一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跨界車，外觀漂亮，內(nèi)飾翻毛皮質(zhì)感好，各項(xiàng)科技感功能強(qiáng)大，續(xù)航實(shí)在，售前售后服務(wù)體驗(yàn)好。
缺點(diǎn)：車較一般轎車略寬，這個(gè)車的全景攝像頭和油車的倒車影像使用感受不同，還在適應(yīng)階段。車機(jī)反應(yīng)會(huì)略有吃頓1～2秒。還有電車的通病，車漆略薄。
外觀：好看好看好看，側(cè)面最美，車頭略短，但拐彎方便，整體是好看的。
內(nèi)飾：車機(jī)反應(yīng)會(huì)有1～2秒遲鈍，carplay有線鏈接沒毛病，無線鏈接會(huì)有連不上的情況
空間：空間沒的說，前排，后排，后備箱，完美。乘坐空間:165，空間完全沒問題
動(dòng)力：極狐動(dòng)力分運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種模式。另加單踏板模式。對我來說舒適模式就夠用，電耗基本在13上下。單踏板是很多車主心里yyds，我用了也挺好，但不踩剎車就可以自動(dòng)駐停確實(shí)需要適應(yīng)。我擔(dān)心開習(xí)慣單踏板再開油車有可能慣性失誤。故目前一直舒適模式操作。沒有問題。
操控：
日常使用沒發(fā)現(xiàn)問題☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車入味，但需要在車位劃線清晰的地方才能識(shí)別準(zhǔn)確。底盤穩(wěn)定性:扎實(shí)沒發(fā)現(xiàn)問題。
續(xù)航：開空氣凈化器，2級(jí)風(fēng)速，外循環(huán)市內(nèi)1：1，開過一段高速加一段市內(nèi)道路，基本也是1：1。
舒適：這款車雖然內(nèi)飾看起來一般般，但是舒適性確實(shí)無可挑剔，座椅不僅很軟而且有彈性，長時(shí)間坐著也不累，這對我們每天都開車的人來說很重要
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我是最滿意的，沒想到純電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車還要好，加速的時(shí)候也很給力。
缺點(diǎn)：畢竟是臺(tái)中的大型車，車身長達(dá)四米九，開起來還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：一開始在網(wǎng)上看到照片的時(shí)候，他就已經(jīng)被這輛車給吸引住了，這輛車的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是那么的完美。
內(nèi)飾：做工很精致，用料也很厚道，沒有任何異味，不用擔(dān)心環(huán)保問題。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，坐在前排和后座上，寬敞明亮，沒有任何不適。
配置：在買車的時(shí)候，他享受了打折，還得到了一個(gè)座套和一個(gè)腳墊，感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：如果有心的話，九成以上的車都是輕而易舉的事情，滿載的話，爬坡也不是什么難事。
操控：
老司機(jī)肯定是沒問題的，我以前開過很多車，一開始就很難上手，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，所以沒那么輕松。
舒適：四通八達(dá)，坐在車?yán)锔杏X很安全。在路況不好的情況下，減震器的作用就更明顯了。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是續(xù)航能力和安全性，之前他開的是奔馳，現(xiàn)在換的這輛車，也是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，所以第一個(gè)考慮的就是外觀，我喜歡 T型，但是用慣了之后，感覺還不錯(cuò)，耐看。內(nèi)飾不用多說，一看就是高端大氣上檔次，做工精細(xì)，全真皮。車內(nèi)空間很大，可以放洗衣機(jī)。
缺點(diǎn)：不滿意的是音質(zhì)上的共鳴，希望能改進(jìn)，雖然不會(huì)有太大的影響，但我追求的是完美。
外觀：家族式前臉，極狐X型前臉。外觀是黑色的，下面是白色的，非常漂亮。我覺得車尾 T更好看
