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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值看上去是非常有檔次的，車身是黃金比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去都是很協(xié)調(diào)的，是那種看了很容易讓人印象深刻的款式，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格的原創(chuàng)度也很高，所以它的辨識(shí)率是不低的，能感覺(jué)到設(shè)計(jì)的功底也是很強(qiáng)的，整體的感覺(jué)就是時(shí)尚感很強(qiáng)烈，比較符合年輕人的審美，站在它身邊都能感覺(jué)到滿滿的活力，這段時(shí)間駕駛以來(lái)，看到它心情都是很好的，特別是結(jié)束一天的工作，駕駛著它回家的時(shí)候，感覺(jué)一身的疲累頃刻間就消失了，很神奇的一件事，可能這就是遇見(jiàn)喜歡的東西帶來(lái)的力量吧。
缺點(diǎn)：不滿意的當(dāng)然也有一些，我覺(jué)得這個(gè)車的價(jià)格有點(diǎn)高配置有點(diǎn)低。而且車子的動(dòng)力也很一般，內(nèi)飾看起來(lái)也很普通。
外觀：顏值設(shè)計(jì)還是比較好看的車子，但是車漆薄了點(diǎn)，不能說(shuō)是不是車企的偷工減料了，我有次刮到一下就看到車子的底漆了
內(nèi)飾：這樣車子它的整個(gè)的風(fēng)格什么的，我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，但是在做工方面其實(shí)可以更加加強(qiáng)一些，做得更細(xì)膩更有質(zhì)感一些。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，視野足，就是第二排空間有些缺陷，其他的還算是不錯(cuò)。
配置：可能我這個(gè)人比較注重就是車子的綜合能力吧，比較注重的就是這個(gè)車的實(shí)力，它的性價(jià)比也非常不錯(cuò).
動(dòng)力：用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力能達(dá)到237匹，不管什么場(chǎng)景都是可以的了，搭配的是10擋手自一體變速箱，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還用了一個(gè)特有的技術(shù)，帶Tripower可變氣門管理技術(shù)，在超經(jīng)濟(jì)模式下還可以節(jié)省許多燃料，真的是非常實(shí)用了，它的最高車速可以達(dá)到240公里每小時(shí)，跑起來(lái)是很帶感的，像高速超車都是很簡(jiǎn)單的事兒，加速時(shí)候的爆發(fā)力也很強(qiáng)，能感覺(jué)到充沛的動(dòng)力。
操控：
方向盤路面反饋很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的感覺(jué)
油耗：個(gè)人在市區(qū)內(nèi)正常行駛，油耗在8.6-9.3之間。
舒適：2.0T 10at 你要是不去比賽，家用絕對(duì)讓你放心體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也需要自己去調(diào)教，最主要的是這個(gè)價(jià)位能買到這么舒服的后驅(qū)車型，多開(kāi)開(kāi)，相互了解，真的很舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：反正這個(gè)油耗下降的是越來(lái)越快了，我覺(jué)得入手這輛車子完全沒(méi)有問(wèn)題，駕乘的舒適度能夠得到保障。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子最不滿意的就是它后排座椅中間的哪個(gè)凸起了，給后排乘坐空間帶來(lái)了很大的阻礙，爸媽坐后面說(shuō)不是很舒適，但一般情況下就一兩個(gè)人前排就夠用了。
外觀：外觀就不組織太多語(yǔ)言了，喜歡的都喜歡，不喜歡的說(shuō)的天花亂墜都沒(méi)用。
內(nèi)飾：符合我們一家人的心里預(yù)期，車內(nèi)所采用的材質(zhì)也是比較好的，反正就是這價(jià)格就在那里也不能要求那么全能，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，該有的東西都有，該放一些東西的地方也有。
