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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克最大的優(yōu)點就在于它的品牌。因為它是屬于豪華品牌，我一旦買了凱迪拉克，那面子不就來了嘛，只要把這車開到路上，一般人看見了都會覺得這車肯定不便宜，最少都得好幾十萬，在一定程度上可以給我?guī)頋M足感。雖然沒有奔馳，奧迪寶馬。但是二線豪華品牌也能給我充當(dāng)門面。
缺點：開了這款車也將近快一個月了，個人對于這款車的感覺還是比較深的，畢竟是因為自己每天都開嗎，所以對于這款車還是比較有發(fā)言權(quán)的。首先就是這款車的后排空間是真的比較小，前段時間出去玩兒的話，帶上朋友，朋友坐在后邊說腿伸不開，后來我個人也是嘗試過一次，確實這款車的后排空間還是有些小的，另外就是它中間有一個小突起，這樣的話長時間做的話確實比較不舒服。另外就是這款車的中控設(shè)計的個人感覺稍微有一些塑料感，沒有特別豪華的一個質(zhì)感，如果把材料換一換，整體的感覺會是完全不一樣。到目前為止，只有這兩個地方，讓我感覺到不滿意吧，其他的都是非常好的
外觀：外觀算是比較好看的車子，其實這臺車的一個外觀設(shè)計呢，確實它的一個線條感是會比較硬朗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很喜歡，也很時尚。沒有異味。儀表中控設(shè)計也很好看。
空間：駕駛位和前排的空間還是可以的，我都是將座椅調(diào)到最低位置，靠背也是相對往后調(diào)，這樣頭部會有一個不錯的空間，大腿的位置也不會碰到方向盤，但是后排的乘坐空間太小了，當(dāng)前排座椅位置調(diào)整的相對靠后時，身高180的人坐后排腿部也就剛剛好碰不到前排座椅。由于車頂是溜背的造型 ，坐在后排的人上身直了頭部也基本上觸及車頂了，太胖和太高的人就不要嘗試后排了吧。
配置：性價比非常高，畢竟這款車在同級別來說，價格上還是非常有優(yōu)勢的，總體的配置還是比較多的，算是比他其他車要性價比高的很多，畢竟每個人的想法不一樣，我個人感覺這款車的性價比很高，而且也算是一款豪華的車，家用商用都可以，開出去也絕對有面兒，綜合起來的話性價比很高
動力：動力是很足夠的，深踩油門就馬上有動力的反饋，非常不錯的。
操控：
操控挺簡單的，也非常的輕松，所以可以很好的去適應(yīng)這一點，也是做的比較好的一個地方。
油耗：油耗目前為止個人還是比較滿意的，已經(jīng)跑了2000多公里了，綜合油耗在十個油。對于這款車的油耗，我個人感覺還是挺滿意的，也是我預(yù)期中的油耗
舒適：座椅是皮質(zhì)的，寬大舒適，坐墊也很厚實，座椅的前面還有個可以手動調(diào)節(jié)的腿托，在開長途的時候大腿位置不會太虛空 ，這個小細(xì)節(jié)看得出凱迪拉克廠家用心了。音箱的音質(zhì)效果也非常好 ，低音渾厚 ，門板的拉手前方是金屬置面的BOSE 音箱，看起來就高端上檔次，同學(xué)坐我車也不停的夸贊，嘻嘻。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格31.72萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性，比之前的�？怂购瞄_太多了，明顯不是一個檔次和段位
缺點：沒有什么大問題，就是味道吧，多多少少還是有一些刺激的，然后需要去處理一下，但是這個問題比較好處理。
外觀：前臉氣勢洶洶，中網(wǎng)設(shè)計特別個性，我第一次看完就記住了它的前臉。側(cè)面是普通三廂轎車的樣子，不過車頂?shù)杰囄涣骶�過度更順暢，有幾分溜背的感覺，線條很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺得挺好。做工精細(xì)，少數(shù)的幾個按鍵和旋鈕，用著又明顯阻尼，不松散。
空間：空間大小正好，送孩子上學(xué)，后面基本就是帶孩子和阿姨，所以空間夠用
配置：豪華車對比了一圈，還是覺得Ct5性價比超高，灰色也是很耐看的顏色
動力：動力也還可以，夠用是絕對是夠用的，所以也沒有什么特別大的問題。
操控：
后驅(qū)車操控性好，底盤也很穩(wěn)定。剎車靈敏，很好開
油耗：因糾紛未使用車輛，故還不能進(jìn)行客觀準(zhǔn)確地評判
舒適：舒適性扣一個星吧，這個隔音效果做的不是很好，一般般。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我當(dāng)然說首先是顏值了，畢竟是我的白月光嘛，當(dāng)然是顏值第一嘍。其次，動力我也很滿意。后驅(qū)的這種操控也讓我感受一新。最后價格也讓我非常的感動，綜合來講，我覺得它性價比很高。
