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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.底盤穩(wěn)定，雖然是后驅(qū)單電機(jī)，但加速還是綽綽有余的，日常加速還是綽綽有余的。2.內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，功能鍵很容易找到，使用起來(lái)很順手。3：駕駛輔助系統(tǒng)很好用，日常駕駛輔助也足夠了，自動(dòng)過(guò)彎穩(wěn)定，在封閉的道路上駕駛太舒服了，堵車的時(shí)候也能解放雙手，只要把手放在方向盤上，注意剎車距離，就能減少駕駛疲勞。4.送充電樁，安裝40米，給自己的車位充電，真是太爽了。5.這輛車的隔音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.外觀和內(nèi)飾都比有軌電車更有科技感。2.后座的凸起還是讓人不舒服。3.續(xù)航里程有點(diǎn)莫名其妙，估計(jì)也不穩(wěn)定。4. app和車之間的數(shù)據(jù)經(jīng)常是不連貫的，在車上看不出里程數(shù)據(jù)。4.車?yán)镉袑?dǎo)航系統(tǒng)，有點(diǎn)智障。
外觀：外觀大氣運(yùn)動(dòng)，適合家庭用車，既適合上班上班，又適合家庭用車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有豪華感的，中控臺(tái)沒(méi)有像其他新能源一樣，或者看起來(lái)更有科技感，但就是中規(guī)中矩。
空間：前排178的身高，駕駛座和副駕駛都很舒服，座椅也很寬敞，可以自己開(kāi)車，也可以當(dāng)乘客。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的車很多，周末帶著家人和朋友出去玩，只能當(dāng)司機(jī)。
配置：豪華品牌的新能源車，性價(jià)比還算不錯(cuò)，但跟神車比起來(lái)，又貴了一點(diǎn)，但品牌帶來(lái)的安全感，還是值得的。
動(dòng)力：這車的操控感，簡(jiǎn)直就像是一輛寶馬，隨時(shí)隨地都能做出反應(yīng)，百米加速雖然不是最好的，但在路上的反應(yīng)卻很好，想超就超。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性毋庸置疑，的確很強(qiáng)，前面的車會(huì)提前減速，保證坐在上面的人舒服，沒(méi)有前傾的感覺(jué)，自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好，空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一，即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高，但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒(méi)問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)用過(guò)電，所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜，不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，外觀和X3差不多，適合家庭用車，休閑又正式，適合家庭用車。4,使用成本，用車的成本真的很低，可以在自己的車位上安裝充電樁，方便又便宜，不需要擔(dān)心油耗，也不需要排隊(duì)加油，太方便了。5.安全，這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的（如果你不喜歡，可以關(guān)掉）預(yù)碰撞系統(tǒng)，特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候，會(huì)更有安全感，可以幫助你點(diǎn)剎，有壓線的方向盤，可以讓你在駕駛時(shí)分心，雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人，但至少安全了。
缺點(diǎn)：1.充電口設(shè)計(jì)的不夠好，直接給油車充電也不是幾分鐘就能完成的事情，幸好我的位置靠著柱子，不然被人或者其他車撞到，那就麻煩了。2.后排中間的凸起部分，也是直接 copy的，這也是很多人吐槽這輛車油改電的缺點(diǎn)，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那條腿就不方便放了。3.帶地圖導(dǎo)航太麻煩了，預(yù)估時(shí)間差距太大，顯示不夠清晰，路線不夠智能，還好有 CarPlay和手機(jī)導(dǎo)航連接。4.與其他新能源汽車相比，智能程度低，科技含量低。
外觀：外觀是自己喜歡的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都有，也比較年輕化；
內(nèi)飾：選擇的摩卡色比較耐看；
空間：前排的空間還算可以，但因?yàn)槭?COSPLAY，中間凸起，影響了乘坐空間。