空間：第一次進(jìn)到車內(nèi)，感覺(jué)空間是有一點(diǎn)小，好在這車平時(shí)只有自己一個(gè)人開(kāi)，單身的快樂(lè)，所以這段時(shí)間突然感覺(jué)空間沒(méi)有那么小了，因?yàn)槲易约旱臇|西完全可以裝得下。
配置：我個(gè)人對(duì)它比較信賴。買的很值得一款車子，總的來(lái)說(shuō)我感覺(jué)這個(gè)車的性價(jià)比很好，當(dāng)時(shí)是看中這車的口碑不錯(cuò)，這車的配置還是挺高的，能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，有很多科技功能配置，很時(shí)尚，而且他的二手車保值率比我預(yù)期的也要高不少。所以總體來(lái)說(shuō)算得上一款性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：小5的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，10速，后驅(qū)，這幾樣結(jié)合起來(lái)我是真的愛(ài)了。每次啟動(dòng)車子時(shí)候的聲音感覺(jué)就像觸發(fā)心靈，整個(gè)引擎啟動(dòng)后發(fā)出的低吼聲挺過(guò)癮的，加速時(shí)候也會(huì)帶有陣陣的轟鳴聲，提速比較快，高速表現(xiàn)就更給力了。
操控：
操控對(duì)車子來(lái)說(shuō)還是影響比較大的一個(gè)地方了，這款車子的整體操控是我特別喜歡的一個(gè)地方了，確實(shí)很舒服，日常操控這款車子很舒服。
油耗：目前都是市區(qū)多，綜合油耗在13個(gè)左右，跟我自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，反正這車油耗不會(huì)太低
舒適：底盤偏硬，濾震個(gè)人感覺(jué)還算可以，胎噪有點(diǎn)大，畢竟性能胎，有得有失吧
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克CT5的熱愛(ài)大概是始于顏值，終于動(dòng)力吧，還有那外在修飾的BOSS音響，也是讓人愛(ài)不釋手的。最開(kāi)始看車的時(shí)候是朋友推薦去看下CT5的，我自己比較終于的是A4L,畢竟家人和朋友大多開(kāi)奧迪的比較多，一天休假和朋友去看了下CT5和A4L,對(duì)比之下我是被CT5的外觀給深深的折服的。那前臉布滿星星式的中網(wǎng)，多遠(yuǎn)就能給人一種吸睛的效果，其次就是它那酷酷的豎型大燈比較像嚴(yán)厲的眼神深深的注視著你，銷售拿起鑰匙按了一下那閃燈后的效果，像極了睜眼那一剎那的閃亮。然后就是車身側(cè)面的線條感十足一條精細(xì)的腰線貫穿整個(gè)車身，再加上大溜背的設(shè)計(jì)和微翹的后尾整體看起來(lái)超級(jí)酷。。。后面去試駕了下，對(duì)它的喜歡又增加了一點(diǎn)，那搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT變速箱，試駕的時(shí)候一腳油門那強(qiáng)烈的推背感給人興奮，有種按耐不住的想飆車的沖動(dòng)，當(dāng)然還是以安全駕駛為主。其實(shí)銷售也是一位年輕熱愛(ài)動(dòng)力的小銷售，再試駕的時(shí)候開(kāi)著超級(jí)嗨的音樂(lè)介紹著B(niǎo)OSS音響的各種優(yōu)勢(shì)，反正是記不得就感受到那隔音的明顯效果和一路嗨起的音樂(lè)讓駕駛時(shí)的心情更加的愉悅不少。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，用起來(lái)很好，真沒(méi)有不滿意的
外觀：整個(gè)車子的外觀是年輕人無(wú)吐槽的一點(diǎn)了，我喜歡它的主要原因也是外觀時(shí)尚年輕中帶有一絲動(dòng)感。流暢的線條，將近5米車長(zhǎng)加上溜背的設(shè)計(jì)超長(zhǎng)低矮的車身回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算挺不錯(cuò)，用料也還可以，比凱迪拉克SUV那些內(nèi)飾好太多。
空間：本人身高183，前排坐著沒(méi)問(wèn)題，但是后排空間稍顯局促，后排也不是天天要坐人，但是自己開(kāi)著挺爽，勉強(qiáng)接受吧。
配置：預(yù)算也就是30以內(nèi)，對(duì)比了很多品牌，安全性，舒適性，品牌溢價(jià)和售后服務(wù)，這些綜合來(lái)看，這款車是不二的選擇，對(duì)于咱們小老百姓來(lái)說(shuō)，面子里子都有了，這波不虧
