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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
帥氣運動犀利(171)+1 性價比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間小(58)+1 舒適性強(20)+1 動力夠用(14)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程19874公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對CT5的外觀和動力很滿意,二十八歲的我,追求的就是動力和外觀。
缺點:確實有些不滿意,CT5懸架偏硬,減震效果并不是很好,經(jīng)過不平的路面時,震動會比較明顯。
外觀:外觀帥氣,運動感十足。側(cè)面線條很好,但是我最喜歡這輛車的溜背和小尾翼,特別有戰(zhàn)斗感,前后車燈很有辨識度,很漂亮。
內(nèi)飾:他覺得這車的內(nèi)飾用料不錯,功能也很齊全,但缺少了時尚和科技的氣息。
空間:前排的空間還算寬敞,后排的空間一般,好在平時都是放東西的。
配置:外觀不錯,動力不錯,功能齊全,買車的時候還能打折,性價比很高。
動力:強勁的動力,輕踩油門加速過程順暢。油門一踩,車子就沖了出去。在高速上開得很快,變道超車也是輕而易舉。
操控:
方向盤很舒服,車子也很精準,換檔換檔很順暢,剎車也比較硬,也比較結(jié)實。
油耗:遇到市區(qū)堵車,油耗在11-13升之間,在高速上開得比較多,油耗在6升左右。
舒適:座椅更舒適,填充的軟硬適中。隔音效果很好,在沒有開車窗的情況下,大部分的噪音都被隔絕了。在高速上胎噪比較大,為了抵消胎噪,一般都是開音響的, BOSE的音效還是不錯的。懸架偏硬,濾震效果一般。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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優(yōu)點:CT5很有氣勢,車身線條很好,外觀也很吸引我,因為家里開店,經(jīng)常要帶一些東西,這臺車的外觀我很喜歡,很流暢,品牌也很好,質(zhì)量也很好。
缺點:最讓人不滿意的是內(nèi)飾。這輛新車的氣味太重了,內(nèi)部也很簡陋。不影響日常使用,當初選車的時候,因為預(yù)算有限,所以能看的車型并不多。
外觀:CT5的外觀在國產(chǎn)車型中算是比較漂亮的了,外觀光彩奪目,熠熠生輝,車身寬大,線條分明,彰顯著它的力量。蘿卜青菜各有千秋,輪轂也是極好的。
內(nèi)飾:這輛車的材質(zhì)很好,價格也不高,內(nèi)飾簡單大方,該放的東西應(yīng)有盡有。
空間:就算坐滿了人,也不會顯得太擁擠,所有的東西都可以帶在身上,三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠,如果是大一點的朋友,那就只能坐在原地不動了。后備箱里什么都能裝得下
配置:我個人更相信它。這輛車物有所值,總體來說,我覺得這輛車物有所值,因為口碑不錯,配置很好,配置也很高,配置也很時尚,而且保值率比我預(yù)想的還要高?傮w來說,這是一款性價比很高的車。
動力:想開就開快,想慢就慢,動力很足,爬坡完全沒問題。在低速的時候,怠速不高,但是動力卻很強,這樣的動力讓我很滿意,沒有人會喜歡肉搏的車,因為我不擅長開車,所以動力還是不錯的。
操控:
這種操控該怎么形容?方向盤很靈活,CT5的操控感很好,剎車也很快,很安全。其實我也不怎么專業(yè),只知道把方向盤握在手里,感覺特別好。所以,總體來說,他的操控會更好一些。
油耗:還行。花了10個油左右的時間,下班回家大概40公里左右,不管是高速還是城市道路,油耗都很不錯。這只是城市里的油耗,不會給我太大的壓力
舒適:CT5的空間表現(xiàn)還算不錯,座椅不夠軟,座椅的填充物比較硬,其他的問題都不是很大,特別是前后座椅的布局非常合理,做工也非常的好,幾乎感覺不到胎噪和風噪。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的,就是這輛車的外觀了。嗯,我買了一輛白色的車,但是我把它改了一下,把它的顏色改了一下,變成了一種漸變色的顏色,走在大街上很容易引起別人的注意。呃,朋友們都說,我這車改裝的還不錯。滿足了我的虛榮心。
缺點:最讓我不滿意的是,我買這輛車的時候,其實等了很久。七等八等車,那時候車里有很多車,主要是沒有我喜歡的顏色。安裝啊,感覺也不錯,于是我買了一輛白色的車,然后又去升級了一下色膜。