配置：一家三口，金融職業(yè)，購(gòu)車預(yù)算35-40萬(wàn)，日常出行，周末節(jié)點(diǎn)周邊旅游，由以前油車轎車置換想要 SUV如果和豪華品牌同級(jí)別電車油車對(duì)比，性價(jià)比高。同樣配置的X3要比X3高出十萬(wàn)，價(jià)格也要比同級(jí)車便宜。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)容易，操控感非常好，即使開(kāi)一輛新車也不會(huì)適應(yīng)，就像開(kāi)油車一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，動(dòng)力充足，超車又快又準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性毋庸置疑，的確很強(qiáng)，前面的車會(huì)提前減速，保證坐在上面的人舒服，沒(méi)有前傾的感覺(jué)，自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好，空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一，即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高，但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒(méi)問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)用過(guò)電，所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜，不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，外觀和X3差不多，適合家庭用車，休閑又正式，適合家庭用車。4,使用成本，用車的成本真的很低，可以在自己的車位上安裝充電樁，方便又便宜，不需要擔(dān)心油耗，也不需要排隊(duì)加油，太方便了。5.安全，這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的（如果你不喜歡，可以關(guān)掉）預(yù)碰撞系統(tǒng)，特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候，會(huì)更有安全感，可以幫助你點(diǎn)剎，有壓線的方向盤，可以讓你在駕駛時(shí)分心，雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人，但至少安全了。
缺點(diǎn)：1.充電口設(shè)計(jì)的不夠好，直接給油車充電也不是幾分鐘就能完成的事情，幸好我的位置靠著柱子，不然被人或者其他車撞到，那就麻煩了。2.后排中間的凸起部分，也是直接 copy的，這也是很多人吐槽這輛車油改電的缺點(diǎn)，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那條腿就不方便放了。3.帶地圖導(dǎo)航太麻煩了，預(yù)估時(shí)間差距太大，顯示不夠清晰，路線不夠智能，還好有 CarPlay和手機(jī)導(dǎo)航連接。4.與其他新能源汽車相比，智能程度低，科技含量低。
外觀：外觀是自己喜歡的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都有，也比較年輕化；
內(nèi)飾：選擇的摩卡色比較耐看；
空間：前排的空間還算可以，但因?yàn)槭?COSPLAY，中間凸起，影響了乘坐空間。
配置：一家三口，金融職業(yè)，購(gòu)車預(yù)算35-40萬(wàn)，日常出行，周末節(jié)點(diǎn)周邊旅游，由以前油車轎車置換想要 SUV如果和豪華品牌同級(jí)別電車油車對(duì)比，性價(jià)比高。同樣配置的X3要比X3高出十萬(wàn)，價(jià)格也要比同級(jí)車便宜。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)容易，操控感非常好，即使開(kāi)一輛新車也不會(huì)適應(yīng)，就像開(kāi)油車一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，動(dòng)力充足，超車又快又準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格40.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，在城市里代步特別舒服，超車也很輕松。
缺點(diǎn)：跟國(guó)產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航能力完全不同，這讓人很不舒服。
外觀：看起來(lái)很是大氣。顏色選擇了黑色和火山紅。純屬個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料扎實(shí)。這是寶馬一貫的風(fēng)格。豪華感很強(qiáng)。
空間：如果后排稍微大一點(diǎn)，那就完美了。兩個(gè)大人，兩個(gè)孩子，這是最好的選擇。
配置：就看你怎么選了，如果你在乎的是駕駛感受，或者是乘坐的舒適度。就選ix3吧。
動(dòng)力：加速很給力，不用擔(dān)心駕駛的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤牢固穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)無(wú)誤；更精確的續(xù)航里程，無(wú)虛標(biāo)；動(dòng)力充足，不追求3秒百公里加速；有什么問(wèn)題，可以去4S店解決。
缺點(diǎn)：后座中間隆起，難道是油罐車的底盤還沒(méi)進(jìn)化？
外觀：他們本來(lái)就是沖著X3來(lái)的，自然是喜歡的不得了。但是減配后的隨動(dòng)大燈還是讓人不爽
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，不像新勢(shì)力那樣激進(jìn)，中規(guī)中矩。COSPLAY真的很好用
空間：前排坐著舒服，中間坐著不舒服，后備箱也沒(méi)想象中那么大。前段時(shí)間，一家五口出去玩了一次長(zhǎng)途旅行，帶了兩個(gè)行李箱，還有一堆亂七八糟的東西。
配置：買不到最低點(diǎn)，21年11月北京是最低價(jià)，我還是選擇青島買，算下來(lái)也差不了多少。平時(shí)在公司免費(fèi)充電，雷達(dá)出現(xiàn)故障，4S免費(fèi)更換，不需要任何保養(yǎng)，味道很好！
動(dòng)力：在城市里開(kāi) E檔已經(jīng)足夠了，偶爾也會(huì)嘗試運(yùn)動(dòng)檔，實(shí)在是太猛了。沒(méi)必要搞什么3.0秒加速啊，賽車�。�
越野：
