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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Beijingx7的操控，我覺得Beijingx7的操控簡(jiǎn)單易上手不說它的轉(zhuǎn)向還十分的清晰，這對(duì)于像我這樣的小白來說是非常的友好的。還有就是它的那些安全輔助系統(tǒng)真的非常的實(shí)用，所以Beijingx7要問我最滿意什么，這一定非Beijingx7的操控莫屬。
缺點(diǎn)：這款車子其實(shí)整體上來說還是很不錯(cuò)的，但是它的外觀可能沒有長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。我覺得他的長(zhǎng)相真的是太普通了，所以我并不是很喜歡。
外觀：我是覺得外觀設(shè)計(jì)的挺好，這車不是那么張揚(yáng)，但時(shí)尚大氣，還帶有穩(wěn)重的氣勢(shì)，我感覺非常合適家庭使用的上檔次外觀。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面我也是非常的喜歡，整個(gè)Beijingx7的內(nèi)飾都是用皮質(zhì)材料對(duì)其進(jìn)行了包裹。顏色搭配起來是非常的高貴，所以整個(gè)看內(nèi)飾單這材料配置上來說就一副我很貴的樣子，再加上中控區(qū)域那科技感十足的設(shè)計(jì)搭配起來說是二三十萬的車子也有人信。真的是太高級(jí)了，
空間：Beijingx7的空間表現(xiàn)比我預(yù)想的要小一些。但是也不是不能接受的那種，可能是期望值過高所以才會(huì)如此吧，但有點(diǎn)我特別喜歡Beijingx7的一個(gè)小細(xì)節(jié)就是它后排地板的細(xì)微處理，這樣在后排坐中間的人就不會(huì)感到不適了，我之所以會(huì)關(guān)注這點(diǎn)的一個(gè)原因是因?yàn)槲抑吧钣畜w會(huì)。所以我當(dāng)時(shí)就暗暗的覺得買車我一定一定要注意這點(diǎn)。
配置：Beijingx7是一款性價(jià)比很高的車子，我喜歡它其實(shí)性價(jià)比也是一個(gè)原因之一，像Beijingx7這樣的車子，老牌子質(zhì)量過硬不說，在配置上也特別的實(shí)在，所以買Beijingx7我覺得很值得。
動(dòng)力：我是感覺這車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用是完全沒有問題的，開著挺給力的，沒有讓我感覺偶有那種沒勁的時(shí)候，只要是給油，就有動(dòng)力頂上去，給安心的，而且1.5T的排量我覺得也是剛好，排量不大，油耗就能有一個(gè)比較理想的水平。
越野：
Beijingx7的操控我覺得低非常的舒適的，真的是每次想到要駕駛Beijingx7我就滿心歡喜那種，因?yàn)樗?jiǎn)單易上手不說，轉(zhuǎn)向還非常的清晰，還有各種給力且實(shí)用性非常強(qiáng)的安全輔助系統(tǒng)，超級(jí)給力。
油耗：X7油耗很讓人高興，因?yàn)槲蚁胫鳶UV車，油耗不高就不錯(cuò)了，但這車油耗我覺得算低的，讓我覺得驚喜，平時(shí)平均百公里就是8.5上下，真的跟誰說，都覺得我這車油耗挺理想了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間寬敞，座椅用料考究，主副駕該帶通風(fēng)加熱功能，超實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Beijingx7的操控思路清晰，簡(jiǎn)單易上手。最重要的是每次駕駛著Beijingx7真的能讓我身心愉悅，我覺得這就是件很棒的事情。
缺點(diǎn)：我對(duì)X7的整體印象都非常好，所以想了很久也沒有想到最不滿意的點(diǎn)。
外觀：BEIJINGX7的外觀我并不是很喜歡，因?yàn)槲矣X得它的識(shí)別度并不是很高。這樣的外觀設(shè)計(jì)我感覺有點(diǎn)埋沒了它隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，所以對(duì)于BEIJINGX7的外觀我個(gè)人并不是很喜歡。
