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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這車買的還算順利，當(dāng)時(shí)也沒等車，看上了就直接提了，本來是想買個(gè)銀色的。但是因?yàn)?s店不訂車，他們要等車，所以就選了這款白色的�？赡苁且�?yàn)榭淳昧�，已�?jīng)沒有什么新鮮感。不過白色還算耐臟，平時(shí)看不出有什么灰塵。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力上的優(yōu)勢并不明顯，大部分時(shí)間都是開在上下班的路上，車速都在60以下，這個(gè)時(shí)候感覺不到動(dòng)力不足的問題，但是再快一點(diǎn)的話，動(dòng)力就會下降。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：儲物空間有點(diǎn)小，門把手、儲物格、扶手箱都很淺，很難放東西。外觀上沒有太多讓人驚喜的東西，缺乏一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，而且前臉看久了會有點(diǎn)審美疲勞，封閉式前臉真的很難看。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意，訂車等車很久了，7月18號訂車，9月30日提車！車是好車，但缺點(diǎn)就是車漆很薄，開了兩天就被刮掉了，這都是我的車技不好！副駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口和前面的儀表臺都反光了，很難忍受，第二天的車機(jī)就會自動(dòng)重啟，不知道是不是我一個(gè)人的問題！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：總體來說還不錯(cuò)，唯一不滿意的就是C400立方版沒有貫穿尾燈。哦，還有一件事，那就是手機(jī)無法安裝充電樁 app，我希望能盡快解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：同樣的，說幾個(gè)缺點(diǎn)1.前排中央扶手位置，為了美觀，嚴(yán)重犧牲實(shí)用性，當(dāng)前排兩個(gè)人上車各帶了一杯咖啡，前排的任何儲物格是無法放下第二杯咖啡的，場面會有點(diǎn)尷尬2.尾廂空間略小，但畢竟車身短，更尷尬的是尾廂開口太高了，搬運(yùn)一些重物，會很吃力，如果是頂配Bose音響，低音炮會侵占更多下方儲物格，而且可能是因?yàn)橛透碾姲桑?6.28的指導(dǎo)價(jià)也沒有配上電動(dòng)尾門，這個(gè)估計(jì)以后也不會改進(jìn)了3.21款提到手時(shí)，車機(jī)沒有升級有嚴(yán)重的bug，幾乎每天會隨機(jī)讓我聽到一次震耳欲聾的白噪音，一度因?yàn)檫@個(gè)想退車，但跑了一次售后升級后，該問題不再出現(xiàn)，連車機(jī)偶爾死機(jī)問題，也不再出現(xiàn)4.充電樁的供應(yīng)商不靠譜，建議吉利更換，我自身的充電訴求是需要換一根10米的槍線，當(dāng)著安裝師傅的面，我自己拆充電樁把線換上了（我自己過去拆過多次其他品牌充電樁相同操作），但驗(yàn)收時(shí)安裝工的檢驗(yàn)器無法使用，他說沒電了，也就作罷，結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)樁不能用，他們認(rèn)定是我換上的線有問題，于是我把線拆除，換回原來的充電樁，可正常使用，多次溝通后無果，這個(gè)事情我也沒時(shí)間跟進(jìn)，至今從我的角度無法判斷到底是樁有問題，還是哪里除了問題，供應(yīng)商是上海的聯(lián)樁還是連樁，我記得是，有時(shí)間再去追責(zé)5.細(xì)節(jié)做工有問題，比如我提車時(shí)主駕車門明顯異響，比如方向盤調(diào)節(jié)背后的絨布幾乎就完全沒塞進(jìn)硬塑料里，比如座位下方隔絕下方電子器件的絨布，也有沒有塞進(jìn)去的，不是什么大問題，不影響使用，只能讓人嘆口氣，只能說山西工廠的生產(chǎn)管理和品控需要加強(qiáng)總體來說，讓我給這臺車打個(gè)分，滿分100，我能給到80分，說到的很多缺點(diǎn)，的確我承認(rèn)自己有點(diǎn)吹毛求疵的成分，他們的確不影響使用，且價(jià)格放在這里，這些缺點(diǎn)問題都不大整體來說，這是一臺性價(jià)比相當(dāng)高的產(chǎn)品，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和完成度都很好，當(dāng)所有人都在吐槽油改電的時(shí)候，誰又能想到吉利用一臺油改電做到比純電平臺更高的續(xù)航，參考我親測Aion y的600公里NEDC都跑不到400所有的瑕疵和問題，在這樣的售價(jià)和這樣的續(xù)航面前，都可以不用那么在乎了，且我認(rèn)為這臺車如果在一兩年內(nèi)想要出手，保值率并不會很低，因?yàn)槔m(xù)航足，價(jià)格低，軸距2.7滿足滴滴要求，可以出手給網(wǎng)約車司機(jī)使用，這個(gè)很符合他們的需求以上均為我實(shí)際體驗(yàn)，毫無摻水，各位看官自行參考，如有問題，歡迎私信，有空時(shí)會回復(fù)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我買這車?yán)m(xù)航里程是550公里，這個(gè)官方數(shù)據(jù)目前我是比較持懷疑態(tài)度的，因?yàn)槟壳盀橹刮腋杏X最多跑400公里不到，也有可能是最近天氣冷了開空調(diào)的原因，出不多就七折的樣子，沒有達(dá)到我的心目中的預(yù)期目標(biāo)；還有這車操控感，單踏板電動(dòng)車，科技含量是比較高，但是也確實(shí)缺少了最原始的操控感覺，尤其是用旋鈕換擋代替了檔把，不太有操控的感覺，當(dāng)然這純屬個(gè)人看法。
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