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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.底盤穩(wěn)定,雖然是后驅(qū)單電機(jī),但加速還是綽綽有余的,日常加速還是綽綽有余的。2.內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),功能鍵很容易找到,使用起來(lái)很順手。3:駕駛輔助系統(tǒng)很好用,日常駕駛輔助也足夠了,自動(dòng)過(guò)彎穩(wěn)定,在封閉的道路上駕駛太舒服了,堵車的時(shí)候也能解放雙手,只要把手放在方向盤上,注意剎車距離,就能減少駕駛疲勞。4.送充電樁,安裝40米,給自己的車位充電,真是太爽了。5.這輛車的隔音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn):1.外觀和內(nèi)飾都比有軌電車更有科技感。2.后座的凸起還是讓人不舒服。3.續(xù)航里程有點(diǎn)莫名其妙,估計(jì)也不穩(wěn)定。4. app和車之間的數(shù)據(jù)經(jīng)常是不連貫的,在車上看不出里程數(shù)據(jù)。4.車?yán)镉袑?dǎo)航系統(tǒng),有點(diǎn)智障。
外觀:外觀大氣運(yùn)動(dòng),適合家庭用車,既適合上班上班,又適合家庭用車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有豪華感的,中控臺(tái)沒(méi)有像其他新能源一樣,或者看起來(lái)更有科技感,但就是中規(guī)中矩。
空間:前排178的身高,駕駛座和副駕駛都很舒服,座椅也很寬敞,可以自己開(kāi)車,也可以當(dāng)乘客。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的車很多,周末帶著家人和朋友出去玩,只能當(dāng)司機(jī)。
配置:豪華品牌的新能源車,性價(jià)比還算不錯(cuò),但跟神車比起來(lái),又貴了一點(diǎn),但品牌帶來(lái)的安全感,還是值得的。
動(dòng)力:這車的操控感,簡(jiǎn)直就像是一輛寶馬,隨時(shí)隨地都能做出反應(yīng),百米加速雖然不是最好的,但在路上的反應(yīng)卻很好,想超就超。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.操控性毋庸置疑,的確很強(qiáng),前面的車會(huì)提前減速,保證坐在上面的人舒服,沒(méi)有前傾的感覺(jué),自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好,空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一,即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高,但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒(méi)問(wèn)題,從來(lái)沒(méi)用過(guò)電,所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜,不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,外觀和X3差不多,適合家庭用車,休閑又正式,適合家庭用車。4,使用成本,用車的成本真的很低,可以在自己的車位上安裝充電樁,方便又便宜,不需要擔(dān)心油耗,也不需要排隊(duì)加油,太方便了。5.安全,這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的(如果你不喜歡,可以關(guān)掉)預(yù)碰撞系統(tǒng),特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候,會(huì)更有安全感,可以幫助你點(diǎn)剎,有壓線的方向盤,可以讓你在駕駛時(shí)分心,雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人,但至少安全了。
缺點(diǎn):1.充電口設(shè)計(jì)的不夠好,直接給油車充電也不是幾分鐘就能完成的事情,幸好我的位置靠著柱子,不然被人或者其他車撞到,那就麻煩了。2.后排中間的凸起部分,也是直接 copy的,這也是很多人吐槽這輛車油改電的缺點(diǎn),后排坐三個(gè)人的時(shí)候,中間那條腿就不方便放了。3.帶地圖導(dǎo)航太麻煩了,預(yù)估時(shí)間差距太大,顯示不夠清晰,路線不夠智能,還好有 CarPlay和手機(jī)導(dǎo)航連接。4.與其他新能源汽車相比,智能程度低,科技含量低。
外觀:外觀是自己喜歡的,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都有,也比較年輕化;
內(nèi)飾:選擇的摩卡色比較耐看;
空間:前排的空間還算可以,但因?yàn)槭?COSPLAY,中間凸起,影響了乘坐空間。
配置:一家三口,金融職業(yè),購(gòu)車預(yù)算35-40萬(wàn),日常出行,周末節(jié)點(diǎn)周邊旅游,由以前油車轎車置換想要 SUV如果和豪華品牌同級(jí)別電車油車對(duì)比,性價(jià)比高。同樣配置的X3要比X3高出十萬(wàn),價(jià)格也要比同級(jí)車便宜。
