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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就北京X7帶給我的舒適感，因?yàn)槲視?huì)經(jīng)常載長輩出行所以他們的乘坐感受我很注重。
缺點(diǎn)：整體來說還是很不錯(cuò)的，但是在儲(chǔ)物空間布局上要稍微改變一下提升一下就完美了
外觀：Beijingx7的外觀相比于它的各種配置表現(xiàn)來說就是顯得稍微的遜色了一些些。因?yàn)樵谖铱磥韇eijingx7的外觀斌沒有什么設(shè)計(jì)感，識(shí)別度也并不是很高，但我覺得優(yōu)缺點(diǎn)才會(huì)有進(jìn)步的空間，所以我覺得beijingx7在未來會(huì)越來越好。
內(nèi)飾：Beijing x7在內(nèi)飾部分我還是挺滿意的。但凡手能觸及到的地方都可以都是用皮質(zhì)材料包裹著的，座椅的填充性也非常的好。所以乘坐感也是是非常的不錯(cuò)的呢。還喲值得一提的是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)科技感非常的足，整個(gè)內(nèi)飾的色調(diào)搭配也是顯得非常的高級(jí)。所以對(duì)于這樣的一個(gè)內(nèi)飾我個(gè)人真的是非常的喜歡。
空間：北京X7的空間部分，從數(shù)據(jù)上來看它的軸距有2800mm，所以空間表現(xiàn)是完全不用懷疑的，身高1米75的人坐在駕駛位，很容易能夠?qū)⒆握{(diào)到舒服的坐姿，而且座椅的包裹性和舒適性也都不錯(cuò)，同時(shí)坐在后排的乘客還能擁有兩拳以上的腿部空間，并且后排的地板幾乎是純平的，即便是坐滿三個(gè)人相互之間也不會(huì)受到太大影響。就是儲(chǔ)物空間的布局我覺得有點(diǎn)欠妥，至少這樣的布局我使用起來會(huì)覺得不是非常的便利。
配置：剛開始北京X7給我留下了比較深刻的印象，是因?yàn)樗目臻g，即便都是高個(gè)子乘員，在北京X7超越常規(guī)緊湊型SUV的過人表現(xiàn)下，也能夠讓舉家出行毫無壓力。除此之外，它在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有獨(dú)到的地方，比較齊全的配置也讓它在這個(gè)級(jí)別車型中獲得一些額外的競爭力。如果說有什么不足，那么就是它的動(dòng)力表現(xiàn)沒有什么太出彩的地方，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位找出全能的車也是不可能的。如果你對(duì)空間有很高的追求，又在意它的顏值和配置，北京X7我覺得你真的值得擁有。
動(dòng)力：beijingx7的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是非常的不錯(cuò)的，雖然說它是1.5T的動(dòng)力輸出，但我對(duì)這樣的動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常的滿意，因?yàn)樗钠鸩椒浅５钠巾槪瑩Q擋加速的時(shí)候反應(yīng)也是非常的積極配合度很高，應(yīng)對(duì)市區(qū)代步簡直就是綽綽有余。
越野：
最理想的駕駛應(yīng)該是怎么樣的？它肯定是不單止吹噓華而不實(shí)的數(shù)據(jù)，難伺候的雞肋噱頭。在我看來，最理想的駕駛應(yīng)該是變得愜意從心，懂得用戶充分需求。汽車不應(yīng)該是一輛冰冷的移動(dòng)工具，而更多地需要給用戶一份溫暖關(guān)懷。而北京X7身上所搭載的智能配置，我感覺到了這份暖意。
油耗：油耗的話對(duì)我來說挺不錯(cuò)的，大多數(shù)時(shí)間還都是上下班開開的，所以油耗也不會(huì)多到哪里去，百公里8L的油就挺好的了。
舒適：我覺得beijing x7的舒適表現(xiàn)也用肉眼就能感受到的，首先是包裹性很好的座椅，其實(shí)就是有先天條件的空間，還有就是我很喜歡的全景大天窗，這些硬件條件組合起來很難說會(huì)不舒服。還有就是它的隔音效果真的是非常的不錯(cuò)，可以說基本上沒有什么噪音出現(xiàn)。開啟音響它就能給予我一個(gè)很放松的駕駛環(huán)境，讓我覺得開車也是一種非常棒的享受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)X7首先最出眾也是我最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)了，我覺得是十多萬中最好看的SUV，運(yùn)動(dòng)感十足，車上有很多跑車概念的設(shè)計(jì)，但看上去不會(huì)覺得夸張也不會(huì)不協(xié)調(diào)，其次就是它的配置方面，比起合資車真的一點(diǎn)也不遜色，可以說差不多擁有高檔車的配置了。