外觀:外觀,我這不是原裝的,外觀不是,也不是白色,買的時候改了顏色。很騷包。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和凱迪拉克一模一樣,內(nèi)飾不錯。我并不覺得這有什么不同尋常。這是怎么回事?這聽起來很簡單,但我覺得很簡單。嗯,不是很花哨,也不是很中庸。很普通,介于豪華和普通之間。要說中庸,那是另一種說法。
空間:我覺得空間挺大的,畢竟這輛車不算太大。這是一款很長的車,很多人都覺得后排空間很大,但我覺得并不是那么夸張,因為他的頭部空間比較大?赡軙幸稽c小失誤,但這也是沒辦法的事情,既然你喜歡溜背,那就接受吧。而且,我又不是坐在后排,所以我并不在意。
配置:我覺得性價比很高,一輛車要二十七八萬。這車又不是七八十萬。我覺得這車的配置應(yīng)該在二十七八萬左右。我想這已經(jīng)很不錯了。別的品牌的內(nèi)飾,你就別說了,動力行嗎?或者說,有些車看起來很漂亮,但動力好嗎?還是功能齊全?是不是?是
動力:動力方面,我覺得凱迪拉克還是很不錯的。全都是2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機。這就是豪華品牌的風格。在動力方面,我?guī)缀鯖]有聽說過太多的分歧和銷售。哦,我跟朋友來看看這輛車,聽說這款發(fā)動機是2.0 t。什么都沒說,太太就是要在動力上較勁。只要試一試,就知道了。
操控:
我覺得操控感很好,想要讓一輛車充滿動力,就必須要有足夠的動力。再加上一些功能,我覺得主要是動力,所以才會有所謂的操控感。
油耗:油耗超過九個,差不多十個,嗯,我還能接受,就是不知道大家能不能接受這個油耗。
舒適:我覺得舒適性還不錯,前排空間很大,座椅也很舒服。軟軟的。整個坐墊都很結(jié)實。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.17萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點:特別喜歡CT5的外觀,看上去很年輕,很時尚?雌饋砗芙Y(jié)實,很耐看,走在路上都會有很多回頭率。
缺點:這車起步的時候,動力比較差,速度也比較慢。還有內(nèi)飾顏色的搭配,有點懷舊,不夠新穎。
外觀:外觀是我比較喜歡的一款車,車身修長,看起來很有運動感。車漆的顏色比較流行,走在大街上很拉風,開起來也很有信心。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還不錯,有多媒體顯示屏,功能更多。導航很準,倒車影像也很清晰,角度也很廣,看起來很舒服。我不太喜歡內(nèi)飾顏色搭配有點傳統(tǒng),缺少一點時尚的現(xiàn)代感。
空間:車內(nèi)空間寬敞舒適,前排座椅調(diào)整好之后,視野很好,前后都很寬松,中間的空間很大,坐三個成年人都不會覺得擁擠,后備箱更深,里面放著很多東西?臻g設(shè)計完全可以滿足家用的需求,讓他很滿意。
配置:在我看來,這輛車還是很劃算的。外觀設(shè)計很符合我的口味,內(nèi)部空間大,舒適性好,開起來容易,問題少,同價位的車優(yōu)點很多,開起來省油,經(jīng)濟實用,還不錯,設(shè)計也很符合我的口味。
動力:這輛車的動力配置稍微差了點,尤其是起步階段。跑起來還行,這是一輛穩(wěn)妥的車,足夠家用了。
操控:
方向盤被皮包包裹著,握在手里很舒服。方向盤輕巧,剎車也很軟,還有導航、倒車影像等等。
油耗:這輛車開了一個多月,行駛了一千五百三十公里,油耗并不算太高,平時開車的時候,路況還不錯,一百公里的油耗在8.2左右。
舒適:車里的空間很合理,前后都很寬松,車頂也很高,坐在上面一點都不覺得壓抑,而且座椅的材質(zhì)很好,隔音效果也很好,車里的空調(diào)是冬天的,開了幾分鐘就能調(diào)到合適的溫度,給人一種舒適的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的空間和做工都非常的好,腿部空間和橫向空間都非常的寬敞,儲物空間也非常的大。
缺點:之所以選擇這輛車,是因為它更適合我。自從買了車,就沒出過什么問題。
外觀:從外觀上看,我們也很喜歡,開著開著,回頭率特別高,看起來特別的帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和顏色都很不錯,看起來干凈利落,按鍵排列整齊,內(nèi)飾用料也很用心。
空間:這輛車的空間很大,后備箱很大,根本不用擔心行李箱的大小。
配置:無論是操控還是安全性,它的配置都是一流的,實用性也是同級中最好的。
動力:可以明顯的感覺到,這輛車的輸出非常的流暢,在過彎的時候,抓地力很穩(wěn)定,很享受動力輸出的感覺。
操控:
我覺得這輛車的方向盤更適合我,加速的時候油門反應(yīng)很快,瞄準也很準。
