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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6045公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的外觀，溜背形的車身設(shè)計比較時尚，動感，相比其他車子顏值更高，更加特別，我一開始是考慮寶馬這個品牌的，但由于當時看的時候正值芯片缺，寶馬漲價漲的比較離譜，后來又去看了凱迪拉克CT5之后，我覺得外觀也是比較符合我的心意的，時尚的溜背形車身設(shè)計，線條更加的分明美觀，大燈具有辨識度，看上去非常的運動，外觀是我最滿意的購買原因，
缺點：本來想著和銷售大戰(zhàn)幾個回合的，沒想到議價很順利，感覺自己是不是買貴了。
外觀：外觀很大氣，而且這款車繼承了凱迪拉克一貫的設(shè)計，棱角分明的大燈，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是挺好看的，非常值得入手，性能比較靠譜。
空間：空間前排非常舒服 座椅加熱通風(fēng)電動調(diào)節(jié)后排對于個子高的有點頂頭 但是也不錯對于我們這年輕人后排基本上沒人坐
配置：車子的外觀設(shè)計，動力表現(xiàn)以及乘坐的舒適度都讓我很滿意，購車時的價格也在預(yù)期范圍內(nèi)，再加上優(yōu)惠力度大，這款車，我感覺很值得。
動力：我其實對動力的要求不高，因為我買車主要是看外觀和安全，我老公覺得凱迪拉克的動力好，我駕駛起來，比較平順，穩(wěn)定，上高速駕駛，噪音也比較小，變道比較穩(wěn)定，起步的時候能聽到聲音的同時車子也能得到回應(yīng)。
操控：
方向盤手感很不錯，材質(zhì)是由真皮包裹著的，而且轉(zhuǎn)向也很精準，指哪打哪。剎車也很靈敏，就算跑的再快，踩剎車它也能給出回應(yīng)。車內(nèi)按鍵也都很通俗易懂，最關(guān)鍵還很便捷！
油耗：油耗稍微偏高一點，但對于這種動力的車來說很正常。目前油耗是11.9個油，后面開開應(yīng)該會降下來一些。在高速上的時候，油耗要相對來說下降一些。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅我覺得坐的還是比較舒服的，兩邊是包裹性的，我的工作需要在電腦前，一直久坐，久坐使腰部坐的不舒服，會降低駕駛舒適感，但是凱迪拉克座椅，兩邊包裹，中間凹進去的，腰部會有托付感，會比較的舒適自在，分區(qū)空調(diào)設(shè)計的比較人性化的，因為我家寶寶還小，所以分區(qū)空調(diào)可以調(diào)節(jié)到她適應(yīng)的溫度，化妝鏡還是比較實用的，有時候出門晚來不及化妝，有化妝鏡在車里化妝也很方便，柔和燈光模擬自然光線，畫出來妝容不會特別假。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：大馬力后區(qū)車 動力隨叫隨到 bos音響 聽歌很帶勁整車質(zhì)感很棒 給人一種很穩(wěn)重的感覺 很安全 各種雷達 警報 后視鏡加熱 下雨天非常好用 自適應(yīng)雨刮 等等
缺點：油耗偏高 后排個子高的會有一點頂頭 但是對于我們這種年輕人后排基本上沒人坐 ct5最好上高配 那些電磁懸掛 高配才有 中配沒有 地盤偏硬 畢竟ct5主打運動 汽車CarPlay有時候不太好連 看臉
外觀：當時選這輛車就是因為這輛車的顏值 無法拒絕當時還考慮奧迪a4但是a4的顏值我覺得沒有ct5那么高 后來選擇的這車
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較上檔次，中控空調(diào)位置如果能是物理按鍵會更好！
空間：空間挺合適的，就是后排稍微有點小了，尤其頭頂太矮了。
配置：凱迪拉克CT5具有豪華感，動力和外觀都能夠滿足我們家庭的需要，車型顏值是比較突出的，配備的也是2.0T的，音響音質(zhì)，電子科技都能夠滿足需要，價格也在預(yù)算內(nèi)。
動力：動力還是夠用的�；旧线@款車踩下油門兒的話，動力輸出還是源源不斷的，比較快，起步也快，爬坡也給力
操控：