缺點(diǎn)：beijingx7我不喜歡的是它的存儲(chǔ)空間的布局設(shè)計(jì)吧其他的還好。
外觀：外觀是很漂亮的，很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)非常入眼，比如車燈我就很喜歡，而且在解鎖的時(shí)候車燈都會(huì)有歡迎儀式，鎖車的時(shí)候也有，媳婦真的是超愛這個(gè)，每次鎖完車都要看完才走，這種活力的感覺我們很受用。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常的時(shí)尚，而且看著很有科技感，主要體現(xiàn)在儀表盤和中控還有空調(diào)控制都采用液晶屏來控制，平時(shí)使用起來更加的方便，內(nèi)飾的用料也非常的實(shí)在，大面積的軟皮包裹加上細(xì)致的處理，看起來很有質(zhì)感，內(nèi)飾上唯一的不足就是液晶屏用起來比較愛留手印，就需要經(jīng)常打理。
空間：個(gè)人感覺X7的空間還是很大的，孩子一天天的長大了，經(jīng)常出去玩，人多，東西多，坐滿5個(gè)人，再裝上孩子的東西，空間還很富裕，這主要得益于X7的大后備箱，非常實(shí)用，非常能裝東西。
配置：說真的，選國產(chǎn)車它不香嗎？花個(gè)15萬左右的價(jià)格，我就買到了顏值出眾，配置豐富，省油好開的SUV，別說家用了，我就是出去玩或者見客戶都沒問題，反正我是覺得這臺(tái)車超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速濕式雙離合變速箱，日常加速感覺挺輕松的，并且這臺(tái)變速箱的平順性也很不錯(cuò)的。
越野：
beijngx7的起步階段油門的響應(yīng)非常靈敏，無需深踩油門也會(huì)有竄動(dòng)感，給人的感覺是動(dòng)力響應(yīng)非常充足，輕快的感受非常討喜，不過如果是堵車路段的情況下，駕駛員也需要更細(xì)膩的控制油門，不然一竄一竄的感覺會(huì)影響乘客的舒適性。
油耗：X7算是比較省油的SUV了，市區(qū)里開才不到8個(gè)油，對(duì)于一臺(tái)新車和SUV來說都是很不錯(cuò)的表現(xiàn)，現(xiàn)在開車每月支出也沒有很大，簡直太省錢了。
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適性分兩個(gè)方面，一個(gè)方面就是源之于它的先天空間的優(yōu)越性，其二就是底盤方面，北京X7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，調(diào)教偏舒適，底盤對(duì)路面上的大小顛簸過濾很到位，整個(gè)過程沒有半點(diǎn)震感或者是不適。所以對(duì)于BEIJING-X7的舒適性我可以給滿分了呢。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我最滿意的肯定是價(jià)格了，屬實(shí)性價(jià)比很高了，國產(chǎn)品牌絕對(duì)是良心了，買車之前女朋友還擔(dān)心會(huì)不會(huì)開著沒有面子，坐過一次之后她就喜歡上了X7，有些東西還是不能用價(jià)格來說事的，也許價(jià)格貴一定會(huì)有面子，但不能說價(jià)格便宜就一定沒有面子，我的X7就是最好的例子了。
缺點(diǎn)：除了空間，北京X7科技配置也可圈可點(diǎn)。但十來萬的車子自然不是完美的。
外觀：我很喜歡X7的設(shè)計(jì)，在我看來買車要在量力而行的前提下選擇顏值高的車，不管是家用還是做什么都是，畢竟美好的事物會(huì)讓心情更好，我選擇X7有很大原因就是它夠靚麗夠運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的style。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾也是科技感爆表，例如主副座椅具有通風(fēng)加熱功能，主駕駛座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持前后，高低調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，以及腰部支撐四向調(diào)節(jié)，還支持3擋記憶功能，科技配置很高。中控區(qū)域的大屏幕直接將檔次拉高。
