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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4129公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何 C的續(xù)航能力還是很滿(mǎn)意的,我買(mǎi)的是550公里,現(xiàn)在成都的冬天還不算太冷,大概在0度左右,一個(gè)月充兩三次電,一次能跑五百多公里。其次滿(mǎn)意的話(huà),幾何 C的空間很大,坐在里面很寬敞,給人一種很舒服的感覺(jué)。最后滿(mǎn)意的是幾何 C動(dòng)力強(qiáng)勁,加速感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是,我覺(jué)得車(chē)漆很薄,車(chē)身上有好幾處擦傷,讓人心疼。
外觀(guān):外觀(guān)很不錯(cuò),很有未來(lái)感,因?yàn)樯倭巳加蛙?chē)的進(jìn)氣格柵,看起來(lái)更有科技感。側(cè)面看起來(lái)還不錯(cuò)。只是車(chē)漆很普通,有幾處破皮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,我很喜歡這種設(shè)計(jì),很有未來(lái)感,最重要的是,它的配置很高,我很喜歡。
空間:空間挺大的,前排和后座都比較寬敞,我一米八一,體重八十五公斤,坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的,而且后備箱很大,20寸的行李箱放兩三個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉吧,朋友介紹的時(shí)候,我還挺滿(mǎn)意的,買(mǎi)了最好的配置。萬(wàn)事大吉。
動(dòng)力:動(dòng)力是電動(dòng)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),剛開(kāi)始的時(shí)候,我還有點(diǎn)不適應(yīng),畢竟車(chē)速太快了,一踩油門(mén)就能加速,在市區(qū)里超車(chē)簡(jiǎn)直就是高手。
越野: 操控是幾何 C的強(qiáng)項(xiàng),不僅方向盤(pán)輕巧,而且指向性也很好,幾乎可以隨心所欲的操控。而且輔助系統(tǒng)也很多,而且還有360度全景攝像頭,倒車(chē)的時(shí)候,完全不用擔(dān)心。
舒適:舒適度可以說(shuō)是中上等,首先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅,軟綿綿的,給人的感覺(jué)也不錯(cuò),其次就是隔音效果,基本上在城市里,噪音很小,而且因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以比較安靜。特別的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了,這款純電動(dòng)車(chē)型,續(xù)航里程550公里,售價(jià)還不到十五萬(wàn),而且配置還很高,360度全景影像,自動(dòng)泊車(chē)等等,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感,12.3寸大屏幕分辨率極高,看起來(lái)非常清晰,實(shí)用性和觀(guān)賞性都很好。
缺點(diǎn):外觀(guān)方面,他并不滿(mǎn)意,主要是前臉的設(shè)計(jì),格柵太小,或者說(shuō)沒(méi)有格柵,缺乏激進(jìn)的設(shè)計(jì)。
外觀(guān):總體來(lái)說(shuō),幾何 C是純電動(dòng)車(chē)型中的佼佼者,懸浮式的車(chē)頂,高亮度的 LED車(chē)燈,鋒利的車(chē)燈,但是前臉還是封閉式的設(shè)計(jì),看起來(lái)并不起眼。
內(nèi)飾:幾何 C是一款很有特色的車(chē),我從來(lái)都不喜歡比亞迪或者特斯拉那樣的大屏幕,12.3英寸的屏幕剛剛好,雖然有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得有些遲鈍,但是功能和分辨率都很高。
空間:幾何 C的空間很大,2700 MM的軸距,非常的寬敞,而且我感覺(jué)這個(gè)空間非常的寬敞,不像其他的純電車(chē)那樣,要壓縮后備箱的空間,或者要把后排的座位都抬高,而幾何 C的空間并不大,坐起來(lái)也很寬敞。
配置:純電動(dòng)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比主要分為兩個(gè)方面,從成本上來(lái)說(shuō),幾何 C是最劃算的,續(xù)航里程更長(zhǎng),充電也更便宜,但是保值率卻是毋庸置疑的,誰(shuí)都知道,純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)貶值。
動(dòng)力:150 KW的動(dòng)力不用說(shuō)了,動(dòng)力很強(qiáng),不用多說(shuō),每次紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)沖出去的,超車(chē)換道也是輕而易舉的事情,但在高速上就不一樣了。