內(nèi)飾：整個(gè)儀表盤都比較大，中控島臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎，真皮座椅，車頂都是純毛的。
空間：我170的身高坐在前排和后排都不會(huì)覺得擁擠。家人和朋友都說空間很大。
配置：售貨員態(tài)度很好，售貨員服務(wù)也很好，沒有保養(yǎng)過，總之物有所值，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我在城市里已經(jīng)夠用了，還沒試過高速，一開始還不太習(xí)慣，后來習(xí)慣了，就不需要?jiǎng)x車了。
操控：
他以前開的是奔馳，現(xiàn)在換了這個(gè)，還是很容易上手的。因?yàn)檫@兩本書都是有存檔的。
舒適：乘坐起來非常舒適�？照{(diào)和隔音效果都很好。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9488公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，讓人很喜歡，一眼就喜歡上了這輛車，看起來大氣又優(yōu)雅，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：平時(shí)開空調(diào)的話，消耗會(huì)比較大，不開空調(diào)還好說，但夏天肯定是要開空調(diào)的。
外觀：這是一款非常漂亮的車，前臉非常的鋒利，線條流暢，給人一種飛馳的感覺，再加上車燈，看起來非常的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，流線型的車身更是襯托出了它的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我很喜歡這個(gè)20.3英寸的中控屏，坐在車?yán)铮萍几泻軓?qiáng)，內(nèi)飾很豪華，哈哈，坐在車?yán)镄那楹芎谩?/span>
空間：空間有點(diǎn)出乎我的意料，軸距達(dá)到了2915毫米，車內(nèi)空間很大，高度也不錯(cuò)，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑。
配置：我覺得物有所值，因?yàn)檫@輛車開起來很舒服，而且保用期長達(dá)二十萬公里，挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開起來很順滑，加速比較平穩(wěn)，起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
操控：
我開著電車，感覺還不錯(cuò)，方向盤恰到好處，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾，很聽話。
舒適：真皮座椅很舒服，整體感覺很舒服，空間很大，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑，整體氛圍很好，最重要的是隔音效果很好，隔音效果很好。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛性能，輕盈的駕駛感受。安靜的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：雷達(dá)有時(shí)不靈敏，對比較矮的物體，識(shí)別不到。
外觀：顏值比較高，特別受到年輕人的喜歡和回眸。
內(nèi)飾：車機(jī)APP使用還不錯(cuò)。有時(shí)連接不上。條形屏真的很好操控。
空間：1米8的個(gè)子坐駕駛起來，沒有拘束感。后排空間非常大，有時(shí)在車上休息，開著空調(diào)也比較安全。帶魚式條屏，操作起來比較舒服，車廂內(nèi)高度有點(diǎn)低，主駕駛升到最高就有拘束感。動(dòng)力充足，提速快，操控性能一般以上吧。有時(shí)APP不是很靈敏，聯(lián)網(wǎng)連不上，家人乘坐感覺到比較暈。也可能是加速太快和單踏板模式。車的整體電耗比較不錯(cuò)。實(shí)際里程和標(biāo)稱差不多。但不要狂暴駕駛。感覺在75-85KM/每小時(shí)，是經(jīng)濟(jì)時(shí)速。外觀大氣是標(biāo)準(zhǔn)的GT車型。就是和奧迪a6在一起顏值也不輸，贏得了不少年輕人的青睞和回眸。特別是薄荷銀這個(gè)顏色。內(nèi)飾比較時(shí)尚。加上一流的影響�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)，感覺。后備廂容積:后備箱容積比較大，但是比較扁平。家人乘坐評(píng)價(jià):比較大，躺著睡都行。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，上坡能力也比較強(qiáng)。加速那個(gè)快。一般豪車就得一超就過去。超車的瞬間一種眩暈感。