空間：空間方面，我覺得北京X7的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的呢。要是有個(gè)水準(zhǔn)評(píng)級(jí)的話，我覺得北京X7的后排座椅腿部空間在中型SUV中處于主流水準(zhǔn)了，坐墊軟硬適中，靠背還能調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)很舒適。它的地臺(tái)采用了平整設(shè)計(jì)，中間乘客的腿部也有地方放，不用翹著或盤著，也是很不錯(cuò)的。因?yàn)槲移綍r(shí)會(huì)載長輩出門所以除了自身的駕駛感受我會(huì)給在意的是他們的乘坐感受。畢竟百善孝為先，所以我會(huì)以他們的乘坐體驗(yàn)感受為主。所以北京X7的乘坐空間我還是非常的滿意。但是儲(chǔ)物空間和后備箱的存放空間于我而言相對(duì)來說還是稍微小了一些。
配置：BEIJINGX7給我留下最深刻的印象是高級(jí)感，不論是車輛的外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)裝飾，它在同級(jí)別相同價(jià)位的車型中都有一些優(yōu)勢(shì)，駕駛和乘坐方面更注重舒適性的營造，相比起現(xiàn)在不少更強(qiáng)行向運(yùn)動(dòng)感調(diào)教的車型來講，更加討喜。最重要的是它畢竟售價(jià)優(yōu)惠，在燃油這塊在SUV來說表現(xiàn)已經(jīng)是非常的棒了。
動(dòng)力：BEIJINGX7的動(dòng)力我覺得還是很不錯(cuò)的，不過我買車是為了家庭出入代步使用所以對(duì)其并沒有很高的要求。只要換擋順暢，起步柔和就夠了。
越野：
指向的調(diào)教雖然夠不上精確無誤那種標(biāo)準(zhǔn)，但其實(shí)也沒有太明顯的虛位，油門剎車配合起來腳感很好，我個(gè)人覺得新手也很容易掌握，就更別說我這駕駛技術(shù)嫻熟的司機(jī)了，不需要我特意適應(yīng)，上來就能很輕松的開，挺不錯(cuò)的。
油耗：由于北京X7定位是城市SUV，主打家用舒適，所以變速箱調(diào)教得比較溫順，在換擋平順性和節(jié)油性方面表現(xiàn)出色，并沒有追求極致的換擋速度。這款車的油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)，平均百公里油耗僅需6.8升，對(duì)工薪階層很友好。
舒適：BEIJING-X7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，實(shí)際駕駛中能夠感受到底盤擁有非常出色的高級(jí)感和厚重感。整體的調(diào)教偏向舒適性，在顛簸路面行駛中濾振效果表現(xiàn)的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就先從外觀說起，外觀整體很時(shí)尚大氣，前后都有BEIJING字母樣式的標(biāo)志相當(dāng)?shù)难髿�，而且車�?nèi)飾也是非常時(shí)尚上檔次和外觀相呼應(yīng)的，還有就是性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得X7在細(xì)節(jié)上還能做的更好，就比如這個(gè)車漆吧，咱稍微厚點(diǎn)不好嘛，其他方面我覺得做得都不錯(cuò)了，就是差這么一點(diǎn)。
外觀：北京X7帶的是自動(dòng)的車頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈和LED霧燈。搭上隱藏式的門把手簡直就科技爆表。晚上全燈開啟簡直刷爆一條街啊。
內(nèi)飾：北京X7在內(nèi)飾用料方面真的是非常的舍得，因?yàn)檐噧?nèi)使用大量的皮革以及軟質(zhì)材料，值得稱贊。方向盤采用了平底造型，真皮包裹的手感比較柔軟，觸感杠杠滴。