越野: 自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松,純電動(dòng)踏板更是輕而易舉,而且這輛車(chē)還有很多輔助功能,比如360°全景、底盤(pán)透視等等。
舒適:其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)并不是很舒服,空間很大,座椅也很厚實(shí),包裹性和支撐感都很好,而且這輛車(chē)是在市區(qū)里開(kāi)的,比很多合資車(chē)型的配置都要高,乘坐起來(lái)也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的還是幾何 C的續(xù)航能力,我買(mǎi)的是最新款的車(chē)型,續(xù)航550公里,其次是外觀(guān),我非常喜歡幾何 C的外觀(guān),前臉看起來(lái)很年輕,很有型。最后就是省電,省錢(qián)能力強(qiáng)。到了后期,車(chē)費(fèi)也不會(huì)太高。感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是新車(chē)的味道,這是所有新車(chē)都會(huì)有的問(wèn)題,哪怕是豪華品牌,也會(huì)有新車(chē)的味道。至于其他的,他暫時(shí)還沒(méi)想好,畢竟現(xiàn)在是熱戀期。
外觀(guān):外觀(guān)很漂亮,前臉很有科技感,車(chē)燈也很亮,據(jù)說(shuō)風(fēng)阻很小,這就是設(shè)計(jì)的原因。側(cè)面也很喜歡,特別喜歡頂配的輪轂,一看就知道這是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但是科技感很強(qiáng),中控屏也很流暢,導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很方便,還有語(yǔ)音控制,開(kāi)車(chē)也很安全。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的,五個(gè)人坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠,畢竟是 SUV,后備箱還是很寬敞的。而且中控臺(tái)前面還有一個(gè)小平臺(tái),可以放手機(jī)和零錢(qián)。
配置:物美價(jià)廉,不然我也不會(huì)選它了,畢竟電動(dòng)車(chē)的后期使用成本很低,所以現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)很受歡迎,買(mǎi)的時(shí)候也問(wèn)過(guò)售后服務(wù),保養(yǎng)也很便宜,現(xiàn)在是磨合期,我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的,每天開(kāi)著它,心情都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)要快得多,在市區(qū)里跑的飛快,讓我很滿(mǎn)意。我老婆說(shuō),這車(chē)開(kāi)得真快,油門(mén)踩到底有多靈敏。
越野: 操控簡(jiǎn)單,方向盤(pán)輕巧,方向盤(pán)多功能,還有很多輔助功能。我老婆平時(shí)可以用360度全景停車(chē),她覺(jué)得挺方便的,一個(gè)勁地夸。唯一的問(wèn)題就是方向盤(pán)有點(diǎn)偏,打方向盤(pán)的時(shí)候感覺(jué)不到什么。
舒適:我喜歡舒適度,車(chē)內(nèi)非常安靜,特別是關(guān)上車(chē)窗后隔音效果非常好,感覺(jué)像是換了個(gè)環(huán)境。不過(guò)新車(chē)的味道是免不了的,畢竟每一輛車(chē)都有新車(chē)的味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1,頂級(jí)配置,一應(yīng)俱全,比家里那輛21款XC60還要好。比如 hud、無(wú)線(xiàn)充電、360度影像、變道輔助等等,都是T8的頂配配置。2,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速靈敏,在市區(qū)高速變道。3,座椅更柔軟舒適,座椅加熱,熱泵空調(diào)熱效果好,冬天開(kāi)車(chē)舒適不冷,對(duì)北方車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要。4,整車(chē)造型動(dòng)感,內(nèi)外燈光效果比較炫酷。5,這次買(mǎi)車(chē)主要是為了代步,車(chē)身尺寸適中,太大的就不要了。同時(shí),這輛車(chē)的續(xù)航能力也很強(qiáng),70度的電池,讓人省去了很多時(shí)間。6,內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單,買(mǎi)了XC60之后,感覺(jué)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾更符合自己的口味。風(fēng)琴式油門(mén)踏板,一鍵啟動(dòng),與60一樣,操作簡(jiǎn)單。