暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速感很強(qiáng)，把油門調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式。哦，不對(duì)，電門一按，瞬間竄了出去，比家里320強(qiáng)多了。而且他的續(xù)航能力也是真的，買車沒多長(zhǎng)時(shí)間，試著把電滿電開到滿電，然后開了380多公里，官方標(biāo)稱400公里，這個(gè)續(xù)航驚到我了，以前總聽說(shuō)電車?yán)m(xù)航注水嚴(yán)重，沒想到幾何 C注水這么少，而且我還是特別喜歡大腳加速的那種開法。還有座椅很舒服，柔軟卻可以支撐身體，坐久了也不會(huì)腰酸背痛。
缺點(diǎn)：基本還算滿意，但等車周期比較長(zhǎng)，要等三個(gè)月才能拿到車。而且車機(jī)系統(tǒng)也不是很智能，感覺 AI很笨，所以打算以后再試一試。
外觀：超大型玻璃頂部通透。整體設(shè)計(jì)硬朗中帶著濃濃的運(yùn)動(dòng)感，隱藏式的門把手算是比較流行的設(shè)計(jì)了，前大燈看起來(lái)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感稍微差了點(diǎn)，不過(guò)還好包裹的手感不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，按理說(shuō)后排空間會(huì)比較小，但是我182的身高，坐在后排還是綽綽有余的，雖然不是很大，但是坐起來(lái)還是沒問(wèn)題的，后排座椅也不短，不像其他品牌那樣，把后排的空間弄斷了。
配置：選擇大品牌，一般都是對(duì)的，至少不會(huì)像新勢(shì)力一樣，一頭霧水，什么都不知道。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率是150 KW，所以動(dòng)力很足，上下班的路況都很好，很多車都喜歡在紅綠燈前比起步，只要我愿意，就沒車能超過(guò)我。而且這種投訴的能力，在中段也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
我開的很快，如果方向盤有問(wèn)題，我會(huì)很難受，但是這輛車不一樣，我很喜歡方向盤的力度，踏板的力道和油車差不多。
舒適：隔音效果很好，底盤的減震適中，座椅很柔軟，手感也很好。頭枕的位置也不是很舒服，哈哈，我特意強(qiáng)調(diào)了一下，有些車的頭枕位置真的很不舒服。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的續(xù)航能力，當(dāng)時(shí)是冬天，零下十二三度，辦完手續(xù)回家的時(shí)候，續(xù)航是滿電狀態(tài)，續(xù)航400，因?yàn)殡x家比較遠(yuǎn)大概三十來(lái)公里左右，一路上開著空調(diào)，聽著歌，到家還剩個(gè)360左右，當(dāng)就感覺續(xù)航還是很不錯(cuò)的，掉電沒有朋友說(shuō)得那么夸張。實(shí)際跑的速度和續(xù)航數(shù)據(jù)差不多。還開著空調(diào)。
缺點(diǎn)：這車買的還算順利，當(dāng)時(shí)也沒等車，看上了就直接提了，本來(lái)是想買個(gè)銀色的。但是因?yàn)?s店不訂車，他們要等車，所以就選了這款白色的。可能是因?yàn)榭淳昧�，已�?jīng)沒有什么新鮮感。不過(guò)白色還算耐臟，平時(shí)看不出有什么灰塵。
外觀：這輛車比較運(yùn)動(dòng)，流線型的車身很漂亮，前大燈很有攻擊性。尾部貫穿式尾燈也非常漂亮。極具設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是純黑色，耐臟時(shí)間長(zhǎng)了優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了，黑色永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。中控臺(tái)也是科技感十足，懸浮式設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間綽綽有余。
空間：空間足夠我175了，駕駛座上的儀表盤也很精致，中控臺(tái)上的液晶屏已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有卡頓了，這玩意兒就像是一部手機(jī)。
