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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5,車子最滿意的話是它的外觀。當(dāng)初看到他的時(shí)候,真的是很驚訝的,動感十足車身線條,獨(dú)特的直列式前后尾燈,在茫茫車群中一眼就能認(rèn)出?
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車現(xiàn)在在高速行駛,噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀:最喜歡的就是這個外觀,凱迪拉克的設(shè)計(jì)都很家族式,但現(xiàn)在的設(shè)計(jì)非常的符合年輕人的審美,沒有以往的那么老氣,我就是喜歡它的外觀買的,整體車都很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,但做工用料都很用心,如果能加點(diǎn)氛圍燈就更好了,畢竟這車年輕人比較多中控的設(shè)計(jì),有點(diǎn)繁瑣,按鍵太多,操作不是很方便
空間:空間對于我一個女生來說是相當(dāng)夠用了。前排駕駛室我坐綽綽有余,后排座椅的空間也還可以,不過上次和朋友去杭州玩,后排能坐到3個成年女性。后備箱的空間也很大,出去玩的時(shí)候我們5個人的行李全都能放下。
配置:30萬左右的價(jià)格入手一輛凱迪拉克CT5,性價(jià)比還是非常高的,顏值外觀不輸其他車型
動力:會有推背感,挺爽的!加速推背感:加油隨踩隨后,推背感還是很強(qiáng)的
操控: 車子的操控性了,個人感覺還是挺不錯的。方向盤打哪轉(zhuǎn)哪,很靈敏。底盤比較穩(wěn),平時(shí)開顛簸路段很穩(wěn)。車子有遠(yuǎn)程啟動功能,這幾天天氣比較冷,我都提早把車子開起來預(yù)熱。
油耗:油耗稍微有一點(diǎn)高市區(qū)11個左右吧,但對2.0T該行吧,告訴最低我開到了5.8
舒適:舒適性會有一點(diǎn)偏差,因?yàn)樗粢粜Ч皇翘貏e好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是外觀了。現(xiàn)在的人都是顏值主義的,我也不例外,那時(shí)在店里看到CT5就覺得這個車就是我想要的,外觀設(shè)計(jì)看起來既時(shí)尚又運(yùn)動。
缺點(diǎn):2.0T高功率發(fā)動機(jī)的一輛車子油耗很低,也是不太現(xiàn)實(shí)。百公里10個左右的油耗稍微高了點(diǎn)
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常霸氣,前臉大蜂窩進(jìn)氣口加上盾牌車頭標(biāo),看上去非常nice,而且它的下面還加了一根弓形的銀飾條來點(diǎn)綴它的外觀,真的是時(shí)尚年輕又運(yùn)動。
內(nèi)飾:車內(nèi)飾說不上特豪華,但還是有豪華氣息撲面而來的。車內(nèi)自己安裝了氛圍燈,特別漂亮。還有車內(nèi)安吉星、藍(lán)牙直接連CarPlay、10英寸大屏等,大大提升了車子的安全性和方便快捷。bose音響我的大愛。我喜歡聽R&B、爵士這樣的音樂,音效真的好。
空間:后排適合坐我這個娃娃,坐人,哈哈哈,短,硬,中間沒頭枕,難受!
配置:車子優(yōu)惠力度很大,整體都是很好,然后其他方面也是很優(yōu)秀,非常喜歡它。
動力:這個動力還是挺夠用的,開起來非常的輕快,市區(qū)代步來說足夠了。
操控: 操控性能簡直棒極了。
油耗:車子的油耗表現(xiàn)真的是很棒。
舒適:這款車目前的缺點(diǎn)就是它的隔音效果不是特別好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于這一輛車來說,其實(shí)也是滿懷期待的,最滿意的地方就是這輛車的空間很大。
缺點(diǎn):最不滿意的是凱迪拉克CT5的空間偏小這么多,舒適性不是很好。
外觀:選擇他的原因就是因?yàn)橥庥^太帥了,瞇縫的大燈,太性感了!