7,音質(zhì)不錯(cuò),我喜歡開(kāi)車(chē),喜歡聽(tīng)音樂(lè),有九個(gè)喇叭的 BOSE音響,雖然不是很高級(jí),但基本的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):1,剎車(chē)太靈敏了,特別是低速剎車(chē),很容易讓人頭暈?zāi)垦,必須控制好力道和力度,感覺(jué)和以前開(kāi)過(guò)的車(chē)有很大的區(qū)別。2,我不介意底盤(pán)硬,但幾何 C的懸架比較硬,路面反饋也比較直接,顛簸的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸,這種感覺(jué)在試駕中是體會(huì)不到的,只有拿到手才能體驗(yàn)。底盤(pán)的整體感覺(jué)比不上紳寶D50,但老款D50前后懸架,底盤(pán)還是很不錯(cuò)的。3,雖然是米制的輪胎,但輪胎的噪音還是很大的,車(chē)速達(dá)到四五十公里的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大,到了七八十的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大。
外觀(guān):車(chē)身很漂亮,流線(xiàn)型,有點(diǎn)像 SUV。最漂亮的輪轂,18寸的大腳,配上熒光色的剎車(chē)鉗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,很符合我的口味。氛圍燈顏色可選,點(diǎn)亮效果很好。內(nèi)飾沒(méi)有太多的味道,更環(huán)保。
空間:標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)空間,中等身材的人坐著都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排的地臺(tái)不算太高,感覺(jué)就像是個(gè)小板凳。
配置:首位車(chē)主三電終身保修,基本免費(fèi)保養(yǎng),感覺(jué)不錯(cuò)。北京有很大的優(yōu)惠,如果不算置換補(bǔ)貼,還不到16塊錢(qián),贈(zèng)送熱泵空調(diào)。雖然感覺(jué)不是最低價(jià),但已經(jīng)很不錯(cuò)了。這是唯一一輛新舊車(chē)同框的車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力是它的強(qiáng)項(xiàng),在同級(jí)別中,它的動(dòng)力也是數(shù)一數(shù)二的。據(jù)說(shuō)百公里加速不到7秒,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)堪比中型 SUV了。中檔以上 ECO模式能量回收明顯,影響舒適度,調(diào)至 ECO抵擋接近油車(chē)。
越野: 方向和油門(mén)輕盈靈敏,加速變道非常靈活,適合在市區(qū)駕駛,但是方向盤(pán)有點(diǎn)小。剎車(chē)太靈敏了,低速剎車(chē)容易剎車(chē)點(diǎn)頭,不夠線(xiàn)性。底盤(pán)硬,反饋直接,顛簸不平,對(duì)后排乘客不友好。車(chē)道保持有三種靈敏度,第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候是最靈敏的,當(dāng)你靠近車(chē)道線(xiàn)的時(shí)候,你就會(huì)調(diào)整方向盤(pán)。領(lǐng)航的機(jī)會(huì)很少,在車(chē)道保持上很容易畫(huà)龍,比我的沃爾沃要穩(wěn)定得多。
舒適:座椅柔軟而厚實(shí)?照{(diào)熱的效果很好,而且不需要太多的電。新車(chē)氣味不大,坐過(guò)車(chē)后覺(jué)得味道還不如她那只好貓。它的底盤(pán)很硬,比沃爾沃還要硬。目前最高車(chē)速是90,還沒(méi)上高速,噪音比較大,風(fēng)噪也不算太大。上下車(chē)的時(shí)候,車(chē)門(mén)底部有一塊凸起,影響了上下車(chē)的體驗(yàn),難道是踏板?空氣濾清器是非常好用的,會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的360度全景影像,對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是小菜一碟,倒車(chē)更是輕而易舉。其次,我對(duì)幾何 C的耗電量還是很滿(mǎn)意的,雖然我冬天開(kāi)著暖氣,但是耗電也就14千瓦時(shí)左右,續(xù)航里程自然是要長(zhǎng)一些的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿(mǎn)意的是,這輛新車(chē),內(nèi)飾的味道還是很明顯的。我問(wèn)過(guò)很多車(chē)友,他們都有類(lèi)似的問(wèn)題,所以我覺(jué)得這是很正常的事情。