油耗:家用車肯定更注重油耗,這輛車的油耗比較低,屬于省油的類型。
舒適:軟硬適中,長時間開車都不會感覺到疲勞,座椅設(shè)計非常舒適,調(diào)節(jié)起來非常方便,真的很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是CT5的外觀和內(nèi)部的質(zhì)感,這輛車的外形非常英俊,款式也比較新穎,給人一種視覺上的沖擊。
缺點:中控屏的設(shè)計讓人不怎么喜歡,感覺有點簡陋,沒有檔次。
外觀:外觀流暢大氣,不僅適合成熟人士駕駛,還適合年輕人駕駛。老實說,當我看到他英俊的外表時,我就被他吸引住了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡潔卻不單調(diào),整體色彩搭配十分協(xié)調(diào),內(nèi)飾做工精細,一看就是精心打造的。
空間:空間還可以,后排空間不大,不過一般都是我一個人坐的,空間太大反而浪費了。
配置:車子性能更強,而且購車后還有很多贈品,更實用。同級別的車,配置要豐富一些,價格也要高一些,我覺得物有所值。
動力:車子的動力很足,開起來一點都不拖泥帶水,尤其是帶著一車人上坡更是輕而易舉。
操控:
這輛車的電子設(shè)備很齊全,畢竟是凱迪拉克的主打車型。
油耗:這輛車的油耗并不高,在市區(qū)堵車的時候,油耗還算穩(wěn)定。
舒適:這輛車的舒適性無可挑剔,底盤很穩(wěn),空間也很寬敞,隔音效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 威海
裸車價格31.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是操控,這一點確實不錯,方向盤很準,底盤也很結(jié)實,開起來很有安全感。
缺點:老實說,這車內(nèi)的味道還真是差強人意,不知道過段時間會不會消失。
外觀:外觀比較沉穩(wěn)、大氣、有一定氣場,很適合我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,但味道有點重,聞久了會覺得不舒服。
空間:空間很大,坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置:性價比很高,價格也很公道,配置也很豐富,實用性也很強。
動力:動力很足,特別是渦輪增壓之后的推背感。
操控:
方向盤很穩(wěn),底盤也很穩(wěn)。
油耗:現(xiàn)在油耗還不到9,這是因為我很少使用地板,比較經(jīng)濟。
舒適:座椅很寬很軟,前排空間很好,后排空間也很大。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一個外貌協(xié)會的人,這輛車的外觀絕對是我最滿意的,流線符合男人的審美,內(nèi)有美,內(nèi)有美,內(nèi)有燈,有天窗,有加熱座椅,有加熱方向盤……毫無疑問,這輛車給我?guī)砹撕艽蟮男腋8,作為一個熱愛賽車的人,它的動力也不容小覷。
缺點:后排稍微低一點,個子高坐頭頂有點勉強,腿部空間夠用
外觀:身材與容貌皆佳的美女,非他莫屬,時尚大方,緊跟潮流潮流
內(nèi)飾:無線 Cayplay、座椅通風、座椅加熱、方向盤加熱、大扶手箱、車道保持等等,都能提高駕駛樂趣。
空間:前排的完美儲物箱也很大,如果后排180的話,那就太可惜了,后備箱很大。
配置:現(xiàn)在剛買了一輛車,還送了八次包,性價比簡直無與倫比,售前和售后都有保障,還有什么好猶豫的!
動力:給油的反應(yīng)很快,0-100加速7秒,相當不錯,10 AT變速箱在低速時略有頓挫,高速滑行。
操控:
跟車的距離越近,倒車的時候就會提示,地面穩(wěn)定,過彎的時候人車一體,冬天啟動特別實用。
油耗:魚和熊掌不可兼得,我認為百公里油耗在10-13公里以內(nèi)是可以接受的
舒適:雙層玻璃隔音效果極佳,在高速行駛的時候關(guān)上車窗基本聽不到胎噪和風噪,增加駕駛樂趣。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的,還是這輛車的性價比。對比了一下 BBS上的其他車型,這輛車的性價比還是比較高的。其實看 bba車型的時候,確實感覺動力很強。但是實際上看起來沒有很大的動力,確實不如合資品牌的動力。所以從性價比上來說,凱迪拉克確實是占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
缺點:唯一讓他不滿意的是,這輛車的動力雖然很大,但是它的性能卻很好。當然,每個人的開車方式都不一定和個人一樣,但是在城市里開車的話,感覺還是很不錯的。唯一美中不足的是,凱迪拉克在動力和操控上,都是完美的。