內(nèi)飾:車內(nèi)飾說不上特豪華,但還是有豪華氣息撲面而來的。車內(nèi)自己安裝了氛圍燈,特別漂亮。還有車內(nèi)安吉星、藍(lán)牙直接連CarPlay、10英寸大屏等,大大提升了車子的安全性和方便快捷。bose音響我的大愛。我喜歡聽R&B、爵士這樣的音樂,音效真的好。
空間:空間的表現(xiàn)稍微有點(diǎn)小,因?yàn)楹笈艜幸恍⿹頂D,凸起有點(diǎn)高。
配置:性價(jià)比特別的高,保值率還是很好的。
動力:在用車的這些日子里,這車的動力給我的感覺還是挺充沛的,輕踩一腳它的油門,簡簡單單就超過了前車,現(xiàn)在想想當(dāng)初買車的時(shí)候,還真沒看走眼,在市區(qū)開動力好的車子感覺就是爽。
操控: 方向盤反應(yīng)挺快的,操控起來一點(diǎn)也不笨重,讓我開著很輕松。
油耗:平時(shí)上班開的時(shí)間會多一點(diǎn),偶爾也會和朋友一起出去自駕游。在市區(qū)我來下來大概在10個油左右,跑高速在8個油左右吧。
舒適:座椅很厚實(shí),坐著非常舒服,隔音也比較好,大部分時(shí)間都很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子優(yōu)點(diǎn)很多,要說最滿意的是這車的外觀,還有駕控中所帶來的樂趣,凱迪拉克CT5特別是這前臉,整體的外觀非常的吸引人,凱迪拉克現(xiàn)在是越來越有品味的,很是符合年輕人的審美。車的動力很強(qiáng)勁,開起來很穩(wěn)健,加速也非?欤液茌p盈。
缺點(diǎn):最不滿意的是他的空間不是很大,稍微有點(diǎn)小。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較大氣,車子設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的,非常高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說實(shí)話我覺得有點(diǎn)單調(diào)了,設(shè)計(jì)沒什么個性,質(zhì)感一般般。
空間:CT5后排的頭部位置稍微有點(diǎn)擁擠。不像SUV那樣空間這么寬敞,不過我一個人開車足夠了
配置:性價(jià)比杠杠的,安吉星,2.0t發(fā)動機(jī),BOSS音響,雙層夾膠玻璃等等
動力:動力的表現(xiàn)特別好,車子提速還是挺快的,也沒有什么延遲。
操控: 以前也懂什么叫操控,知道開了它,才知道是比我以前的車好開哈哈哈
油耗:市區(qū)開差不多12個油耗,在高速差不多9個油耗,綜合10個油耗。但這個基本看自己開車習(xí)慣,猛踩油門,開飛車油耗一定比較高。
舒適:舒適度還可以,名副其實(shí)的豪華品牌,它的隔音效果超級好。窗戶采用的都是雙層夾膠玻璃。還有就是它座椅的包裹性不錯,坐起來舒服的,車內(nèi)噪音沒有,后座空調(diào)出風(fēng)口正常。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格31.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11534公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的有三點(diǎn),現(xiàn)在我來簡單的說一下吧,第一點(diǎn):眾所周知的是凱迪拉克CT5的這款車的外觀是非常漂亮的,從我自己的角度欣賞的話就是給人一種很豪華的視覺體驗(yàn),可能是因?yàn)樗钠放瓢,大家也都知道凱迪拉克這個品牌算得上是豪華品牌的一類了,這款車的外光造型也就是沿襲了之前凱迪拉克車系的風(fēng)格,很美系很豪華,CT5以50:50的完美車身比例打造出傲視同級的4,924×1,883×1,453(毫米)車身尺寸,實(shí)現(xiàn)了驚艷的外觀和精妙的車內(nèi)布局的和諧統(tǒng)一,長車頭、短前懸的設(shè)計(jì)使得CT5在視覺上重心降低,與2,947(毫米)超長軸距帶來的修長車身巧妙的融于一體,讓人們在視覺的感知上就有一種很美的感受,另外就是C柱上獨(dú)特的鉆石折角,很清晰的勾勒出了順滑式溜背式輪廓。