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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后凱迪拉克CT5女車(chē)主，我之所以選擇凱迪拉克CT5，最主要的原因是因?yàn)樗詢r(jià)比真的高。不管是在造型設(shè)計(jì)以及動(dòng)力性能上，都有著出眾的表現(xiàn)，再加上較高的優(yōu)惠力度，真的很難不讓人心動(dòng)。作為一個(gè)顏控，CT5的外觀設(shè)計(jì)深得我心。前臉大尺寸盾形狀的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部黑色的網(wǎng)格搭配上兩側(cè)的淚眼式日間行車(chē)燈，整體非常精致時(shí)尚。在行車(chē)過(guò)程中當(dāng)急剎車(chē)的時(shí)候能夠控制方向盤(pán)，防止急打輪還挺人性化的，對(duì)與我這種女司機(jī)一慌亂極容易猛打方向盤(pán)，大大提高了安全性，有的盲區(qū)看不到行人，但是當(dāng)人靠近車(chē)的四周的時(shí)候會(huì)有提示，減少不必要的危險(xiǎn)發(fā)生，油耗還行，因?yàn)檐?chē)沉肯定會(huì)比其他車(chē)高一些。
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)，座椅是很厚實(shí)，其實(shí)我覺(jué)得可以稍稍縮減一點(diǎn)后排座椅的縱向?qū)挾龋淹炔靠臻g提升一些，這樣乘坐感受應(yīng)該會(huì)好些。
外觀：外觀還是很好的，霸氣十足啊，當(dāng)時(shí)看到這款車(chē)的第一印象。尤其是黑色的，霸道總裁般的貴公子范，不過(guò)我怕駕馭不了，硬生生的把黑色給淘汰掉了，選了白色，紳士點(diǎn)總沒(méi)有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)的！做工沒(méi)得說(shuō)，嵌入式中控屏看起來(lái)很大氣，實(shí)體按鍵用起來(lái)也比觸屏的舒服
空間：空前方面，日常駕駛當(dāng)中，CT5這款車(chē)的空間我是絕對(duì)夠用了，無(wú)論是前排還是后排，或者是后面涉及到的后備箱儲(chǔ)物方面，絕對(duì)的寬裕，平時(shí)帶著朋友們出去玩，他們坐在后排還是很方便的，沒(méi)有聽(tīng)他們說(shuō)過(guò)有什么狹小不適的反饋，前排的空間，主駕駛副駕駛，空間也很到位，后面的后備箱儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很足夠，平時(shí)能放下很多東西，都不需要煩神這些空間方面的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗谋Ｖ德史浅：�，性能也比較靠譜。
動(dòng)力：車(chē)身很重后驅(qū)車(chē)動(dòng)力還不錯(cuò)，高速行駛時(shí)速度起步很快
操控：
整車(chē)的操控性也非常好，方向盤(pán)的靈敏度非常高，車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別的舒服。
油耗：挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一臺(tái)車(chē)，非常的劃算，非常的省油。
舒適：CT5的整體乘坐的舒適度比較高吧，座椅包裹厚實(shí)。有實(shí)實(shí)在在的安全感。想聽(tīng)歌的時(shí)候，BOSS音響配上隔音，空間的氛圍營(yíng)造但還是很不錯(cuò)的�？照{(diào)出風(fēng)也很給力，出發(fā)前時(shí)候提前熱個(gè)車(chē)，這個(gè)功能很實(shí)用的，大冬天的給整車(chē)的舒適度也是提高了不少滿意度啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是買(mǎi)車(chē)幾個(gè)月以來(lái)，總體使用下來(lái)我對(duì)它在各個(gè)方面的一個(gè)做工以及它的整體質(zhì)量、屬性配置等個(gè)方面都表示很満意，做工比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺(jué)得這款車(chē)的耗油量稍微有一點(diǎn)高
外觀：前臉比較霸氣，側(cè)面腰線很剛強(qiáng)，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不傀是凱迪拉克的驚艷。
內(nèi)飾：不愧是豪華品牌，用料比較好，車(chē)內(nèi)一點(diǎn)異味也沒(méi)有
