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北京X7
官方指導價：11.99-13.99萬元
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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
北京X7
官方指導價：11.99-13.99萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： Beijingx7的操控我覺得低非常的舒適的，真的是每次想到要駕駛Beijingx7我就滿心歡喜那種，因為它簡單易上手不說，轉向還非常的清晰，還有各種給力且實用性非常強的安全輔助系統(tǒng)，超級給力。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： beijingx7的操控我覺得還是很滿意的尤其是360°的全景影像和車側盲區(qū)的影像，非常的便利，全速自適應巡航系統(tǒng)。都是科技感滿滿，這樣的價格還有這么頂端的配置真的是非常的給力了。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 北京X7的操控是我選擇它的原因之一，因為他的操控真的是非常的舒適。手感非常細膩的方向盤打出來的方向非常的精準，而且它的剎車系統(tǒng)，安全輔助系統(tǒng)等這些車上的系統(tǒng)反應都是非常的靈敏，操控起來非常的順手順心，所以我很喜歡北京X7的操控。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： BEIJINGX7的操控轉向非常的靈敏，我最喜歡的就是它的自適應巡航系統(tǒng)，在跑長途的時候它真的能輔助我安全出行能很好的幫我分擔長時間駕駛帶來的疲憊感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車操控挺智能簡便的，方向盤上有控制按鍵，駕駛時候，基本可以通過方向盤上的控制按鍵，實現(xiàn)輕松智控，還有就是方向盤也挺輕的，轉向時候很輕松，轉向調(diào)校的精準度也高。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 北京X7的操控我是選擇的原因之一，因為它的安全輔助系統(tǒng)能給予我滿滿的安全感，我也是因為北京X7的操控才選著它的。首先就是北京X7的方向感，雖然說我剛拿本不久，但車我是沒少試駕，別的牌子的車駕駛起來在轉向這塊我覺得總是有點或多或少的小瑕疵，有些是會出現(xiàn)虛位，有些是方向盤太重讓我操控起來還是會有點吃力的。而北京X7這些表現(xiàn)都非常的出色，再加上它那些安全輔助系統(tǒng)的協(xié)助駕駛起來真的是得心應手。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： Beijingx7的操控很喜歡，說實話我的車齡并不長，駕駛技術還有待提高，所以一直太復雜的操控對我來說還是有點難度的，但是Beijingx7這完全沒有，它轉向很清晰。一圈半就到位，很是輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： Beijingx7的操控也是細節(jié)細致的一個體現(xiàn)，因為他的方向按甘很好不說，底盤經(jīng)過專業(yè)的調(diào)教之下車子十分的穩(wěn)當。剎車系統(tǒng)的反應也是非常的積極。整個操控思路都是清晰明了，讓我有個非常舒適的駕駛環(huán)境。真的是非常的喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 電子轉向助力輕盈，車道輔助功能精準，表現(xiàn)不錯，ACC自適應巡航需要點贊，高速路使用超爽！
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控給我的感覺是很穩(wěn)健的，完全不會感覺到不穩(wěn)，但也從來沒覺得這車開著累，轉向挺輕松的，雖然車大，但不影響轉向的精準度，絕對的指哪打哪。
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