空間：實(shí)話實(shí)說beijingx7的空間我覺得屬于是一般，沒有說表現(xiàn)得特別優(yōu)秀但也沒有說是不好。算比較中規(guī)中矩吧。但是我個(gè)人會(huì)不太喜歡它的就是存儲(chǔ)空間的布局，我覺得這樣的布局使用起來并不是很順手，尤其是扶手箱的設(shè)計(jì)真的不太人性化。
配置：其實(shí)我買車之前就有做過非常多的對(duì)比。基本上都是價(jià)格滿意配置不行，不然就是配置滿意價(jià)格又相對(duì)的來說貴一些，但是在朋友的推薦下關(guān)注了beijingx7并且去店里試駕了一下之后我覺得真的是非常的不錯(cuò)，雖然說它也有會(huì)有點(diǎn)忙小瑕疵，但總體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步階段深踩一些油門就會(huì)有明顯的推背感。在動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，北京X7還具備較強(qiáng)的動(dòng)力可靠性，平時(shí)要是遇到較為擁堵的早高峰路況下，北京X7在走走停停時(shí)的怠速表現(xiàn)非常的穩(wěn)定，油門踏板適中且動(dòng)力輸出也比較線性，保證了優(yōu)秀的行駛品質(zhì)。
越野：
起步階段油門的響應(yīng)非常靈敏，無需深踩油門也會(huì)有竄動(dòng)感，給人的感覺是動(dòng)力響應(yīng)非常充足，輕快的感受非常討喜。
油耗：北京X7的油耗我覺得我是可以接受的，現(xiàn)在平均是7L百公里的消耗。
舒適：空間肯定是舒適性的基礎(chǔ)了，再加上X7配置比較豐富，懸掛適中，在舒適度方面沒有太明顯的短板，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來說表現(xiàn)可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是性價(jià)比，X7的性價(jià)比真的很有競爭力，對(duì)比過同價(jià)位的其他車型，很少有X7配置這么高的，絕對(duì)是10萬左右的性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：車身的不穩(wěn)定雖然不是太大的的問題，但其實(shí)本質(zhì)還是安全感，至少是一種感覺吧，只是X7沒有把安全的這種感覺很好的傳達(dá)出來，這是讓我不太滿意的地方。
外觀：BEIJING·X7的外觀用的是前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，大燈組的內(nèi)部為矩陣式LED光源，大燈組內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也比較細(xì)長，看起來科技感十足。其實(shí)整個(gè)組合整體的效果也沒什么太大的問題，但是就是太千篇一律了，看起來沒有什么自己的特色，我覺得這并不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有刺鼻的味道，也沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺，想想當(dāng)初的選擇真是太對(duì)了，十多萬我就能拿下這么好的SUV，真是令我沒有想到，況且中控的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，讓我在體驗(yàn)到了實(shí)用的同時(shí)也感受到了時(shí)尚。
空間：其實(shí)在空間表現(xiàn)方面來說我整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。尤其是在細(xì)節(jié)的處理方面我尤為滿意，但是就是儲(chǔ)物空間的布局這點(diǎn)我覺得稍微的有點(diǎn)遺憾，因?yàn)橛袝r(shí)候使用起來會(huì)有不太順手。
配置：其實(shí)要是從車子本身的角度來說的話，我覺得beijingx7在同級(jí)別中屬于是性價(jià)比非常高的一款車子了，因?yàn)槭畞砣f的價(jià)格卻有非常高級(jí)的配置。這點(diǎn)在合資車圈是想都不敢想的。但是beijingx7做到了。可是要是從服務(wù)的層面來說的話我覺得就不太劃算了。因?yàn)樗膬?yōu)惠力度并不大，其次就是沒有什么多的贈(zèng)品。再有就是在銷售期間有個(gè)小姐姐的服務(wù)態(tài)度不是很好嚴(yán)重的影響了我的購車體驗(yàn)感，所以我覺得這個(gè)層面并不是很好。