空間：就是后排腿部稍有局促，其他空間都還不錯(cuò)。像是主駕駛位置相對(duì)很寬敞，一般開(kāi)車(chē)操作起來(lái)都比較順溜，真的空間舒適是第一位，坐的不舒服，開(kāi)起車(chē)來(lái)怎么能順手呢。而且平時(shí)后備箱放東西，零零碎碎的來(lái)幾個(gè)箱子是沒(méi)問(wèn)題，出乎意料的能放下不少物。
配置：性價(jià)比特別高，保值率很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：動(dòng)力方面呢，在平時(shí)開(kāi)的時(shí)候反饋的很到位，我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不是很快，正常的駕駛，安全第一，不會(huì)出現(xiàn)猛踩油門(mén)的這種情況，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力發(fā)面完全是足夠的，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力，我至今還沒(méi)有完全感受到，也許最直接到感受就是，我每一腳的油門(mén)反饋的都很到位吧。
操控：
操控還行，變速箱調(diào)教線性，方向盤(pán)虛位小，指向性非常好，車(chē)道保持有點(diǎn)搶方向盤(pán)的感覺(jué)，不喜歡，操控總體還是可以的。這款車(chē)方向盤(pán)很經(jīng)，所以開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很經(jīng)松，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得累，而且指向精準(zhǔn)，沒(méi)有壓力。
油耗：油耗比較低，特別的劃算，銅價(jià)位算是比較省油的一臺(tái)專用車(chē)。
舒適：音響爆贊。還有隔音太好了，比起我的老騏達(dá)還有家里那輛crv簡(jiǎn)直天上和地下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的配置我覺(jué)得還是有驚喜的，該有的配置都具備了，讓我特別喜歡的是設(shè)計(jì)很年輕的中控臺(tái)，很帥氣，提升了整個(gè)車(chē)的格局。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)小毛病，隔音不是特別好，它的噪音稍微有一點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較氣派，顏值也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單了點(diǎn)，和什么豪車(chē)豪華內(nèi)飾比起來(lái)還是差了點(diǎn)，但是也正常，內(nèi)飾簡(jiǎn)單看久了也挺舒服的。
空間：空間方面來(lái)說(shuō)，后備箱真的滿大的，放四個(gè)24寸的行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的，平常和女朋友出去玩后備箱放雜物還是綽綽有余的，特別是節(jié)假日回家，爸媽都會(huì)給我們帶很多東西家鄉(xiāng)特產(chǎn)上來(lái)，這個(gè)時(shí)候后備箱大的用處完全派上用場(chǎng)，真的太棒了。
配置：我看車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)它一點(diǎn)也沒(méi)有豪車(chē)的架子，反而覺(jué)得它的價(jià)格比較親民，有著比較不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，配置方面也還算是比較豐富，入手以后幾乎不需要加裝什么，直接開(kāi)非常的順手。對(duì)比其他同級(jí)別品牌的車(chē)型，它確實(shí)做得算是比較讓人滿意。另外，我提車(chē)的時(shí)候，門(mén)店的服務(wù)態(tài)度也特別好，還贈(zèng)送了許多實(shí)用的裝飾，感覺(jué)又能省不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車(chē)子在提速的時(shí)候特別快，動(dòng)力輸出也沒(méi)有延遲。
操控：
車(chē)子的操控是沒(méi)得說(shuō)的，有輔助駕駛配置，而且這款車(chē)的懸掛做的也好
油耗：比起那些省油的車(chē)，在CT5上，油耗還是増加了不少的。尤其是遇到市區(qū)里面偶爾的堵車(chē)路況，油耗上升更加明顯。