配置：當(dāng)時(shí)官方定價(jià)是13.98，打了1.3折，保險(xiǎn)四千多，再加上牌照，一共13出頭，非常合適，三電終身保修，終身免費(fèi)保養(yǎng)，后續(xù)基本不會(huì)花太多錢。4s店送的是腳墊和太陽(yáng)膜，質(zhì)量一般，打算買一套。售貨員的服務(wù)還是很好的，從買車到交車，他都陪著，耐心的講解。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全可以在城市里代步，在沒有運(yùn)動(dòng)模式的情況下，加速的速度也很快。
越野：
操控性很好，旋鈕式換擋很容易控制，剎車也比較靈敏。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅很軟，開久了也不會(huì)太累，風(fēng)噪和胎噪都很小，開起來(lái)也很安靜，幾乎沒有噪音。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)幾何 C的駕駛質(zhì)感最滿意。它的底盤調(diào)教很好，濾震性能也很好，即便是在坑坑洼洼的路面上，它也能保持平穩(wěn)的行駛。另外，作為純電動(dòng)汽車，它在靜音方面有著天然的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：在高速上的動(dòng)力要比在低速的時(shí)候好得多，特別是在爬坡的時(shí)候，超車的速度比我預(yù)想的要快得多。
外觀：前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，給人一種新型能源車的感覺，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵和一排黑色的中網(wǎng)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的車門把手是隱藏的，灰色的輪轂，懸浮的車頂，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有兩塊懸浮屏幕，上面顯示著各種信息，一大一小，看起來(lái)更有層次。整個(gè)中控臺(tái)都是用不同的材料搭配而成，大部分都是軟質(zhì)的，包括旋鈕式換擋，還有一些金屬飾條，看起來(lái)很精致。
空間：雖然不是很大，但也足夠我們一家人坐后排了，一般都是三個(gè)人坐在后排，空間很大。
配置：作為一款續(xù)航400公里的 SUV，幾何 C在同級(jí)別中并不算貴，而且開著車還能給我?guī)?lái)不錯(cuò)的出行體驗(yàn)，倒車影像、自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅等等。
動(dòng)力：如果它的加速速度是80公里每小時(shí)，那么它的百公里加速速度就會(huì)達(dá)到7秒，比一般的1.5 T車型要快得多。不過(guò)，在高速上，后輪的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足，超車的時(shí)候，也沒有中速的感覺。
越野：
高坐姿給了我很大的信心，車身不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活，開起來(lái)也很舒服。電機(jī)的響應(yīng)速度很快，踩油門就能跟得上，給我的反應(yīng)很快，給人一種游刃有余的感覺。
舒適：低速行駛，沒有引擎的噪音，車內(nèi)很安靜，上下班的時(shí)候也很舒服。底盤的減震效果非常柔和，并不僵硬，一般通過(guò)減速帶后，懸掛的壓縮和回彈都很簡(jiǎn)單，沒有太大的震動(dòng)和晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾何 C的續(xù)航能力是真的很好，雖然只有四百公里，但是卻是實(shí)打?qū)嵉乃陌俟�，在冬天的時(shí)候，它的續(xù)航能力肯定會(huì)大打折扣，但是經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的測(cè)試，它的續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到了三百到三百五十公里，而且經(jīng)常開暖風(fēng)的情況下，還能保持七折以上的續(xù)航。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)并不明顯，大部分時(shí)間都是開在上下班的路上，車速都在60以下，這個(gè)時(shí)候感覺不到動(dòng)力不足的問(wèn)題，但是再快一點(diǎn)的話，動(dòng)力就會(huì)下降。