內(nèi)飾：BeijingX7的內(nèi)飾從用料來說BeijingX7的內(nèi)飾配置還是非常的不錯(cuò)的，尤其是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)我覺得非常的有科技感，手感也很是不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上手工的處理也非常的細(xì)致，讓我感覺很高級(jí)所以BeijingX7的內(nèi)飾表現(xiàn)我個(gè)人還是非常的喜歡的。
空間：該車內(nèi)部空間十分寬敞，乘坐舒適度在同級(jí)別車型中一流。
配置：整體來說北京X7的性價(jià)比還是蠻高的，但車都是落地貶值的，所以沒有什么保值率。
動(dòng)力：北京X7是1.5T的動(dòng)力輸出我覺得很不錯(cuò)，至少目前為止應(yīng)對(duì)我日常的出行是游刃有余的。因?yàn)樗鸩胶芷巾槻徽f，在我需要換擋加速的時(shí)候它也可以很好很積極的配合著我。所以我很是喜歡北京X7的動(dòng)力。
越野：
beijingx7的操控我覺得還是很滿意的尤其是360°的全景影像和車側(cè)盲區(qū)的影像，非常的便利，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。都是科技感滿滿，這樣的價(jià)格還有這么頂端的配置真的是非常的給力了。
油耗：油耗方面,現(xiàn)在油表上顯示是7L百公里，這樣的油耗可以說大大的低于我的預(yù)期。對(duì)于SUV來說的話我覺得是非常經(jīng)濟(jì)了。雖然說我對(duì)汽車油耗的了解并不是很多，但是就beijingx7這樣的消耗我個(gè)人是十分滿意的。
舒適：舒適性也很好，X7這車是挺全面舒適的，有很好的采光，采用全景的大天窗，車?yán)锏母粢裟芰σ矎?qiáng)，對(duì)外的噪音隔絕的很好，加上空間也寬松，座椅更是不用多說的舒適，真的是很舒適的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我最喜歡的是北京X7這款車的的配置，前后駐車?yán)走_(dá)，360°全景影像，巡航系統(tǒng)，一應(yīng)俱全，這樣的價(jià)位還有這么科技的配置真的絕了。
缺點(diǎn)：我真沒有最不滿意的地方，這車我感覺造的還是挺不錯(cuò)的，但要讓我說這車十全十美，非常完美的話，我覺得還是沒有到達(dá)那個(gè)程度的，這車讓我說的話，我覺得外觀和空間上還是能可以更加完善的，外觀我覺得可以設(shè)計(jì)的更夸張一點(diǎn)，或者換種方法說，就是可以設(shè)計(jì)的更時(shí)尚一點(diǎn)，前臉的話，還是有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，看看哈佛H6那個(gè)前臉大中網(wǎng)就相當(dāng)夸張，還有就是空間上就是前后排的儲(chǔ)物空間也可以在豐富豐富，尤其是后排的儲(chǔ)物空間真的有點(diǎn)少。
外觀：BEIJINGX7的外觀對(duì)我來說可能會(huì)覺得不是那么的喜歡，因?yàn)槲矣X得它的沒有什么設(shè)計(jì)感，車身的出線條也過于簡(jiǎn)單，雖然說有隱藏式的門把手加持，但整體的設(shè)計(jì)并沒有將這科技感給呈現(xiàn)出來。識(shí)別度也并不是很高，所以對(duì)于BEIJINGX7的外觀我并不是很喜歡。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)飾方面我覺得要比它的外觀表現(xiàn)出色得多，先從設(shè)計(jì)上來說，它整個(gè)內(nèi)飾都是用皮質(zhì)材料包裹著的，整體看起來很高級(jí)。車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)和敏銳，操作起來也是非常的順手，在內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)上來說BEIJINGX7的細(xì)致度我覺得真的和豪車不相上下。所以我覺得BEIJINGX7的內(nèi)飾表現(xiàn)很精彩。