舒適：CT5的舒適性還是比較好，真皮包裹座椅，坐在里面開(kāi)車(chē)都很舒適，而且豪華版以上還配備bose音響，15個(gè)喇叭，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)歌，讓人感受殿堂級(jí)的音響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)性能吧，就畢竟它的一個(gè)動(dòng)力還是會(huì)比較強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：不滿意的，其實(shí)是這個(gè)車(chē)子啊，他的一個(gè)舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)就懸掛方面會(huì)比較硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較好看，顏值也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，我覺(jué)得凱迪的用料還可以，做工方面呢也說(shuō)得過(guò)去，但是呢這個(gè)車(chē)整體內(nèi)飾的一個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是偏普通了。好歹也是美國(guó)總統(tǒng)的作家，雖然咱們不能跟人家比吧，但是也希望能夠多多少少增加一些豪華的元素進(jìn)來(lái)。希望他能夠做的更加年輕，時(shí)尚一些在。希望它的內(nèi)飾能夠以后配得上它的外觀。
空間：空間方面呢，我覺(jué)得前排的空間還是非常夠用的。包括橫向的這個(gè)空間也很舒服，讓人坐進(jìn)去。讓我覺(jué)得不太滿意的呢其實(shí)是他后排的這個(gè)空間最主要的還是后排中央地板的這個(gè)凸起。由干有這個(gè)門(mén)起，后排中間兒這個(gè)乘客呢跑長(zhǎng)途那就，是相當(dāng)?shù)男量嗔恕Ｆ鋵?shí)這個(gè)可能也是他這個(gè)后驅(qū)車(chē)無(wú)法避免的一個(gè)問(wèn)題吧，但是我還是希望廠家能夠把這—部分的空間更合理的利用一下。
配置：性價(jià)比很高，配置都能用上，服務(wù)也很到位。很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力呢日常肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，我這次春節(jié)呢跑了一次長(zhǎng)途。昨天剛回來(lái)的，感覺(jué)不管是上坡呢還是中途的加速呢，感覺(jué)都還是非常的充足的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備。畢竟咱們買(mǎi)車(chē)也不是光是日常使用，我們偶爾也要跑一跑高速。嗯，他給我的感覺(jué)還是動(dòng)力很充足。而且我感覺(jué)他這個(gè)換擋啊什么的也是非常的順暢。如果說(shuō)我們對(duì)動(dòng)力還能有什么期待的話，我希望之后能開(kāi)到自吸的大排量的Ct5。
操控：
指向性精準(zhǔn)啊，還有一個(gè)底盤(pán)的反饋的感覺(jué)也是非常的棒的。
油耗：油耗還是可以的，我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)還是能接受的，它的表現(xiàn)也是讓我覺(jué)得挺踏實(shí)，所以就覺(jué)得感受也很好。
舒適：最開(kāi)始選車(chē)朋友推薦我買(mǎi)個(gè)SUV，說(shuō)SUV性能更好也大氣，我比較看重舒適性，覺(jué)得轎車(chē)開(kāi)起來(lái)的駕駛體驗(yàn)更好，所以選擇了CT5，它有點(diǎn)偏轎跑。美系大沙發(fā)果然不是蓋的，座椅的包裹性很好，尤其是主駕駛，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得特別累。配備的BOSE音響讓我開(kāi)車(chē)途中也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，畢竟音質(zhì)杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注CT5好長(zhǎng)時(shí)間了，朋友開(kāi)了一輛CT5的鉑金運(yùn)動(dòng)版，熏黑的輪轂，霸氣的前臉，第一眼看的時(shí)候就愛(ài)上了，畢竟這個(gè)價(jià)位中顏值來(lái)看 個(gè)人覺(jué)得是天花板了。又是2.0T 大后驅(qū)，我很看重車(chē)輛的動(dòng)力和操控，覺(jué)得駕駛樂(lè)趣很重要，選車(chē)肯定要選自己喜歡的。盾形的中網(wǎng)，豎式大燈，晚上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道開(kāi)的是凱迪拉克，辨識(shí)度很贊�？紤]到預(yù)算，我入手了豪華版。