外觀:家族式的外觀設(shè)計在普通的車系中是很常見的,但凱迪拉克給人的感覺卻是家族式的,在路上你會覺得自己是在孤注一擲。畢業(yè)造型一段時間可能會影響到你經(jīng)常關(guān)注的一些事情,但是實際上你在看的時候并沒有注意到這些細節(jié),只會讓人覺得你很長一段時間。這件凱迪拉克會給你更好的狀態(tài),讓你更有精神。
內(nèi)飾:這輛車只能算是中規(guī)中矩,如果是正常情況下,這輛車的內(nèi)飾絕對算不上豪華,但是使用起來卻是非常實用的。雖然談不上豪華,但是在實際使用的時候,感覺自己需要的東西,在普通的按鍵上就能找到,這是幾個大品牌做不到的。
空間:空間確實很大,空間也很完美。正常情況下,這輛車的空間是不用擔心的,其他的植物空間,在正常使用的時候,空間還是很大的。尤其是后備箱的空間,不是什么東西都能裝得下的。
配置:之所以選擇這輛車,是因為這輛車的性價比很高。如果再給我一次選擇的話,我會選擇凱迪拉克品牌,因為我覺得凱迪拉克的性價比很高。所以很多時候,他都很慶幸自己選擇了凱迪拉克,如果是其他品牌,他可能會選擇其他品牌,但是從性價比上來說,凱迪拉克更有競爭力。
動力:論性價比,論動力,我并不貪心,二十多萬的車里,也只有這一款車能滿足你2.0 t的動力。如果是其他品牌的話,那基本上是找不到動力強勁的。當然還有一件比較過意不去的事,那就是他管他的油耗在你正常行駛的時候,他還算對得起你。
操控:
操控方面就不用多說了,凱迪拉克這輛車的動力還是相當不錯的,再加上一個后驅(qū),操控也是相當不錯的。在某些關(guān)鍵時刻,這款車會給你超越一些前驅(qū)車的性能,而不會出現(xiàn)這種特別的推頭現(xiàn)象。畢竟是后驅(qū)車,很多時候你對他的情況不是很了解,但是他會給你很大的面子,給你一種驅(qū)動力和操控感。
油耗:油耗可以說是中規(guī)中矩,在這個價值下,油耗一般在10個左右,我覺得很正常。如果你特別在意油耗的話,那么這輛車就不是最好的解決辦法了。正常情況下,開起來還是很舒服的,但是在高架橋上,油耗會更高一些。
舒適:舒適性不用多說,這款車絕對是同級車里數(shù)一數(shù)二的,真皮座椅,人體工程學設(shè)計,在正常駕駛的時候,給人一種完全安全的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然這輛車已經(jīng)上市很久了,但是依舊吸引了不少人的目光,黑色的外觀配上運動的線條,讓人一看就知道是年輕人開的。
缺點:首先是黑色的外觀,白色看起來很普通,但是黑色的外觀配上黑色的內(nèi)飾,卻讓人覺得壓抑,雖然腳墊和其他配飾都有其他顏色,但還是希望能有更多的選擇。
外觀:外觀方面,現(xiàn)在是個看臉的時代,漂亮的外表真的很重要。CT5低矮的車身設(shè)計,飽滿的前臉,給人一種運動而又精巧的感覺,如果像 CC那樣,再配上無邊框的車窗,那就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的話有點太壓抑了,好像在不滿意時提到的都是黑色。因為先看了幾款新能源車,差點就放棄了CT5的內(nèi)飾,所以選了一套顏色鮮艷的腳墊,再配上氛圍燈,年輕人開的車應(yīng)該有它的顏色。
空間:這是一輛運動型的后驅(qū)車,空間不大,身高也不算太高,前排的座椅很寬松,后排的腿部空間還算不錯,后備箱的空間也足夠大,唯一的缺點就是開口太小了,放個大點的東西都不容易。
配置:總體來說,雖然今年的車比去年貴了不少,但凱迪拉克的價格還是不錯的,去年的時候,他和朋友們看的時候,確實是打了不少的折扣,今年的價格都比去年高了不少,甚至還有人為了盡快買車,不得不買一些東西,從這一點上來說,凱迪拉克還是很不錯的。
動力:動力方面,開了沒幾天,第一感覺就是油門踩得很猛,踩油門的時候會有推背感,換擋的時候沒有卡頓。只是感覺發(fā)動機在冷啟動時發(fā)出的聲音比較大。
操控:
方向盤很輕,方向盤很舒服,剎車有點不舒服。
油耗:他現(xiàn)在開車的次數(shù)不多,剛開回來的時候,時速超過20公里,油耗30多,確實很嚇人,開了一百多公里之后,油耗降到了15個左右,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在了10個左右,這是個人習慣,用不了多久就會降到10個以下,等疫情結(jié)束后,再來一趟高速,看看油耗。
舒適:首先配置上, Boss的音響和真皮座椅都很好,座椅加熱是北方冬天出門必備的功能,再加上遠程啟動功能,就算是在寒冷的天氣里,也能鼓起勇氣出門。支持無線的 CarPlay,還有車內(nèi)的流量,讓他在長途旅行中不會覺得孤單,而且還能提高整車的舒適性。
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