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)容易,操控感非常好,即使開(kāi)一輛新車也不會(huì)適應(yīng),就像開(kāi)油車一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,動(dòng)力充足,超車又快又準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.操控性毋庸置疑,的確很強(qiáng),前面的車會(huì)提前減速,保證坐在上面的人舒服,沒(méi)有前傾的感覺(jué),自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好,空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一,即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高,但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒(méi)問(wèn)題,從來(lái)沒(méi)用過(guò)電,所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜,不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,外觀和X3差不多,適合家庭用車,休閑又正式,適合家庭用車。4,使用成本,用車的成本真的很低,可以在自己的車位上安裝充電樁,方便又便宜,不需要擔(dān)心油耗,也不需要排隊(duì)加油,太方便了。5.安全,這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的(如果你不喜歡,可以關(guān)掉)預(yù)碰撞系統(tǒng),特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候,會(huì)更有安全感,可以幫助你點(diǎn)剎,有壓線的方向盤,可以讓你在駕駛時(shí)分心,雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人,但至少安全了。
缺點(diǎn):1.充電口設(shè)計(jì)的不夠好,直接給油車充電也不是幾分鐘就能完成的事情,幸好我的位置靠著柱子,不然被人或者其他車撞到,那就麻煩了。2.后排中間的凸起部分,也是直接 copy的,這也是很多人吐槽這輛車油改電的缺點(diǎn),后排坐三個(gè)人的時(shí)候,中間那條腿就不方便放了。3.帶地圖導(dǎo)航太麻煩了,預(yù)估時(shí)間差距太大,顯示不夠清晰,路線不夠智能,還好有 CarPlay和手機(jī)導(dǎo)航連接。4.與其他新能源汽車相比,智能程度低,科技含量低。
外觀:外觀是自己喜歡的,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都有,也比較年輕化;
內(nèi)飾:選擇的摩卡色比較耐看;
空間:前排的空間還算可以,但因?yàn)槭?COSPLAY,中間凸起,影響了乘坐空間。
配置:一家三口,金融職業(yè),購(gòu)車預(yù)算35-40萬(wàn),日常出行,周末節(jié)點(diǎn)周邊旅游,由以前油車轎車置換想要 SUV如果和豪華品牌同級(jí)別電車油車對(duì)比,性價(jià)比高。同樣配置的X3要比X3高出十萬(wàn),價(jià)格也要比同級(jí)車便宜。
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)容易,操控感非常好,即使開(kāi)一輛新車也不會(huì)適應(yīng),就像開(kāi)油車一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,動(dòng)力充足,超車又快又準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格40.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速,在城市里代步特別舒服,超車也很輕松。
缺點(diǎn):跟國(guó)產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航能力完全不同,這讓人很不舒服。
外觀:看起來(lái)很是大氣。顏色選擇了黑色和火山紅。純屬個(gè)人喜好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),用料扎實(shí)。這是寶馬一貫的風(fēng)格。豪華感很強(qiáng)。
空間:如果后排稍微大一點(diǎn),那就完美了。兩個(gè)大人,兩個(gè)孩子,這是最好的選擇。
配置:就看你怎么選了,如果你在乎的是駕駛感受,或者是乘坐的舒適度。就選ix3吧。
動(dòng)力:加速很給力,不用擔(dān)心駕駛的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤牢固穩(wěn)定,指向精準(zhǔn)無(wú)誤;更精確的續(xù)航里程,無(wú)虛標(biāo);動(dòng)力充足,不追求3秒百公里加速;有什么問(wèn)題,可以去4S店解決。
缺點(diǎn):后座中間隆起,難道是油罐車的底盤還沒(méi)進(jìn)化?