操控：
方向盤操控比較靈敏，功能也比較全。油門比較靈敏。腳剎比較軟。但經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式是真的好用。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)真的是不錯(cuò)，省時(shí)省力。
續(xù)航：市區(qū)內(nèi)電耗還不錯(cuò)。基本上和標(biāo)稱差不多。高速120以上就要打7折。經(jīng)濟(jì)時(shí)速在70~85之間。
舒適：舒適度要給好評(píng)的，特別是它的靜音效果真的是處理的很到位，關(guān)了窗戶聽著歌，幾乎聽不到外面的聲音了。座椅的皮質(zhì)不錯(cuò)，我選擇了一個(gè)紅色的座椅，非常的上檔次。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己的燃油車開了7年，才不到4萬公里，真的用車環(huán)境非常少，家里上班騎自行車五分鐘，娃娃學(xué)校離家也是五分鐘自行車程，但是就是不知道為什么就覺得該換一輛新能源車了！這也是我老婆反對的原因！用車那么少買來干嘛！我說開起安逸啊以前油車跑個(gè)青城山馬力都不夠�。鞘强吹綐O狐前）看到極狐的第一眼，就覺得他不一樣，外觀很吸引，進(jìn)入內(nèi)飾更是驚喜！滿滿的科技感，最重要的是色彩用料的搭配！一點(diǎn)都不土，具體怎么不土，在后面為什么選擇這款車我再詳細(xì)說！第一次到店試駕車被借出去了，回家等了兩天，銷售把車開到我家門口試駕！后排的空間太感人了，行駛中安靜，底盤調(diào)校很好，自動(dòng)泊車也很精準(zhǔn)，該有的東西都有，不需要任何加錢選配！各種在其他地方的缺點(diǎn)，在極狐身上都沒有，所以真的是哪哪都滿意��！真的沒有一點(diǎn)浮夸，雖然網(wǎng)上有太多對北汽的負(fù)面聲音，還是沒有影響我選擇他！
缺點(diǎn)：前面我雖然說了我哪哪都滿意，但是肯定會(huì)有人說幾百萬的車都有缺點(diǎn)，好嘛那我還是說說缺點(diǎn)！那就是真的宣傳太不夠了，很多人都不知道這個(gè)車，北汽也是大企業(yè)，估計(jì)也是以前一些事情讓消費(fèi)者有了陰影，雖然這次和麥格納合作，但是老派的營銷政策，銷量還是不如人意，華為版的呼聲很高，也希望能夠有好轉(zhuǎn)，但是根本的營銷思路還是需要改變，進(jìn)了車友群，大家都在說車是好車，就是………都有點(diǎn)一言難盡，但是大家都這么堅(jiān)定的選擇，那的確是有他的魅力所在的，沒有宣傳，憑借實(shí)力讓人掏腰包的才是真英雄！所以也希望極狐能夠爭氣，讓那些曾經(jīng)看不起的人以后也高攀不起！
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，完全是極狐自己的風(fēng)格，前衛(wèi)動(dòng)感。前臉?biāo)问降拇鬅�、X的線條，加上保險(xiǎn)杠下方的黑色格柵，看上去略顯兇狠，帶有一定的侵略性。側(cè)面飽滿的車身輪廓、隱藏式的車門把手，簡約而不簡單。尾部的貫穿式燈帶很漂亮，下方也有一個(gè)梯形的黑色格柵，和車頭相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)的奢華，我內(nèi)飾選的是曜石黑，翻毛皮的黑色內(nèi)飾很顯檔次，另外車頂天窗的遮陽簾是兩邊向中間合并，很有儀式感☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛網(wǎng)最常用的是百度地圖、騰訊視頻，希望能多一些應(yīng)用，比如高德地圖☆ 氛圍燈:車內(nèi)氛圍燈有256色，比suv的64色還要多，另外門外這個(gè)迎賓燈很漂亮
空間：這車的空間挺適合我們家庭的情況和需要。一般我們一家四口坐在車?yán)�，后排還能放一些日常用的東西，確實(shí)挺方便的。
配置：4S店售后服務(wù):整個(gè)購車體驗(yàn)非常棒，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專員為你服務(wù)，每位車主都有專屬群，有問必答。我從下定到拿車，一共三個(gè)星期，而且是在臨牌到期的前一天上好正式牌照，感覺一切都安排得妥妥地，這點(diǎn)太贊啦！品牌評(píng)價(jià):極狐αS，一個(gè)有溫度的品牌，一款有價(jià)值的車。一個(gè)小視頻，凝結(jié)了我的用車體會(huì)和情感，推薦給有品味的您！