外觀：幾何 C在外觀上并沒有什么特別之處，就像大多數(shù)新能源汽車一樣，以前看起來(lái)很有科技感，但是現(xiàn)在，所有的汽車制造商都是這么做的，隱藏車門把手、懸浮車頂、封閉式前臉等等，給人一種前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吉利是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者，幾何系列的內(nèi)飾更是美輪美奐，倒不是說(shuō)內(nèi)飾有多高科技感，而是恰到好處，屏幕并不是比亞迪那種超大的屏幕，而是一個(gè)懸浮屏幕，上面還有觸控按鍵，操作起來(lái)更加方便。
空間：作為一款新能源車，幾何 C的空間還是比較大的，和同尺寸的燃油車相比，它的空間并不大，從后備箱就能看出來(lái)，這是因?yàn)殡姵亟M的合理布局，給后備箱留出了更大的空間。不過(guò)門板上的儲(chǔ)物空間比較小，不太實(shí)用。
配置：這輛車的價(jià)格比同級(jí)別的燃油車要貴一些，不過(guò)好在我的預(yù)算還算充裕，平時(shí)出行都是免費(fèi)的，再加上保養(yǎng)，只需要檢查一下電路就行了。
動(dòng)力：這輛車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，就是上下班的時(shí)候，速度并不快，在紅綠燈的時(shí)候起步更快，比傳統(tǒng)的燃油車要快得多，但是一旦上了高速，速度就會(huì)慢下來(lái)。
越野：
和燃油車比起來(lái)，這輛車開起來(lái)就輕松多了，踏板比踩離合要輕松的多，但操控起來(lái)卻要差很多。
舒適：隔音效果很好，而且電機(jī)完全沒有噪音和抖動(dòng)，乘坐起來(lái)非常舒服。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：每月油費(fèi)不高，只需充電即可，省下一大筆開銷，性價(jià)比相當(dāng)高；而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，我一周最多跑300公里，一周充一次電就夠了，而且還不用去電網(wǎng)充電，晚上回家插個(gè)充電樁就行了。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，門把手、儲(chǔ)物格、扶手箱都很淺，很難放東西。外觀上沒有太多讓人驚喜的東西，缺乏一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，而且前臉看久了會(huì)有點(diǎn)審美疲勞，封閉式前臉真的很難看。
外觀：幾何 C的外觀和老款有很大的不同，我買的這款車并不是那種車頂和車身撞色的那種，外觀上有點(diǎn)拉風(fēng)，前臉的封閉式設(shè)計(jì)看起來(lái)很小氣，除了這個(gè)隱藏的門把手之外，其他的設(shè)計(jì)都很一般，當(dāng)然，這并不是什么難看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我很喜歡北歐風(fēng)的幾何 C，簡(jiǎn)潔而又舒適，配置也很齊全，12.3寸屏幕是必須的，科技感也很強(qiáng)，當(dāng)然，如果你能在配色上多加點(diǎn)色彩，那就更好了。
空間：空間還是很大的，比起同尺寸的油罐車來(lái)說(shuō)，后排空間要大得多，腿部沒有凸起，坐在后排也能輕松自如。不過(guò)儲(chǔ)物空間一般，首先是后備箱空間不大，雖然后排座椅可以按比例折疊，但是大部分情況下都需要坐人。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較小，比如扶手箱的深度。
配置：買一輛新能源車，主要看它的中長(zhǎng)期性價(jià)比，充電費(fèi)用低、維修簡(jiǎn)單，當(dāng)然，很多人都說(shuō)電池會(huì)衰減，保值率也會(huì)下降，好在電池終身保修，再加上兩年七折的回購(gòu)政策，還是很有保障的。
動(dòng)力：這輛車本來(lái)就是用來(lái)上班的，不需要太大的動(dòng)力，最大功率150 KW，起步速度很快，而且還支持兩種模式，一般情況下，我開的是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠，省電。
越野：
說(shuō)到操控，我看很多人都不太習(xí)慣這種單踏板和旋鈕式換擋的操控方式，雖然我并不是最原始的駕駛體驗(yàn)，但這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，這是我第一次買這輛車的時(shí)候，并沒有手動(dòng)擋的感覺。