缺點：最不滿意的是這車現(xiàn)在的空間稍微有點小，主要是后排會有一些擁擠。
外觀：修長的車身，霸氣的中網(wǎng)設(shè)計，整體給我的感覺非常完美。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾也是好多人吐槽的點，都覺得內(nèi)飾比較老氣，單調(diào)，也沒有什么科技感，基本都是黑色內(nèi)飾。我一開始也是這么覺得，改改內(nèi)飾這個車估計能更火一些。買車的銷售跟我說，凱迪拉克的內(nèi)飾一直是走的美式簡約風(fēng)格，不華麗但注重實用性和體驗感。美系車把注意力都放在了配置和動力上，對于內(nèi)飾的用料也很講究，新車開起來也沒有什么難聞的異味。
空間：空間上挺好的，用起來非常的充足，而且也非常的合理，絕對是非常充足的一個表現(xiàn)，所以還是很好接受。
配置：同價位車型里面也算是性價比很高的一臺車。
動力：動力特別的有勁。237匹馬力不是虛的 只要舍得踩油門就有 過紅燈還剩3秒都不怕。跑高速，根本不帶害怕的 想有多少動力就有多少動力。再也不用怕高速超車沒動力了。帶了好幾個妞兜風(fēng)好有成就感。
操控：
這款車的操控性特別的好，因為方向盤的手感也很靈活。
油耗：推買車的時候?qū)T5的油耗還是有一些預(yù)估的，所以
舒適：安吉星使用起來很方便，語音聯(lián)系，功能非常多。手機APP上也能進(jìn)行很多操作
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格29.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色很喜歡，是我想要的。車型大小對于我來說正好。
缺點：不滿意的就是一個隔音效果吧，這個車的隔音做的一般，噪音明顯。
外觀：CT5絕對是這個價位里顏值的天花板了，最初關(guān)注這款車的時候就是被他的顏值吸引了，一改往日對凱迪拉克這個品牌的印象，CT5也是第一次讓我覺得凱迪拉克的車越來越年輕化了，溜背的造型，動感十足，獠牙的前大燈，帥氣滿分，晚上的辨識度很高，在路上是不是車友一眼就能識別。
內(nèi)飾：我不喜歡全是屏幕的內(nèi)飾。凱迪拉克很好地抓住了我的心理。有實體按鍵的內(nèi)飾才是我的最愛。三幅式的方向盤。和帥氣的擋桿。都是我選擇買他的很大理由。15個BOSE音響的聲音，有時候開車開著開著都想蹦起來。低音炮真的太爽了。太喜歡這種在車?yán)锏母杏X了。簡直無法形容且美妙。
空間：后排空間小，座椅短，需要半躺姿勢，后排中間地臺太高，基本不能坐人
配置：CT5這款車的性價比是真的挺高的，外觀顏值和內(nèi)在性能都不在話下，而且上路的回頭率很高，再加上價格方面也有很大的優(yōu)勢，所以最后也是選定了這款車型。
動力：動力十足提速快。2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)非常好。
操控：
油門響應(yīng)速度快，剎車踏板的腳感也很自然，初段沒虛位，制動力能及時釋放出來，緊急制動時，布博士剎車性能也不錯。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)兩千多公里的里程了，油耗也是慢慢的在下降，市區(qū)的油耗在十個左右，還算可以。
舒適：舒適性還是很不錯的，我覺得還是比較熟悉的，基本上我都是比較能接受他的一個狀態(tài)。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.47萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3922公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，應(yīng)該就是CT5的外觀了，畢竟當(dāng)初買這款車就是看上了這個車的顏值 當(dāng)那輛CT5黑武士在街上狂奔的時候，它早已成為我的Dreamcar，當(dāng)時的我就暗下決心將來一定也要買一輛這么拉風(fēng)的CT5，那剛烈的造型、霸氣的中網(wǎng)，看著就已經(jīng)令人春心蕩漾了，加上那狂放的低沉的、略帶跑車范兒的排氣聲。
缺點：后排空間小一點。油耗有點點高。不太保值。但是優(yōu)惠挺大。
