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寶馬iX3
2022款 領先型

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購買時間2022年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格39.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的寶馬ix3輔助駕駛功能,使駕駛體驗更上一層樓。寶馬ix3的輔助功能更多,比如全速巡航、并線輔助、自動泊車等等,這些都是標配,不需要最頂級的配置,寶馬ix3就是綠色出行的典范。
缺點:唯一讓他不滿意的是,第一排的座位太小了,第二排是個男人坐著的地方,這也是他的缺點之一!其他的都是格柵的設計,和寶馬X3不太一樣。
外觀:前格柵有些不倫不類,其他地方都是寶馬的經典設計,運動中帶著一絲高級感,開起來也挺有面子的,畢竟是寶馬品牌。
內飾:寶馬ix3基本不分高配和低配,很多配置都是一樣的,領先版的內飾和頂配一模一樣,特別是中控臺,都是12.3英寸的屏幕,外觀和功能都是一樣的。
空間:主要是因為我習慣了后拉座椅,踩油門踩剎車的時候會更順暢,但同時也會讓后排有點擠,有利有弊吧!保證了空間的使用,后排空間就不能用了!如果是女生坐在后排的話,應該不會有什么影響。
配置:當然,性價比還是很高的,新能源車是未來的趨勢,寶馬ix3是最省錢最省錢最省心最省錢的車,從我做起。
動力:寶馬X3還是很有底氣的,它的動力輸出是線性的,我覺得在市區(qū)堵車的時候,動力還是很強的,一點都不像網上說的那么遲緩。
越野: 寶馬ix3就不錯了,操控性和精準度都很好,一點都不比燃油版差,而且靜音效果也很好,沒有發(fā)動機的轟鳴聲,風噪和胎噪都被過濾掉了,懸架的支撐讓寶馬ix3的濾震效果很好。
舒適:寶馬ix3彌補了這個遺憾,不僅前排舒適,后排也有一個合適的角度和位置,很多車都不能移動,角度固定了,會給不同的人帶來不同的感覺,現在每個人都能找到舒適的角度,這讓我很滿意。
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