外觀:他們本來(lái)就是沖著X3來(lái)的,自然是喜歡的不得了。但是減配后的隨動(dòng)大燈還是讓人不爽
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較傳統(tǒng),不像新勢(shì)力那樣激進(jìn),中規(guī)中矩。COSPLAY真的很好用
空間:前排坐著舒服,中間坐著不舒服,后備箱也沒(méi)想象中那么大。前段時(shí)間,一家五口出去玩了一次長(zhǎng)途旅行,帶了兩個(gè)行李箱,還有一堆亂七八糟的東西。
配置:買不到最低點(diǎn),21年11月北京是最低價(jià),我還是選擇青島買,算下來(lái)也差不了多少。平時(shí)在公司免費(fèi)充電,雷達(dá)出現(xiàn)故障,4S免費(fèi)更換,不需要任何保養(yǎng),味道很好!
動(dòng)力:在城市里開(kāi) E檔已經(jīng)足夠了,偶爾也會(huì)嘗試運(yùn)動(dòng)檔,實(shí)在是太猛了。沒(méi)必要搞什么3.0秒加速啊,賽車。
越野:
BMW的操控就不用多說(shuō)了,小鵬和理想簡(jiǎn)直是天壤之別。在高速上遇到暴雨的時(shí)候,有輔助駕駛也是輕而易舉的事情。自動(dòng)泊車就有點(diǎn)傻了,需要兩根柱子或者兩根柱子之間才能認(rèn)出,而不是用來(lái)識(shí)別車位的,跟新勢(shì)力比起來(lái),差遠(yuǎn)了。不過(guò) BMW 5 AU和抬高的外觀還是不錯(cuò)的
舒適:座椅很舒服,比 MY要安靜的多,而且還有自動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng),只要調(diào)節(jié)一下就可以了。懸掛也更舒適
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控比我油車天籟好多了感覺(jué)天籟就是沒(méi)操控好座椅沒(méi)我天籟包裹性好減震還行配置夠用當(dāng)然科技感和國(guó)產(chǎn)大屏幕沒(méi)有可比性了我32歲感覺(jué)心態(tài)有點(diǎn)老對(duì)比特斯拉那種內(nèi)飾我感覺(jué)太毛坯了有點(diǎn)接受不了國(guó)產(chǎn)唐 ev也去看了配置是真高空間也大內(nèi)飾也檔次但3多萬(wàn)買這個(gè)品牌我有點(diǎn)接受不了家人也接受不了我買車首先考慮是品牌農(nóng)村出來(lái)的,覺(jué)得平時(shí)偶爾回老家能開(kāi)奔馳寶馬回鄉(xiāng)下看看能不能賺個(gè)七八十萬(wàn)?我說(shuō)道:“經(jīng)常告訴考慮要不要停在小區(qū)門口的一個(gè)中年男人也來(lái)咨詢這個(gè)證明外觀還可以接受!
缺點(diǎn):剎車有異響聯(lián)系售后讓我去檢查一下我沒(méi)檢查因?yàn)槲遗笥颜f(shuō)新車剎車可能還需要磨合后期再看
外觀:滿意外觀很喜歡不喜歡也不買35內(nèi)這車外觀配藍(lán)天白云 logo我覺(jué)得是巔峰重點(diǎn)中網(wǎng)一定要改我改了然后前面藍(lán)色輪眉要貼黑就協(xié)調(diào)大氣了
內(nèi)飾:太喜歡火山紅內(nèi)飾也是考慮到這款車重要一點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)搭配不拘一格;
空間:一家三口的空間不算大,也不算太小,頭部空間比轎車要寬敞一些。
配置:告訴我2024年去做個(gè)檢查就行了,反正開(kāi)起來(lái)也是白開(kāi)的,我在乎的是現(xiàn)在省,我不在乎未來(lái)5-8年的保值率,我現(xiàn)在就是不想花油錢,也不想保養(yǎng),回老家一趟一百五十公里一次加油兩百塊錢有點(diǎn)貴自從開(kāi)了這玩意兒一毛錢都沒(méi)花,充一次電去買車店免費(fèi)充一個(gè)小時(shí)滿了
動(dòng)力:加速超車還行,我不喜歡加速太慢。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬iX3的配置還是挺齊全的,尤其是輔助配置,簡(jiǎn)直太方便了,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,有了這些輔助功能,駕駛起來(lái)就輕松多了,全速巡航、自動(dòng)泊車什么的,簡(jiǎn)直太方便了!
