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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格38.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤牢固穩(wěn)定,指向精準無誤;更精確的續(xù)航里程,無虛標;動力充足,不追求3秒百公里加速;有什么問題,可以去4S店解決。
缺點:后座中間隆起,難道是油罐車的底盤還沒進化?
外觀:他們本來就是沖著X3來的,自然是喜歡的不得了。但是減配后的隨動大燈還是讓人不爽
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較傳統(tǒng),不像新勢力那樣激進,中規(guī)中矩。COSPLAY真的很好用
空間:前排坐著舒服,中間坐著不舒服,后備箱也沒想象中那么大。前段時間,一家五口出去玩了一次長途旅行,帶了兩個行李箱,還有一堆亂七八糟的東西。
配置:買不到最低點,21年11月北京是最低價,我還是選擇青島買,算下來也差不了多少。平時在公司免費充電,雷達出現(xiàn)故障,4S免費更換,不需要任何保養(yǎng),味道很好!
動力:在城市里開 E檔已經(jīng)足夠了,偶爾也會嘗試運動檔,實在是太猛了。沒必要搞什么3.0秒加速啊,賽車?
越野: BMW的操控就不用多說了,小鵬和理想簡直是天壤之別。在高速上遇到暴雨的時候,有輔助駕駛也是輕而易舉的事情。自動泊車就有點傻了,需要兩根柱子或者兩根柱子之間才能認出,而不是用來識別車位的,跟新勢力比起來,差遠了。不過 BMW 5 AU和抬高的外觀還是不錯的
舒適:座椅很舒服,比 MY要安靜的多,而且還有自動過濾系統(tǒng),只要調(diào)節(jié)一下就可以了。懸掛也更舒適
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