動(dòng)力：非四驅(qū)版本，動(dòng)力上確實(shí)與四驅(qū)版本有點(diǎn)差距，不過城市駕馭也已經(jīng)足夠了，提速很快
操控：
智能駕駛輔助系統(tǒng)配置齊全、手機(jī)可操控泊車、抬頭顯示確保行車安全。穩(wěn)定高于一切，
舒適：零重力座椅加上通風(fēng)加熱是司機(jī)的福音，長時(shí)間駕駛也不感到疲勞，8月份去白河灣露天燒烤，路上比較堵，來回都是我在開，一天有7個(gè)多小時(shí)在路上，開著座椅通風(fēng)，一點(diǎn)不感覺累，路上家人們用騰訊視頻超前點(diǎn)映看完了《掃黑風(fēng)暴》車內(nèi)噪音異味:提車時(shí)車內(nèi)異味很小，開了一星期基本就沒味了，比我以前的車強(qiáng)多了
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11288公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有科技感，視覺效果也很好，我很喜歡這種科技感的內(nèi)飾，看起來很高級(jí)，視覺效果也很好。
缺點(diǎn)：這車除了充得慢了點(diǎn)，其他的都很好，開了快一年了，也沒覺得有什么不滿意的地方。
外觀：外觀屬于時(shí)尚型，車前臉真像一只小狐貍，有點(diǎn)嫵媚的樣子，整體感覺很精致，尾燈很漂亮，像狐貍的尾巴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意，可能是因?yàn)橹锌仄恋?0.3英寸，手感很好，按鍵也很靈敏，內(nèi)飾也很純。
空間：我一米八的身高坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不覺得擁擠，車長也不錯(cuò)，空間還算不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)，絕對是中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：三十萬不到，卻給人一種很舒服的感覺，開了快一年了，沒有任何問題。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，有三種駕駛模式，有激烈的，有平穩(wěn)的，有動(dòng)力的，也有加速的。
操控：
操控方面，我還是覺得比較好開，沒有太大的難度，而且配置也很豐富，360°全景，全速巡航，自動(dòng)泊車，我很喜歡。
舒適：這車開的很安靜，一點(diǎn)聲音都沒有，隔音效果很好，不影響車內(nèi)的談話，座椅很厚實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、持續(xù)時(shí)間長。708公里還行。包括我在內(nèi)的很多人都有里程焦慮，還有各種評(píng)論說電車?yán)锍烫�，�?shí)際里程普遍縮水。至于極狐，那就完全沒問題了。
缺點(diǎn)：1.行車記錄儀沒有錄音功能，沒有任何用處，必須重新買一臺(tái)。
外觀：薄荷銀色的，非常漂亮，非常喜歡！
內(nèi)飾：☆內(nèi)置行車記錄儀：有，支持128 g，據(jù)車友介紹，使用1 T卡，未測試。
空間：空間足夠大了，不管是前排還是后排，小孩坐上去都很舒服！
配置：儀式感更強(qiáng)，以前買車的時(shí)候，可沒有這種感覺。
動(dòng)力：超車的速度很快，可以輕松超過去。
操控：
越野車輪胎；
舒適：無鑰匙進(jìn)入功能：非常舒適，無需掏鑰匙，明顯提高舒適感，靠近汽車，自動(dòng)打開和彈出把手。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)是國家政策這塊，純電動(dòng)車不需要購置稅，車?yán)锏呐渲靡卜浅５呢S富
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有很多，但是其實(shí)都是一些小毛��；可是咱花了小30萬，不求車機(jī)體驗(yàn)比某些鵬某些特強(qiáng)，起碼能不能做到一樣持平呀；下面就是一些吐槽的點(diǎn)：1、說好的鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，結(jié)果封閉的要死，APP相對較少，不像是萬物互聯(lián)的感覺?；2、安卓兼容不咋滴，蘋果也只是支持car play，比較升級(jí)的地方是我朋友發(fā)現(xiàn)的，蘋果car play可以無線裸聯(lián)車機(jī)，然后尷尬的事情來了，坐副駕駛的朋友挪動(dòng)不了car play的畫面，以往好用的兩指挪動(dòng)畫面失效了，car play界面像是固定死在靠近駕駛側(cè)的左邊，牛皮癬一樣。?。