BMW的操控就不用多說(shuō)了，小鵬和理想簡(jiǎn)直是天壤之別。在高速上遇到暴雨的時(shí)候，有輔助駕駛也是輕而易舉的事情。自動(dòng)泊車就有點(diǎn)傻了，需要兩根柱子或者兩根柱子之間才能認(rèn)出，而不是用來(lái)識(shí)別車位的，跟新勢(shì)力比起來(lái)，差遠(yuǎn)了。不過(guò) BMW 5 AU和抬高的外觀還是不錯(cuò)的
舒適：座椅很舒服，比 MY要安靜的多，而且還有自動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)，只要調(diào)節(jié)一下就可以了。懸掛也更舒適
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比我油車天籟好多了感覺(jué)天籟就是沒(méi)操控好座椅沒(méi)我天籟包裹性好減震還行配置夠用當(dāng)然科技感和國(guó)產(chǎn)大屏幕沒(méi)有可比性了我32歲感覺(jué)心態(tài)有點(diǎn)老對(duì)比特斯拉那種內(nèi)飾我感覺(jué)太毛坯了有點(diǎn)接受不了國(guó)產(chǎn)唐 ev也去看了配置是真高空間也大內(nèi)飾也檔次但3多萬(wàn)買這個(gè)品牌我有點(diǎn)接受不了家人也接受不了我買車首先考慮是品牌農(nóng)村出來(lái)的，覺(jué)得平時(shí)偶爾回老家能開(kāi)奔馳寶馬回鄉(xiāng)下看看能不能賺個(gè)七八十萬(wàn)？我說(shuō)道：“經(jīng)常告訴考慮要不要停在小區(qū)門口的一個(gè)中年男人也來(lái)咨詢這個(gè)證明外觀還可以接受�！�
缺點(diǎn)：剎車有異響聯(lián)系售后讓我去檢查一下我沒(méi)檢查因?yàn)槲遗笥颜f(shuō)新車剎車可能還需要磨合后期再看
外觀：滿意外觀很喜歡不喜歡也不買35內(nèi)這車外觀配藍(lán)天白云 logo我覺(jué)得是巔峰重點(diǎn)中網(wǎng)一定要改我改了然后前面藍(lán)色輪眉要貼黑就協(xié)調(diào)大氣了
內(nèi)飾：太喜歡火山紅內(nèi)飾也是考慮到這款車重要一點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)搭配不拘一格；
空間：一家三口的空間不算大，也不算太小，頭部空間比轎車要寬敞一些。
配置：告訴我2024年去做個(gè)檢查就行了，反正開(kāi)起來(lái)也是白開(kāi)的，我在乎的是現(xiàn)在省，我不在乎未來(lái)5-8年的保值率，我現(xiàn)在就是不想花油錢，也不想保養(yǎng)，回老家一趟一百五十公里一次加油兩百塊錢有點(diǎn)貴自從開(kāi)了這玩意兒一毛錢都沒(méi)花，充一次電去買車店免費(fèi)充一個(gè)小時(shí)滿了
動(dòng)力：加速超車還行，我不喜歡加速太慢。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3的配置還是挺齊全的，尤其是輔助配置，簡(jiǎn)直太方便了，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，有了這些輔助功能，駕駛起來(lái)就輕松多了，全速巡航、自動(dòng)泊車什么的，簡(jiǎn)直太方便了！
缺點(diǎn)：雖然是中型 SUV，但空間并不是很大，如果把前排的座位往后拉一些，后座可能會(huì)受到一些影響。還有材質(zhì)，仿皮沒(méi)有真皮那么好摸，材質(zhì)也很一般。
外觀：不愧是寶馬，外觀和造型都很大氣，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：車?yán)锖芏嗟胤蕉际钦嫫ぷ龅�，手感一般，跟真皮沒(méi)法比。
空間：如果只是為了方便家用的話，空間是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但是如果你想要更好的駕駛體驗(yàn)，我覺(jué)得空間只能算是中規(guī)中矩，前后排的空間其實(shí)并不算太寬。
配置：寶馬iX3是一種環(huán)保、節(jié)能、舒適的新能源汽車。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性良好，加速快，響應(yīng)快，動(dòng)力隨叫隨到，啟動(dòng)剎車反應(yīng)迅速，加速時(shí)不會(huì)有任何頓挫，輕盈流暢！
越野：
輔助功能很全面，開(kāi)車的時(shí)候不用擔(dān)心太多，智能控制也很好，方向盤也很好，想打哪里就打到哪里。
舒適：座椅可以隨意調(diào)節(jié)角度，坐起來(lái)不舒服的時(shí)候，可以隨意調(diào)整角度，讓自己舒服！
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，已經(jīng)用了三個(gè)月了，感覺(jué)很不錯(cuò)。平時(shí)開(kāi)個(gè)四五百公里還是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟城市里的車速都是有限制的，不可能開(kāi)太快，我對(duì)續(xù)航能力和油耗還是很滿意的。另一個(gè)就是整體的舒適度，駕駛起來(lái)非常的舒服，車子本身非常的穩(wěn)定，座椅也非常的舒適。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，寶馬ix3在同級(jí)別的電車?yán)镏荒芩闶侵幸?guī)中矩，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但是乘坐起來(lái)還是很舒服的，雖然空間不是很大，但也足夠了。第二點(diǎn)是內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍都沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，不過(guò)還是很高級(jí)的，配置也很不錯(cuò)。
外觀：他長(zhǎng)得很帥，走在大街上很顯眼，回頭率比想象中還要高！
內(nèi)飾：布局設(shè)計(jì)和整體氛圍都不是我想要的效果，但是內(nèi)飾的質(zhì)感是毋庸置疑的，高端大氣。