外觀(guān):外觀(guān)上我最喜歡的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入,還有一個(gè)隱藏門(mén)把手,看起來(lái)挺帥的,車(chē)燈也是 LED燈,亮度很高,開(kāi)著遠(yuǎn)光燈就能看到很遠(yuǎn)的地方。車(chē)漆的厚度也不錯(cuò),他摸了兩下,都沒(méi)看到底漆,總覺(jué)得做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)飾的,特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì),而且屏幕很大,語(yǔ)音控制也很方便,比如聽(tīng)歌、打電話(huà)、導(dǎo)航等等,唯一的缺點(diǎn)就是這輛車(chē)的外觀(guān)太難聞了。
空間:空間還真不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是空間還是很不錯(cuò)的,前后兩排空間都很大,偶爾坐三個(gè)人也會(huì)覺(jué)得很寬敞,后備箱足夠大,可以裝很多東西。
配置:性?xún)r(jià)比很高,比其他合資品牌的車(chē)都要好,因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴,但是配置卻很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候,我還挺驚訝的,怎么會(huì)這么強(qiáng),現(xiàn)在習(xí)慣了,超車(chē)什么的,都是輕而易舉的事情。
越野: 我覺(jué)得這個(gè)功能非常好用,可以把周?chē)沫h(huán)境都映射到中控臺(tái)上,不會(huì)觸碰到車(chē)身的任何地方。
舒適:隔音效果是最好的,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以無(wú)論是加速還是在城市里跑,噪音都是微乎其微的。而且座椅還不錯(cuò),包裹的很好,坐久了也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的續(xù)航能力,我買(mǎi)的這輛是幾何C2021款的頂配車(chē)型,雖然外觀(guān)上和2020款沒(méi)有太大的區(qū)別,但是內(nèi)部的一些配置還是有所提升的。其次,我對(duì)幾何 C的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的,以前我以為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不怎么樣,但自從開(kāi)了幾何 C之后,我就發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了,它在城市里的加速能力很強(qiáng),比2.0T還要好。我特別喜歡開(kāi)車(chē)。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的應(yīng)該是操控,因?yàn)槲铱傆X(jué)得 C的方向盤(pán)有點(diǎn)輕,駕駛起來(lái)感覺(jué)不太好,特別是在變道的時(shí)候。
外觀(guān):這輛車(chē)的外觀(guān)我很喜歡,外觀(guān)很不錯(cuò),而且在市面上開(kāi)幾何 C的人并不多,之前有幾個(gè)朋友問(wèn)過(guò)我這輛車(chē)是什么車(chē),說(shuō)它很漂亮,我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)它的設(shè)計(jì),而且它的輪轂也很高檔,一看就是最好的車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),材質(zhì)很好,摸上去軟綿綿的,沒(méi)有任何異味,說(shuō)明用料很好,中控臺(tái)流暢度很高,沒(méi)有任何卡頓,而且還集成了很多功能。
空間:空間很大,一般都是兩個(gè)人開(kāi)車(chē),我和我老婆都很少帶太多人,所以這輛緊湊的越野車(chē)?yán),空間還是很大的。
配置:雖然現(xiàn)在優(yōu)惠力度不大,但是畢竟是新款,我能理解現(xiàn)在的優(yōu)惠力度,相信用不了多久,就會(huì)有更好的效果。反正和同級(jí)別的電車(chē)比起來(lái),還是有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,馬力也很足,電動(dòng)車(chē)的加速讓我有點(diǎn)不敢相信,但是加速的速度很快,開(kāi)起來(lái)也很給力。特別是在低速加速的情況下,超車(chē)更是輕而易舉。
越野: 操作很簡(jiǎn)單,雖然簡(jiǎn)單,但是手感卻差了一大截,不過(guò)我老婆覺(jué)得挺好的,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單,配置也很齊全,還帶了全景影像,開(kāi)起來(lái)很方便。這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)。
