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官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車的方向盤在低速行駛下非常輕盈，操作方便，在高速行駛的時(shí)候方向盤很沉穩(wěn)，非常有方向感，整個(gè)底盤感覺很穩(wěn)，比較安全，操控性強(qiáng)，不會(huì)飄
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 語(yǔ)音控制系統(tǒng)很方便，開車過程中也安全多了。對(duì)于我們這樣經(jīng)常在市區(qū)開，經(jīng)常堵車的人來(lái)說(shuō)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)真是個(gè)好東西，替我剎住了一個(gè)大麻煩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤還行，打彎最多能打2圈半。唯一缺點(diǎn)就是方向盤上的按鈕實(shí)在不敢恭維，就是一塊磚的感覺。按鈕生硬
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 如果可以的話，想打4.5分。最大的優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)彎半徑極小，這是我開過轉(zhuǎn)彎半徑最小的車型，好處不言而喻，倒車入庫(kù)，側(cè)方位停車更游刃有余，那種180度的掉頭灣優(yōu)勢(shì)極其明顯，看著其他車需要2~3把倒車才能掉頭，ID4 輕松笑傲江湖。缺點(diǎn)則是方向盤的圈數(shù)太多，特別對(duì)比上一個(gè)有可變轉(zhuǎn)向比的車，掉頭時(shí)方向盤的手感像再操作一輛大卡車。另外，這還是一款操控?zé)o比接近油車的電動(dòng)車，d擋模式下，無(wú)論是加速還是滑行，感受與油車無(wú)異，因此油車車主開這個(gè)不會(huì)有任何的不適應(yīng)，b擋模式同樣優(yōu)質(zhì)，動(dòng)能回收不突兀，這個(gè)車的乘坐體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 底盤非常扎實(shí)，懸架支持到位，方向盤手感適中，是一款非常好駕駛的車，高速變道超車沒有一點(diǎn)晃動(dòng)，剎車也非常優(yōu)秀，100-0kmh 37米的剎車成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的,
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)樗较虮P設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度很高，一般有時(shí)候在轉(zhuǎn)向的過程中很輕松的就能轉(zhuǎn)過來(lái)，能夠把整個(gè)車子直接就帶過去，這樣的話也會(huì)讓我駕駛它更加的舒服，不用那么費(fèi)力氣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感摸著很舒服，指向性也很準(zhǔn)。操縱比較靈活簡(jiǎn)單，安全配置也比較齊全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤偏小，那我覺得有點(diǎn)偏小，我的手比較大一把手握方向盤的時(shí)候感覺很小的方向盤的，我覺得自己有可能要再弄一個(gè)真皮房子的方向盤，把它放上去，左右旋轉(zhuǎn)了，我試了一下，他的一個(gè)靈敏度和反應(yīng)度都非常不錯(cuò)，而且這個(gè)電子助力的這個(gè)方向盤也比較輕，這款越野車了，應(yīng)該是定位于我們的城市越野型的一個(gè)緊湊車型，如果真的在工地上跑啊，各方面的，我覺得還是對(duì)于這個(gè)車太糟蹋糟蹋。山路:爬坡能力不錯(cuò)，但是目前都是城市，周末考慮到山地感受下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子還好蠻好操作的，沒有什么特別難搞定的，主要是自己真的要敢開。
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購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 控還是可圈可點(diǎn)的，方向盤輕盈的優(yōu)點(diǎn)過分了，電子助力感受太強(qiáng)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
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