舒適：座椅是最基礎(chǔ)的配置，材質(zhì)是仿皮，除了簡(jiǎn)單的各向調(diào)節(jié)功能之外，并沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶動(dòng)能、加熱、通風(fēng)等功能，填充物也很飽滿，坐久了也不會(huì)有太大的變形，舒適度還算不錯(cuò)�？照{(diào)的熱效率一般，現(xiàn)在天氣這么冷，開個(gè)四五分鐘都暖和不起來(lái)，如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)空調(diào)就會(huì)受到限制，這是電動(dòng)車的通病。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是操控，幾何 C是電動(dòng)越野車，方向盤很小，握起來(lái)也很舒服，可惜方向盤不是皮質(zhì)的，有多功能按鍵，而且越野車的底盤很高，視野也很好。底盤非常的硬朗，配上電池包，行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)！精準(zhǔn)的電池續(xù)航，沒有虛標(biāo)！充滿電后應(yīng)該可以行駛430公里，這輛新車簡(jiǎn)直就是無(wú)味的！這個(gè)幾何學(xué)做的不錯(cuò)！贊！
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意，訂車等車很久了，7月18號(hào)訂車，9月30日提車！車是好車，但缺點(diǎn)就是車漆很薄，開了兩天就被刮掉了，這都是我的車技不好！副駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口和前面的儀表臺(tái)都反光了，很難忍受，第二天的車機(jī)就會(huì)自動(dòng)重啟，不知道是不是我一個(gè)人的問(wèn)題！
外觀：外觀時(shí)尚年輕，特意買了一臺(tái)藍(lán)色的車漆，因?yàn)榇蠼稚先前咨牟幌矚g
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，年輕，唯一的缺點(diǎn)就是導(dǎo)航屏幕太小，而且是橫著的，導(dǎo)航顯示的是前方路況。
空間：前排還好，后排空間不大，坐兩個(gè)孩子和一個(gè)成年人綽綽有余！
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力很好，前后都很給力，超車和加速都沒問(wèn)題。
越野：
方向盤還行，想打什么就打什么，剎車有點(diǎn)慢，不過(guò)習(xí)慣了，底盤扎實(shí)，過(guò)彎有信心！
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒毛病，最開始訂的是布座椅，后來(lái)改成了真皮座椅，手感更好了。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的續(xù)航能力和音效都非常好。送完孩子，他就坐在車?yán)�，聽著歌，吹著空調(diào)，玩著手機(jī)。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，唯一不滿意的就是C400立方版沒有貫穿尾燈。哦，還有一件事，那就是手機(jī)無(wú)法安裝充電樁 app，我希望能盡快解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀我喜歡，簡(jiǎn)潔大方，尤其是車標(biāo)的科技感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我的車是C400立方，所以中控臺(tái)有一塊布料，而且沒有中央觸控區(qū)域。整體簡(jiǎn)約，喜歡旋鈕式換擋。
空間：我老公身高176 cm，體重198，坐在駕駛座上雖然有點(diǎn)擠，但是做個(gè)孩子還是沒問(wèn)題的。
配置：終身保養(yǎng)，省油，選電車是對(duì)的！
動(dòng)力：電車的速度很快，一踩油門就能加速，我覺得挺適合女孩子的。
越野：
可能是新車的原因，剎車特別靈。剛開始開車的前兩三天，他都是一氣呵成，但現(xiàn)在，他已經(jīng)完全適應(yīng)了。
舒適：這輛新車沒有明顯的異味，真是太棒了。座椅也非常舒適
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)愛情是一見鐘情的話，那么小何就是日久相愛。我是一位年輕的車主，但是我的車基本上都是我女朋友開的，她的車技本來(lái)就不怎么樣，想買一輛更方便的車，機(jī)緣巧合下，我朋友開了一輛幾何 C，哇，這是她第一次開越野車，倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車都很方便，因?yàn)樗?40度的視野。這對(duì)于初學(xué)者和女司機(jī)來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的了。
缺點(diǎn)：從外觀上看，這輛車并不算太大，只是后排有點(diǎn)窄，我朋友一米八五左右，坐在車?yán)镉悬c(diǎn)不舒服，前幾天還被幾個(gè)壯漢嫌棄。
