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ID.4 CROZZ
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官方指導(dǎo)價：14.99-24.36萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控還算不錯，方向感、剎車、剎車等方面都很不錯。就連車門都很重。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 真皮方向盤的手感還算不錯，我沒有給方向盤套套，真皮的手感很好，我的手心很容易出汗，方向盤防滑處理的很好，還有很多輔助功能，比如倒車影像、全速巡航等等。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控感很好，方向盤的方向也很清晰，輔助操控也很不錯，功能也比較強(qiáng)，倒車影像也很清晰，在地下車庫里倒車的時候，也能看的很清楚。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 駕駛起來感覺太輕了，以前開的車都是比較重的，現(xiàn)在開著這個 id.4，感覺還不錯，現(xiàn)在適應(yīng)一下吧，輔助功能挺多的，實用性也挺強(qiáng)的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤是真皮做的，手感很好，純電動的車操控起來很輕松，我開著車也很輕松，輔助功能也很實用，倒車影像也很清晰。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，從我的感受來講，這臺車它的操控性也是不差的。方向力度也和汽油車沒區(qū)別，指向準(zhǔn)確，所以車的操控性還是非常不錯
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車的轉(zhuǎn)彎半徑非常小!小到作為一個老司機(jī)的我一開始在地庫停車有點(diǎn)不適應(yīng)，老是把方向打過頭了，但適應(yīng)了以后發(fā)現(xiàn)這車到哪掉頭、停車都非常方便。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體操控型來說id還是很不錯的，因為車體比較寬的原因吧，在拐彎過程中也非常的穩(wěn)，抓地力非常的強(qiáng)
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤造型看著就很運(yùn)動，轉(zhuǎn)向的手感很出色，力度輕重適中，中間也沒有虛位，能夠做到真正的指哪打哪。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛這輛車的話，我最大的感受就是隨心所欲，輕松自在的感覺，不會有太大的困難，而且非常的容易上手，方向盤輕重合理，不存在虛位，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也非常的不錯，整個操控還是非常輕松的。
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