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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8212公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，很年輕，很吸引人，我之所以選擇這輛車，是因為這輛車的外觀更吸引我。除此之外，車內(nèi)各種儲物空間都很不錯，坐起來也很舒服，后備箱的空間也很一般。
缺點：經(jīng)過這段時間的了解，這輛車并沒有什么太大的問題，符合這個價位，沒有功勞，也沒有失誤。雖然有一些瑕疵，但這些小毛病還是能接受的。
外觀：設計很不錯，很有辨識度，給人一種自信的感覺，線條感十足，精致時尚的外觀，看起來很和諧，很有格調(diào)。車子的外觀我還真沒看膩，可能是年輕人的活力和活力吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，給人一種很高級的感覺，不會覺得廉價，雖然我不是很喜歡這種風格，但是細節(jié)處理的很好。手感不錯，做工和走線都找不到任何瑕疵，使用起來很舒服，清洗起來很方便，開車的時候心情也很好。
空間：空間設計的很好，兩條腿也很舒服，前排和后排都很寬敞，每個位置都很寬敞。后備箱的空間還沒有完全的利用起來，個人覺得空間上的問題已經(jīng)足夠了。
配置：我對這輛車的質(zhì)量和口碑都很有信心，實力也不容小覷，綜合來看，我還是挺喜歡這輛車的，性價比還是不錯的。
動力：動力跟得上，一踩油門就能沖出去，這輛車的動力很強，換擋的時候很順滑，起步穩(wěn)定，中段加速也不需要太長時間，加速什么的，只要給電，超車和爬坡都不成問題。
越野：
方向盤的操控性很好，材質(zhì)也不錯，手感很好，方向盤設計的也不錯，方向盤很輕，而且很安全，方向盤很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)。整體駕駛體驗非常好，不用擔心打轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)任何偏差。
舒適：這輛車很舒服，給人一種很舒服的感覺，座椅的設計也很不錯，我覺得還是比較適合我的，包裹感很強，實用性也很強，開起來也比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7497公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是幾何 C的省錢能力，空間也很大，這輛車看起來很時尚，日常使用綽綽有余，空間也很大，座椅可以調(diào)節(jié)到舒適的位置，動力也足夠了。
缺點：沒什么大問題，各方面都給我留下了深刻的印象，就是沒有倒車影像讓我有點不舒服，特別是倒車時有點煩，看不清后面，全憑感覺。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮，尤其是車燈，更是給人一種別樣的美感，整體的美感讓我對這輛車更加的滿意，整體設計簡潔流暢，視覺效果也很好，每一輛車都有自己的特點，更有立體感。
內(nèi)飾：這是一款精致的家居風格，精致的設計，跟外觀的反差稍微大了一些，體驗也不錯，無論是做工還是設計，都非常的到位，中控臺也很好用，按鈕也很整齊，用料也很厚實，內(nèi)飾有一大優(yōu)點，那就是沒有異味，顏色也很舒服。
空間：車里的空間很大，前排和后排的空間都很大，前排和后座的儲物空間很大，不用擔心，前排和后座的空間我都很滿意。
配置：我挺喜歡這輛車的，就說性價比吧，這輛車物有所值，功能齊全，我就是喜歡，空間和舒適性都很不錯。
動力：總體來說，還算不錯，起步或者加速的時候，起步很穩(wěn)，各方面的反應都很積極，動力總成還是比較可靠的，給人一種很強的感覺，超車不需要拖泥帶水。