外觀：外觀符合我的審美。時(shí)尚的掀背轎跑車型，以“小狐貍”為主題的車標(biāo)、流線和大燈設(shè)計(jì)，可以打開的全景天窗，除了車尾部分過短，但瑕不掩瑜。
內(nèi)飾：他中央扶手的話是分開來的可能感覺是那種懸浮式的，然后還有無線充電也比較方便，大屏的話看起來很給力。
空間：前排座椅后背上無儲(chǔ)物空間，不方便，其他地方空間挺大
配置：性價(jià)比方面我感覺還是很高的，該有的都有了，不像有的車型看起來滿便宜的，但你加上你想要的配置，車價(jià)就會(huì)高很多購車:去年年初時(shí)幫老婆添置了一輛歐拉黑貓（小黑）其目地是家用代步，接送小孩，自從小黑進(jìn)家，發(fā)現(xiàn)電車異常好用，家里的油車科魯茲（小紅）基本沒有人想開了，一箱油差不多開了快小半年，但小黑4座小了點(diǎn)，就這樣在一次家庭會(huì)議中決定把小紅置換掉，用過電車后就知道電車的香，油車直接就不考慮了，當(dāng)時(shí)考慮30W內(nèi)，當(dāng)時(shí)篩選下來就剩：小鵬P7，比亞迪漢，威馬W6，蔚來EC6（這個(gè)超預(yù)算，無奈老婆喜歡），極狐S，（為啥沒有特斯拉，因?yàn)椴幌矚g就直接屏蔽了）這幾輛車除了小鵬沒試駕（沒有店在這邊），其他都一一試駕。威馬W6老婆去看了一眼，車都沒高興坐，就讓我跟銷售兩個(gè)人開了一圈走了個(gè)形式，直接淘汰。比亞迪漢，車子外觀是真心好看，無奈內(nèi)飾不入眼，后排坐的不是很舒服淘汰。蔚來各方面我們都很滿滿意，無論內(nèi)飾，外觀都很好，定金都交了，但回家后選選配置，價(jià)格直接上到了45W，冷靜冷靜后還是放棄，畢竟超預(yù)算太多，不能因?yàn)橘I個(gè)車就放棄生活質(zhì)量。輾轉(zhuǎn)反側(cè)后來到極狐，老婆對車子內(nèi)飾，后排空間還是滿意的，但就是不同意買，后來詢問得知，她認(rèn)為居然都花30 萬了，很多人都不認(rèn)識(shí)，她在單位跟同事提極狐，沒有一個(gè)人曉得是什么車！一個(gè)品牌的知名度真的很重要！極狐這點(diǎn)還有很長的路要走！但最后還是架不住我強(qiáng)烈推薦拿下極狐！保養(yǎng)維護(hù):首次保養(yǎng) 免費(fèi) 直接在APP上預(yù)約，確定了時(shí)間就可以去！大概一個(gè)半小時(shí)，主要是常規(guī)檢查加齒輪油更換，再加上一個(gè)雨刮程序升級(jí)。后面都是每兩萬公里保養(yǎng)。4S店售后服務(wù):遙控駕駛有次意外斷線，無法下電，在專屬群里提問立馬就有人來幫你解決。總結(jié):寫在最后~極狐真的是輛被低估的好車！駕駛體驗(yàn)以及售后服務(wù)也都是很好的！這些真的只有車主知道。但知道這車人真的太少了，希望相關(guān)部門加把勁！讓越來越多大人知道小狐貍，也希望在新的一年里大家都開上自己心儀的好車！極狐大麥~我為你帶鹽~
動(dòng)力：我對這點(diǎn)其時(shí)沒有特別高的要求，但小狐貍加速還是相當(dāng)給力，超車時(shí)動(dòng)力說來就來，能跟上我的意圖，開起來特別輕快。而且到了高速上也沒覺得有什么衰減，依舊是非常充沛�，F(xiàn)在開了一段時(shí)間，我已經(jīng)喜歡上純電動(dòng)車了，不僅安靜，動(dòng)力的響應(yīng)也比汽油車強(qiáng)出不少，特別的得心應(yīng)手。
操控：
這半年我也是從只認(rèn)識(shí)特斯拉，蔚小理的新能源小白一步步通過各個(gè)平臺(tái)及網(wǎng)站去了解各家新能源品牌，層層篩選和對比，最終選擇的極狐。小狐貍也同樣沒有辜負(fù)我的期望，這3個(gè)月下來表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別是它的續(xù)航表現(xiàn)，可以非常自豪的說，目前新能源界的續(xù)航天花板就是極狐。這也要?dú)w功于北汽這么多年來電動(dòng)車三電技術(shù)的積累以及SK高密度三元鋰電池。另外必須要夸一下小狐貍的底盤，真的太棒了！麥格納的底盤調(diào)教真不是蓋的，坐過我車的朋友都對小狐貍的底盤給出了非常高的評(píng)價(jià)，地盤扎實(shí)又不生硬，剛中帶柔。之前看到小狐貍在海南做的抗腐蝕及耐老化試驗(yàn)，得到了白金獎(jiǎng)，也是業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng)，含金量十足！加上小狐貍的三電終身質(zhì)保，讓我更加放心使用，相信開個(gè)十年不是問題！