全車周身緊繃而又極具雕塑感的特征線不僅使整車散發(fā)出一種蓄勢待發(fā)的強(qiáng)大氣場,更是對凱迪拉克的一種設(shè)計(jì)審美的詮釋吧。第二點(diǎn):我個人還是比較喜歡這款車的燈光組合現(xiàn)在我簡單的說一下這塊吧,說的不好望大家不要介意,透明罩殼式的尾燈,無不凸顯出與生俱來的運(yùn)動天賦。得益于全面覆蓋的LED燈組系統(tǒng)的應(yīng)用,極具辨識度的家族垂直燈組縈繞在整個車身的四周,呈現(xiàn)出一種賞心悅目的璀璨視覺效果,令人過目不過。纖長奪目的閃電LED前大燈和貫穿式的閃電LED日行燈交相輝映,為前臉造型帶來更富于變幻的視覺層次和動人韻味。兩種各具美感的LED飛翼尾燈外觀皆向三方向延伸,給人帶來角度多變的視覺呈現(xiàn)更給人留下了一種可想象的空間感受,就好似最近很流行的敦煌舞蹈一樣。第三點(diǎn):細(xì)膩的內(nèi)飾裝修風(fēng)格,甄選優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)和無可挑剔的工藝縫合使得內(nèi)飾與車體渾然一體,營造出凱迪拉克CT5的細(xì)節(jié)和層次感更加豐富,更以獨(dú)具品味的格調(diào)氛圍,帶來更具質(zhì)感的感受。CT5座椅多處采用真皮內(nèi)飾并匠心運(yùn)用多項(xiàng)大師級別的縫線工藝,儀表臺、多功能方向盤、門把手、電子排擋、座椅等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了很細(xì)膩的縫合技術(shù)和包裹工藝,多用于頸部、肩部、腰部等重點(diǎn)區(qū)域精心包覆,完美貼合人身的需求以上的這些大部分我都是從官網(wǎng),和網(wǎng)站上了解到的,雖然辭藻華麗但著實(shí)也都屬實(shí)。
缺點(diǎn):在凱迪拉克CT5的主駕駛位和副駕駛位的座椅設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯,包裹性很強(qiáng),不辜負(fù)美式大沙發(fā)的稱號,但是后排的座椅是相對比較硬的,沒有前排的座椅坐上去舒適度高。
外觀:當(dāng)時(shí)看中它也是因?yàn)楸容^喜歡它的外觀,線條設(shè)計(jì)很雅觀,帥氣的前臉,這些應(yīng)該不用多說吧,相信很多人應(yīng)該也會喜歡
內(nèi)飾:進(jìn)入車內(nèi)能摸得到的基本都很軟,沒有什么塑料感。
空間:我呢身高1米83,體重145斤左右,前排的駕駛空間還是很足夠用。后排空間呢,因?yàn)槭呛篁?qū)車,中間地臺的凸起有點(diǎn)影響了空間。但車子一般是我自己用,后排使用率不高,所以影響不大。
配置:CT5這車子外觀帥氣,配置也比較高,性價(jià)比來說不錯的。
動力:動力嗚嗚叫,尤其是高速上就體現(xiàn)出來后驅(qū)的優(yōu)勢,不敢深踩油門,超速了就,后續(xù)動力充沛。
操控: 車子很輕便,雖然車身也算很長了,但是拐彎,路旁停車什么的都很靈活,加上動力足夠,路上超車變道什么的,也可以說是指哪打哪了。
油耗:油耗算起來8個油,還可以,我覺得要想跑的快,還是得讓車吃飽。
舒適:乘坐非常舒服,座椅角度很軟。開車久了也不會累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對于顏值,絕對的進(jìn)攻點(diǎn),直擊心靈!還有滿意的地方是動力,爆發(fā)力很強(qiáng)!
缺點(diǎn):不滿意就是空間一般吧,還有是踩剎車有異響。
外觀:外觀就很漂亮,算的是個很好看的小鮮肉了吧,話不多說放圖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也沒啥大毛病,皮質(zhì)用料吧也都挺好,手感也很舒服,就是顏色搭配太單一了,外黑里面也黑的話,有點(diǎn)壓抑。
空間:空間對我這個單身狗來說夠了,平常上下班就一個人,后排也沒啥用,基本只有周末和朋友一起玩才用的上后排。
配置:凱迪拉克ct5的定價(jià)也真的不高,再說它所給出的優(yōu)惠力度還那么大,這個價(jià)位買一臺二線豪華的轎跑還是很劃算的。
動力:動力算是這車的一個亮點(diǎn),動力跑高速超車絕不落后別人,推背感強(qiáng)烈!