操控很靈敏，很方便，方向盤也很順滑，并沒有頓挫感。非常精準，轉(zhuǎn)彎時車身傾斜角度也小，剎車制動很快，開CT5真的太爽了滿足感十足。
油耗：目前大約9.5個油這樣，反正不是太在乎油耗的，真在乎就買油車了。
舒適：對于細小的震動過濾的很好 路感清晰過減速帶也很從容
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.57萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值特別高，而且作為一臺豪華運動型轎車，這臺車子也擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，所搭載的這臺2.0T高功率發(fā)動機確實很強，而且這臺車子是非常注重駕駛體驗的，后驅(qū)布局也使得這臺車子有著更強的駕駛樂趣，同時這臺發(fā)動機的油耗其實也不高，現(xiàn)在的平均油耗為9.3，相對還是比較省油的，畢竟也是這個級別的車子了，更何況動力也比較強，整體的用車體驗還是相當不錯的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾顏色有點單調(diào)了。還有就是要是能有個氣氛燈就好。
外觀：愛車的顏值很抗打，中網(wǎng)的進氣格柵設(shè)計很運動，而且還可以主動閉合，早上的時候，熱車很快；而且LED大燈的設(shè)計也很個性，辨識度高，立體感強，運動氣息非常濃郁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色全黑色，座椅包裹性很好，如果追求時尚內(nèi)飾的人來說，這個內(nèi)飾顯得有點老套了，搭載了10英寸高清顯示屏+12英寸全液晶數(shù)字儀表盤，有無線充電，Bose音響配置，整體來說還不錯吧，她的豪華得功能挺多的，一件互聯(lián)等等還是挺加分的，但是內(nèi)飾其實有待改善，喜歡簡單明了的車友應(yīng)該挺喜歡的
空間：空間嘛后排空間就有點不盡人意了，但是還是比ct4大一點，后驅(qū)車嘛后排小也是蠻正常的，如果追求空間的話還是要選SUV。
配置：性價比很高，從各個方面來說的話，這款車都算是比較好的一款車，我也比較喜歡這款車
動力：動力比較足，這款車即使在爬坡的時候也是非常給力的，動力很充足
操控：
多功能方向盤手感舒服，操作更加便捷安全。方向盤偏重，底盤低，車輛的穩(wěn)定性好。在轉(zhuǎn)彎的時候不會出去側(cè)傾斜，高速上不會出現(xiàn)飄的那種情況。
油耗：油耗目前挺高的，新車磨合期，不過銷售說后面會降低
舒適：挺喜歡這臺車的原因之一就是它駕駛起來非常舒適，無論是動力還是駕駛感受。座椅的包裹性很強，給足了我安全感，而且懸掛軟硬還能調(diào)節(jié)，非常nice！座椅還有通風(fēng)加熱功能，到了冬天就更加舒服！
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購買時間2021年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格29.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀，強勁的動力！宇宙無敵三件套的配件，反正我覺得很滿意，最主要是現(xiàn)車
缺點：上牌照，目前駕駛時間不長，才一個月不到，還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，更多的是擁有新車的欣喜，要說不滿意，就是現(xiàn)在剛開油耗有點高，加上是冬天還要開空調(diào)，平時又走的是市區(qū)，油耗比較高，有點頭疼。咨詢銷售，他說跑跑高速油耗會降下來的，接下來過年準備去南通玩玩，走一次高速，來降低一下油耗。
外觀：外觀顏值最愛！豎起的尾燈，買這個車就是因為外觀好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格非常的高級
空間：和同級別的豪華車來比的話，這臺凱迪拉克CT5的車內(nèi)空間確實沒有太明顯的優(yōu)勢，但就從主觀的用車體驗來講，我認為這臺車子的空間是沒有任何問題了，畢竟這臺車也沒有經(jīng)過任何加長，車子內(nèi)部的空間利用率比較高，前后排也很寬敞。