空間：Beijingx7的空間真的是絕絕子，我印象最深刻的就是公司團(tuán)建的時(shí)候Beijingx7不單單能滿足我們載人的需求還同時(shí)滿足了載物的需求，輕輕松松毫無壓力。但美中不足的是它的儲(chǔ)物空間并不是很便利，布局設(shè)計(jì)方面我覺得并不太合理，這真的是百密一疏啊。
配置：BeijingX7的性價(jià)比我覺得在同級(jí)別的車型來說就是非常的高的了，雖然說是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體的駕駛感一點(diǎn)也不輸2.0T的，另外就是BeijingX7的后期維修保養(yǎng)很是便利，因此我個(gè)人覺得BeijingX7很值得，這個(gè)價(jià)位對(duì)于一般家庭的人來說負(fù)擔(dān)起來也不會(huì)有很大的壓力。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力BEIJINGX7的表現(xiàn)我個(gè)人還是非常的滿意的，雖然說我是個(gè)妹紙但是對(duì)動(dòng)力還是有點(diǎn)了解的即便不會(huì)用很專業(yè)的術(shù)語描述但給我的感覺是在起步的時(shí)候BEIJINGX7的表現(xiàn)是很平穩(wěn)，有略微的感受到它的推背感，在我需要換擋加速的時(shí)候它的配合度非常的即使，沒有出現(xiàn)過什么頓挫或者是遲疑，所以BEIJINGX7的動(dòng)力表現(xiàn)在我的認(rèn)知里屬于是表現(xiàn)很不錯(cuò)的。
越野：
北京X7的操控是我選擇它的原因之一，因?yàn)樗牟倏卣娴氖欠浅５氖孢m。手感非常細(xì)膩的方向盤打出來的方向非常的精準(zhǔn)，而且它的剎車系統(tǒng)，安全輔助系統(tǒng)等這些車上的系統(tǒng)反應(yīng)都是非常的靈敏，操控起來非常的順手順心，所以我很喜歡北京X7的操控。
油耗：BEIJINGX7的油耗我覺得是真的很省，現(xiàn)在日常的話是8L百公里的消耗，按照我的了解這樣的車型這樣的消耗屬于是節(jié)源的。而且它加的是92號(hào)油，這對(duì)于我來說養(yǎng)它綽綽有余。。
舒適：X7真的可以說是非常舒適的車，挺全面的舒適，首先座椅不用多說，坐著很舒適，車內(nèi)的隔音也很好，不開音樂時(shí)候可以很安逸，還有這車也很穩(wěn)健，底盤和懸架都調(diào)校的很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Beijingx7所有的我都很喜歡，要說最喜歡的應(yīng)該是它那思路清晰的操控。雖然說我駕駛的車子不多，但是還是覺得非常不錯(cuò)的，因?yàn)橹辽儆幸稽c(diǎn)就是在整個(gè)駕駛的過程當(dāng)中我的體驗(yàn)感非常的舒適非常的開心。
缺點(diǎn)：說不上是不滿意吧，但是我覺得BEIJINGX7要是在空間上再提升一下就好了。
外觀：外觀不能說出力拔萃，但挺有檔次的，不是那種花哨的造型，但眉宇之間能看出非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：對(duì)比于外觀我會(huì)更加喜歡Beijingx7的內(nèi)飾，顯示皮質(zhì)包裹的座椅，方向盤還是真皮的。其次不就是12.3英寸的觸控液晶屏，再搭配上中控區(qū)域銀絲涂成的設(shè)計(jì)真的是要多高級(jí)有多高級(jí)，可以說就是科技感和豪華感并存�？磧�(nèi)飾真的是看不出來這樣內(nèi)飾的車十幾萬就可以拿下。
空間：北京X7的空間比我想象中的要小一些些，但讓我覺得不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)就是她后備箱的空間，之前有個(gè)短期小假就約著朋友出去海釣，釣魚的工具不太能放得下雖然說后排的座位能平放，但是我始終覺得不太方便，所以關(guān)于后備箱空間我還是不太滿意的。
配置：這車性價(jià)比也我必須給好評(píng)，就花了十多萬，我感覺買到的配置，真挺超值的，真的能更二十萬的車，比一比，很明顯的高性價(jià)比。