越野：
我覺得駕駛起來很方便，剎車也很好，握著方向盤的手感很好，我覺得還不錯，駕駛起來很容易，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向都能用，下雨天開起來也很穩(wěn)，唯一的問題就是沒有倒車影像。
舒適：車子的減震效果真的不錯，不會太累，座椅軟硬適中，基本沒有顛簸的感覺，座椅設計的比較大，支撐性也比較強，隔音效果也不錯，直接影響開車的心情，真考驗減震效果。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車只是為了方便上下班。本來我以為這輛車不貴，但是好歹也有個不錯的售后服務，但是我真的很失望，連車都不給我洗，還用抹布擦了一下�？吹奈夷康煽诖�。讓我去參加一個活動，說是99抵1000，后來又說沒了，說車價太低，沒這個優(yōu)惠，我只好打電話，說沒帶充電器，要花錢買。真想破口大罵，誰家有軌電車不帶充電器的，說是臨牌到期之前就能辦好，但到了最后，還沒辦好。連拖車都被拖走了。他對幾何品牌并沒有抱太大的希望，好在這輛車還不錯，以后也不會考慮吉利了，太讓人失望了！
缺點：售貨員垃圾，真想爆粗口。實在是太差勁了
外觀：這要看個人喜好了，我也不多說什么，每個人都有自己的看法。
內(nèi)飾：塑料感更強，但很簡單，是我最喜歡的類型。
空間：空間還可以，前排調(diào)節(jié)得很好，沒有拘束感，就是橫向空間有點窄
配置：不錯，同級別中，性價比還可以，但配置太低了。
動力：動力隨叫隨到，馬力至少在200以上。
越野：
還行吧，遇到溝里踩剎車，雙閃就亮了，有點嚇人。
舒適：有點硬，能獨立懸掛就不錯了，車子懸架確實有點顛簸
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是幾何 C的外觀，我很喜歡 C型的外觀，給人一種很舒服的感覺，前臉看起來很有科技感，而且沒有進氣格柵，看起來更有科技感。其次，幾何 C的續(xù)航能力確實不錯，只差了幾十公里，而我的續(xù)航能力是400公里，350公里左右，基本夠用了，我買的這輛車主要是用來代步上下班的，續(xù)航時間長了也沒用。而且電費也不貴，一個月下來，也沒花多少錢。
缺點：唯一不滿意的是，這低配的輪轂確實不怎么樣，和最好的輪轂差距太大了，越看越順眼，越看越不順眼。其次，這輛車在高速上開到130140公里的時候就有點吃力了，后面的加速感也不是很好，估計跑到一百五十公里的時候就有點吃力了。我查了一下，好像很多電車都是這樣的，而且比城市里的還要貴。
外觀：外觀很不錯，比很多國產(chǎn)電動車都要好看，但是我的輪轂實在是太丑了，一點都不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計得很好，中控臺設計得很漂亮，功能也很齊全，放東西也方便，符合人體工程學的設計。
空間：空間足夠了，雖然不能說空間很大，但也足夠了，上下班都很方便，車里的儲物空間很大，放一些小東西也很方便，三個人坐在后排有點擠，不過一般情況下，我不能坐三個人。
配置：性價比必須要高，不然我才不會買呢，畢竟打折之后，十萬塊錢還是很有競爭力的，而且配置還不錯，用來上班還是不錯的。
動力：城市里的動力很強，加速很快，超車也很輕松。但是在高速上就不行了，加速的感覺有點弱，還不如燃油車。
越野：
不得不說，這輛電動車很輕，開起來也沒什么壓力，雖然不貴，但是開起來卻很容易。