操控: 操控還是很不錯的,方向盤的定位很準(zhǔn)確,我個人還是挺滿意的,雖然說車子的底盤比較低,但是特別穩(wěn)重,車胎過減速帶的時(shí)候還是挺溫柔的。
油耗:油耗方面我可以接受,畢竟平時(shí)上班也比較堵車,這油耗算可以了
舒適:駕駛感覺舒適,座椅軟硬度控制的很好。而且車子的隔音效果比較好,平時(shí)開車時(shí)幾乎聽不到外界噪音。后排乘坐空間緊湊,長途坐起來是比較累的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說下我提車兩個來我最滿意的地方吧。首先呢,當(dāng)時(shí)要買的時(shí)候,我是有對比的,除了CT5,寶馬3系我也有考慮。但對比下來我還是比較喜歡CT5的外觀設(shè)計(jì),它看起來也更運(yùn)動,很符合我這個年齡開。還有就是動力,當(dāng)時(shí)這兩個品牌都有試駕,感覺CT5的動力更有爆發(fā)力,。
缺點(diǎn):身高186的我坐后排好尷尬,但是沒了這大掀背,顏值又得大打折扣,魚和熊掌不可兼得,所以還是帥比較重要
外觀:設(shè)計(jì)很喜歡。外形獨(dú)特。大燈設(shè)計(jì)像女孩眼睛一樣。
內(nèi)飾:原來的內(nèi)飾是純黑色的,比較是那種美式低調(diào)的感覺,用料也精細(xì)。懸浮式的10英寸中控屏幕,可以直接連接我的手機(jī),在屏幕調(diào)節(jié)手機(jī)里的內(nèi)容,非常的實(shí)用和方便。
空間:內(nèi)部空間很充裕,儲物空間也是蠻多的,設(shè)計(jì)得人性化合理,平時(shí)放點(diǎn)東西也很方便
配置:這車的性價(jià)比同級無敵,動力不輸寶馬,顏值不輸奔馳,還有比奧迪燈工廠更有辨識度的直列燈,其他還有什么好比的呢。
動力:2.0t的發(fā)動機(jī),起步快,動力足。車在加速的時(shí)候,推背感特別的明顯。我家在鳳翔,我每次上虢鳳坡的時(shí)候,車開上去一點(diǎn)都不吃力。
操控: 車子操控起來還是很容易上手的,底盤穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),油門一踩速度很快就上來了,開起來很舒服
油耗:首保過后,感覺油耗變高了,車剛買回來的時(shí)候跑了一天綜合油耗19個多,乖乖,以現(xiàn)在的油價(jià)養(yǎng)不起了要。然后嘗試了幾天的市區(qū),油耗也 沒有特別大的改變,可能自己駕駛習(xí)慣也不好,實(shí)時(shí)油耗一直在10個以上感覺,之后上了一次高速,跑了小500公里,然后 發(fā)現(xiàn)這個車高速的油耗表現(xiàn)倒是很喜人,確實(shí)比想象的要好一些,現(xiàn)在磨合到首保,整個綜合油耗下來控制在10個左右,或 者10個以下都在心理的接受范圍了。
舒適:車內(nèi)音響效果不錯,隔音也還可以,過爛路的時(shí)候,不會感覺到明顯的顛簸。就是新車有異味不是很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力非常強(qiáng)勁啊,一腳油門下去都已經(jīng)是100 200米了你這還有個是外觀的冰凍感非常強(qiáng),一個加數(shù)方面也是非常好了,推背感還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn):比之前家用車的油耗要高些,畢竟現(xiàn)在油價(jià)漲了,支出大了。
外觀:外觀非常漂亮我很喜歡,車燈也比較特殊,很獨(dú)特。符合我的審美。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,10英寸的中控屏幕,音響用的是BOSE的音響,音質(zhì)很不錯。氛圍燈是單色的,我準(zhǔn)備快過年的時(shí)候去改一下,改成多色的一個氛圍燈。
空間:前排空間比較寬敞,我176的身高感覺頭部空間也不錯。后排的頭部空間顯的比較低,中間凸起也比較高,CT5整個后排空間比較緊湊的。車內(nèi)儲物能力:后排可鏈接后備箱這個設(shè)計(jì)不錯,平時(shí)喜歡釣魚,這樣放漁具的問題就解決了。
配置:買二線豪華品牌圖的就是性價(jià)比,相對便宜的保養(yǎng)和車輛的價(jià)格,但是服務(wù)和各方面設(shè)施,又都是豪華車的標(biāo)準(zhǔn),品牌的話在國內(nèi)雖不是一線,但也不是中端車能比的。