動(dòng)力：Beijingx7是1.5T的排量，看起來很小，但是實(shí)際駕駛起來Beijingx7的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。它起步非常的平穩(wěn)，在駕駛的過程當(dāng)中能感覺到Beijingx7那發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的輸出。爬坡的力度就算是滿載的情況下也可以游刃有余，因?yàn)槌踔跃陀觅I來家庭使用，所以Beijingx7這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人是非常的滿意的了。
越野：
BEIJINGX7的操控轉(zhuǎn)向非常的靈敏，我最喜歡的就是它的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候它真的能輔助我安全出行能很好的幫我分擔(dān)長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來的疲憊感。
油耗：這車油耗也挺理想，大多數(shù)人都覺得SUV肯定費(fèi)油，但我的X7實(shí)際開下來，我真感覺挺省油的，畢竟儀表盤上顯示的數(shù)字它假不了啊，平均百公里油耗就是7.5到9升之間的油耗，反正我感覺挺合算的。
舒適：Beijingx7真的能給我?guī)砗眯那�，因�(yàn)樗锰飒?dú)厚的空間優(yōu)勢(shì)再加上它非常順暢的操控系統(tǒng)，還有能給予我腰部和腿部很好的支撐。所以Beijingx7的舒適性真的很好。我很喜歡。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是北京X7這個(gè)車的顏值是真的非常的高，里里外外的科技感簡(jiǎn)直爆表，非常的時(shí)尚。我覺得是我們現(xiàn)在年輕人喜歡的樣子，我覺得這個(gè)價(jià)位還有這么用心的設(shè)計(jì)，火起來也是情理之中的事。
缺點(diǎn)：提速發(fā)肉，油耗偏高。隱藏式門把手在北方冬季存在問題，洗車夠容易被凍住，這種現(xiàn)象挺煩人的。
外觀：Beijingx7的外觀看起來是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但簡(jiǎn)單中又帶有層次感，所以對(duì)于Beijingx7這樣的外觀我覺得真的是很不錯(cuò)，而且它那非常精神的車頭燈晚上開出簡(jiǎn)直是帥炸全場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，頗顯檔次，大三聯(lián)屏非常實(shí)用，功能也夠足。
空間：我覺得Beijingx7的空間表現(xiàn)還是非常的滿意的因?yàn)樗目衫每臻g真的是非常的不錯(cuò)，而我說的細(xì)節(jié)其中一個(gè)就是它后排地板的處理是真的非常的不錯(cuò)，這樣可以很好的避免了乘坐在中間那個(gè)人的尷尬不說我也因?yàn)樗@樣的一個(gè)細(xì)節(jié)處理可以很好的將空間最大化。所以我真的很喜歡Beijingx7的空間。
配置：BEIJINGX7雖然是10來萬的車子，但是其細(xì)節(jié)與配置真的可以和二三十萬的車子有得比。而且無論是在價(jià)格上還是燃油上來說BEIJINGX7都是非常的實(shí)惠的，所以我覺得BEIJINGX7非常的值得。
動(dòng)力：這車動(dòng)力很好，別看搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)動(dòng)力完全夠用，也很有勁的，畢竟SUV車，弄的沒有勁的話，那開著真的就太難受了，反正從來沒感覺這車笨重，從來都是給油就走的感覺。
越野：
這車操控挺智能簡(jiǎn)便的，方向盤上有控制按鍵，駕駛時(shí)候，基本可以通過方向盤上的控制按鍵，實(shí)現(xiàn)輕松智控，還有就是方向盤也挺輕的，轉(zhuǎn)向時(shí)候很輕松，轉(zhuǎn)向調(diào)校的精準(zhǔn)度也高。
油耗：油耗我沒有太注意，不是因?yàn)槲也辉谝舛且驗(yàn)樗慕?jīng)濟(jì)是出了名的。要是沒有記錯(cuò)的情況下Beijingx7日常的消耗是在8個(gè)點(diǎn)左右。這樣的油耗按我對(duì)SUV的了解來說Beijingx7的油耗應(yīng)該屬于是非常經(jīng)濟(jì)型的了。
