巡航開起來很輕松，并且操作也很簡單。
舒適：懸架偏硬，細(xì)小震動(dòng)過濾的不錯(cuò)，反饋到駕駛員耳朵有感覺但是身體感覺還好，過減速帶也很干凈
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、真實(shí)續(xù)航：冬季北京，滿電續(xù)航能力應(yīng)該在500 公里，音響、空調(diào)、座椅加熱等功能基本都在用，實(shí)際耗電量在15-17kwh2、車身厚重、形式平穩(wěn)、提速快，地盤懸架不錯(cuò)，過障礙物明顯顛簸感，密封好，操控精準(zhǔn)，方向盤和剎車都很好控制3、音響效果非常不錯(cuò)，內(nèi)飾全皮包裹，車內(nèi)空間很大，全景天窗可打開
缺點(diǎn)：我和朋友的那款純電動(dòng)車對(duì)比了一下，可能是她的那臺(tái)車比較小吧，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有我這臺(tái)強(qiáng)勁，所以我的車子電耗比他的車要高一點(diǎn)。這個(gè)問題也可能和我的開車技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系，剛開始駕駛這種純電動(dòng)車，還是有不適應(yīng)的地方，至于真正的能耗是多少，還要看出了磨合期的具體表現(xiàn)了。
外觀：外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓，結(jié)合了三廂轎車和掀背轎跑的特點(diǎn)，屬于一種跨界的風(fēng)格，很有個(gè)性。前臉的線條設(shè)計(jì)很到位，車頭就像它的名字一樣，像只狐貍的感覺，而且白色仙氣飄飄的哈哈哈車輪設(shè)計(jì):車輪是米其林的胎，尺寸多少我忘記了。。。。不過支撐性很棒，這個(gè)很底盤多多少少也有關(guān)系吧官方對(duì)比:我看網(wǎng)上的圖片。感覺還行，也沒有驚艷到我，看到實(shí)物很棒��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，能碰到的地方基本都是軟材質(zhì)的。車頂和車門還有翻包皮包裹很現(xiàn)檔次。天窗很大，開啟的大小也可以設(shè)置。
空間：前后排空間都非常充足，1米7坐進(jìn)后排也非常寬敞；后備箱560l，后排座椅可以放倒；但是車上儲(chǔ)物空間設(shè)置的不算特別合理
配置：買車談啥性價(jià)比，喜歡，好看，相的中就買它。目前來說不后悔，很值得我花這個(gè)錢把它買回家，給了我不同于燃油車的體驗(yàn)，整車質(zhì)量很過關(guān)。購車:購車體驗(yàn)很棒，銷售服務(wù)都比較熱情，補(bǔ)貼的話有一萬的置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：整車動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的，百公里加速確實(shí)太猛了，提速的時(shí)候，基本上是把人摁在椅子上推出去的，說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張，這個(gè)動(dòng)力輸出我是相當(dāng)滿意的，平時(shí)跑在路上的話還是很輕松的，基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定，這還是很不賴的體驗(yàn)的啊
操控：
這款車型具備了豐富的智能操控配置，本身又有不錯(cuò)的底盤調(diào)校，所以整體帶來的操控感受還是很不錯(cuò)的。開起來至少是非常聽話的，不會(huì)讓人覺得別扭。同時(shí)，阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒，力度經(jīng)是輕，但不飄，轉(zhuǎn)動(dòng)之后的阻尼變化也是十分的線性，讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動(dòng)了多少都有回饋。
舒適：舒適性沒話說，花原來五分之一的錢有更好的享受，冬天一鍵備車，管他電耗是多少，開就完了。
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