舒適：座椅很舒服，我很喜歡這輛車的座椅，坐起來很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8315公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的各項性能都很滿意。我對它最滿意的就是它的性價比了，很多家庭都很看重它。他還記得，當初買新能源車的時候，他還擔心電車的電機和電池會不會壞掉，到時候十萬塊錢豈不是打水漂了？！但是真正看到這輛車之后，他才發(fā)現(xiàn)，這根本就是無稽之談。不過為了保險起見，我選擇了更好的幾何形狀，最終還是選擇了這款幾何 C。
缺點：因為是電動車型，所以動力輸出比燃油車要差一些，但因為是城市道路，所以影響并不大。他總覺得，這只是自己的感覺。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，采用了幾何家族的設計理念，外觀時尚新穎，看起來非常的吸引人。別具一格的外觀設計，給人一種很有格調(diào)的感覺，我本來就是個顏值控，一下子就被吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也是相當不錯的，雖然不像外觀那么出眾，但是也比同級車要好。車內(nèi)的設計很簡單，沒有任何花里胡哨的設計，也不會影響駕駛的安全性。它最大的亮點就是中控臺，非常好用。
空間：空間上的表現(xiàn)讓我很滿意，一看就不是很大的車，但是里面的空間卻讓我大吃一驚。我們四個人坐在里面，一點都不擁擠，家里的東西還是綽綽有余的。
配置：幾何 C的性價比很高，配置也很好，外觀也不錯，內(nèi)飾也不錯，操控也不錯。最重要的是，電耗比燃油要低，家用經(jīng)濟實惠！
動力：動力方面，這輛車的動力輸出還是相當不錯的。我從來沒有在高速上跑過，一直擔心動力會慢，但是銷售人員告訴我，這應該是我自己的感覺，這輛車真的很厲害。可能是以前開過燃油車的原因吧。
越野：
操控方面，我對這輛車的操控還算滿意，開起來非常順手，沒有任何難度。底盤有一定的抓地感，駕駛起來比較平穩(wěn)。
舒適：說到舒適度，我買了這輛車試了一下，感覺還不錯，座椅軟硬適中，坐在里面很舒服。而且車子的穩(wěn)定性也不錯，坐在車里很穩(wěn)，即便是在坑洼不平的地方，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是經(jīng)濟性，這是純電動新能源車最大的優(yōu)勢，一公里的路程成本只有一毛錢，和汽油車比起來，簡直就是天壤之別。而且充電還能蹭電，成本幾乎為零；續(xù)航里程也很長，幾乎和燃油車一樣不用擔心續(xù)航問題，大大提高了方便性。
缺點：操控感還是比較柔軟的，轉(zhuǎn)向也不需要太大的力氣，開起來也沒有太大的阻尼感。
外觀：幾何 C的側(cè)面線條流暢，車頭、車身、尾部的比例非常協(xié)調(diào)，給人一種渾然天成的感覺。而且它的腰線很有層次，車門把手也很隱蔽，看起來很有個性。
內(nèi)飾：中控屏很大，界面也很漂亮，顏色也很炫酷，液晶顯示屏雖然小了一點，但是各種行車信息都有，和大屏幕形成了鮮明的對比。
空間：在緊湊型轎車中，幾何 C的空間是中上等，我們一家三口坐在后排，孩子和老婆都坐在后排，不會覺得擁擠。有時候開車帶著同事出差，四個成年人坐在車里也挺寬松的，儲物空間就比較單一了，比如門板和儲物箱，手機就放不下了。
配置：因為純電動車是免征購置稅的，所以可以省下幾千塊錢的購置稅，相比起燃油車，幾何 C可以省下一大筆錢。
動力：加速的速度很快，感覺就像是一輛2.0T的汽油車，特別是在起步的時候，速度更是快的驚人。
越野：
動力很強，但幾何 C不是運動型車，開起來有點軟，過彎的時候會有很大的側(cè)傾，不適合激烈的駕駛。不過，他給了我大量的配置，讓我的操作變得更加輕松。
舒適：底盤的懸架很軟，路面也很軟，濾震也很好，尤其是在路況不好的情況下，很多顛簸都能緩解，整體舒適性很好，唯一的缺點就是噪音太大了。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是幾何 C的外觀了，我一直想要一款外觀好看的 SUV，幾何 C的外觀設計非常注重比例和線條，設計的很有品味，我很喜歡。