缺點(diǎn)：在高速上面有些許的噪音，雖然動(dòng)力系統(tǒng)的確沒(méi)有太大噪音，但是風(fēng)噪和胎噪抑制的不好。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，美式肌肉車(chē)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)我很喜歡，前臉的盾型進(jìn)氣格柵看起來(lái)很霸氣，還有它的大燈，非常具有識(shí)別性，看起來(lái)就像兩顆獠牙，很有侵略性。
內(nèi)飾：Bose音響效果不錯(cuò)，要是以后可以選裝內(nèi)飾顏色就好了
空間：后備箱也算是挺大的個(gè)人感覺(jué)，后排的話倆個(gè)人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。 特別寬敞。 如果三個(gè)體型胖的就有點(diǎn)擠了
配置：性價(jià)比之王的稱號(hào)就是它了。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)，CT5的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，起步經(jīng)常都是我沖在前面，超車(chē)也毫不手軟，踩下油門(mén)，動(dòng)力立馬呼呼的上來(lái)。
操控：
車(chē)身的整體性很好，跑起來(lái)人和車(chē)能很好的結(jié)合，壓過(guò)崎嶇的路面也不會(huì)有要散架的感覺(jué)，方向盤(pán)的握感非常的舒服，后面有個(gè)很大的金屬的換擋撥片 ，到現(xiàn)在為止也只使用過(guò)一次，手動(dòng)的換擋雖然比自動(dòng)換檔頓挫更加強(qiáng)列 但是對(duì)轉(zhuǎn)速的掌握以及動(dòng)力的提升是好很多的，只有真正想體驗(yàn)性能的時(shí)候才會(huì)用到它。
油耗：油耗百公里大概12個(gè)左右，特別理想。比想象的好得多。
舒適：后排整體舒適性欠佳，僅能容納兩個(gè)人行駛舒適性:如不過(guò)障礙，較平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克CT5的方面非常多，你看車(chē)子的外觀顏值高，成熟穩(wěn)重有魅力，然后就是動(dòng)力了非常的強(qiáng)勁有力。
缺點(diǎn)：想要紅色的，但等待時(shí)間太長(zhǎng)，所以選擇了藍(lán)色。
外觀：流線型的外觀我真的是愛(ài)死。黑色是我的最愛(ài)。在月色下，像個(gè)黑騎士一樣。他就是我的騎士。很帥對(duì)于我們這種年輕人來(lái)說(shuō)。選擇他外觀占了很大一部分。不管是前臉還是后尾。都十分的帥氣和流暢。鉆石切割的大燈更不用說(shuō)。牢牢的抓住我的心�？雌饋�(lái)特別的流暢。凱迪拉克的標(biāo)真的是帥氣的化身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，但是功能方面都是很齊全的。
空間：前排空間富裕，后排空間也還行，就是因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)后排的高度沒(méi)那么高，所以稍微高點(diǎn)的人坐后面的話，會(huì)顯得很壓抑，尾箱空間還是挺大的，看起來(lái)裝兩個(gè)大的那種行李箱不在話下。
配置：我這個(gè)配置該有的配置基本上都配齊了，對(duì)比其他的品牌，同樣的價(jià)格，配置豐富很多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無(wú)需多言，懂的人都等，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常生活中，駕駛能力就是完全夠用，就是高速也是不輸其他車(chē)子的.加速反應(yīng)很好，收放自如。我本身就是一個(gè)喜歡平穩(wěn)駕駛的人，偶爾紅綠燈的時(shí)候，踩一腳油門(mén)，把后面的車(chē)甩開(kāi)就可以了。
操控：
方向盤(pán)穩(wěn)。方向是指哪打哪，很順暢，搭配10at的變速箱，自動(dòng)換擋的速度真是絕絕絕子，起步十分迅速，紅綠燈我從來(lái)沒(méi)輸過(guò)。開(kāi)起來(lái)整體輕松不累人
油耗：正常市區(qū)開(kāi)的話大約10個(gè)多點(diǎn)，除了家里的車(chē)其他的車(chē)開(kāi)過(guò)的也不多，而且是新車(chē)也不舍得暴力駕駛。買(mǎi)車(chē)之前也看了其他網(wǎng)友的評(píng)論，大部分也都在10個(gè)油上下，油耗的表現(xiàn)還算是能接受吧。
舒適：座椅角度很適合，坐久了也不會(huì)腰疼，很喜歡�？照{(diào)角度吹風(fēng)不會(huì)直吹臉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是空間寬敞，這車(chē)有很長(zhǎng)的軸距，后排腿部空間寬松。二是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