外觀：外觀設(shè)計前衛(wèi)，年輕時尚大燈多么好看。尾燈多么惹人注意，總是擔(dān)心你們惦記我的車。哼！全景天窗，都是誠意滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，沒有太多花哨的東西，手摸到的地方基本都是軟的，中控臺的大屏用起來觸感靈敏，顯示分辨率也很清晰，手工縫線的工藝看起來還是比較上檔次的。
空間：空間大，乘坐舒適性好。
配置：性價比還是很不錯的，畢竟其實他的表現(xiàn)一直也都在我的預(yù)期之中，我對他一直都是很滿意的。
動力：2.0T的動力，開起來超爽，油門一給就有，換擋也挺平順的，不注意的話，基本感覺不出來，跑高速的時候，提速快，超車也很輕松，特別是超那種大貨車，如果，并行太久的話，會有危險的。
操控：
對于女司機來說操控特別簡單，不復(fù)雜。倒車影像清晰
油耗：油耗特別低，經(jīng)濟(jì)實惠，非常適合家用。
舒適：操控性很好，但是懸架在保證很好的支撐性的同時又給了你很好的舒適感。如果低速過減速帶和坑洼路面的時候，底盤懸架減震還是很細(xì)膩的。還得贊一下CT5的隔音，靜謐性太好了，再也不用煩心胎噪、風(fēng)噪和路噪了，乘坐體驗感很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格30.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是顏值和動力吧，它得顏值毋庸置疑，家族前臉，盾型進(jìn)氣格柵看起來霸氣十足，獨有的閃電車燈開起來像獠牙般，很有侵略性。2.0T的動力隨叫隨到，輕踩油門就有推背感，想超車更是輕輕松松。
缺點：暫時沒有，待發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾有稍許味道，估計新車，開幾天應(yīng)該會好
外觀：外觀是我選擇的第一要素，這種溜背造型，本來想買藍(lán)色，后來想想還是黑色耐看，再者自己也33歲了，黑色更穩(wěn)重一些。這個直列大燈，辨識度真是太高了，隨便什么時候，只要看到豎著的車燈，第一反應(yīng)就是，這是凱迪拉克。真是一個獨特的標(biāo)識。再看這個車屁股，也很有力量感。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格簡潔，具體使用還有待進(jìn)一步操控后評價
空間：四人空間還好 五個大人有點擁擠 一般也就四人乘車 很寬松 后備箱空間很大 三個大行李箱完全沒問題
配置：這款車的性價比絕對是超高的，買了這臺車絕對不會怕沒有面子。
動力：2.0T推背感十足，動力強勁。超車完全沒有問題
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，之前我看的是起亞，所以，現(xiàn)在開這著小五，會感覺偏重一下，上手快，開個把星期就能很好的掌握車況了，底盤穩(wěn)，高速過彎不會有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗非常的低，挺劃算，經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：雖然這輛車以運動為主，不過過顛簸路段的時候還挺溫柔的，懸架剎車都是可以調(diào)軟硬的，所以乘坐也挺舒服。座椅的厚重挺好軟軟大沙發(fā)特質(zhì)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 百色
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車型的性價比 ，外觀，動力以及操控感。絕對正確的選擇，還有銷售人員的服務(wù)態(tài)度耐心專業(yè)講解實在是太給力了。絕對滿分！
缺點：買之前看有些車友吐槽這個車的后排空間，頂頭。我1.78m 平時也沒有機會坐在后排，前排的空間對我來說很夠用了。但是后排的凸起確實是有點高了，不過這也是后驅(qū)車不可避免的問題，坐兩個人還是OK的。還有就是個人不太喜歡油門和剎車的位置，剎車感覺稍微有點高，不習(xí)慣總是擋一下腳。聽說這是安全設(shè)計，可能還是需要一點點適應(yīng)吧。
外觀：外觀的設(shè)計確實挺好看的，車子的顏值比較高。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾還算比較滿意的類型，豪華版的配置非常豐富，基本就夠用了。而且內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯的，對比了同價位的A4L，就會覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。