舒適：自從開上了電車，就再也開不回油車了。在這天寒地凍的季節(jié)里，小狐貍的雙層夾膠玻璃，把一切寒冷與嘈雜隔絕在外，溫暖靜謐的車內(nèi)空間，讓駕駛成為一種享受！
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、真實(shí)續(xù)航：冬季北京，滿電續(xù)航能力應(yīng)該在500 公里，音響、空調(diào)、座椅加熱等功能基本都在用，實(shí)際耗電量在15-17kwh2、車身厚重、形式平穩(wěn)、提速快，地盤懸架不錯(cuò)，過障礙物明顯顛簸感，密封好，操控精準(zhǔn)，方向盤和剎車都很好控制3、音響效果非常不錯(cuò)，內(nèi)飾全皮包裹，車內(nèi)空間很大，全景天窗可打開
缺點(diǎn)：我和朋友的那款純電動(dòng)車對比了一下，可能是她的那臺(tái)車比較小吧，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有我這臺(tái)強(qiáng)勁，所以我的車子電耗比他的車要高一點(diǎn)。這個(gè)問題也可能和我的開車技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系，剛開始駕駛這種純電動(dòng)車，還是有不適應(yīng)的地方，至于真正的能耗是多少，還要看出了磨合期的具體表現(xiàn)了。
外觀：外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓，結(jié)合了三廂轎車和掀背轎跑的特點(diǎn)，屬于一種跨界的風(fēng)格，很有個(gè)性。前臉的線條設(shè)計(jì)很到位，車頭就像它的名字一樣，像只狐貍的感覺，而且白色仙氣飄飄的哈哈哈車輪設(shè)計(jì):車輪是米其林的胎，尺寸多少我忘記了。。。。不過支撐性很棒，這個(gè)很底盤多多少少也有關(guān)系吧官方對比:我看網(wǎng)上的圖片。感覺還行，也沒有驚艷到我，看到實(shí)物很棒��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，能碰到的地方基本都是軟材質(zhì)的。車頂和車門還有翻包皮包裹很現(xiàn)檔次。天窗很大，開啟的大小也可以設(shè)置。
空間：前后排空間都非常充足，1米7坐進(jìn)后排也非常寬敞；后備箱560l，后排座椅可以放倒；但是車上儲(chǔ)物空間設(shè)置的不算特別合理
配置：買車談啥性價(jià)比，喜歡，好看，相的中就買它。目前來說不后悔，很值得我花這個(gè)錢把它買回家，給了我不同于燃油車的體驗(yàn)，整車質(zhì)量很過關(guān)。購車:購車體驗(yàn)很棒，銷售服務(wù)都比較熱情，補(bǔ)貼的話有一萬的置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：整車動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的，百公里加速確實(shí)太猛了，提速的時(shí)候，基本上是把人摁在椅子上推出去的，說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張，這個(gè)動(dòng)力輸出我是相當(dāng)滿意的，平時(shí)跑在路上的話還是很輕松的，基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定，這還是很不賴的體驗(yàn)的啊
操控：
這款車型具備了豐富的智能操控配置，本身又有不錯(cuò)的底盤調(diào)校，所以整體帶來的操控感受還是很不錯(cuò)的。開起來至少是非常聽話的，不會(huì)讓人覺得別扭。同時(shí)，阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒，力度經(jīng)是輕，但不飄，轉(zhuǎn)動(dòng)之后的阻尼變化也是十分的線性，讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動(dòng)了多少都有回饋。
舒適：舒適性沒話說，花原來五分之一的錢有更好的享受，冬天一鍵備車，管他電耗是多少，開就完了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