動(dòng)力：作為SUV車型，X7這動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，X7動(dòng)力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的，雖然我不追求激情速度，就1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱匹配良好，動(dòng)力輸出特別順暢，起步、加速和后勁都非常充足，還沒有發(fā)現(xiàn)后勁不足，哪怕在高速超車照樣很有勁，感覺不到明顯的頓挫感，我覺得SUV大車能有這樣的表現(xiàn)就很優(yōu)秀了，我是對(duì)動(dòng)力挺滿意的。
越野：
X7還是很容易上手的，我媳婦是那種好幾年都沒怎么開車的“老司機(jī)”，新車剛買來的時(shí)候她也是下定決心要好好練車。X7對(duì)我媳婦來說就是那種特別好開的車，她摸了幾次就能比較熟練的開了。
油耗：油耗方面在日常行駛中beijingx7的表現(xiàn)是8L百公里的消耗，在我的對(duì)SUV的認(rèn)知里這樣的油耗應(yīng)該屬于是經(jīng)濟(jì)型的了。
舒適：靜謐性方面的表現(xiàn)也值得表揚(yáng)，尤其是高速行駛中風(fēng)噪和胎噪控制的都非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)都可以基本隔絕掉，只是畢竟排量有限，在急加速高轉(zhuǎn)速情況下，車內(nèi)會(huì)有較明顯的噪音，但總體來講還是非常出色的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為歸我所有的第一臺(tái)車，我對(duì)北京X7整體都很滿意，尤其是性價(jià)比非常出色，總歸一句話就是，X7雖然有低廉的價(jià)格但卻擁有不廉價(jià)的體驗(yàn)，就是這么絕絕子。
缺點(diǎn)：我不太滿意的倒沒有，但是要是油耗方面能再降一些些就好了。
外觀：外觀絕對(duì)是頂級(jí)的了，前臉的設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，線條走向也比較流暢，從外觀的細(xì)節(jié)上來看做的非常好，這車還有個(gè)可開啟全景天窗，更是為它增添了色彩。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，北京X7的科技感十足，傳統(tǒng)的物理按鍵基本被大屏幕所取代。中控采用三塊液晶大屏的設(shè)計(jì)，集成了常用的功能，可玩性很高；多功能方向盤的按鍵也采用的觸控式設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格足夠科技感和豪華感。同時(shí)，北京X7的做工用料也非常厚道，車內(nèi)采用了大面積皮革和軟性材質(zhì)包裹，整車的靜態(tài)表現(xiàn)出色。
空間：值得一提的是北京X7的后排地板接近純平，再配合舒適度不錯(cuò)的座椅，可以為后排乘客提供較為舒適的乘坐感受。即便在滿載的用車場景下，也能保證后排乘客的空間需求，非常適合全家出游。但是美中不足的就是它儲(chǔ)存空間的布局還是有充電的地方個(gè)人覺得使用起來并沒有那么的順手，這方面要是有所改善就完美了。
配置：我覺得Beijing x7來說我個(gè)人覺得Beijing x7真的是一款性價(jià)比很高的車子。因?yàn)樗陌踩o助系統(tǒng)真的給我和我的家人帶來很大的安全感。這樣的價(jià)位有這么優(yōu)秀的內(nèi)飾真的是非常的良心了。還有的就是后期的維修和養(yǎng)護(hù)我也不需要過多的操心，因此我覺得Beijing x7很值得。
動(dòng)力：BEIJING-X7帶的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是188馬力，最大扭矩275N·m，這樣的動(dòng)力經(jīng)過專業(yè)的調(diào)教后邊的得很柔和，就算急踩油門也不會(huì)突然竄出去，開起來很舒適，有得心應(yīng)手的感覺。
越野：