配置：性價比超高，這個配置動力，哪個品牌也買不到
動力：性能也是比較好的，而且感覺起步也是非常靈敏的。
操控：
這款車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向的時候沒有盲區(qū)，車子開起來非常的穩(wěn)。
油耗：油耗不算很高，平常的時候在市區(qū)里駕駛，出差的時候，高速上的多，再加上我也很喜歡猛踩油門，百公里9.6，在我看來，還是合情合理的。
舒適：底盤特別穩(wěn)，調(diào)節(jié)是硬的，但是那種不能說是單純的硬而是韌性，像Q彈的烏冬面。不是那種軟趴趴的底，兼顧舒適的同時又很運動。很好的一套底盤。座椅坐著也很舒服，包裹性很好CT5的減震也不差，但是我個人不喜歡起步前的模擬聲浪，看個人愛好吧。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，內(nèi)飾功能豐富，外觀帥氣！家里人很滿意。
缺點：不滿意的地方是覺得這一款車的耗油量是特別的高的，這一點我不太滿意
外觀：愛車的顏值很抗打，中網(wǎng)的進氣格柵設(shè)計很運動，而且還可以主動閉合，早上的時候，熱車很快；而且LED大燈的設(shè)計也很個性，辨識度高，立體感強，運動氣息非常濃郁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的平品質(zhì)不錯，但是樣式和顏色都比較單一。
空間：這個車前排乘坐空間充足，后排空間小，坐上去特別的壓抑。溜背式設(shè)計風(fēng)格，后排空間小勉勉強強可以接受。后備箱的面積足夠家用和外出出差，旅游使用。儲物空間:車內(nèi)的儲物空間也比較多，中間的置物架，中央扶手，檔桿那塊，副駕駛前面等，車內(nèi)平時放一些常備物品，很方便。
配置：性價比之王 優(yōu)惠幅度大 加量不加價 不搞饑餓營銷 比bba優(yōu)惠大很多
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機，馬力非常迅猛。加速的時候，有了推背感超強勁，在高速上超車的時候非常輕松，基本上一腳油門就過去了。即便現(xiàn)在開著空調(diào)出行，在過紅綠燈的時候，車子依然是第一個就起步了，動力絲毫不受空調(diào)的影響。
操控：
操控還是比較不錯的，方向盤指哪兒打哪兒，而且油門兒和剎車也比較靈敏
油耗：我唯一不太滿意的地方就是覺得整體的油耗是比較高的
舒適：座椅的角度很舒適，開久了也不會累。空調(diào)吹風(fēng)口，角度很好不會吹臉
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能整體還是不錯的，而且這款車的外觀也比較好看，個人對于這款車的性能和外觀是最滿意的
缺點：車子的油耗還是比較高的，作為家用車的話，個人感覺油耗低一點還算是好的
外觀：外觀就不用說了，美式肌肉型車身加上盾型進氣格柵合在一起就是完美的組合，雖沒有suv那么霸氣，但也絲毫不吝嗇于同級車。還有就是凱迪拉克獨具特色的LED大燈與車尾燈，極具辨識度，縱使在漆黑的夜晚你也能分辨出來它是凱迪拉克！
內(nèi)飾：凱迪拉克所有車型的車內(nèi)飾都比較單調(diào)，估計這也是它的特色吧。不過它的配置并不差，凱迪拉克專屬BOSE音響，襯托出它身為豪華品牌的身份。還有就是中控屏很便捷，而且還多功能，非常使用。外加實體按鍵，非常通俗易懂！方向盤看起來也很豪華，皮質(zhì)很好。
空間：家人都是170左右，完全夠用乘坐空間:本人1.78，空間完全夠用
配置：性價比看個人得看法了我很喜歡這個車，價位合適，并且配置能夠滿足我我就覺的性價比挺高的，大環(huán)境的影響會隨時變化的，這個性價比沒發(fā)討論，沒后悔買這輛車，但是有點后悔買這個配置的了，應(yīng)該再買高點的配置駕駛感應(yīng)該會更贊
動力：動力的表現(xiàn)非常好，車子提速挺快的，動力方面沒有延遲。
操控：
對于女司機來說操控很簡單。倒車影像也很清楚。
油耗：油耗市區(qū)12個左右 高速還沒上過 過年期間比較堵車 所以油耗會偏高 但是對得起他的動力