動(dòng)力：前置后驅(qū)車，開(kāi)起來(lái)妥妥的。油門一踩，那推背感簡(jiǎn)直不要太好。畢竟241匹的馬力也不是說(shuō)笑的。
操控：
方向盤用起來(lái)很方便，時(shí)速120還是感覺(jué)很有安全感，
油耗：剛提車一段時(shí)間，汽油還是在店里銷售顧問(wèn)給加滿的，平時(shí)也開(kāi)的不多，還剩一大半呢，哈哈。油耗暫時(shí)沒(méi)問(wèn)啥問(wèn)題，等在開(kāi)一段時(shí)間，再反饋給友友們哈。
舒適：整個(gè)車子的駕駛起來(lái)舒適度還是可以的，大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯(cuò)，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來(lái)緩解長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腰酸癥狀。但是它的乘坐舒適性相對(duì)有點(diǎn)不足，可能是因?yàn)檎{(diào)教為轎跑的原因，車子的避震效果沒(méi)有那么軟，屬于偏硬的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)用料相比34c厚道，門板很重，空間足夠用，后排空間175以下慵懶坐不頂頭，坐直有點(diǎn)掃頭發(fā)，座椅通風(fēng)好評(píng)
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)什么特別不滿意的，就是提車也是有段時(shí)間了，車窗都會(huì)每天透風(fēng)，現(xiàn)在還有一股刺鼻的新車氣味，還有就是行駛在平穩(wěn)的路上，風(fēng)噪聲還是挺明顯的。這些都是小問(wèn)題，很好解決的。
外觀：CT5能滿足我和老婆共同的審美需求，這個(gè)極光青色也是前不久上新的顏色，沒(méi)有黑白灰的大眾化，出奇的好看。內(nèi)飾是黑色，相當(dāng)沉穩(wěn)，日間行車燈一下子就把整個(gè)輪廓很好的突顯出來(lái)，有個(gè)性，后尾部分的鴨尾設(shè)計(jì)翹翹的，運(yùn)動(dòng)感很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是差點(diǎn)意思，料子很好，偏偏差點(diǎn)設(shè)計(jì)感，和一線豪華品牌沒(méi)法比，不過(guò)一分錢一分貨，整體還是很好的
空間：這款車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用的吧。開(kāi)起來(lái)也很舒適，駕駛感很不錯(cuò)。雖然后排空間不是很大，但卻不影響我對(duì)ct5的好感。畢竟也不是我坐在后座。
配置：性價(jià)比是我主要考慮的一個(gè)地方了，畢竟衡量一輛車子的好壞，主要也是考慮車子的性價(jià)比。這款車子整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：凱迪拉克最不會(huì)讓人吐槽的就是它的外觀和動(dòng)力了，這樣一臺(tái)轎車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，動(dòng)力杠杠的，都說(shuō)能把別人甩一個(gè)紅綠燈的品牌就是凱迪拉克。之前我開(kāi)的是柔柔弱弱的日系品牌，剛開(kāi)始開(kāi)凱迪拉克的時(shí)候還不適應(yīng)，覺(jué)得太猛了，現(xiàn)在非常享受這種超越的動(dòng)力感覺(jué)。
操控：
老婆剛開(kāi)始嘗試開(kāi)小5的時(shí)候，還有點(diǎn)畏畏縮縮的，生怕油門踩大了，怕控制不好，結(jié)果試了兩把一下子就找到手感了。就是剎車比較重，能較好的感受車子的速度，高速上操控起來(lái)整體感覺(jué)會(huì)稍重一點(diǎn)，就很穩(wěn)，安全感還是滿滿的。
油耗：現(xiàn)在可能磨合的不是特別好，所以我覺(jué)得車子的油好還是稍微有點(diǎn)偏高，還是要慢慢的看它能不能表現(xiàn)的更優(yōu)秀一些。