我很喜歡beijing7的操控，因?yàn)樗膿Q擋邏輯清晰可靠，保障了駕駛時(shí)順滑的平順性。懸架對(duì)車輛的支撐也給了我十足的信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整車姿態(tài)的緊湊感很強(qiáng)，即使是進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)彎燈動(dòng)作，也沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，這一點(diǎn)在同級(jí)SUV車型中幾乎是很少見到。
油耗：beijingx7的油耗我覺得屬于是在我預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)吧8L百公里的油耗對(duì)于一臺(tái)SUV來是屬于是常規(guī)操作了。
舒適：座椅也采用了皮質(zhì)材料包裹，坐起來舒適感很強(qiáng)，透氣性很強(qiáng)。再配上它那種高端大氣的感受，不過這款車的乘坐舒適度還是很不錯(cuò)的，而且后排座椅的包裹性和支撐性也是非常的棒。再加上BEIJING·X7在舒適性、操控性上面也不差，所以我覺得BEIJING·X7的表現(xiàn)也是一般。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的細(xì)節(jié)處理，尤其是后排的地板處理真的是非常的貼心。
缺點(diǎn)：說到不滿意其實(shí)我覺得特還好，不是什么很大的問題，無非就是覺得外觀方面沒有什么識(shí)別度，但這玩意兒每個(gè)人的審美觀都不一樣。所以不能說不好吧。
外觀：外觀也是我很滿意的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，前臉的中網(wǎng)簡潔大氣，很運(yùn)動(dòng)，這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得5-10年也不會(huì)過時(shí)，還有就是輪轂也挺動(dòng)感的，在加上灰色也比較耐臟，長時(shí)間不洗車或者下雨都不是很顯臟，平時(shí)打理起來也很方便。
內(nèi)飾：車機(jī)方面，支持語音控制、在線導(dǎo)航、在線資訊等等，還能夠能夠減輕駕駛員的疲勞程度。
空間：X7的車內(nèi)空間布局也是比較出色，整車的儲(chǔ)物能力超強(qiáng)。后部座椅放倒可以是純平的，平放之后空間寬敞舒適，給日常的旅行提供了更多的便利。但是對(duì)于我來說儲(chǔ)存空間的使用頻率也是非常的高的但是這點(diǎn)bejjingx7似乎沒有能很好的滿足我的使用需求。
配置：Beijing進(jìn)入城市SUV行列，表現(xiàn)的誠意滿滿啊。實(shí)惠的價(jià)格，用心的做工，非凡的科技，都展現(xiàn)出華系車的誠心。我們應(yīng)為華系車的真心而自豪點(diǎn)贊。
動(dòng)力：對(duì)于北京X7的動(dòng)力我覺得可以用一般來說，因?yàn)樗鸩胶芷巾�，很柔和，沒有什么推背感。但遇到坡路也不會(huì)覺得說會(huì)很吃力的那種，屬于無功無過吧。
越野：
一般家庭用車，我覺得要說操控，只要是開著輕松，視野比較開闊就行，X7這車的操控屬于這的操控，挺好開的。
油耗：油耗的話我是完全可以接受的，也就是在8.2左右，跑高速還會(huì)更低，我有一次跑了到6.8L，好家伙真是讓我開了眼界了，這是我第一次開到這么低的油耗，就算高速上也是第一次。
舒適：頂配車配置就是全，什么座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱都有，在舒適性方面提升了不少，我又是一個(gè)人用車，對(duì)我來說開著也很舒服，沒有太明顯的噪音，坐在車?yán)锊挥X得硬邦邦的這就很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是beijingx7的性價(jià)比，我覺得它是一款實(shí)用性特別強(qiáng)也是特別實(shí)在的一款車了。
缺點(diǎn)：人無完人車無完車，要說不滿意的話外觀吧。我覺得外觀差了一點(diǎn)。
外觀：很多人會(huì)喜歡BEIJING-X7的前車頭，都能我和別人不一樣的是我很喜歡BEIJING-X7的車尾，因?yàn)樗捎昧素灤┦降奈矡艉湾冦t裝飾，不僅在造型上有獨(dú)到之處，并且延展了視覺寬度，看上去效果不錯(cuò)。車底部配置了雙邊共兩出的排氣，帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，并且是真排氣，不是裝飾，非常真誠。所以我覺得這樣的外觀設(shè)計(jì)即實(shí)用又美觀，真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都是實(shí)在，內(nèi)飾很有科技感，三塊大屏幕實(shí)用又好看，整體看起來挺上檔次的。