舒適：舒適性稍微差了一些，這款車的懸掛做的比較硬。如果要是跑山路的話，會有些難
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克這四款車 要是你 你會選擇誰？反正我會選擇凱迪拉克。反正就是蘿卜青菜，各有所愛，每個人的眼光不同。當初為什么會選擇這款車，可能是因為凱迪拉克Ct5的外觀造型吸引了我，這款車設(shè)計的很有性格，非常獨特，尤其是我選擇的這款水墨灰，真的是又酷又不失大氣。你可能第一眼看上去沒有g(shù)et 到它驚艷的一點，但是等到店里看到了真車 就會驚奇的發(fā)現(xiàn)它的美感。特別耐看，從車身側(cè)面來看，Ct5采用了凱迪拉克車型中比較少見的溜背式設(shè)計，整個車的運動感十足�？傊矣X得凱迪拉克Ct5的顏值絕了。凱迪拉克作為轎車來說 車身讓它在我們實際用車過程中真的是將它的用處發(fā)揮的淋漓盡致。說他車內(nèi)空間大，相信大部分人就無力反駁，這款車滿能盛下我們一家五口人。每次開車出去，總是回頭率爆表。我覺得凱迪拉克Ct5算是一款性價比超高的一款車了，價格區(qū)間算上優(yōu)惠在24萬～30萬左右。什么座椅加熱、通風(fēng)等等，你能想到的配置都有，操控性的話我覺得還不錯，它所有的配置都是手自一體的，后驅(qū)加上50:50的車身配重，舒適感非常好，動力也非常強，主要是方向盤非常輕盈，轉(zhuǎn)起來一點也不覺得累，這內(nèi)飾更是好的不用說，還有這音響效果堪稱有品質(zhì)的KTV，像這些座椅、安全帶、門板等做工精細，手感和舒適感也非常不錯，總得來說凱迪拉克CT5豪華版并不輸于寶馬3系，尤其是動力更強，所以這樣一款價格上有優(yōu)勢，同時在性能配置方面十分優(yōu)越的車型，對于消費者來說無疑是一大福音，看到這里大家對這款車心動了嘛？
缺點：目前還沒啥不滿意的地方，因為開了兩天也沒啥感覺
外觀：外觀設(shè)計比較氣派，顏值很高，做工很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較豪華，車內(nèi)都是真皮包裹的，而且坐著也比較舒服
空間：空間家用的話夠用，而且這款車后備箱也比較大，不過后排空間比較小，坐上三個人會有一些擠
配置：凱迪拉克CT5在價格上確實做出了巨大的讓步，要不是因為優(yōu)惠力度這么大我也不可能入手這輛車，其次就是足夠運動的外觀風(fēng)格比較吸引我的眼球，所以我覺得這個價格能夠買到一臺自己非常喜歡的豪華運動型b級車還是很值的。
動力：動力杠杠的買它就是看中動力，推背感很強，一腳油門聲音也到位，之后還會繼續(xù)改和車友去炸街甩尾巴。
操控：
方向盤的手感輕盈，開起來游刃有余，即使老婆開起來也不會覺得方向盤沉重；而且底盤扎實沉穩(wěn)，上了高速，速度起來了，車身依然沒有一點漂浮感，行駛起來很有安全感。
油耗：油耗目前為止十個油，個人都是日常家用，感覺稍微高了一些，我的預(yù)期是在九個油左右
舒適：行駛舒適性不錯，座椅包裹性也挺強，而且隔音效果也很好
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：28.5萬全包落地價格，保險送一年，還有4次保養(yǎng)，流媒體，原廠行車記錄儀，防爆膜等等銷售說能送的都送我了。
缺點：車子的尺寸大，我是多年的老司機，駕馭起來很輕松，老婆是新手，去丈母娘家的小巷子，地方狹窄，不好停車，只能側(cè)方位停車，老婆掌控不了，所以每次停車只能聽到巷子口外面。
外觀：外觀絕對要給滿分中的滿分，顏值控的我車與老婆必須要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺高檔的，進去之后看著這款車就像是一款高檔的車
空間：前排和后備箱的空間比較大，后排空間比較小，就空間這方面的話，兩個人用比較合適，如果人多了的話，后排有可能就小了
配置：性價比非常高，因為這款車的性能比較好，還去一款后驅(qū)的車，外觀也比較好看，個人感覺算下來的話，性價比是非常不錯的
動力：動力平順，換擋流程。高架超車穩(wěn)定，油門反應(yīng)敏捷。
操控：
高速超車變道很平順，高速過彎很穩(wěn)，地盤特別扎實