舒適：懸架感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶還是得剎下車，不然后排兄弟容易頂頭。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面穩(wěn)重大氣，但又不失時(shí)尚，特別符合我選車的心理狀態(tài)。大燈有牌面，燈光亮度很強(qiáng)，特別喜歡尾部的尾燈，亮度均勻有質(zhì)感非常帥氣。動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)非常驚喜了，起步提速都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，后期還不知道，因?yàn)槭切萝嚊](méi)過(guò)磨合，轉(zhuǎn)速基本沒(méi)超過(guò)3500。空間方面，這個(gè)不用多說(shuō)了，前后排和后備箱都非常寬闊。
缺點(diǎn)：豪華型后排車窗不帶一鍵升窗功能，有點(diǎn)可惜。再有就是油耗，剛買來(lái)的時(shí)候油耗會(huì)高一些，特別是跑市區(qū)的時(shí)候。不過(guò)還能接受，希望磨久之后油耗會(huì)降一點(diǎn)吧。
外觀：外形好看真的就非常加分，相信大家都喜歡這種外觀好看的車子，沒(méi)有人會(huì)拒絕這樣帥氣而且有實(shí)力的車，大家都會(huì)欣賞它的。
內(nèi)飾：家族式設(shè)計(jì) 買的豪華版 該有的功能都有
空間：它其實(shí)在空間方面的表現(xiàn)還是稍微有點(diǎn)尋思，因?yàn)檫@輛車子它的車內(nèi)空間就并沒(méi)有那么完美，表現(xiàn)的并不是說(shuō)特別的好。
配置：性價(jià)比在同競(jìng)品中算是比較高的了吧，價(jià)格還是比較劃算的，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠比較多，又趕上店里搞活動(dòng)所以價(jià)格還是感覺(jué)可以的，這是我人生當(dāng)中的第一輛車所以我肯定是想買一款性價(jià)比高并且操控性能好，最好是動(dòng)力比較強(qiáng)的車，這款車恰好全都具備，所以我覺(jué)著性價(jià)比還是很高的，我是很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力我都是很滿意的，比如車子的加速階段，整體的動(dòng)力輸出很快，高速階段提速也是比較明顯的，動(dòng)力搭配也是比較合理的。
操控：
CT5整個(gè)車子調(diào)教的非常靈敏，油門是只要你踩就有很強(qiáng)的動(dòng)力感，剎車也是很靈敏，屬于我開(kāi)過(guò)的車?yán)锩婧芎貌僮鞯牧耍艿目�，剎得住。方向盤的精準(zhǔn)度很準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很穩(wěn)而且不會(huì)偏。
油耗：高速跑省油 130碼 2000不到 1800轉(zhuǎn)左右
舒適：如果主駕駛有記憶功能就很不錯(cuò)了，雖然我現(xiàn)在用不到，但不保準(zhǔn)以后用不到，有總比沒(méi)有的強(qiáng)，不過(guò)座椅的舒適度是真的強(qiáng)，它的填充物是那種比較柔軟的，所以坐在上面超級(jí)舒服，加上寬度也寬一點(diǎn)，所以像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣的感覺(jué)，溫馨又舒服，可以調(diào)節(jié)的幅度也是很大的，總能找到舒適的角度，前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，使用起來(lái)非常方便，不管是夏天還是冬天都可以舒舒服服的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 起步?jīng)]啥感覺(jué) 上了40碼以后動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：這輛車子舒適性做的還算是比較不錯(cuò)，但是隔音效果不是特別好，有時(shí)候跑起來(lái)是會(huì)有一些嘈雜的聲音，這一點(diǎn)我覺(jué)得算是一個(gè)瑕疵吧。
外觀：完全被顏值征服，又不想太大眾化，喜歡凱迪的標(biāo)志性車燈，走路上都是特別的存在
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，我都比較喜歡，凱迪拉克內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約低調(diào)風(fēng)，不過(guò)度夸張，比較沉穩(wěn)大氣。