外觀：偏運(yùn)動(dòng)型的造型，會(huì)更受年輕人的喜愛，如果能把顏色改一下就很酷了。我見過(guò)一位車主開過(guò)一輛藍(lán)色的知更鳥，哇塞，真漂亮！
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，還有人機(jī)交互系統(tǒng)，所有的指令都可以通過(guò)語(yǔ)音完成，導(dǎo)航、聽音樂(lè)、看天氣預(yù)報(bào)等等，在高速上也不用分心去看按鈕。
空間：前排的空間還行，后排的空間就有點(diǎn)小了，前幾天我朋友抱怨過(guò)，第一排有點(diǎn)卡，尤其是中間，不過(guò)男生確實(shí)挺高的。
配置：一年的油錢，都能買一輛 LV了！
動(dòng)力：幾何 C配上寧德時(shí)代的電池，續(xù)航能力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不擔(dān)心續(xù)航時(shí)間，55 KM的超長(zhǎng)續(xù)航能力，比以前的油車強(qiáng)多了，提速杠杠滴~嗖
越野：
這輛540度的 VR車架，既實(shí)用又好玩，以我的駕駛技術(shù)，操控起來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便了，可以隨時(shí)看到車?yán)锏拿恳粋�(gè)角落，再也不用擔(dān)心撞到樹了！
舒適：有全景天幕，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得悶，但我爸媽都胖了，坐在后排有點(diǎn)擠，再多一個(gè)人就坐不下了，車?yán)镉?HUD，前擋風(fēng)玻璃上有 HUD，這個(gè)細(xì)節(jié)讓我很感動(dòng)，以后再也不用低頭看屏幕了。全車有六個(gè)安全氣囊，家用安全系數(shù)很高，車內(nèi)沒有異味，我?guī)е⒆觼?lái)買，沒想到他也喜歡。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：21年10月提車至今接近4個(gè)月，行駛接近1萬(wàn)公里，分享下我的用車感受吧我提的是21款次頂配，落地價(jià)13萬(wàn)整，指導(dǎo)價(jià)16.28w-2w（滬牌補(bǔ)貼）-8k（置換補(bǔ)貼）-2k（延遲交付賠償?shù)攘?個(gè)月）-2k（運(yùn)輸時(shí)磕碰導(dǎo)致右后翼子板約1cm?掉漆）-4k（砍價(jià)），其實(shí)訂的時(shí)候是20款，但等車4個(gè)月后，20款停產(chǎn)，直接提了21款，而然二者并沒有多大差別當(dāng)時(shí)選擇幾何C原因有41.續(xù)航比較準(zhǔn)，這個(gè)在新能源圈子里絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)了2.車身比較小巧，我居住環(huán)境停車環(huán)境很差3.滬牌4.預(yù)算15-20萬(wàn)五個(gè)優(yōu)點(diǎn)，五個(gè)缺點(diǎn)，先從優(yōu)點(diǎn)開始說(shuō)1.續(xù)航的確比較準(zhǔn)，夏天開冷空調(diào)小鳳，基本可以1:1掉電（時(shí)速100以內(nèi)），冬天的續(xù)航并沒有一些媒體測(cè)得那么嚇人，基本開熱空調(diào)高速，能有個(gè)75折-8折還算比較穩(wěn)，這個(gè)數(shù)據(jù)是我實(shí)測(cè)，當(dāng)然，我沒有選裝熱泵空調(diào)，后來(lái)經(jīng)過(guò)測(cè)試后，想著當(dāng)時(shí)如果+3k有了熱泵的確冬季續(xù)航會(huì)強(qiáng)不少2.軸距2.7，短懸長(zhǎng)軸，對(duì)比4.4米的車身，表現(xiàn)算比較好了，后排空間沒問(wèn)題3.外觀比較耐看，隱藏式門把手設(shè)計(jì)的還算比較好用，不會(huì)像小鵬的隱藏門把手每次打開關(guān)閉都是庫(kù)叉一下就打開關(guān)上跟抽風(fēng)一樣4.幾個(gè)顯示屏的搭配是非常用心合理的（HUD+小面積儀表屏+12寸中控屏），顯示信息很全，上手快，功能豐富，尤其360環(huán)影+透明底盤+非常清晰準(zhǔn)確的倒車影像，這套組合真的很香，我這款內(nèi)置的是高德地圖，適配非常好，你知道用手機(jī)導(dǎo)航費(fèi)電是非�？斓�，開了這臺(tái)車之后不再有這個(gè)煩惱，買車時(shí)看這車沒有Carplay和Carlife，但實(shí)際使用中完全不影響5.座椅填充很柔軟舒服，次頂配開始就有前排座椅加熱，噢，只做坐墊加熱，靠背并不加熱，但畢竟價(jià)格放在這兒，也夠了