舒適：BEIJINGX7的舒適性我覺得可以分為兩個(gè)部分，一個(gè)是駕駛體驗(yàn)感的舒適，；另外一個(gè)就是乘坐體驗(yàn)感的舒適了。懸架避震效果很好，路過凹凸不太的路面幾乎感覺不到它的震感。座椅對(duì)腰部和腿部的支撐從而即使是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我X7給我最滿意的是很好的駕馭感，開著一點(diǎn)都不累，非常的輕松，雖然是大車，但沒有大車不好開的感覺，這車轉(zhuǎn)向很輕便，而且方向盤的手感很好，用來真的很舒服，還有就是舒適性也很好，坐著就很舒服了，但車?yán)镆曇耙埠芎茫暗拇筇齑斑�給到很好的采光，而且隔音也全面，外界的噪音隔絕的很好，我看很多人說車都會(huì)有風(fēng)噪，我的這臺(tái)X7就沒有風(fēng)噪，想安靜駕駛的時(shí)候，車?yán)镎娴耐Π察o的，所以車?yán)锖苁孢m也是很滿意的地方。
缺點(diǎn)：我覺得最多就算是不滿意的，我覺得這車的后排空間稍微遜色一點(diǎn)，尤其是將前排調(diào)到最大的時(shí)候，這車后排的空間就稍微有點(diǎn)小，尤其是腿部的空間，其實(shí)個(gè)人感覺，這車后排的空間可以設(shè)計(jì)的再大點(diǎn)，因?yàn)楹髠鋷臻g我感覺挺大的，可以勻出來點(diǎn)給后排的話，我覺得更合適。
外觀：Beijingx7的外觀表現(xiàn)我覺得還是很一般的。可能我是學(xué)美術(shù)的吧，所以對(duì)外觀有點(diǎn)嚴(yán)苛，我個(gè)人覺得Beijingx7的外觀有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單過于普通沒有什么識(shí)別度。
內(nèi)飾：BEIJINGX7內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得很高檔，不但配色好看，用材高級(jí)整個(gè)內(nèi)飾的布局也是頗為用心，除此之外我覺得它的車機(jī)系統(tǒng)是最讓我感到意外的，因?yàn)檫@樣的價(jià)位這么優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，還有反應(yīng)這么靈敏的配置，用秀外慧中來形容我覺得也不過分。
空間：我當(dāng)初換Beijingx7的時(shí)候就是因?yàn)樗目臻g，所以對(duì)于空間的期待值我還是挺高的，實(shí)際上從駕駛空間和乘坐的空間上來說的話Beijingx7的空間表現(xiàn)確實(shí)也很不錯(cuò)，唯獨(dú)就是后備箱這一塊的話我覺得稍微差了那么點(diǎn)意思。
配置：BEIJINGX7的性價(jià)比其實(shí)要是從價(jià)格上來說還是是蠻高的，但是美中不足的是我買它的時(shí)候比較倉促所以沒有遇到活動(dòng)時(shí)間因此就感覺并不是很劃算。
動(dòng)力：Beijingx7的動(dòng)力是1.5T的，起步很平順，推背感也很明顯，我還是個(gè)急性子所以很多時(shí)候我對(duì)速度是有一定要求的，但是慶幸的是Beijingx7雖然排量并不太大但是動(dòng)力表現(xiàn)還是是非給力的，它積極的反應(yīng)讓我很是滿意。
越野：
北京X7的操控我是選擇的原因之一，因?yàn)樗陌踩o助系統(tǒng)能給予我滿滿的安全感，我也是因?yàn)楸本7的操控才選著它的。首先就是北京X7的方向感，雖然說我剛拿本不久，但車我是沒少試駕，別的牌子的車駕駛起來在轉(zhuǎn)向這塊我覺得總是有點(diǎn)或多或少的小瑕疵，有些是會(huì)出現(xiàn)虛位，有些是方向盤太重讓我操控起來還是會(huì)有點(diǎn)吃力的。而北京X7這些表現(xiàn)都非常的出色，再加上它那些安全輔助系統(tǒng)的協(xié)助駕駛起來真的是得心應(yīng)手。
油耗：很多人SUV車主可能談到油耗，就會(huì)不太開心，我好多同事的SUV油耗有挺高的，但我比較慶幸，我這臺(tái)X7的油耗真的不高，就挺合理的，平均油耗就是8升到最高9.5升的程度，就很不錯(cuò)的了。
舒適：X7的舒適性挺高的，真的是整體都挺舒適的，不光光只有座椅舒適，這車隔音也好，減震也軟，加起來真的是挺全面舒適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Beijingx7在細(xì)節(jié)上的處理，這細(xì)節(jié)畢竟僅限于在做工上面，而是還有在駕駛?cè)说捏w驗(yàn)感受和乘坐人的體驗(yàn)感受從這些小細(xì)節(jié)中都有明顯的感受到了，真的有感受到被照顧的感覺。