空間：空間上家用完全足夠，乘坐位置都比較寬敞，前排位置坐上去之后的視野和角度也很好，頭部和腿部也都毫無(wú)拘束，駕駛感受很好。然后后排也是很滿意，成人用座也是沒(méi)有壓力的。給老婆送孩子用車很放心。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比一般，雖然凱迪拉克的優(yōu)惠幅度很大，但是實(shí)際感受很一般，好在這個(gè)車的安全系數(shù)很高，這點(diǎn)我還是比較看中的。
動(dòng)力：想開(kāi)快就開(kāi)快點(diǎn)，想慢點(diǎn)，也能慢得下來(lái)，動(dòng)力挺充沛的，爬坡也不是問(wèn)題。在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)格有這個(gè)動(dòng)力我也挺滿足了，誰(shuí)都不喜歡開(kāi)肉肉的車子，因?yàn)槲议_(kāi)車不是很在行，所以這個(gè)動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
操控：
2.0+10AT，當(dāng)時(shí)主要的還是喜歡這個(gè)配置買的，當(dāng)然，他也不負(fù)眾望，開(kāi)起來(lái)，非常平順，沒(méi)有什么頓挫感
油耗：剛提新車，還沒(méi)有過(guò)磨合期，目前的話大概8-9格油左右，我還沒(méi)有跑高速，下次再開(kāi)一段時(shí)間跑跑高速將油耗降下來(lái)，油耗我覺(jué)得可以接受，加的是95號(hào)油，平時(shí)開(kāi)的不多，也就是上下班或者辦事用。
舒適：凱迪拉克素有美式大沙發(fā)的稱號(hào)，座椅的設(shè)計(jì)感覺(jué)像太空艙座椅的設(shè)計(jì)，包裹性做的挺好，駕駛位還是電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐，所以感覺(jué)非常好。很舒服，開(kāi)久了也不累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生當(dāng)中的第一輛車，我當(dāng)然是要好好選擇。這款車最開(kāi)始看中的是這款車的顏值，他的“鉆石切割”設(shè)計(jì)時(shí)至今日在CT5上依舊能夠看到這樣的設(shè)計(jì)感和力量感。這款車不單單是他的顏值吸引我，吸引我的還有他的動(dòng)力，那強(qiáng)勁的推背感，直接把他的運(yùn)動(dòng)性能拉滿。這款車我基本都很滿意，很是喜歡它不同于那些BBA的那些加長(zhǎng)軸距車型，CT5是原生軸距，在開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的時(shí)候就采用了這樣的長(zhǎng)度，所以在線條流暢度和整體的美感上要明顯更加協(xié)調(diào)好看。
缺點(diǎn)：不滿意的也是有一些的，這個(gè)車的動(dòng)力很一般，說(shuō)實(shí)話作為年輕人來(lái)開(kāi)的話，總覺(jué)得少了一些激情，而且超控也不是特別的好，感覺(jué)這個(gè)車外觀很運(yùn)動(dòng)，但是開(kāi)起來(lái)卻很適合中年人，不適合年輕人。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)方案有兩種，一種是大面積的黑化和夸張的包圍突出他的運(yùn)動(dòng)感，而另一種就是這款CT5，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中計(jì)入了少量的鍍鉻點(diǎn)綴，展現(xiàn)出他的豪華感，這種外觀設(shè)計(jì)也是有很多廠家普遍采用的設(shè)計(jì)方案，能夠契合到更多人的審美觀念。凱迪的直列式閃電車燈的眼神非常犀利，辨識(shí)度非常的高讓人一眼就能認(rèn)出它。短前懸的設(shè)計(jì)很容易給人帶來(lái)先入為主的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配合上流暢堅(jiān)韌的腰部線型設(shè)計(jì)與緊湊結(jié)實(shí)的車尾設(shè)計(jì)，在視覺(jué)方面完全讓人抓不到把柄所在，車尾的尾燈也是直列式的設(shè)計(jì)，不僅與車頭做了很好的呼應(yīng)，也很好的做到了傳承。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，特別的中庸，偏簡(jiǎn)約，沒(méi)毛病也沒(méi)啥亮點(diǎn)。它的功能比較齊全，液晶的大屏科技感十足，操控起來(lái)特別舒服，boss音響的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間：像我平時(shí)父母坐在這個(gè)車子上，我們一家人都覺(jué)得車子的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，因?yàn)榭臻g大真的就很舒服。
