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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是省錢，這款新能源ID4確實(shí)是物美價(jià)廉，我平時(shí)用車的時(shí)候考慮的比較多，現(xiàn)在出行的成本確實(shí)很低，跟以前的高成本出行說再見了，ID4的實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，主要是后排空間比較小，坐在后排的時(shí)候會(huì)感覺腿部空間不夠大，動(dòng)力也不夠好，起步感覺很大，這是目前最大的問題。
外觀：ID4的設(shè)計(jì)非常漂亮，我第一眼看到ID4的時(shí)候就喜歡上了它，白色的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，整體看起來很霸氣，灰色的車身看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較好，手感也不錯(cuò)，12英寸的中控屏、全景天窗什么的都很實(shí)用，我喜歡開著天窗通風(fēng)，花了一千塊錢，當(dāng)然要加了。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是空間并不是很合理，前排空間足夠大，但是后排空間卻不夠大，后備箱也不是很大。
配置：其實(shí)這款I(lǐng)D4的性價(jià)比還是很高的，比如它是一款熱門車型，現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)已經(jīng)成熟了不少，續(xù)航能力也提升了不少，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步感覺還不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉感，不過加速方面還是很不錯(cuò)的，稍微一踩油門，車子就會(huì)加速，加速起來跟燃油車沒什么區(qū)別，唯一的問題就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。
越野：
操控感很好，方向盤的方向也很清晰，輔助操控也很不錯(cuò)，功能也比較強(qiáng)，倒車影像也很清晰，在地下車庫里倒車的時(shí)候，也能看的很清楚。
舒適：平時(shí)開車通過一些顛簸的地方，會(huì)有一種過渡的感覺，懸掛和避震都比較柔和，所以我對(duì)舒適性還是比較滿意的，而且隔音效果也不錯(cuò)，車窗關(guān)上之后，外面的噪音基本上都被隔絕了。
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