缺點(diǎn)：我不太滿意是是beijingx7的是它的空間表現(xiàn)，可能是我對(duì)其期望值有點(diǎn)過高了，所以導(dǎo)致會(huì)有落差感。
外觀：這車外觀中規(guī)中矩，沒有不好看，但也不張揚(yáng)個(gè)性化，家用就可以，但要是我個(gè)人的話，我覺得還是稍微有那么一點(diǎn)張揚(yáng)的設(shè)計(jì)更好，我覺得前臉的設(shè)計(jì)可以更酷炫一些。
內(nèi)飾：我覺得X7的內(nèi)飾，真的可以說是挺好的，設(shè)計(jì)的很有科技感和檔次，真的覺得十多萬塊錢的車，X7這個(gè)內(nèi)飾真挺講究的了。
空間：乘坐空間我覺得是非常好的，本身車身的尺寸就很大，所以車內(nèi)的空間也沒得說，不會(huì)頂頭更不會(huì)頂腿，開車出去玩幾個(gè)小時(shí)坐在車?yán)锒疾粠Ю鄣�。后備箱也很能裝，我最喜歡和女朋友短途旅游了，后排座椅放倒之后后備箱能放下不少東西，別說我們倆人的東西了，在外面買的各種特產(chǎn)禮物什么的也都隨便裝，都能放下。但就一點(diǎn)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很理想，主要就是扶手箱深度不夠，能放下的東西太有限了。
配置：作為國產(chǎn)車怎么能沒有優(yōu)惠政策呢，這讓我很不理解，也不太能接受，那性價(jià)比我能滿意嗎！
動(dòng)力：我開車屬于是比較慢，動(dòng)力其實(shí)對(duì)我來說還好。不過這1.5T帶出來的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)。爬坡也非常的輕松所以我覺得還是蠻不錯(cuò)的。
越野：
Beijingx7的操控很喜歡，說實(shí)話我的車齡并不長(zhǎng)，駕駛技術(shù)還有待提高，所以一直太復(fù)雜的操控對(duì)我來說還是有點(diǎn)難度的，但是Beijingx7這完全沒有，它轉(zhuǎn)向很清晰。一圈半就到位，很是輕松。
油耗：在城市路況和高速公路交替行駛的情況下，北京X7表顯油耗為百公里7.8升。之前有出去玩過那幾天就高速跑得比較多當(dāng)時(shí)的油表顯示是6.9左右，比在市區(qū)還降上了些許，所以我覺得這樣的油耗表現(xiàn)比我預(yù)想的還要低上一些。
舒適：要說舒適我個(gè)人覺得Beijingx7還是挺舒適的呢。首先就是它的座椅全皮質(zhì)包裹著的，透氣性很好，填充物是座椅的軟硬度恰到好處，其次的話就是它的懸架的震感過濾得很完美，所以就算是遇到坑坑洼洼的路面在車內(nèi)也沒有感覺到震感。再有就是它給我的駕駛體驗(yàn)感非常的好，所以讓我覺得很舒適，我很喜歡。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我BEIJINGX7讓我最滿意的就是它的空間表現(xiàn)真的是非常的好。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話應(yīng)該要數(shù)空間了，因?yàn)閷?duì)于家庭使用車來說的話它的表現(xiàn)就顯得沒有操控來得出色了。。
外觀：要說外觀的話我覺得北京X7就稍微的差了一點(diǎn)。因?yàn)槲腋杏X它珍格格外觀并沒有什么設(shè)計(jì)感，識(shí)別度也沒有很高，最最最覺得不適應(yīng)的地方就是我始終覺得它的鈑金太薄。這些真的還是要加強(qiáng)一下才好。
內(nèi)飾：Beijingx7的內(nèi)飾這樣的布置我覺得是非常有格調(diào)的，因?yàn)樗且黄べ|(zhì)材料來包裹，無論是觸覺上還是視覺上來說都是非常的舒適且高級(jí)的。
空間：BEIJINGX7的空間是有讓我感到驚喜的，雖然說它數(shù)據(jù)上顯示它是一款緊湊型是SUV，但是它的空間表現(xiàn)我覺得是不輸于中型SUV的。所以無論是在從駕駛空間來說還是乘坐空間來說它都感覺非常的不錯(cuò)，再有就是基于設(shè)計(jì)師用心良苦的設(shè)計(jì)所以BEIJINGX7在空間合理的空間布局將空間的可利用率最大化，所以我個(gè)人非常喜歡BEIJINGX7的空間。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格適中，商家讓利也不小，是一款值得入手的家用SUV
