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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是幾何C的駕駛感受，底盤調(diào)得很有水平，減震質(zhì)感柔性很強。要比我另一臺�？怂挂娣枚�。還有就是平時在市區(qū)跑的話續(xù)航里程和官方標的550公里相差不算很大。
缺點：我買這車續(xù)航里程是550公里，這個官方數(shù)據(jù)目前我是比較持懷疑態(tài)度的，因為目前為止我感覺最多跑400公里不到，也有可能是最近天氣冷了開空調(diào)的原因，出不多就七折的樣子，沒有達到我的心目中的預(yù)期目標；還有這車操控感，單踏板電動車，科技含量是比較高，但是也確實缺少了最原始的操控感覺，尤其是用旋鈕換擋代替了檔把，不太有操控的感覺，當然這純屬個人看法。
外觀：外觀是我最喜歡的，雙色車身，隱形門把手，運動感+科技感�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相當有科技感的，可能很多人更加中意比亞迪、特斯拉那種超大屏幕，但是我自己對那種設(shè)計真心不感冒，幾何C這個12.3寸的屏幕剛剛好。
空間：空間表現(xiàn)很一般，但畢竟車身尺寸小，這個瑕不掩瑜
配置：買新能源車的一個關(guān)鍵考慮就是性價比了，充電省錢，加上保養(yǎng)基本又不花什么錢，性價比當然高羅。
動力：電動車加速是真的好哦隨便一腳就能超車，把別的汽油車遠遠甩再后面
越野：
能夠選擇幾何c這款車，就是看好它的車身比較靈活，這樣能夠很好兼顧家里女司機的用車，操控起來比較方便尤其在市區(qū)開起來沒有壓力。方向盤操控感:方向盤的感受比較靈活，舒適度還是比較高的，指向性精準剎車表現(xiàn):在剎車的時候，剎車表現(xiàn)的特別線性，能夠做到一個平穩(wěn)的剎停
舒適：這車底盤調(diào)教得還不錯，過一些坑的時候就感覺很柔軟就過了，不會讓人覺得車內(nèi)很大的顛簸感，在一個它的隔音水平還挺高的，車內(nèi)噪音基本上就沒啥聲音，音響效果也不錯，聽點音樂就很讓人放松。
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