配置：也確實(shí)是我現(xiàn)在開(kāi)了比較多的車子，感覺(jué)在車子剛?cè)胧值臅r(shí)候，整個(gè)優(yōu)惠力度給的就比較少，包括整個(gè)車子它的這種優(yōu)勢(shì)什么的，就沒(méi)有在價(jià)格這方面體現(xiàn)出來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，相信試駕過(guò)的朋友都了解，凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
這個(gè)車的操控很一般，方向盤有點(diǎn)重，開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。不算是很好開(kāi)的車子。
油耗：還是比較省的，真實(shí)自己用下來(lái)的才6.7個(gè)
舒適：舒適度比較好，空間大，一家人出行都說(shuō)空間大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子入手之后，讓我感覺(jué)最滿意的一點(diǎn)就是這車的空間真的很大，不管是前排還是后排，坐在哪一個(gè)位置都會(huì)覺(jué)得這車子非常寬敞非常舒服，這一點(diǎn)很好。
缺點(diǎn)：不滿意的是這款車底盤有點(diǎn)低，之前聽(tīng)說(shuō)豪華車底盤都低，但是像我這種新手小白，會(huì)不會(huì)容易拖低呢？
外觀：外觀直接沒(méi)得說(shuō)，很漂亮，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵一點(diǎn)不為過(guò)。適合自己的才是最好的，相信自己眼光沒(méi)有錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)自信滿滿。
內(nèi)飾：皮座椅很好，好打理的，寶寶弄臟了，黑色的真好
空間：本人身高只有1.7 空間夠的 后排也夠
配置：買車過(guò)程對(duì)比了C34，還有S60M3等車型，最終選擇了ct5，外觀內(nèi)飾都比較喜歡，基本上也是越看越喜歡，最后還是重復(fù)一句，選我所愛(ài)，值得
動(dòng)力：起步很快，紅綠燈其實(shí)跑起來(lái)，就像馬兒一樣跑起來(lái)超級(jí)快。
操控：
沒(méi)有虛位 操控也很好 245的胎寬 方向很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，所以還在一個(gè)磨合期，不過(guò)現(xiàn)在的油耗也是很可觀的，這方面我覺(jué)著參考性不大，畢竟每個(gè)人的用車場(chǎng)景都會(huì)有些不同，如果跑高速多點(diǎn)的話油耗肯定會(huì)降低的多一些，而且加上它的可變缸技術(shù)，油耗后期不會(huì)多，我覺(jué)著是沒(méi)問(wèn)題的，況且我的駕駛習(xí)慣也實(shí)在算不得好，不過(guò)我也沒(méi)有刻意去改變自己的習(xí)慣，還是舒服為主。
舒適：座椅給我的第一感覺(jué)就是大，軟和，坐上去很舒服，而且bose音響也特別給力，用過(guò)這個(gè)音響的肯定都有感受吧，我是一個(gè)喜歡聽(tīng)歌的小女生，所以這點(diǎn)對(duì)我尤為重要。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.02萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡，動(dòng)力也挺好的，很喜歡，以后換車還會(huì)選凱迪拉克
缺點(diǎn)：這款車我很喜歡，買車不就是買個(gè)大件嗎當(dāng)然是挑最喜歡的買了，但是他的后備箱確實(shí)不太能裝，轎車總歸是沒(méi)有SUV后備箱空間大的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)影響不大，我對(duì)后備箱的需求沒(méi)有很嚴(yán)格。
外觀：外觀，個(gè)人還是非常喜歡，我買的是水墨灰，感覺(jué)看起來(lái)時(shí)尚，高端，車燈也是家族式大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，但是用料非常好，因?yàn)槲屹I車的時(shí)間不長(zhǎng)，目前進(jìn)入車內(nèi)新車的味道特別小，看來(lái)美系車還是非常注重質(zhì)量的。