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是可以的，雖說1.5T 的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，但我主要也還是日常代步為主，在市區(qū)開動(dòng)力再強(qiáng)也沒有用。
越野：
Beijingx7的操控也是細(xì)節(jié)細(xì)致的一個(gè)體現(xiàn)，因?yàn)樗姆较虬锤屎芎貌徽f，底盤經(jīng)過專業(yè)的調(diào)教之下車子十分的穩(wěn)當(dāng)。剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也是非常的積極。整個(gè)操控思路都是清晰明了，讓我有個(gè)非常舒適的駕駛環(huán)境。真的是非常的喜歡。
油耗：BEIJINGX7的油耗我覺得是蠻實(shí)在的，畢竟是一輛SUV，龐大的體積是擺放在那里的，它在市區(qū)內(nèi)行駛的話油耗是7.5L百公里，要是跑高速的話是在6.8L百公里的消耗，我覺得對(duì)于我個(gè)人而言這樣的油耗真的是非常的實(shí)在了。
舒適：BeijingX7的舒適性真的很不錯(cuò)，我覺得可以從兩方面來說，一方面是順暢的駕駛體驗(yàn)感，第二方面就是乘坐的體驗(yàn)感，這歸功于它的懸架濾震效果好，BeijingX7就算是遇到坑坑洼洼的石子路也是平穩(wěn)路過，在車內(nèi)不會(huì)有過多的震感，整個(gè)感覺非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡BEIJINGX7的操控，我覺得對(duì)于我來說BEIJINGX7的操控簡(jiǎn)單易上手不說還有很多非常實(shí)用的安全輔助系統(tǒng)讓我在駕駛的過程當(dāng)中給予我滿滿的保護(hù)。
缺點(diǎn)：不能說是不滿意吧，只能說BeijingX7的空間對(duì)于我來說還是有待提高的，尤其是杯架的設(shè)計(jì)真的是讓我覺得有點(diǎn)無語
外觀：Beijingx7的外觀我覺得對(duì)于我來說的話會(huì)相對(duì)來說簡(jiǎn)單了一些，因?yàn)闆]有什么過多的設(shè)計(jì)，雖然說和傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)對(duì)比有了質(zhì)一般的飛躍。但是還是需要再在外觀設(shè)計(jì)上加把勁兒才好。
內(nèi)飾：北京X7擁有Sky巨幕全景天窗，12.3英寸的雙連屏和一塊全液晶的空調(diào)觸控屏，走進(jìn)車內(nèi)能讓你感受到滿滿的科技感。
空間：這車的空間表現(xiàn)力還是很不錯(cuò)的，無論是駕駛空間還是乘坐空間都很不錯(cuò)，后排中間地板一般會(huì)凸起的地方它也處理得很好，但美中不足甚至說有點(diǎn)小遺憾的是X7后備廂的空間要是在長(zhǎng)一點(diǎn)就跟好了，因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)自駕游，出去露營帶的東西比較多，一般都是裝的滿滿的，所以我希望后備廂要是在大點(diǎn)就更好了，不過現(xiàn)在的也夠用，所以空間整體來說是滿意的。
配置：我覺得beijingx7是一款性價(jià)比很高的車子了，親民的價(jià)格卻有如此豪華的配置，用車后期的維修保護(hù)價(jià)格也不需要過多的擔(dān)心，因?yàn)橛錾狭说昙一顒?dòng)，所以beijingx7還給我終身質(zhì)保還有免費(fèi)保養(yǎng)，這是很多車都不曾有的操作，所以我覺得beijingx7真的是一款性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：這車動(dòng)力沒有不足的時(shí)候，雖然是1.5T的動(dòng)力，不過我開著感覺挺有勁，出去玩走山路的時(shí)候，也一點(diǎn)都不弱，別看1.5T但真挺給力的。
越野：