缺點(diǎn)：同樣的，說(shuō)幾個(gè)缺點(diǎn)1.前排中央扶手位置，為了美觀，嚴(yán)重犧牲實(shí)用性，當(dāng)前排兩個(gè)人上車各帶了一杯咖啡，前排的任何儲(chǔ)物格是無(wú)法放下第二杯咖啡的，場(chǎng)面會(huì)有點(diǎn)尷尬2.尾廂空間略小，但畢竟車身短，更尷尬的是尾廂開口太高了，搬運(yùn)一些重物，會(huì)很吃力，如果是頂配Bose音響，低音炮會(huì)侵占更多下方儲(chǔ)物格，而且可能是因?yàn)橛透碾姲桑?6.28的指導(dǎo)價(jià)也沒有配上電動(dòng)尾門，這個(gè)估計(jì)以后也不會(huì)改進(jìn)了3.21款提到手時(shí)，車機(jī)沒有升級(jí)有嚴(yán)重的bug，幾乎每天會(huì)隨機(jī)讓我聽到一次震耳欲聾的白噪音，一度因?yàn)檫@個(gè)想退車，但跑了一次售后升級(jí)后，該問(wèn)題不再出現(xiàn)，連車機(jī)偶爾死機(jī)問(wèn)題，也不再出現(xiàn)4.充電樁的供應(yīng)商不靠譜，建議吉利更換，我自身的充電訴求是需要換一根10米的槍線，當(dāng)著安裝師傅的面，我自己拆充電樁把線換上了（我自己過(guò)去拆過(guò)多次其他品牌充電樁相同操作），但驗(yàn)收時(shí)安裝工的檢驗(yàn)器無(wú)法使用，他說(shuō)沒電了，也就作罷，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)樁不能用，他們認(rèn)定是我換上的線有問(wèn)題，于是我把線拆除，換回原來(lái)的充電樁，可正常使用，多次溝通后無(wú)果，這個(gè)事情我也沒時(shí)間跟進(jìn)，至今從我的角度無(wú)法判斷到底是樁有問(wèn)題，還是哪里除了問(wèn)題，供應(yīng)商是上海的聯(lián)樁還是連樁，我記得是，有時(shí)間再去追責(zé)5.細(xì)節(jié)做工有問(wèn)題，比如我提車時(shí)主駕車門明顯異響，比如方向盤調(diào)節(jié)背后的絨布幾乎就完全沒塞進(jìn)硬塑料里，比如座位下方隔絕下方電子器件的絨布，也有沒有塞進(jìn)去的，不是什么大問(wèn)題，不影響使用，只能讓人嘆口氣，只能說(shuō)山西工廠的生產(chǎn)管理和品控需要加強(qiáng)總體來(lái)說(shuō)，讓我給這臺(tái)車打個(gè)分，滿分100，我能給到80分，說(shuō)到的很多缺點(diǎn)，的確我承認(rèn)自己有點(diǎn)吹毛求疵的成分，他們的確不影響使用，且價(jià)格放在這里，這些缺點(diǎn)問(wèn)題都不大整體來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)性價(jià)比相當(dāng)高的產(chǎn)品，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和完成度都很好，當(dāng)所有人都在吐槽油改電的時(shí)候，誰(shuí)又能想到吉利用一臺(tái)油改電做到比純電平臺(tái)更高的續(xù)航，參考我親測(cè)Aion y的600公里NEDC都跑不到400所有的瑕疵和問(wèn)題，在這樣的售價(jià)和這樣的續(xù)航面前，都可以不用那么在乎了，且我認(rèn)為這臺(tái)車如果在一兩年內(nèi)想要出手，保值率并不會(huì)很低，因?yàn)槔m(xù)航足，價(jià)格低，軸距2.7滿足滴滴要求，可以出手給網(wǎng)約車司機(jī)使用，這個(gè)很符合他們的需求以上均為我實(shí)際體驗(yàn)，毫無(wú)摻水，各位看官自行參考，如有問(wèn)題，歡迎私信，有空時(shí)會(huì)回復(fù)
外觀：外觀滿年輕時(shí)尚的，挺符合現(xiàn)在的審美觀念和想法，沒問(wèn)題。
內(nèi)飾：我很喜歡幾何C這種簡(jiǎn)單清爽的設(shè)計(jì)，也沒太多復(fù)雜的配色，銀灰色+黑色配色耐看經(jīng)典，也很有科技感，中控屏幕分辨率也很高，12.3寸的尺寸也算是同級(jí)別中比較大的了，配置上全系都支持360全景影像，語(yǔ)音識(shí)別控制等等，同級(jí)別最豐富。
空間：2700的軸距在緊湊車型中算是比較好的，軸距決定了空間。我對(duì)空間的要求其實(shí)不是很大，平時(shí)就接送老婆上下班或者接送孩子，再有就是同事蹭車，不過(guò)蹭車的同事都說(shuō)這個(gè)車的空間可以，后排座三個(gè)成人還是不覺得擁擠。畢竟緊湊車型這樣的空間也就不錯(cuò)了。