空間：車子的空間勉強(qiáng)夠用，不算大也不算小。車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不是很多。
配置：性價(jià)比一般吧，雖然優(yōu)惠幅度還可以，但是車子的駕駛感受并沒(méi)有那么好。
動(dòng)力：2,0T的動(dòng)力完全夠用，平時(shí)上下班在市區(qū)開(kāi)的也比較多，D檔不夠就切S檔！滿足你一切需要。等紅綠燈的時(shí)候感覺(jué)提速動(dòng)力還是不錯(cuò)，推背感挺強(qiáng)，平順的路頓感覺(jué)不到頓挫感。
操控：
操控也很方便，方向盤很輕，把的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：因?yàn)檎Ｎ依掀砰_(kāi)車多一點(diǎn)，接送路上都比較擁堵吧，路段集中堵塞的地方確實(shí)費(fèi)油，現(xiàn)在還處在磨合期呢，我想穩(wěn)定點(diǎn)在10個(gè)以下是沒(méi)問(wèn)題的。我也是看到很多CT5 的車友都把油耗降到七八個(gè)了，不得不佩服，哈哈。
舒適：車子的減震效果可以，座椅也很柔軟，但是車子的音響效果不是很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的安全性是我比較認(rèn)可的，凱迪拉克的鋼材用的是比較好的，這一點(diǎn)是大家都知道的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿意的地方，后排頭部空間不足，算是這個(gè)車的一個(gè)差勁的地方，原因是溜背造型，所以犧牲了頭部空間。
外觀：買的藍(lán)色 我也喜歡這樣的造型 接近5米的長(zhǎng)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體內(nèi)飾屬于低調(diào)有內(nèi)涵型的，門上的銀色裝飾加上BOSS音響的大logo相當(dāng)讓人一目喜悅的感覺(jué)，中控整體比較簡(jiǎn)單大氣不浮夸，是我喜歡的類型，半嵌入式的大屏，下面簡(jiǎn)單明了的按鍵操作，整體干凈整潔，很舒適。
空間：這款車的前排空間絕對(duì)是夠用，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的音響，開(kāi)起來(lái)也很舒適駕駛感是很不錯(cuò)的，后排空間相比前排來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么充裕，但是也是夠用的，做人進(jìn)去沒(méi)有太大的壓迫感，三個(gè)人可能看起來(lái)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牡遣粨頂D。轎車不都這樣嗎那個(gè)品牌都是啊，后排做兩個(gè)人是最舒服的，但是坐三個(gè)人也不擠。沒(méi)什么可說(shuō)的，他的后備箱說(shuō)實(shí)話能放的東西真是不多，轎車啥的后備箱空間都沒(méi)有那么有優(yōu)勢(shì)，其實(shí)還好我覺(jué)著。
配置：年輕人買車，都是沖著配置，外觀去的，性價(jià)比在同價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是算數(shù)一數(shù)二的吧
動(dòng)力：整個(gè)加速的過(guò)程也都非�？旆浅５拿停疫@個(gè)車子它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比較足，之前我有開(kāi)過(guò)一些其他的車，但是還是覺(jué)得這輛車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更強(qiáng)一些。
操控：
這個(gè)車的操控不是很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不是很爽。
油耗：可以接受。在10個(gè)油左右游走變化，下班代步，回來(lái)大概40公里左右，不論高速還是城市道路油耗都令人滿意。這也僅僅是在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，不會(huì)對(duì)我用車造成什么壓力。
舒適：舒適個(gè)人感覺(jué)還行，可能過(guò)減速帶的話，會(huì)感覺(jué)有明顯的起伏吧
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