空間：其實(shí)相比同級(jí)別的電車，寶馬ix3在空間上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，雖然談不上寬敞，但家用還是沒(méi)問(wèn)題的，駕駛舒適性也有保證，不會(huì)有太大的影響。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，主要是性能不錯(cuò)，物有所值！
動(dòng)力：加速很順暢，推背感也不錯(cuò)，作為一輛電車，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。
越野：
上手挺簡(jiǎn)單的，我喜歡開(kāi)快一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，一點(diǎn)難度都沒(méi)有。
舒適：隔音、避震、座椅都很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)空調(diào)大概14塊，不開(kāi)空調(diào)13塊，最便宜的時(shí)候80公里耗電只有11.7，對(duì)于一個(gè)2噸多的 suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了，每次充到百分之90跑430 km妥妥的沒(méi)問(wèn)題，操控很好，沒(méi)有加長(zhǎng)的車，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，跟捷豹 xel差不多。性價(jià)比很高，比X3更便宜，標(biāo)配 L2.5巡航，在高速行駛的時(shí)候，自動(dòng)巡航功能非常強(qiáng)大，讓人在堵車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累，完全解放了雙手。
缺點(diǎn)：后排的空間不大，但是平時(shí)只能和老婆坐在一起，所以也不是很在意。
外觀：原車外觀；
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾非常漂亮，而且氛圍燈在晚上更亮
空間：這輛車沒(méi)有加長(zhǎng)，空間一般，但平時(shí)都是坐在后排的，所以對(duì)空間并不是很在意。
配置：買一輛電動(dòng)X3，比X3還便宜，一應(yīng)俱全，以前的油車一公里要七毛錢一公里，在市區(qū)一公里一公里，一個(gè)月至少能省下一千塊錢，現(xiàn)在想去哪里玩就去哪里，不用擔(dān)心油費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，雖然6.8 s的加速速度比一些新勢(shì)力的雙電機(jī)要慢上三秒，但是對(duì)于我這種開(kāi)過(guò)油的人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。
越野：
寶馬的操控也不錯(cuò)，畢竟是以操控為主的品牌，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。
舒適：坐著還行，拖腿更好用，對(duì)一些小坑洼有很好的過(guò)濾效果，比以前的 xel要舒服一些，沒(méi)那么硬，方向盤基本沒(méi)有虛位，上手非常方便。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格39.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的寶馬ix3輔助駕駛功能，使駕駛體驗(yàn)更上一層樓。寶馬ix3的輔助功能更多，比如全速巡航、并線輔助、自動(dòng)泊車等等，這些都是標(biāo)配，不需要最頂級(jí)的配置，寶馬ix3就是綠色出行的典范。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，第一排的座位太小了，第二排是個(gè)男人坐著的地方，這也是他的缺點(diǎn)之一！其他的都是格柵的設(shè)計(jì)，和寶馬X3不太一樣。
外觀：前格柵有些不倫不類，其他地方都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)中帶著一絲高級(jí)感，開(kāi)起來(lái)也挺有面子的，畢竟是寶馬品牌。
內(nèi)飾：寶馬ix3基本不分高配和低配，很多配置都是一樣的，領(lǐng)先版的內(nèi)飾和頂配一模一樣，特別是中控臺(tái)，都是12.3英寸的屏幕，外觀和功能都是一樣的。
空間：主要是因?yàn)槲伊?xí)慣了后拉座椅，踩油門踩剎車的時(shí)候會(huì)更順暢，但同時(shí)也會(huì)讓后排有點(diǎn)擠，有利有弊吧！保證了空間的使用，后排空間就不能用了！如果是女生坐在后排的話，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比還是很高的，新能源車是未來(lái)的趨勢(shì)，寶馬ix3是最省錢最省錢最省心最省錢的車，從我做起。
動(dòng)力：寶馬X3還是很有底氣的，它的動(dòng)力輸出是線性的，我覺(jué)得在市區(qū)堵車的時(shí)候，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，一點(diǎn)都不像網(wǎng)上說(shuō)的那么遲緩。
越野：
寶馬ix3就不錯(cuò)了，操控性和精準(zhǔn)度都很好，一點(diǎn)都不比燃油版差，而且靜音效果也很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，風(fēng)噪和胎噪都被過(guò)濾掉了，懸架的支撐讓寶馬ix3的濾震效果很好。
舒適：寶馬ix3彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾，不僅前排舒適，后排也有一個(gè)合適的角度和位置，很多車都不能移動(dòng)，角度固定了，會(huì)給不同的人帶來(lái)不同的感覺(jué)，現(xiàn)在每個(gè)人都能找到舒適的角度，這讓我很滿意。
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