缺點(diǎn)：目前最不滿意的可能是油耗吧。這個(gè)沒(méi)法避免，上下班堵車(chē)，加上最近油價(jià)7塊多，實(shí)在有些心疼疼。
外觀：外觀很好看，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的外觀也算是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了，運(yùn)動(dòng)感十足，而且如果要貼上車(chē)漆的話，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)又是另外一個(gè)檔次的，漂亮了整車(chē)的。鈑金做的也比較厚，美系車(chē)基本上鈑金都比較厚，而且比較安全。另外就是這款車(chē)車(chē)身的隙縫都比較小，做工還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也比較大氣，設(shè)計(jì)的比較豪華。
空間：前排空間完全OK，后備箱空間也是很深，可以放很多東西，完全夠用，后排我老婆孩子坐都很好，聽(tīng)人家說(shuō)的后排頭部空間有點(diǎn)擠，其實(shí)你有一個(gè)很舒服的坐姿以后 y頭部空間也是沒(méi)問(wèn)題的
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，這個(gè)車(chē)子他的要價(jià)錢(qián)啊算是便宜的了，因?yàn)榻K端的優(yōu)惠力度也是比較大的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒(méi)得說(shuō)。起步也很平穩(wěn)。太給力了
操控：
操控輕盈，整體感受不錯(cuò)，具體的因?yàn)闀r(shí)間較短不能充分評(píng)價(jià)
油耗：目前行駛了400公里。有一半在跑高速。高速上油耗來(lái)到了9L，在市區(qū)里是12L，新車(chē)還在磨合期。我相信在我的老司機(jī)駕駛下，他的油耗還能往下一點(diǎn)。不過(guò)對(duì)于美系車(chē)來(lái)說(shuō)，在我印象里已經(jīng)是一種非常完美的了。畢竟美系車(chē)的舒適性是其他車(chē)沒(méi)法比的。
舒適：整體舒適性效果都是舒服至極。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車(chē)是一臺(tái)家用很合適的轎車(chē)，整體的品質(zhì)包括它的動(dòng)力各方面都非常好。
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺好的。 要硬說(shuō)不滿意的就是如果油耗低一些那是最好不過(guò)了。 哈哈哈哈但是話說(shuō)回來(lái)了2.0t237馬力這些油耗也是正常的，還有就是后排空間要是在寬敞一些就好了，后排坐三個(gè)體型較大的人就會(huì)有一點(diǎn)擠了！
外觀：外觀方面呢，我確實(shí)想給個(gè)滿分。因?yàn)槲掖_實(shí)很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀。他和我印象中的凱迪拉克是真的不同了。之前我見(jiàn)過(guò)的凱迪都是比較見(jiàn)棱見(jiàn)角的。這一次卻是感覺(jué)非常的流線和時(shí)尚。第一次看到這個(gè)車(chē)的外觀的時(shí)候就被他吸引了。凱迪這個(gè)車(chē)燈在路上的辨識(shí)度那是真高啊。而且這次也做了溜背的設(shè)計(jì)，確實(shí)很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上必須得。
空間：空間好不避諱的說(shuō)，真聽(tīng)夠用的，這輛車(chē)的特點(diǎn)就是大，大在哪里呢，車(chē)頭長(zhǎng)，尾巴也長(zhǎng)，可是這樣他的乘坐空間也一點(diǎn)沒(méi)受影響，依然挺大的。后排坐老婆孩子空間夠用。后備箱的空間也大，就是能裝東西。
配置：外觀顏值和操控性能是CT5性價(jià)比的最好體現(xiàn)了，顏值霸氣有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，動(dòng)力和性能也十分強(qiáng)勁，在同級(jí)別里算是配置很高的了，而且價(jià)格也不算太貴，整個(gè)性價(jià)比就很高。
動(dòng)力：動(dòng)力這是毫無(wú)疑問(wèn)的，充沛有力。
操控：
方向盤(pán)還是比較輕的，握感很好，掉頭轉(zhuǎn)彎也輕輕松松。換擋很平順，沒(méi)有頓挫感。底盤(pán)比較穩(wěn)，駕駛樂(lè)趣很贊。
