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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：id.4的省電能力很強，我上班的地方距離老家大概有四百公里，我現(xiàn)在滿油回家都不需要充電，夏天開空調(diào)也不會有太大的影響。
缺點：我以前開的車都比較陽剛，現(xiàn)在這個 id.4有點女性化。加速的感覺并不是很好，起步的時候還是很肉的。
外觀：ID.4的側(cè)面設(shè)計讓我很喜歡，側(cè)臉給人一種運動型的感覺，車身的造型比較穩(wěn)重，顏色也比較沉穩(wěn)，灰色的車身看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，摸起來很舒服，沒有異味，這說明內(nèi)飾處理的很好，里面的配置也很到位，物有所值。
空間：越野車的內(nèi)部空間很大，一般都是我家里用的，我一家三口都是一輛車，越野車的內(nèi)部空間很大，空間也很大，一般情況下，后備箱里放東西的時候，盡量把東西疊在一起就行了。
配置：我之所以選擇這個 id.4，是因為價格合適，我的預(yù)算并不是很高，這個 id.4是性價比最高的車。
動力：起步的時候感覺動力響應(yīng)很快，這應(yīng)該是省油的地方，但是加速的時候感覺到肉感很強，跑起來很慢，這是唯一的問題。
越野：
駕駛起來感覺太輕了，以前開的車都是比較重的，現(xiàn)在開著這個 id.4，感覺還不錯，現(xiàn)在適應(yīng)一下吧，輔助功能挺多的，實用性也挺強的。
舒適：這個 ID.4的穩(wěn)定性還算不錯，在顛簸的時候感覺過渡比較柔和，隔音效果也不錯，關(guān)上車窗后，外面的噪音基本都是干凈的，舒適性還是不錯的，能有ID4的舒適性已經(jīng)很不錯了。
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