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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：隔音效果很好，底盤的減震適中，座椅很柔軟，手感也很好。頭枕的位置也不是很舒服，哈哈，我特意強(qiáng)調(diào)了一下，有些車的頭枕位置真的很不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐起來很舒服，座椅很軟，開久了也不會太累，風(fēng)噪和胎噪都很小，開起來也很安靜，幾乎沒有噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：低速行駛，沒有引擎的噪音，車內(nèi)很安靜，上下班的時候也很舒服。底盤的減震效果非常柔和，并不僵硬，一般通過減速帶后，懸掛的壓縮和回彈都很簡單，沒有太大的震動和晃動。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果很好，而且電機(jī)完全沒有噪音和抖動，乘坐起來非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅是最基礎(chǔ)的配置，材質(zhì)是仿皮，除了簡單的各向調(diào)節(jié)功能之外，并沒有電動調(diào)節(jié)、記憶動能、加熱、通風(fēng)等功能，填充物也很飽滿，坐久了也不會有太大的變形，舒適度還算不錯�？照{(diào)的熱效率一般，現(xiàn)在天氣這么冷，開個四五分鐘都暖和不起來，如果沒有發(fā)動機(jī)，純電動空調(diào)就會受到限制，這是電動車的通病。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性不錯，沒毛病，最開始訂的是布座椅，后來改成了真皮座椅，手感更好了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛新車沒有明顯的異味，真是太棒了。座椅也非常舒適
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：有全景天幕，坐在車?yán)镆膊粫X得悶，但我爸媽都胖了，坐在后排有點(diǎn)擠，再多一個人就坐不下了，車?yán)镉?HUD，前擋風(fēng)玻璃上有 HUD，這個細(xì)節(jié)讓我很感動，以后再也不用低頭看屏幕了。全車有六個安全氣囊，家用安全系數(shù)很高，車內(nèi)沒有異味，我?guī)е⒆觼碣I，沒想到他也喜歡。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：平時上下班從家到公司也就15分鐘左右，基本上也不存在太長時間的駕駛過程，基本也不會出現(xiàn)腰酸等現(xiàn)象，電動車沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴，隔音效果做的也好，車內(nèi)基本是處于一個非常安靜的狀態(tài)，靜謐性比較好。后排懸掛采用了獨(dú)立懸掛，一般路段也沒有顛簸感，整體舒適性比較高。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這車底盤調(diào)教得還不錯，過一些坑的時候就感覺很柔軟就過了，不會讓人覺得車內(nèi)很大的顛簸感，在一個它的隔音水平還挺高的，車內(nèi)噪音基本上就沒啥聲音，音響效果也不錯，聽點(diǎn)音樂就很讓人放松。
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