缺點：我的個人價值觀是買好的，所以我觀察了一下方向盤的整體情況，發(fā)現(xiàn)方向盤的材質(zhì)并不是很好，就是普通的塑料材質(zhì)，摸上去很粗糙，我不喜歡，所以就買了一個方向盤套在了方向盤上，影響了整體的美觀。
外觀：外觀設計清新脫俗，充滿了個性，車身的線條和設計，都非常的時尚，非常的清新，非常的受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：我確實是一個注重品質(zhì)的人，所以在內(nèi)飾方面，我著重觀察了一下它的做工和材質(zhì)，并沒有什么太大的問題，細節(jié)處理得很到位，線條很流暢，中控臺也很漂亮，我還是比較喜歡這種風格的。
空間：最近要減肥了，所以減肥最重要的事情就是喝溫水，我們這里的水都是冰鎮(zhèn)的，所以每天早上出門前都要帶上一瓶水，正好中間的扶手上有一個放水杯的地方，有時候喝完水之后，忘記蓋上蓋子，可以很好的固定住，不容易灑出來。
配置：物美價廉，以我目前的經(jīng)濟狀況，養(yǎng)一輛車應該不成問題，但是銷售人員太摳門了，連車模都不送，這讓我很是惱火。
動力：以前我沒有開車的經(jīng)驗，也沒有太多的機會，雖然有駕照，但是卻從來沒有碰過，這一次買了一輛車之后，我就開始慢慢的熟悉了，這輛車的動力，以我現(xiàn)在的技術(shù)，應該是夠用的，而且平時開車的速度比較慢，所以也沒有太多的動力。
越野：
雖然是純電車，但整體配置還是不錯的，開起來還算輕松，就是方向盤手感不好，塑料材質(zhì)摸上去很不舒服。
舒適：這車還挺舒服的，隔音效果也不錯，顛簸的感覺也不大，還挺理想的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何 C的外觀和內(nèi)飾都很不錯，空間也很大，雖然不是最好的配置，但是配置還是很豐富的。
缺點：1.后備箱容量有限，裝載能力有限；
外觀：前臉的封閉式進氣格柵讓人一看就知道這是一款全新的能源車， LED大燈內(nèi)部的燈組設計非常獨特，整個前臉都透著一股冷酷的氣息。車身側(cè)面線條流暢，輪轂漂亮，整體看起來非常的舒展。尾部是鴨嘴形的尾翼，雖然沒有排氣孔，但是卻給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：旋鈕式的換擋桿看起來很精致，操作起來也很方便，做工和用料都是幾何 C的亮點，仔細看的話，面板上并沒有太大的縫隙，縫合的很整齊，材質(zhì)也是軟包，摸上去軟綿綿的，一點都不覺得廉價。液晶儀表、中控屏應有盡有，充滿了科技感。
空間：我一米七三的身高，后排空間還是很大的，腿長超過了兩拳，頭上也不用擔心頭發(fā)蹭到車頂，車里有很多儲物空間。不過后備箱的空間比較小，裝不下太多東西。
配置：四百公里的中配，大概要十三萬左右，作為一款國產(chǎn)轎車，在緊湊型轎車中并不算便宜，但經(jīng)過這段時間的使用，它的質(zhì)感和豐富的配置讓我覺得物有所值。而且以后用車也能省下一大筆錢，以后還能省點錢。
動力：在緊湊型 SUV中，幾何 C的動力表現(xiàn)絕對是中上等，唯一不同的是，它的動力提升是線性的，沒有渦輪增壓那種明顯的爆發(fā)。
越野：
方向盤的直徑更小，轉(zhuǎn)向更靈活，雖然動力不是很強，但是反應也很快，超車的速度很快。
舒適：雖然底盤采用了非獨立懸架，但減震效果還是不錯的，減速帶有強烈的減震效果，在路況不好的情況下，還能保持良好的乘坐舒適性。純電動車的靜音效果更好，幾何 C的隔音效果也很好，在高速行駛的時候，噪音和胎噪都不會太明顯，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6131公里
綜合評分