油耗：不管擁堵與否，油耗都能穩(wěn)定在8點(diǎn)多樣子。最近這段時(shí)間都是中低速用車(chē)，所以油耗又降了一些。很經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適性特別的好，隔音效果不錯(cuò)，沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的外形!溜背造型，數(shù)列大燈，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，boss音響，2.0t動(dòng)力搭配，完全滿了我對(duì)新車(chē)的要求
缺點(diǎn)：我認(rèn)為CT5的空間和變速箱是它最大的短板，后排的座椅空間本就已經(jīng)不是很寬敞了，地板上又有一個(gè)高高的凸起，個(gè)子比較高的坐著只能挺直腰板 ，膝蓋頂著前排座椅靠背 ，頭頂著車(chē)頂 ，中間座椅也沒(méi)有頭枕可以靠，就這么挺在那，這點(diǎn)要是能優(yōu)化下就完美了。
外觀：前臉很好看，很動(dòng)感拉風(fēng)。大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車(chē)身很有流線型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單豪華版型，不容易過(guò)時(shí)，很漂亮的
空間：前后排空間是很充足的，坐進(jìn)去很寬敞不擁擠的。
配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期，目前因糾紛車(chē)輛未使用
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)配上后驅(qū)的配置，整個(gè)車(chē)不論是爬坡兒還是跑高速的時(shí)候，動(dòng)力輸出都是非常給力的，而且動(dòng)力輸出的時(shí)候也沒(méi)有明顯的卡頓情況，整體的動(dòng)力還算是可以的
操控：
操控性能王就是它。
油耗：市區(qū)綜合油耗表顯9.8，跟車(chē)友對(duì)比的話我這個(gè)油耗算低的。高速上油耗沒(méi)想象的那么低，畢竟都上高速了，定速巡航就不能體驗(yàn)大馬力在高速上的激情馳騁了，為了超車(chē)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。
舒適：舒適性方面呢，這個(gè)車(chē)子的一個(gè)舒適感呢，確實(shí)是會(huì)差了一點(diǎn)，其實(shí)關(guān)鍵的是是調(diào)避震，他調(diào)教的不夠柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克性價(jià)比很高，外觀時(shí)尚，灰色也很好看
缺點(diǎn)：不滿意的是車(chē)被撞了，修個(gè)車(chē)價(jià)格也不便宜，還好對(duì)方全責(zé)，要是自己拿錢(qián)，不得心疼死。
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是沖著CT5的外觀去的，分體式的LED日行燈看起來(lái)就賞心悅目，溜背的車(chē)頂配上犀利的腰線，肌肉感的車(chē)身和黑色輪轂，簡(jiǎn)直就是年輕和運(yùn)動(dòng)的代名詞。流線、中網(wǎng)、小鴨尾， 個(gè)個(gè)都是我的最愛(ài)。
內(nèi)飾：但是雖然看起來(lái)一般，但是材質(zhì)的手感很棒，從提車(chē)到現(xiàn)在，沒(méi)有出現(xiàn)異味和異響，中控臺(tái)的屏幕感覺(jué)有些小，要是再大些就完美了，下方的鋼琴考勤案件，我非常的喜歡，按起來(lái)也是手感很棒的。
空間：這款車(chē)的空間稍微有點(diǎn)小，乘坐起來(lái)還是會(huì)有一些擁擠。
配置：我覺(jué)得ct5的性價(jià)比非常高，不僅價(jià)格實(shí)惠，而且很香。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，峰值扭矩350牛米，同級(jí)別車(chē)的基本都分高低功率，只有凱迪拉克是全系高功率
操控：
操控感很舒服，很穩(wěn)，沒(méi)有什么雜音。以及方向盤(pán)方向都很準(zhǔn)確
油耗：百公里的油耗10~11個(gè)油，這油耗確實(shí)也并不是說(shuō)10分的過(guò)分還能夠接受。
舒適：舒適性扣分主要是因?yàn)樵胍舾艚^不夠出色，在高速行駛，風(fēng)噪聲和胎噪聲都偏大，轟隆隆的。如果120kmh車(chē)內(nèi)必須開(kāi)音樂(lè)，要不然聽(tīng)著很煩躁。底盤(pán)減震倒還行，看著是非獨(dú)立后懸架，但是走爛路也不怎么顛簸，更多的是柔韌的感覺(jué)，不生硬。
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