空間：滿足正常家庭用車需求，一家人用著剛好。后備箱空間大，零零碎碎的完全夠用
配置：凱迪拉克性價比在豪華品牌中已經(jīng)算很高了吧， 首先是大馬力后驅(qū)，底盤懸架不簡配，還是AT變速箱，要動力有動力，要面子有面子，重點還是豪華品牌。關(guān)鍵是華威店服務(wù)到位 優(yōu)惠到位 買車首選
動力：動力還是很足的，車子提速也特別的快。
操控：
操作的靈活性確實是比之前開的前驅(qū)車是有所提升，這是我能感受到的。感覺這個底盤的支撐也是挺不錯的，在拐彎兒的時候它這個側(cè)傾控制的都很好。
油耗：現(xiàn)在的油價真是高，上半年還五塊多錢，現(xiàn)在7.45，加滿一箱油要440元。反正目前就油耗9～11個油之間的，看路況，這個問題我倒不是很糾結(jié)。
舒適：座椅很舒服，寬寬大大的，特別后排，美式沙發(fā)的感覺，最合適的這個boss音響，真是一絕，車子還有anc降噪功能，窗一關(guān) 宛如兩個世界，再開一首歌，心情特美好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，看車的時候算是對這款車的外觀一見鐘情，外觀整體設(shè)計的非常好看，非常喜歡這款車的前臉兒，前臉設(shè)計的還是比較有個性的，首先就是它舒適的大燈，讓我看到凱迪拉克獨有的一個設(shè)計，是其它車都沒有的，另外就是這款車的中網(wǎng)也非常的好看，配上凱迪的標(biāo)，相當(dāng)?shù)陌詺�，另外就是這款車的流線型也比較不錯，而且這款車還是一款后驅(qū)的車，2.0T渦輪發(fā)動機的動力，配上這款車的外觀，簡直是帥爆了。另外就是這款車的空間上面，雖然說有后排有小瑕疵，但是它的后備箱是真的比較大的
缺點：如果說最不滿意我對他的后排的地板門起我感覺非常的不滿意 ，這個凸起實在是有點兒高 ，讓我坐在中間的那個成員非常不舒服。再一個就是他的內(nèi)飾不夠高大上。沒有讓我體驗到美式豪華車的那種豪華感覺。
外觀：外觀帥氣硬朗，給人安全感，是大眾選擇這款車的很大一部分理由
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾個人感覺用的塑料比較多個人感覺做工的話還算可以，但是用料差了一些，因為中控臺看著沒有其他地方豪華，但是這款車的座椅做的還是不錯的，都是真皮包裹，其他地方也有很多的真皮，所以對于這款車的內(nèi)飾個人只能給打一個中分吧
空間：溜背的造型，后排的座椅是向上翹的，個子高的坐進(jìn)去可能會頂頭，腿部空間不算富裕。后排坐兩個人可以，三個人會稍微拮據(jù)。但是后備箱空間很不錯，這一點比較贊。
配置：如果預(yù)算在30以內(nèi) 想做雞頭不做鳳尾的。一定選凱迪拉克 30出頭只能買BBA入門級，這個錢買凱迪拉克高配不香嗎
動力：跑高速很好，加速夠用，所以在市區(qū)跑完全沒有問題。
操控：
這款車的操控性還是挺好的。
油耗：油耗這個東西呢，我覺得和每個人的駕駛習(xí)慣肯定是有關(guān)系的，我現(xiàn)在開的是十個多一點。我給他打四分兒呢，我是希望他能后期還有一個可以往下降的空間。畢竟我也不是開油田的是吧?還是希望油耗能低一點兒更好了。
舒適：剛買車的時候是十月份，那時候還很熱，開著2.0t的空調(diào)，真的是非常的涼快，座椅很舒適，特別是前排，包裹性很強，腰部有支撐，坐久也不會感覺到累，懸架調(diào)教的很舒適,走一些復(fù)雜的路段，不會感覺到很顛簸，前排玻璃是雙加成的，還有降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗基本上聽不見外面的噪音，加上bose音響的加持,開始開車在路上，就是種享受。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1871公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的一個動力的表現(xiàn)，2.0T的發(fā)動機提速是很快的，速度隨叫隨有。
缺點：有兩個方面，第一就是車內(nèi)儲物格儲蓄能力了，實用性不強，配置沒有陡坡緩降這個功能了。
外觀：非常喜歡凱迪拉克家族的日行燈設(shè)計，看起來非常時尚潮流。大燈設(shè)計的很亮眼，前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也顯得很運動，還有后面的雙出排氣，年輕動感的細(xì)節(jié)外觀設(shè)計真是讓我愛了愛了。重點是后驅(qū)，前輪靠近大燈，側(cè)面看起來整車太有運動氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色太容易顯臟了，稍微有點土，就很明顯，灰噗噗的。做工質(zhì)量都沒得說就是顏色不明艷