缺點(diǎn):雖然是中型 SUV,但空間并不是很大,如果把前排的座位往后拉一些,后座可能會(huì)受到一些影響。還有材質(zhì),仿皮沒(méi)有真皮那么好摸,材質(zhì)也很一般。
外觀:不愧是寶馬,外觀和造型都很大氣,開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:車?yán)锖芏嗟胤蕉际钦嫫ぷ龅,手感一般,跟真皮沒(méi)法比。
空間:如果只是為了方便家用的話,空間是沒(méi)有任何問(wèn)題的,但是如果你想要更好的駕駛體驗(yàn),我覺(jué)得空間只能算是中規(guī)中矩,前后排的空間其實(shí)并不算太寬。
配置:寶馬iX3是一種環(huán)保、節(jié)能、舒適的新能源汽車。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出線性良好,加速快,響應(yīng)快,動(dòng)力隨叫隨到,啟動(dòng)剎車反應(yīng)迅速,加速時(shí)不會(huì)有任何頓挫,輕盈流暢!
越野:
輔助功能很全面,開(kāi)車的時(shí)候不用擔(dān)心太多,智能控制也很好,方向盤也很好,想打哪里就打到哪里。
舒適:座椅可以隨意調(diào)節(jié)角度,坐起來(lái)不舒服的時(shí)候,可以隨意調(diào)整角度,讓自己舒服!
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng),已經(jīng)用了三個(gè)月了,感覺(jué)很不錯(cuò)。平時(shí)開(kāi)個(gè)四五百公里還是沒(méi)問(wèn)題的,畢竟城市里的車速都是有限制的,不可能開(kāi)太快,我對(duì)續(xù)航能力和油耗還是很滿意的。另一個(gè)就是整體的舒適度,駕駛起來(lái)非常的舒服,車子本身非常的穩(wěn)定,座椅也非常的舒適。
缺點(diǎn):老實(shí)說(shuō),寶馬ix3在同級(jí)別的電車?yán)镏荒芩闶侵幸?guī)中矩,并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但是乘坐起來(lái)還是很舒服的,雖然空間不是很大,但也足夠了。第二點(diǎn)是內(nèi)飾,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和氛圍都沒(méi)有達(dá)到我想要的效果,不過(guò)還是很高級(jí)的,配置也很不錯(cuò)。
外觀:他長(zhǎng)得很帥,走在大街上很顯眼,回頭率比想象中還要高!
內(nèi)飾:布局設(shè)計(jì)和整體氛圍都不是我想要的效果,但是內(nèi)飾的質(zhì)感是毋庸置疑的,高端大氣。
空間:其實(shí)相比同級(jí)別的電車,寶馬ix3在空間上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),雖然談不上寬敞,但家用還是沒(méi)問(wèn)題的,駕駛舒適性也有保證,不會(huì)有太大的影響。
配置:這輛車的價(jià)格還算公道,主要是性能不錯(cuò),物有所值!