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優(yōu)點：就目前的使用情況來看，我對幾何 C的性價比還是很滿意的，主要是覺得它各方面都很不錯，可以挑出更少的問題。
缺點：最讓我不滿意的，就是它的內(nèi)飾，比如方向盤是塑料的，手感自然不如皮質(zhì)。而且我一開始提到這輛車的時候，就已經(jīng)聞到了一股很明顯的味道。
外觀：不同的人，對于一輛車的外觀，都會有不同的看法，畢竟每個人的教育和審美都不一樣，但是我覺得，這輛車的外觀，應該會受到年輕人的歡迎。唯一讓我不滿意的是輪轂，我喜歡高配的輪轂，低配的感覺真難看哦。
內(nèi)飾：畢竟這輛車的價格會影響到它的內(nèi)飾，十萬出頭的價格決定了這輛車的內(nèi)飾并不是很好，比如方向盤是塑料的，手感自然比真皮方向盤要差一些。不過想想也是，反正也不貴。
空間：前排還算寬敞，但三個人坐在后排就有點擠了。后備箱的容量也很正常，裝上兩個中號的行李箱還是沒問題的。
配置：我覺得現(xiàn)在買一輛新能源車比燃油車劃算多了，因為國家對新能源汽車有一定的補貼，而且還可以享受一些優(yōu)惠。
動力：電池的續(xù)航里程是相當可觀的，充滿電之后的動力輸出非常的強勁，加速的感覺也非常明顯，雖然沒有太大的推背感，但是整體的動力提升還是很明顯的，千萬不要小看這款新能源車的動力。別的地方我不知道，但是在城市里用起來還是綽綽有余的。
越野：
操控感絕對是非常舒服的，沒有任何問題，方向盤的重量也非常合理。
舒適：新能源車的舒適性讓我很滿意，比純?nèi)加蛙囈锰嗔耍还苁强臻g，還是安靜的環(huán)境，還是座椅的舒適程度，都要好上許多。電機在工作的時候不會發(fā)出太大的聲音，也不會有太大的震動，車里也是一片安靜，無論是思考還是聽音樂，都是一種享受。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個滿意的就是幾何 C的外觀了，看慣了四平八穩(wěn)的 SUV，雖然早就在網(wǎng)上看到過這輛車的外觀，但是當我第一眼看到這輛車的時候，還是被驚艷到了。第二個滿意的地方是配置，前排座椅可以調(diào)節(jié)腰部，貼在腰上很舒服，很有安全感。第三點就是省錢了，公司離家七八公里，每個月至少要跑一千多公里，用電一個月也花不了多少電費，下班后還能開滴滴賺點錢。
缺點：就是不太喜歡內(nèi)飾的顏色，都說是“性冷淡”風格，要是能多一點顏色就好了。
外觀：幾何 C的外觀非常的獨特，不論是隱藏的門把手，還是輪轂，都非常的精致，流線型的設計，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是環(huán)保材料，幾乎沒有什么異味，物理鍵很緊湊，縫隙控制的恰到好處，按壓起來不會有任何松動，阻尼反饋也很直接，很舒服。內(nèi)飾的顏色有點過于單調(diào)和單調(diào)。
空間：這輛車很適合小家庭使用，因為后排空間并不大，我父母都有一輛XT6，這是我的專屬車，180的身高開在前排，完全可以發(fā)揮出我的全部實力。
配置：幾何 C車的性能是毋庸置疑的，但還是要打折才行！
動力：動力充足的時候開起來很有激情，加速感也很強，一開始就是直線加速，不會有什么突如其來的加速，整輛車看起來就像是一輛車，但是在充電的時候，動力明顯下降了，剩下百分之三十的電量開起來也沒什么動力，速度明顯慢了下來。
越野：
電子方向盤的操控感很好，打半圈和打兩圈都沒什么變化，力道均勻，轉(zhuǎn)向精準，很快就適應了。
舒適：電機驅(qū)動的車內(nèi)靜音效果很好，除了加速的時候會有一些胎噪外，內(nèi)部的聲音也很小，減震和懸架都很舒服。
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