油耗：我們家這臺車買來的時間倒不是很長，再加上年底事情比較多，最近經(jīng)常是加班到深夜，最近我的工作時間跟早晚高峰完全不沖突，基本上一路還都挺順暢的，現(xiàn)在它的平均綜合油耗就在9個左右，我覺得挺低的。
舒適：車子的隔音效果做得很出色，不僅能夠主動降噪，再配合上多層隔音玻璃，不管是高速還是市區(qū)里，車內(nèi)都很安靜。我最喜歡的還是愛車的音響，15個喇叭，BOSE揚聲器，每天下班的時候，享受著高品質(zhì)的音樂，很愜意。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是覺得這款車的空間特別的大，特別是乘坐空間，感覺很舒服
缺點：這個車的后排空間太小，坐上去有點擠，就感覺什么姿勢坐里面都有種莫名的壓抑感。而且，后排空間中間那塊有個凸起來的地方，中間的人坐里面，腳放到哪塊都覺得不舒服，很別扭的那種感覺。內(nèi)飾的材質(zhì)用料真的沒話說，但它的設(shè)計，真的給人的感覺不是特別高端，也沒有強烈的科技感。
外觀：外觀沒得說，非常非常帥，敢稱第二沒車敢稱第一
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很大氣，大面積的材質(zhì)搭配，帶來了很強的豪華感，中控布局合理，屏幕設(shè)計時尚，空調(diào)出風(fēng)口做工精致，用料很講究，很有高級感。
空間：本人身高175，空間合適，家人也都是正常身高。
配置：基本購車在預(yù)算內(nèi)，慢慢來吧，努力工作，努力生活，說不定以后有一夜暴富的機會。
動力：2.0t的發(fā)動機，動力杠杠的。車開起來特別的輕松，加速給油時推背感強烈。換擋平順，開起來沒有頓挫感。
操控：
操控很不錯，方向盤指哪兒打哪兒，而且底盤懸掛做的也比較好，開著的時候也比較穩(wěn)
油耗：油耗還是挺低的，非常的經(jīng)濟實惠，比較劃算的一臺家用車型。
舒適：凱迪拉克CT5將噪音處理的絕對到位，外界的風(fēng)噪胎噪基本上都能被很好的隔絕，而且車子內(nèi)部的配置也確實是非常豐富的，但感覺底盤的舒適度還是比較一般的，顛簸感強，而且這套輪胎開筆相對是比較硬的，雖然說能保證更好的駕駛感受，但震動感還是比較強。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡轎車，朋友介紹了CT5。開著特別順手。
缺點：我覺得這臺車子的內(nèi)飾看上去確實是沒有太強的科技感，就包括這臺10英寸的中控車機，也沒有太豐富的功能，同時實際的乘坐舒適度也沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：前臉就是凱迪拉克的家族化設(shè)計，中網(wǎng)下沿通過鍍鉻飾條的點綴確實顯得更有檔次感一些，來到側(cè)面就會發(fā)現(xiàn)這個較為明顯的溜背造型，還有它的短尾設(shè)計都很好的凸顯出了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道真皮座椅 方向盤的質(zhì)感也很好 各種物理按鍵 非常舒服處處體現(xiàn)出這是一輛豪華轎車
空間：這款車的空間確實稍微有點偏小，其他沒有毛病。
配置：其實再看ct5的時候也看了奧迪A4l，奧迪真的是摳門，米其林輪胎，后排出風(fēng)口，無鑰匙進入奧迪A4l不上豪華型什么都沒有。
動力：動力很足，油門踩下去的話推背感十足，而且起步的時候也非常的快，中高速的時候也非常給力
操控：
因為預(yù)算比以前買車要高了，現(xiàn)在的車子比較科技化的，對于剛?cè)胧值男萝嚕�是比較容易上手的，方向盤操控輕巧，轉(zhuǎn)彎都十分的輕巧，車子比我以前的車子要長，但是駕駛起來還是能夠勝任的。
油耗：剛上牌照，目前駕駛時間不長，才一個月不到，現(xiàn)在剛開油耗有點高，加上是冬天還要開空調(diào)，平時又走的是市區(qū)，油耗比較高，有點頭疼。咨詢銷售，他說跑跑高速油耗會降下來的，接下來過年準備去南通玩玩，走一次高速，來降低一下油耗。
舒適：空調(diào)效果非常好，座椅舒適度家里朋友都說舒服！
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