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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
缺點(diǎn):基本還算滿意,但等車周期比較長,要等三個月才能拿到車。而且車機(jī)系統(tǒng)也不是很智能,感覺 AI很笨,所以打算以后再試一試。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn):這車買的還算順利,當(dāng)時也沒等車,看上了就直接提了,本來是想買個銀色的。但是因?yàn)?s店不訂車,他們要等車,所以就選了這款白色的?赡苁且?yàn)榭淳昧耍呀?jīng)沒有什么新鮮感。不過白色還算耐臟,平時看不出有什么灰塵。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
缺點(diǎn):在高速上的動力要比在低速的時候好得多,特別是在爬坡的時候,超車的速度比我預(yù)想的要快得多。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn)就是動力上的優(yōu)勢并不明顯,大部分時間都是開在上下班的路上,車速都在60以下,這個時候感覺不到動力不足的問題,但是再快一點(diǎn)的話,動力就會下降。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
缺點(diǎn):儲物空間有點(diǎn)小,門把手、儲物格、扶手箱都很淺,很難放東西。外觀上沒有太多讓人驚喜的東西,缺乏一點(diǎn)運(yùn)動感,而且前臉看久了會有點(diǎn)審美疲勞,封閉式前臉真的很難看。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評分
缺點(diǎn):有幾點(diǎn)不滿意,訂車等車很久了,7月18號訂車,9月30日提車!車是好車,但缺點(diǎn)就是車漆很薄,開了兩天就被刮掉了,這都是我的車技不好!副駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口和前面的儀表臺都反光了,很難忍受,第二天的車機(jī)就會自動重啟,不知道是不是我一個人的問題!
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
缺點(diǎn):總體來說還不錯,唯一不滿意的就是C400立方版沒有貫穿尾燈。哦,還有一件事,那就是手機(jī)無法安裝充電樁 app,我希望能盡快解決這個問題。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):從外觀上看,這輛車并不算太大,只是后排有點(diǎn)窄,我朋友一米八五左右,坐在車?yán)镉悬c(diǎn)不舒服,前幾天還被幾個壯漢嫌棄。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn):同樣的,說幾個缺點(diǎn)1.前排中央扶手位置,為了美觀,嚴(yán)重犧牲實(shí)用性,當(dāng)前排兩個人上車各帶了一杯咖啡,前排的任何儲物格是無法放下第二杯咖啡的,場面會有點(diǎn)尷尬2.尾廂空間略小,但畢竟車身短,更尷尬的是尾廂開口太高了,搬運(yùn)一些重物,會很吃力,如果是頂配Bose音響,低音炮會侵占更多下方儲物格,而且可能是因?yàn)橛透碾姲桑?6.28的指導(dǎo)價也沒有配上電動尾門,這個估計(jì)以后也不會改進(jìn)了3.21款提到手時,車機(jī)沒有升級有嚴(yán)重的bug,幾乎每天會隨機(jī)讓我聽到一次震耳欲聾的白噪音,一度因?yàn)檫@個想退車,但跑了一次售后升級后,該問題不再出現(xiàn),連車機(jī)偶爾死機(jī)問題,也不再出現(xiàn)4.充電樁的供應(yīng)商不靠譜,建議吉利更換,我自身的充電訴求是需要換一根10米的槍線,當(dāng)著安裝師傅的面,我自己拆充電樁把線換上了(我自己過去拆過多次其他品牌充電樁相同操作),但驗(yàn)收時安裝工的檢驗(yàn)器無法使用,他說沒電了,也就作罷,結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)樁不能用,他們認(rèn)定是我換上的線有問題,于是我把線拆除,換回原來的充電樁,可正常使用,多次溝通后無果,這個事情我也沒時間跟進(jìn),至今從我的角度無法判斷到底是樁有問題,還是哪里除了問題,供應(yīng)商是上海的聯(lián)樁還是連樁,我記得是,有時間再去追責(zé)5.細(xì)節(jié)做工有問題,比如我提車時主駕車門明顯異響,比如方向盤調(diào)節(jié)背后的絨布幾乎就完全沒塞進(jìn)硬塑料里,比如座位下方隔絕下方電子器件的絨布,也有沒有塞進(jìn)去的,不是什么大問題,不影響使用,只能讓人嘆口氣,只能說山西工廠的生產(chǎn)管理和品控需要加強(qiáng)總體來說,讓我給這臺車打個分,滿分100,我能給到80分,說到的很多缺點(diǎn),的確我承認(rèn)自己有點(diǎn)吹毛求疵的成分,他們的確不影響使用,且價格放在這里,這些缺點(diǎn)問題都不大整體來說,這是一臺性價比相當(dāng)高的產(chǎn)品,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和完成度都很好,當(dāng)所有人都在吐槽油改電的時候,誰又能想到吉利用一臺油改電做到比純電平臺更高的續(xù)航,參考我親測Aion y的600公里NEDC都跑不到400所有的瑕疵和問題,在這樣的售價和這樣的續(xù)航面前,都可以不用那么在乎了,且我認(rèn)為這臺車如果在一兩年內(nèi)想要出手,保值率并不會很低,因?yàn)槔m(xù)航足,價格低,軸距2.7滿足滴滴要求,可以出手給網(wǎng)約車司機(jī)使用,這個很符合他們的需求以上均為我實(shí)際體驗(yàn),毫無摻水,各位看官自行參考,如有問題,歡迎私信,有空時會回復(fù)
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購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
缺點(diǎn):我買這車?yán)m(xù)航里程是550公里,這個官方數(shù)據(jù)目前我是比較持懷疑態(tài)度的,因?yàn)槟壳盀橹刮腋杏X最多跑400公里不到,也有可能是最近天氣冷了開空調(diào)的原因,出不多就七折的樣子,沒有達(dá)到我的心目中的預(yù)期目標(biāo);還有這車操控感,單踏板電動車,科技含量是比較高,但是也確實(shí)缺少了最原始的操控感覺,尤其是用旋鈕換擋代替了檔把,不太有操控的感覺,當(dāng)然這純屬個人看法。
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