空間：空間很有優(yōu)勢(shì)坐著沒有擠壓感，后排完全可以翹起二郎腿，平時(shí)不管做什么去干點(diǎn)什么后備箱空間足夠放下所有的東西，空間上非常完美。
配置：別說是同價(jià)位的國產(chǎn)車了，就算是合資車中也很有優(yōu)勢(shì)，這性價(jià)比肯定高啦。
動(dòng)力：動(dòng)力值得稱贊，最滿意的就是起步的瞬間，別看車大，但反應(yīng)挺快的，一點(diǎn)不輸同價(jià)位的合資車，加速超車也很給力，不拖沓很利索，跑高速一般都是120左右很輕松，動(dòng)力表現(xiàn)良好挺充足的。
越野：
操控方面我個(gè)人是非常的喜歡的呢。因?yàn)閎eijingx7是我試駕這么多款車?yán)锔黜?xiàng)想能我穩(wěn)定性讓我最滿意的一款車，它的方向感也很好，轉(zhuǎn)向非常的靈活，我指哪打哪沒有出現(xiàn)虛位，駐車系統(tǒng)的反應(yīng)也是非常的靈敏。還有360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像一應(yīng)俱全。
油耗：北京X7的油耗我覺得我是可以接受的，它可以說是超乎我想象，日常平均是7L百公里的消耗。
舒適：beijingx7屬于是家庭適用車所以我覺得在舒適性來說它有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。尤其是懸架減震效果巨佳，所以哪怕是走在石子小路上也沒有感覺得到很明顯的震感。座椅又寬柔軟度又恰到好處這無疑是在為舒適度加分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得北京X7的外觀真的是非常的時(shí)尚非常的高級(jí)我真的是非常的喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音降噪，準(zhǔn)確的說是在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以這點(diǎn)我必去吐槽一下，當(dāng)然平時(shí)的話隔音效果還不錯(cuò)，就是高速時(shí)候的表現(xiàn)讓人不滿意，長時(shí)間開高速我就放音樂遮蓋，要不真的會(huì)影響心情。
外觀：在外觀方面我覺得beijingx7這樣的設(shè)計(jì)很一般，沒有什么識(shí)別度，而且有點(diǎn)我覺得有點(diǎn)介意的是它的車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的科技感很足，簡約的設(shè)計(jì)和布局也很大氣，更別說配色很高檔了，精致感超出了這個(gè)價(jià)位。
空間：后備廂空間很大且平整，全家出行放入多個(gè)行李箱也毫無壓力。就是它的儲(chǔ)物空間的布局我真的有點(diǎn)疑惑，雖然說儲(chǔ)物空間是蠻多的，但是布局真的很不方便，手扶箱有加起來有4個(gè)裝杯子的位置后扶手又有兩個(gè)裝被子的位置，這空間節(jié)約下來不是可利用空間不是更多么？
配置：綜合來看，從車子本質(zhì)出發(fā)北京X7的性價(jià)比還是可以的，但是就是我買車是時(shí)間段沒有什么優(yōu)惠就算了還沒有什么贈(zèng)品，所以就覺得沒有很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它是1.5T帶出來的動(dòng)力，不過在動(dòng)力方面的話我并沒有很高的要求，所以這動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常加速感覺挺輕松的，并且這臺(tái)變速箱的平順性也很不錯(cuò)的。用于家庭用車還真的很合適。
越野：
它的轉(zhuǎn)向感很好，方向盤的手感也較輕，操作起來非常輕松，但我最喜歡的是它的安全輔助系統(tǒng)，還能對(duì)我進(jìn)行疲勞檢測(cè)。
油耗：BEIJING-X7燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，百公里綜合油耗大概在7L多，算是一臺(tái)將車身尺寸和油耗平衡很到位的一臺(tái)家用車。真的是非常的省油~~
