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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.底盤穩(wěn)定，雖然是后驅(qū)單電機(jī)，但加速還是綽綽有余的，日常加速還是綽綽有余的。2.內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，功能鍵很容易找到，使用起來很順手。3：駕駛輔助系統(tǒng)很好用，日常駕駛輔助也足夠了，自動(dòng)過彎穩(wěn)定，在封閉的道路上駕駛太舒服了，堵車的時(shí)候也能解放雙手，只要把手放在方向盤上，注意剎車距離，就能減少駕駛疲勞。4.送充電樁，安裝40米，給自己的車位充電，真是太爽了。5.這輛車的隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性毋庸置疑，的確很強(qiáng)，前面的車會(huì)提前減速，保證坐在上面的人舒服，沒有前傾的感覺，自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好，空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一，即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高，但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒問題，從來沒用過電，所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜，不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，外觀和X3差不多，適合家庭用車，休閑又正式，適合家庭用車。4,使用成本，用車的成本真的很低，可以在自己的車位上安裝充電樁，方便又便宜，不需要擔(dān)心油耗，也不需要排隊(duì)加油，太方便了。5.安全，這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的（如果你不喜歡，可以關(guān)掉）預(yù)碰撞系統(tǒng)，特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候，會(huì)更有安全感，可以幫助你點(diǎn)剎，有壓線的方向盤，可以讓你在駕駛時(shí)分心，雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人，但至少安全了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性毋庸置疑，的確很強(qiáng)，前面的車會(huì)提前減速，保證坐在上面的人舒服，沒有前傾的感覺，自適應(yīng)動(dòng)能回收的很好，空調(diào)耗電大概是表顯里程的十分之一，即使夏天上車就是空調(diào)對(duì)于續(xù)航里程消耗也能接受。3.雖然續(xù)航里程不是很高，但它的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，夏天460和冬天的時(shí)候400公里都沒問題，從來沒用過電，所以這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守。3.加速快、輔助駕駛方便、動(dòng)力充足、反應(yīng)靈敏、乘坐感受良好、后排坐姿沉穩(wěn)安靜，不像其他電車那樣容易暈車。4.外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，外觀和X3差不多，適合家庭用車，休閑又正式，適合家庭用車。4,使用成本，用車的成本真的很低，可以在自己的車位上安裝充電樁，方便又便宜，不需要擔(dān)心油耗，也不需要排隊(duì)加油，太方便了。5.安全，這輛車的安全系統(tǒng)是靈敏的（如果你不喜歡，可以關(guān)掉）預(yù)碰撞系統(tǒng)，特別是在城市里有電瓶車和摩托車亂竄的時(shí)候，會(huì)更有安全感，可以幫助你點(diǎn)剎，有壓線的方向盤，可以讓你在駕駛時(shí)分心，雖然突然拉剎車和點(diǎn)剎有點(diǎn)嚇人，但至少安全了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格40.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤牢固穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)無誤；更精確的續(xù)航里程，無虛標(biāo)；動(dòng)力充足，不追求3秒百公里加速；有什么問題，可以去4S店解決。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比我油車天籟好多了感覺天籟就是沒操控好座椅沒我天籟包裹性好減震還行配置夠用當(dāng)然科技感和國產(chǎn)大屏幕沒有可比性了我32歲感覺心態(tài)有點(diǎn)老對(duì)比特斯拉那種內(nèi)飾我感覺太毛坯了有點(diǎn)接受不了國產(chǎn)唐 ev也去看了配置是真高空間也大內(nèi)飾也檔次但3多萬買這個(gè)品牌我有點(diǎn)接受不了家人也接受不了我買車首先考慮是品牌農(nóng)村出來的，覺得平時(shí)偶爾回老家能開奔馳寶馬回鄉(xiāng)下看看能不能賺個(gè)七八十萬？我說道：“經(jīng)常告訴考慮要不要停在小區(qū)門口的一個(gè)中年男人也來咨詢這個(gè)證明外觀還可以接受�！�
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3的配置還是挺齊全的，尤其是輔助配置，簡直太方便了，平時(shí)開車的時(shí)候，有了這些輔助功能，駕駛起來就輕松多了，全速巡航、自動(dòng)泊車什么的，簡直太方便了！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，已經(jīng)用了三個(gè)月了，感覺很不錯(cuò)。平時(shí)開個(gè)四五百公里還是沒問題的，畢竟城市里的車速都是有限制的，不可能開太快，我對(duì)續(xù)航能力和油耗還是很滿意的。另一個(gè)就是整體的舒適度，駕駛起來非常的舒服，車子本身非常的穩(wěn)定，座椅也非常的舒適。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，平時(shí)開空調(diào)大概14塊，不開空調(diào)13塊，最便宜的時(shí)候80公里耗電只有11.7，對(duì)于一個(gè)2噸多的 suv來說已經(jīng)很滿意了，每次充到百分之90跑430 km妥妥的沒問題，操控很好，沒有加長的車，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，跟捷豹 xel差不多。性價(jià)比很高，比X3更便宜，標(biāo)配 L2.5巡航，在高速行駛的時(shí)候，自動(dòng)巡航功能非常強(qiáng)大，讓人在堵車的時(shí)候不會(huì)覺得累，完全解放了雙手。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格39.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的寶馬ix3輔助駕駛功能，使駕駛體驗(yàn)更上一層樓。寶馬ix3的輔助功能更多，比如全速巡航、并線輔助、自動(dòng)泊車等等，這些都是標(biāo)配，不需要最頂級(jí)的配置，寶馬ix3就是綠色出行的典范。
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