電子轉(zhuǎn)向助力輕盈，車道輔助功能精準(zhǔn)，表現(xiàn)不錯(cuò)，ACC自適應(yīng)巡航需要點(diǎn)贊，高速路使用超爽！
油耗：我個(gè)人覺得BEIJINGX7的油耗是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在日常是7L百公里的消耗，在我的認(rèn)知里面一輛SUV有這樣的燃油消耗表現(xiàn)屬于是非常優(yōu)秀的了，所以我覺得這也屬于是BEIJINGX7的一個(gè)吸引點(diǎn)之一。
舒適：北京X7的舒適性還是非常的不錯(cuò)的，它全車都是皮質(zhì)包裹著的，手感非常的好，透氣性也很不錯(cuò)。座椅的寬度和柔軟度也起到好處，還有就是避震效果，非常的好，就算車?yán)镉欣先诵『⒁膊挥靡驗(yàn)轭嶔淼牟贿m而擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說X7我最滿意的，我都不用想，我覺得這車給我最滿意的第一感覺就是舒適，我覺得這車我開著很舒適，是一臺(tái)大車，但駕駛起來一點(diǎn)都不累，還有就是乘坐的舒適也很好，這主要包括好幾方面，整合起來打造出非常好的舒適性，第一方面就是空間夠大，第二方面就是座椅夠軟，第三方面就是隔音降噪夠好，第四就是底盤穩(wěn)和懸架的減震能力強(qiáng)，這一系列的整合在一塊，使得X7這車真的挺舒適的，反正問我最滿意的話，我第一直覺最滿意的，就是這車很舒適。
缺點(diǎn)：要說不滿意，我個(gè)人覺得Beijingx7還真的沒有。雖然說我對(duì)車并沒有什么研究但是Beijingx7外觀這樣無關(guān)要緊的小問題，其他暫時(shí)真的沒有什么不滿的。
外觀：BEIJINGX7我個(gè)人覺得還是有進(jìn)步的空間的，因?yàn)樗@隱藏式的門把手真的很酷炫，但是它的它的車身設(shè)計(jì)卻沒有將這科技感給表達(dá)車來所以我覺得BEIJINGX7的外觀還是有進(jìn)步的空間。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾要我說，設(shè)計(jì)的檔次挺高的，用料和做工都挺好的，所以能看到檔次感，而沒有廉價(jià)感。
空間：北京X7的外空間表現(xiàn)對(duì)我個(gè)人來說我覺得可以用平平無奇來形容。雖然說北京X7的駕駛空間和乘坐空間都比較的不錯(cuò)，但是美中不足的就是扶手箱的設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)不太便利，空間太淺，可使用率并不太高，所以北京X7的存儲(chǔ)空間這快我覺得還可以再琢磨琢磨。
配置：X7性價(jià)比挺好，十多萬車中，同級(jí)別SUV里真算配置不錯(cuò)的，我感覺還挺值的。
動(dòng)力：Beijingx7的動(dòng)力表現(xiàn)我是非常的滿意的，因?yàn)樵诩铀俚臅r(shí)候它可以很及時(shí)且很積極的給予我反饋。非常的給力~~我覺得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常的市區(qū)代步是綽綽有余的了。
越野：
操控給我的感覺是很穩(wěn)健的，完全不會(huì)感覺到不穩(wěn)，但也從來沒覺得這車開著累，轉(zhuǎn)向挺輕松的，雖然車大，但不影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，絕對(duì)的指哪打哪。
油耗：Beijingx7的油耗表現(xiàn)比我 預(yù)期的還要少很多，現(xiàn)在日常的消耗是在7.8L百公里左右。以我對(duì)SUV油耗的理解來說這樣的油耗是非常的經(jīng)濟(jì)了。
舒適：論舒適性，我覺得這點(diǎn)Beijingx7做得還是非常的不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g是它的先天優(yōu)勢(shì)，其次的話就是它的座椅很舒服跟自己沙發(fā)一樣。還有就是它的懸架濾震效果比較好，哪怕是遇到了坑坑洼洼非常難走的路面，我在車內(nèi)行駛也沒有感覺到很夸張的震感，所以Beijingx7無論是從駕駛體驗(yàn)感上來說還是乘坐體驗(yàn)感上來說都是非常舒適的。
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