動(dòng)力:加速很順暢,推背感也不錯(cuò),作為一輛電車,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。
越野:
上手挺簡(jiǎn)單的,我喜歡開(kāi)快一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)很舒服,一點(diǎn)難度都沒(méi)有。
舒適:隔音、避震、座椅都很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力很強(qiáng),平時(shí)開(kāi)空調(diào)大概14塊,不開(kāi)空調(diào)13塊,最便宜的時(shí)候80公里耗電只有11.7,對(duì)于一個(gè)2噸多的 suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了,每次充到百分之90跑430 km妥妥的沒(méi)問(wèn)題,操控很好,沒(méi)有加長(zhǎng)的車,開(kāi)起來(lái)很舒服,轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水,跟捷豹 xel差不多。性價(jià)比很高,比X3更便宜,標(biāo)配 L2.5巡航,在高速行駛的時(shí)候,自動(dòng)巡航功能非常強(qiáng)大,讓人在堵車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累,完全解放了雙手。
缺點(diǎn):后排的空間不大,但是平時(shí)只能和老婆坐在一起,所以也不是很在意。
外觀:原車外觀;
內(nèi)飾:紅色的內(nèi)飾非常漂亮,而且氛圍燈在晚上更亮
空間:這輛車沒(méi)有加長(zhǎng),空間一般,但平時(shí)都是坐在后排的,所以對(duì)空間并不是很在意。
配置:買一輛電動(dòng)X3,比X3還便宜,一應(yīng)俱全,以前的油車一公里要七毛錢一公里,在市區(qū)一公里一公里,一個(gè)月至少能省下一千塊錢,現(xiàn)在想去哪里玩就去哪里,不用擔(dān)心油費(fèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,雖然6.8 s的加速速度比一些新勢(shì)力的雙電機(jī)要慢上三秒,但是對(duì)于我這種開(kāi)過(guò)油的人來(lái)說(shuō),已經(jīng)足夠了。
越野:
寶馬的操控也不錯(cuò),畢竟是以操控為主的品牌,開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。
舒適:坐著還行,拖腿更好用,對(duì)一些小坑洼有很好的過(guò)濾效果,比以前的 xel要舒服一些,沒(méi)那么硬,方向盤基本沒(méi)有虛位,上手非常方便。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格39.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的寶馬ix3輔助駕駛功能,使駕駛體驗(yàn)更上一層樓。寶馬ix3的輔助功能更多,比如全速巡航、并線輔助、自動(dòng)泊車等等,這些都是標(biāo)配,不需要最頂級(jí)的配置,寶馬ix3就是綠色出行的典范。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,第一排的座位太小了,第二排是個(gè)男人坐著的地方,這也是他的缺點(diǎn)之一!其他的都是格柵的設(shè)計(jì),和寶馬X3不太一樣。
外觀:前格柵有些不倫不類,其他地方都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)中帶著一絲高級(jí)感,開(kāi)起來(lái)也挺有面子的,畢竟是寶馬品牌。
內(nèi)飾:寶馬ix3基本不分高配和低配,很多配置都是一樣的,領(lǐng)先版的內(nèi)飾和頂配一模一樣,特別是中控臺(tái),都是12.3英寸的屏幕,外觀和功能都是一樣的。
空間:主要是因?yàn)槲伊?xí)慣了后拉座椅,踩油門踩剎車的時(shí)候會(huì)更順暢,但同時(shí)也會(huì)讓后排有點(diǎn)擠,有利有弊吧!保證了空間的使用,后排空間就不能用了!如果是女生坐在后排的話,應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
配置:當(dāng)然,性價(jià)比還是很高的,新能源車是未來(lái)的趨勢(shì),寶馬ix3是最省錢最省錢最省心最省錢的車,從我做起。
動(dòng)力:寶馬X3還是很有底氣的,它的動(dòng)力輸出是線性的,我覺(jué)得在市區(qū)堵車的時(shí)候,動(dòng)力還是很強(qiáng)的,一點(diǎn)都不像網(wǎng)上說(shuō)的那么遲緩。
越野:
寶馬ix3就不錯(cuò)了,操控性和精準(zhǔn)度都很好,一點(diǎn)都不比燃油版差,而且靜音效果也很好,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,風(fēng)噪和胎噪都被過(guò)濾掉了,懸架的支撐讓寶馬ix3的濾震效果很好。
舒適:寶馬ix3彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾,不僅前排舒適,后排也有一個(gè)合適的角度和位置,很多車都不能移動(dòng),角度固定了,會(huì)給不同的人帶來(lái)不同的感覺(jué),現(xiàn)在每個(gè)人都能找到舒適的角度,這讓我很滿意。
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