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北京X7
2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):是性價(jià)比,X7的性價(jià)比真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其他車(chē)型,很少有X7配置這么高的,絕對(duì)是10萬(wàn)左右的性價(jià)比之王。
缺點(diǎn):車(chē)身的不穩(wěn)定雖然不是太大的的問(wèn)題,但其實(shí)本質(zhì)還是安全感,至少是一種感覺(jué)吧,只是X7沒(méi)有把安全的這種感覺(jué)很好的傳達(dá)出來(lái),這是讓我不太滿意的地方。
外觀:BEIJING·X7的外觀用的是前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),大燈組的內(nèi)部為矩陣式LED光源,大燈組內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也比較細(xì)長(zhǎng),看起來(lái)科技感十足。其實(shí)整個(gè)組合整體的效果也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,但是就是太千篇一律了,看起來(lái)沒(méi)有什么自己的特色,我覺(jué)得這并不太好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有刺鼻的味道,也沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué),想想當(dāng)初的選擇真是太對(duì)了,十多萬(wàn)我就能拿下這么好的SUV,真是令我沒(méi)有想到,況且中控的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng),讓我在體驗(yàn)到了實(shí)用的同時(shí)也感受到了時(shí)尚。
空間:其實(shí)在空間表現(xiàn)方面來(lái)說(shuō)我整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的。尤其是在細(xì)節(jié)的處理方面我尤為滿意,但是就是儲(chǔ)物空間的布局這點(diǎn)我覺(jué)得稍微的有點(diǎn)遺憾,因?yàn)橛袝r(shí)候使用起來(lái)會(huì)有不太順手。
配置:其實(shí)要是從車(chē)子本身的角度來(lái)說(shuō)的話,我覺(jué)得beijingx7在同級(jí)別中屬于是性價(jià)比非常高的一款車(chē)子了,因?yàn)槭畞?lái)萬(wàn)的價(jià)格卻有非常高級(jí)的配置。這點(diǎn)在合資車(chē)圈是想都不敢想的。但是beijingx7做到了?墒且菑姆⻊(wù)的層面來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得就不太劃算了。因?yàn)樗膬?yōu)惠力度并不大,其次就是沒(méi)有什么多的贈(zèng)品。再有就是在銷(xiāo)售期間有個(gè)小姐姐的服務(wù)態(tài)度不是很好嚴(yán)重的影響了我的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)感,所以我覺(jué)得這個(gè)層面并不是很好。
動(dòng)力:作為SUV車(chē)型,X7這動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,X7動(dòng)力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的,雖然我不追求激情速度,就1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱匹配良好,動(dòng)力輸出特別順暢,起步、加速和后勁都非常充足,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后勁不足,哪怕在高速超車(chē)照樣很有勁,感覺(jué)不到明顯的頓挫感,我覺(jué)得SUV大車(chē)能有這樣的表現(xiàn)就很優(yōu)秀了,我是對(duì)動(dòng)力挺滿意的。
越野: X7還是很容易上手的,我媳婦是那種好幾年都沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)的“老司機(jī)”,新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候她也是下定決心要好好練車(chē)。X7對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)就是那種特別好開(kāi)的車(chē),她摸了幾次就能比較熟練的開(kāi)了。
油耗:油耗方面在日常行駛中beijingx7的表現(xiàn)是8L百公里的消耗,在我的對(duì)SUV的認(rèn)知里這樣的油耗應(yīng)該屬于是經(jīng)濟(jì)型的了。
舒適:靜謐性方面的表現(xiàn)也值得表?yè)P(yáng),尤其是高速行駛中風(fēng)噪和胎噪控制的都非常出色,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)都可以基本隔絕掉,只是畢竟排量有限,在急加速高轉(zhuǎn)速情況下,車(chē)內(nèi)會(huì)有較明顯的噪音,但總體來(lái)講還是非常出色的。
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