舒適:車(chē)內(nèi)的噪音很小,車(chē)內(nèi)很安靜,幾乎聽(tīng)不到任何聲音。座椅支撐性也不錯(cuò),車(chē)內(nèi)音效也不錯(cuò),無(wú)論是低音還是高音,聽(tīng)起來(lái)都非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6221公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我以前的燃油車(chē),一個(gè)月大概要八百塊錢(qián),一年也就一萬(wàn)多塊錢(qián),多跑幾趟還能多花點(diǎn)錢(qián),現(xiàn)在有了幾何 C之后,我才發(fā)現(xiàn),這個(gè)電費(fèi)真的很便宜。
缺點(diǎn):如果不滿(mǎn)意的話(huà),可能會(huì)覺(jué)得電動(dòng)車(chē)在高速上的動(dòng)力不如燃油車(chē),因?yàn)榈搅撕笃冢妱?dòng)車(chē)就會(huì)感覺(jué)到疲憊,這是電動(dòng)車(chē)的通病。其次,我覺(jué)得這輛車(chē)的 LED大燈很一般,沒(méi)有我朋友的車(chē)那么亮。
外觀(guān):外觀(guān)還不錯(cuò),時(shí)尚又有個(gè)性,輪轂也很漂亮,整體設(shè)計(jì)我挺喜歡的,就是 LED前大燈的能見(jiàn)度一般,開(kāi)過(guò)我朋友的 LED大燈,感覺(jué)比我這輛車(chē)要亮一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,但用料卻很好,不像是土豪的設(shè)計(jì),整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
空間:空間還算夠用,我對(duì)空間的要求并不高,主要是因?yàn)槲液屠掀哦加熊?chē),又沒(méi)有孩子,所以空間夠大就行了。后備箱很大,完全可以在外面玩。
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的,不然不會(huì)有那么多人買(mǎi)幾何 C,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),衰減更少。
動(dòng)力:在城市里,動(dòng)力很強(qiáng),加速也很快,如果是在120公里以?xún)?nèi)的話(huà),還算穩(wěn)定,但一旦超過(guò)了,就會(huì)感覺(jué)到力不從心。聽(tīng)說(shuō)是電動(dòng)車(chē)的通病,這也是沒(méi)辦法的事情。
越野: 這車(chē)比我以前用的燃油車(chē)要好很多,方向盤(pán)輕盈有力,多功能,語(yǔ)音控制,還有很多功能。
舒適:隔音效果不錯(cuò),車(chē)窗隔音效果不錯(cuò),座椅也很舒服,軟硬適中,開(kāi)了這么久都不會(huì)覺(jué)得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的還是幾何 C的續(xù)航能力,我買(mǎi)的是最新款的車(chē)型,續(xù)航550公里,其次是外觀(guān),我非常喜歡幾何 C的外觀(guān),前臉看起來(lái)很年輕,很有型。最后就是省電,省錢(qián)能力強(qiáng)。到了后期,車(chē)費(fèi)也不會(huì)太高。感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是新車(chē)的味道,這是所有新車(chē)都會(huì)有的問(wèn)題,哪怕是豪華品牌,也會(huì)有新車(chē)的味道。至于其他的,他暫時(shí)還沒(méi)想好,畢竟現(xiàn)在是熱戀期。
外觀(guān):外觀(guān)很漂亮,前臉很有科技感,車(chē)燈也很亮,據(jù)說(shuō)風(fēng)阻很小,這就是設(shè)計(jì)的原因。側(cè)面也很喜歡,特別喜歡頂配的輪轂,一看就知道這是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但是科技感很強(qiáng),中控屏也很流暢,導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很方便,還有語(yǔ)音控制,開(kāi)車(chē)也很安全。不過(guò)新車(chē)的味道是免不了的,畢竟每一輛車(chē)都有新車(chē)的味道。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的,五個(gè)人坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠,畢竟是 SUV,后備箱還是很寬敞的。而且中控臺(tái)前面還有一個(gè)小平臺(tái),可以放手機(jī)和零錢(qián)。
配置:物美價(jià)廉,不然我也不會(huì)選它了,畢竟電動(dòng)車(chē)的后期使用成本很低,所以現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)很受歡迎,買(mǎi)的時(shí)候也問(wèn)過(guò)售后服務(wù),保養(yǎng)也很便宜,現(xiàn)在是磨合期,我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的,每天開(kāi)著它,心情都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)要快得多,在市區(qū)里跑的飛快,讓我很滿(mǎn)意。我老婆說(shuō),這車(chē)開(kāi)得真快,油門(mén)踩到底有多靈敏。