空間：空間我覺得很寬敞啊。我身高1.8米主，駕駛調(diào)好我舒服的姿勢后排空間完全可以舒舒服服坐著 如果不是筆直的坐著 不會頂頭的
配置：性價比超高，而且這兩年?口碑還好，就證明他是值得入手的一款車，尤其在動力操控上，也是優(yōu)勢，后驅(qū)得話只要不是冬天濕滑路段，還是OK的。
動力：因為是家人送的新車，自己手里又沒多少錢，所以開起來比較謹(jǐn)慎 ， 提車到現(xiàn)在一直沒有暴力駕駛生怕刮瞻了，在市區(qū)正常加速偶爾還能體驗一下小小的推背感，超車并線也不在話下，只是油門踩的深淺程度變速箱好像反應(yīng)不過來。
操控：
方向盤的大小合適，有點重，女士開可能會覺得沉，不過我覺得挺穩(wěn)的，六七前幾天下雪的時候，是真不敢開快啊，拐彎也是得小心加小心，后驅(qū)就是沒有辦法避免，就是有利有弊。
油耗：油耗真的是很低了。
舒適：懸架比較舒服。路面感比較清晰。但是卻不怎么墊。過減速帶特別的穩(wěn)重。胎噪很少。座椅是真皮，因為是帶座椅通風(fēng)和加熱。所以冬天不會冷屁股。這點我真的是太愛了。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的外觀動力，顏值高，不論是大燈，還是前臉，辨識度都很高，太帥了！側(cè)面看就是溜背得造型，線條也特別的美，動力就更不用多說了，提速杠杠滴，平常開車也沒什么，只要一開上他，就是不由自主的深踩油門，紅燈起步，第一個也絕對是我，路上還經(jīng)常有不認(rèn)識的叫板，什么思域領(lǐng)克的，也不放在眼里。
缺點：與唐山市開平區(qū)保泰4s店商家發(fā)生糾紛，我要的是22款豪華版ct5，她賣給我的是21款，中間提車過程中再次核實是否為22款，她說是，因此提回家。回家后發(fā)現(xiàn)為21款，與商家交涉，承認(rèn)因其錯誤導(dǎo)致目前狀況，我要求退換，商家死活不同意，后來干脆污蔑說我要的就是21款。我有證據(jù)證明我要的就是22款，現(xiàn)在不僅強買強賣，還不斷地欺騙消費者，還說國內(nèi)沒有勒芒橙和極光青，挖陷阱，現(xiàn)在正在談判過程中，多次協(xié)商未果，目前車輛未使用
外觀：車子的外觀顏值真的是天花板。
內(nèi)飾：ct5內(nèi)飾做的還是很講究的，也對比過其他品牌，bba系列的就是牌子響，在內(nèi)飾配置上，真的不如凱迪拉克，特別是他們的低配，太太簡陋了。你可以看凱迪拉克的皮質(zhì)感很高，法式雙縫線，縫到我的心坎上了。方向盤手感相當(dāng)不錯，按鍵設(shè)計的也合理，用起來很順手。
空間：無論是家人還是朋友都說我這車空間大，且儲物格設(shè)計特別貼心，數(shù)量很多，用著很順手。
配置：預(yù)算30萬，也看了bba，但是30w選擇bba轎車款式的話，空間配置都不及凱迪拉克。但是也看了本田豐田大眾，品牌度又達(dá)不到我的要求。再者說，凱迪拉克的保值率是很高，我開幾年如果想置換，也不會虧太多。之前朋友買了一個冷門寶沃，也花了25w，一開始說的終生質(zhì)保，但是現(xiàn)在倒閉了，投訴無門，二手賣只能賣5萬多，要是當(dāng)初買個凱迪拉克，怎么著也能賣15w的。所以，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對比以后，加上我美系車的情懷，還是凱迪拉克適合我。
動力：整體感受不錯，加油給力動力平順性:掛N檔后有頓挫感加速動力:加速似乎有些疲軟跑高速:還沒上高速
操控：
10AT的變速箱還是有點愚鈍，不夠聰明，降檔響應(yīng)不夠快，還伴有輕微的頓挫。方向盤大小合適，同時轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，上手開很快就能適應(yīng)轉(zhuǎn)向手感，同時底盤的支撐性也很足，開起來很穩(wěn)重。
油耗：目前現(xiàn)在是行駛了3922公里，顯示綜合油耗10.1。 還是可以接受的。 因為我個人開車就比較費油。
舒適：舒適性，個人感覺還是稍微差一些，畢竟這款車是一款運動型的轎車，它不同于家用車，而且還是一款后驅(qū)的車�；旧纤覂�(nèi)的靜音效果整體還是不錯的，不論是跑高速還是日常用車的話，靜音效果都挺好的。高速的時候輪胎的噪音也比較小，但是過溝溝坎兒的時候，他減震的過濾程度就不是很好了，會稍微有些顛簸的感覺
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