舒適：BEIJING-X7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，整體的調(diào)教偏向舒適性，在顛簸路面行駛中濾振效果表現(xiàn)的不錯(cuò)。這點(diǎn)我覺得非常的滿意，再加上它座椅完美的的支撐點(diǎn)的配合乘坐BEIJING-X7說是一種享受也不為過。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意BEIJINGX7的車內(nèi)空間的布局設(shè)計(jì)，它給我們一家?guī)砹瞬簧俦憷�，還增添了我們的出游幸福感。
缺點(diǎn)：我不太滿意北京X7的油耗，這油老虎是認(rèn)真的。
外觀：北京X7的外觀真是超級(jí)無敵是帥氣，車頭的“BEIJING”非常的有識(shí)別度。搭配上流暢的車身線條簡直就是以時(shí)尚單品啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從配置到設(shè)計(jì)都非常OK了，這些年自主品牌在用料和做工上都非常有進(jìn)步了，而且最終的目的性價(jià)比這塊也表現(xiàn)出色，和同級(jí)別合資車相比優(yōu)勢(shì)特別明顯。而且，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在自主品牌在科技感的營造上非常用心，X7車內(nèi)就有3個(gè)觸控屏，屏幕尺寸大畫質(zhì)也非常流暢，就像在操作平板電腦一樣，我感覺還挺好玩的，而且也特別上檔次，關(guān)鍵不用花太多時(shí)間去學(xué)習(xí)適應(yīng)，邏輯方面符合我們大眾的使用習(xí)慣，稍加適應(yīng)下就可以了，現(xiàn)在開車偶爾也能實(shí)現(xiàn)盲操作，這不挺好的嗎。
空間：我目前是單身又是一個(gè)人住，所以基本上都是我一個(gè)人在用車，儲(chǔ)物空間妥妥夠用的，這個(gè)肯定是沒得說了。我重點(diǎn)說說車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)好了，首先SUV坐姿比較高，加上巧妙的設(shè)計(jì)所以要視野非常好，基本上沒有什么盲區(qū)。其次頭部空間完全足夠，我身高182CM完全不會(huì)頂頭，腿部也不會(huì)出現(xiàn)別腿的情況，對(duì)我來說這緊湊SUV的空間是非常好的了。
配置：我很認(rèn)可我的X7，這車性價(jià)比確實(shí)很高，配置如此豐富，動(dòng)力性能很出色，還有空間也很寬敞實(shí)用，一家人出門穩(wěn)妥妥的，整體感覺這車非常超值，各方面都符合我的用車需要，何況這車價(jià)位也比較合理，購車養(yǎng)車都?jí)毫Σ淮螅@定價(jià)也很合理。
動(dòng)力：雖說是帶T的，但動(dòng)力上X7表現(xiàn)還是有些遜色的，可能是因?yàn)樽灾乇容^重的原因吧，起步的時(shí)候不是很理想。
越野：
我很喜歡北京X7的車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng)，隨時(shí)等候著我的指令，識(shí)讀能力非常的強(qiáng)，系統(tǒng)的反應(yīng)也是非常的靈敏，沒有出現(xiàn)卡頓或者是反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，除此之外它還可以和我進(jìn)行互動(dòng)，我覺得這樣的操控真的是一種溫暖相伴的智能體驗(yàn)。所以北京X7的操控我真的是非常的喜歡。心情不好的時(shí)候和它互動(dòng)一下真的有被暖到。
油耗：油耗的我覺是可以接受的，但對(duì)這個(gè)我個(gè)人覺得除了跟個(gè)人的駕車習(xí)慣有關(guān)系之外還有一點(diǎn)是動(dòng)力有關(guān)，所以beijingx7雖然是SUV但是油耗是真的非常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在日常的話是7L百公里的油耗。
舒適：X7這車的舒適性方面，座椅很舒服，本來我想套個(gè)座椅套，套完以后但是感覺沒有原始的舒服，天窗也是好評(píng)，真的很大，坐在后排看視野非常開闊，唯獨(dú)就是隔音稍微一般些，主要是高速的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
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