越野: 操控簡(jiǎn)單,方向盤(pán)輕巧,方向盤(pán)多功能,還有很多輔助功能。我老婆平時(shí)可以用360度全景停車(chē),她覺(jué)得挺方便的,一個(gè)勁地夸。
舒適:我喜歡舒適度,車(chē)內(nèi)很安靜,特別是關(guān)上車(chē)窗后隔音效果非常好,感覺(jué)像是換了個(gè)環(huán)境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是電耗,幾何 C是連續(xù)幾屆新能源汽車(chē)比賽的冠軍,在日常駕駛中,夏天和秋天的耗電量在13-17之間,冬天在17-21之間,作為純電動(dòng) SUV,它的續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)。其實(shí)在駕駛過(guò)程中,有多個(gè)能量回收模式, ECO模式下的駕駛更加順暢,即便是在 ECO高回收模式下,也不會(huì)有太大的疲憊感。
缺點(diǎn):主要是車(chē)機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)有些生硬,易用性有待提高。
外觀(guān):幾何 C和老款沒(méi)有太大的區(qū)別,這款車(chē)更加小巧精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上豪華,但還算舒適,中控臺(tái)大小適中,方向盤(pán)下方的儀表盤(pán)看起來(lái)太過(guò)精致,不過(guò)上面有 HUD,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,儀表盤(pán)并不大?傮w來(lái)看,幾何 C用料不錯(cuò),做工也不錯(cuò)
空間:我身高一米七五左右,調(diào)整了一下位置,腦袋上還有一個(gè)拳頭大小的空間,可以坐在后排,雖然空間不大,但一家人還是綽綽有余的。后備箱的空間比較小,可以裝下兩個(gè)行禮箱。
配置:二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的純電動(dòng)越野車(chē),能開(kāi)到550公里的,幾乎沒(méi)有,這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力:快速起步,加速時(shí)動(dòng)力輸出及時(shí)到位,減速時(shí)無(wú)頓挫。自駕翻山越嶺,上坡無(wú)壓力
越野: 操控性更好,方向盤(pán)、方向盤(pán)、踏板、 HUD、導(dǎo)航、導(dǎo)航、導(dǎo)航,都會(huì)在駕駛座的玻璃上顯示出來(lái)。
舒適:有座椅加熱,冬天對(duì)北方車(chē)友來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。輪胎噪音有點(diǎn)大,可能是因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。車(chē)內(nèi)裝有 PM2.5過(guò)濾器,可自動(dòng)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境并做出反應(yīng),空調(diào)溫度分區(qū)控制,可獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛室和副駕駛的溫度。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異味,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)漂亮,內(nèi)部柔軟,開(kāi)起來(lái)又快又穩(wěn)~~
缺點(diǎn):幾何 C的 APP太垃圾了,沒(méi)有狀態(tài)提示,功能也不多,我懷疑做 APP的人每天都在賺工資。。。反饋了400多次,提出了很多建議,但都沒(méi)有得到解決。
外觀(guān):比某鵬長(zhǎng)得不怎么樣,但就是這樣,很容易讓人喜歡。
內(nèi)飾:車(chē)?yán)锏教幎际侨彳浀钠じ铩W问孢m,電動(dòng)加熱。
空間:空間確實(shí)是這樣。我身高一米八,坐在前排,至少能坐185個(gè)人。沒(méi)有吹牛,也沒(méi)有惡意。
配置:在目前的電車(chē)市場(chǎng),幾何 C的銷(xiāo)量并不是很好,但也有它的優(yōu)勢(shì),因?yàn)榧钠放,選擇的車(chē)輛,都是以品牌為基礎(chǔ)的。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是在運(yùn)動(dòng)模式上。
越野: 他的動(dòng)作很輕盈,想打哪里就打到哪里。轉(zhuǎn)彎半徑小,在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,比油車(chē)要容易得多。這是值得稱(chēng)贊的。
舒適:由于是最好的配置, Bose音響、米其林輪胎以及L2級(jí)別的輔助駕駛輔助功能都很受歡迎;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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