配置：提車過(guò)程中也是一波三折，從去年關(guān)注了新能源汽車以后，周周看車比較，一開始也對(duì)國(guó)產(chǎn)車抱著懷疑的心結(jié)，也是在小區(qū)偶然看到了一臺(tái)幾何C，感覺外觀給人的感覺很帥，之前也一直開的轎車也打算換個(gè)小一點(diǎn)SUV，畢竟從轎車換緊湊SUV多少還事有偏見的，就在汽車各大網(wǎng)站論壇游蕩，去4S店對(duì)比試駕，最終篩選確定了幾何C購(gòu)車政策；幾何C全系都有置換補(bǔ)貼，還有最長(zhǎng)5年的免息貸太贊了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，雖然在低速中動(dòng)力會(huì)有一些延遲，但是到了一定速度還是是很給力的，它的動(dòng)力平順性非常好，不激進(jìn)，提速非�？�，日常用車動(dòng)力充沛很夠用。
越野：
可能是因?yàn)殡娷嚨碾姵禺吘怪氐脑�，幾何C開直線很舒服很沉穩(wěn)，但如果車速太快過(guò)彎就會(huì)有明顯的側(cè)傾感。但如果開車習(xí)慣比較溫柔的話，這些側(cè)傾感也沒多大影響方向盤操控感:之前我的車爆胎過(guò)一次，然后換了新胎后在高速上跑到100碼時(shí)方向盤就會(huì)有明顯抖動(dòng)，于是拿去4S店檢查免費(fèi)做了動(dòng)平衡又恢復(fù)正常了。幾何C的方向盤轉(zhuǎn)向手感有兩種，可以通過(guò)切換駕駛模式改變。也可以在車機(jī)車輛設(shè)置里單獨(dú)調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向風(fēng)格！現(xiàn)在的車越來(lái)越人性化了
舒適：平時(shí)上下班從家到公司也就15分鐘左右，基本上也不存在太長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程，基本也不會(huì)出現(xiàn)腰酸等現(xiàn)象，電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，隔音效果做的也好，車內(nèi)基本是處于一個(gè)非常安靜的狀態(tài)，靜謐性比較好。后排懸掛采用了獨(dú)立懸掛，一般路段也沒有顛簸感，整體舒適性比較高。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C的駕駛感受，底盤調(diào)得很有水平，減震質(zhì)感柔性很強(qiáng)。要比我另一臺(tái)�？怂挂娣枚�。還有就是平時(shí)在市區(qū)跑的話續(xù)航里程和官方標(biāo)的550公里相差不算很大。
缺點(diǎn)：我買這車?yán)m(xù)航里程是550公里，這個(gè)官方數(shù)據(jù)目前我是比較持懷疑態(tài)度的，因?yàn)槟壳盀橹刮腋杏X最多跑400公里不到，也有可能是最近天氣冷了開空調(diào)的原因，出不多就七折的樣子，沒有達(dá)到我的心目中的預(yù)期目標(biāo)；還有這車操控感，單踏板電動(dòng)車，科技含量是比較高，但是也確實(shí)缺少了最原始的操控感覺，尤其是用旋鈕換擋代替了檔把，不太有操控的感覺，當(dāng)然這純屬個(gè)人看法。
外觀：外觀是我最喜歡的，雙色車身，隱形門把手，運(yùn)動(dòng)感+科技感�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相當(dāng)有科技感的，可能很多人更加中意比亞迪、特斯拉那種超大屏幕，但是我自己對(duì)那種設(shè)計(jì)真心不感冒，幾何C這個(gè)12.3寸的屏幕剛剛好。
空間：空間表現(xiàn)很一般，但畢竟車身尺寸小，這個(gè)瑕不掩瑜
配置：買新能源車的一個(gè)關(guān)鍵考慮就是性價(jià)比了，充電省錢，加上保養(yǎng)基本又不花什么錢，性價(jià)比當(dāng)然高羅。
動(dòng)力：電動(dòng)車加速是真的好哦隨便一腳就能超車，把別的汽油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩再后面
越野：
能夠選擇幾何c這款車，就是看好它的車身比較靈活，這樣能夠很好兼顧家里女司機(jī)的用車，操控起來(lái)比較方便尤其在市區(qū)開起來(lái)沒有壓力。方向盤操控感:方向盤的感受比較靈活，舒適度還是比較高的，指向性精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):在剎車的時(shí)候，剎車表現(xiàn)的特別線性，能夠做到一個(gè)平穩(wěn)的剎停
舒適：這車底盤調(diào)教得還不錯(cuò)，過(guò)一些坑的時(shí)候就感覺很柔軟就過(guò)了，不會(huì)讓人覺得車內(nèi)很大的顛簸感，在一個(gè)它的隔音水平還挺高的，車內(nèi)噪音基本上就沒啥聲音，音響效果也不錯(cuò)，聽點(diǎn)音樂(lè)就很讓人放松。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
