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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是性價(jià)比，X7的性價(jià)比真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其他車型，很少有X7配置這么高的，絕對(duì)是10萬(wàn)左右的性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：車身的不穩(wěn)定雖然不是太大的的問(wèn)題，但其實(shí)本質(zhì)還是安全感，至少是一種感覺吧，只是X7沒有把安全的這種感覺很好的傳達(dá)出來(lái)，這是讓我不太滿意的地方。
外觀：BEIJING·X7的外觀用的是前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，大燈組的內(nèi)部為矩陣式LED光源，大燈組內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也比較細(xì)長(zhǎng)，看起來(lái)科技感十足。其實(shí)整個(gè)組合整體的效果也沒什么太大的問(wèn)題，但是就是太千篇一律了，看起來(lái)沒有什么自己的特色，我覺得這并不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有刺鼻的味道，也沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺，想想當(dāng)初的選擇真是太對(duì)了，十多萬(wàn)我就能拿下這么好的SUV，真是令我沒有想到，況且中控的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，讓我在體驗(yàn)到了實(shí)用的同時(shí)也感受到了時(shí)尚。
空間：其實(shí)在空間表現(xiàn)方面來(lái)說(shuō)我整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。尤其是在細(xì)節(jié)的處理方面我尤為滿意，但是就是儲(chǔ)物空間的布局這點(diǎn)我覺得稍微的有點(diǎn)遺憾，因?yàn)橛袝r(shí)候使用起來(lái)會(huì)有不太順手。
配置：其實(shí)要是從車子本身的角度來(lái)說(shuō)的話，我覺得beijingx7在同級(jí)別中屬于是性價(jià)比非常高的一款車子了，因?yàn)槭畞?lái)萬(wàn)的價(jià)格卻有非常高級(jí)的配置。這點(diǎn)在合資車圈是想都不敢想的。但是beijingx7做到了�？墒且菑姆⻊�(wù)的層面來(lái)說(shuō)的話我覺得就不太劃算了。因?yàn)樗膬?yōu)惠力度并不大，其次就是沒有什么多的贈(zèng)品。再有就是在銷售期間有個(gè)小姐姐的服務(wù)態(tài)度不是很好嚴(yán)重的影響了我的購(gòu)車體驗(yàn)感，所以我覺得這個(gè)層面并不是很好。
動(dòng)力：作為SUV車型，X7這動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，X7動(dòng)力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的，雖然我不追求激情速度，就1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱匹配良好，動(dòng)力輸出特別順暢，起步、加速和后勁都非常充足，還沒有發(fā)現(xiàn)后勁不足，哪怕在高速超車照樣很有勁，感覺不到明顯的頓挫感，我覺得SUV大車能有這樣的表現(xiàn)就很優(yōu)秀了，我是對(duì)動(dòng)力挺滿意的。
越野：
X7還是很容易上手的，我媳婦是那種好幾年都沒怎么開車的“老司機(jī)”，新車剛買來(lái)的時(shí)候她也是下定決心要好好練車。X7對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)就是那種特別好開的車，她摸了幾次就能比較熟練的開了。
油耗：油耗方面在日常行駛中beijingx7的表現(xiàn)是8L百公里的消耗，在我的對(duì)SUV的認(rèn)知里這樣的油耗應(yīng)該屬于是經(jīng)濟(jì)型的了。
舒適：靜謐性方面的表現(xiàn)也值得表?yè)P(yáng)，尤其是高速行駛中風(fēng)噪和胎噪控制的都非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)都可以基本隔絕掉，只是畢竟排量有限，在急加速高轉(zhuǎn)速情況下，車內(nèi)會(huì)有較明顯的噪音，但總體來(lái)講還是非常出色的。
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