動力:實(shí)話實(shí)說這款車的動力,該開始的時(shí)候我覺得不是很好,因?yàn)樗悬c(diǎn)肉肉的感覺,剛開始的體驗(yàn)感受是很差的,后面開的時(shí)間長了以后車就很好開了,而且提速也很不錯,當(dāng)然你不能要求它像CT4那樣快,這兩款車的類型不太一樣。
操控: 操控方面:CT5配備多功能方向盤,讓駕車感受更多樣化,比較方便我們駕駛,像里面的有些功能都特別實(shí)用,而且方向盤轉(zhuǎn)起來也很舒服,不會覺得很軸或是怎樣,車子整體開起來過彎或是加速車子整體都很穩(wěn),沒有就是說很輕,或是發(fā)飄的情況出現(xiàn)。整體感覺操控特別棒。
油耗:高速來回釣魚300公里左右的路程去過兩次,油耗在7升的樣子,不會超過7升。白天純市區(qū)跑油耗大概在12-13升油,夜里跑就好些9-10升,可以看出CT5并不是一輛經(jīng)濟(jì)型的代步車。
舒適:總體是很舒服的,平時(shí)就自己開,怎么坐都得勁,空調(diào)和座椅加熱熱的很快,這個對于我們北方來說特別暖心
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意CT5兩個地方第一外觀第二后備箱。被它的外觀吸引非常帥,但是看外形覺得CT5的后備箱應(yīng)該很小,但沒想到轎車后排還能翻倒鏈后備箱,這下漁具的問題解決了。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方,那就是作為后驅(qū)車后排的地臺凸起稍微有點(diǎn)嚴(yán)重,影響了美觀和乘坐空間。
外觀:外觀不多說了吧,最加分的項(xiàng)了,買了這個車朋友說什么的都有,但是唯獨(dú)沒有人說它難看的,都在夸它的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約,但做工細(xì)致,用料也比較考究,細(xì)節(jié)做的挺好的,內(nèi)部功能配置也很齊全,安全性到位
空間:我和先生個子都比較高,父母小孩坐車上也還要空間,后排稍微緊湊了點(diǎn)。
配置:性價(jià)比在我看來還是挺高的。配置方面很實(shí)用,而且優(yōu)惠也不錯,買的挺值得。
動力:動力上來講:2.0T發(fā)動機(jī)可能在第一腳油門下去的感覺不會特別強(qiáng)烈,但是后程加速絕對配的上高功率發(fā)動機(jī),那加速的感覺還是特別強(qiáng)烈的,在路上行駛超車加速,不會拖拉,很快,而且速度上去之后整個車子不會特別飄,很穩(wěn)重。具體動力感受可以買車前去試駕一下,相信感受會和我說的差不多。
操控: 開起來很舒服,方向盤也特別輕巧,我是女生也可以很帥的單手打輪
油耗:城市綜合油耗是9個油,感覺還是偏高,希望后面磨合的更充分一點(diǎn),能降低一點(diǎn)油耗,畢竟現(xiàn)在油價(jià)也漲了不少。
舒適:整體舒適性感覺還是很不錯的,從幾個方面來看吧,第一點(diǎn)就是CT5的座椅包裹性特別好,多方位調(diào)節(jié)能找到自己最舒服的開車姿勢,像座椅加熱也都具有。第二點(diǎn)就是bose音箱音質(zhì)很好,加上CT5的隔音效果也不錯,整個開車的駕駛感受有提升了一個度,還有就是它的減震效果也很好,平時(shí)過減速帶,或者路況不是很好的情況下,那種抖動的感覺還是很小的,減震效果也很好,總的來說,整體的一個舒適性還不錯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是一個有嚴(yán)重糾結(jié)癥的雙魚座,在決定要做什么重大事項(xiàng)的時(shí)候,我比較糾結(jié),會在網(wǎng)上攻略很多信息,咨詢很多親朋好友,讓自己通過做這件事情的時(shí)候可以成為半個專家。而在購買新車這件大事上,我也是下足了功夫,對比N多產(chǎn)品,親自試駕多款車型后,經(jīng)過自己反復(fù)糾結(jié)后終于決定買下凱迪拉克CT5。買車時(shí)候的定位很重要,我是換人生第二臺新車,要把原來開了十多年的德系小鋼炮賣掉,算下賣車的錢和自己一點(diǎn)存留款,然后再算算自己每月可以承受的月供大概在什么范圍,就確定買臺30萬左右的車型。我比較看中車的操控、動力方面,比較喜歡轎車,不太喜歡SUV這樣的車型,我覺得想要體驗(yàn)真正的駕駛樂趣,還是得靠轎車。人到中年,畢竟是第二臺車,怎么也得上升個品牌檔次,選擇豪華品牌吧,但是呢也看過BBA品牌,而在我能接受的價(jià)位中,BBA的性價(jià)比實(shí)在是太低了,動力更加差,簡直就是花錢買LOGO,對于我這樣的實(shí)用主義糾結(jié)者,是不會接受的。看中凱迪拉克CT5的第一眼就是被它那奪目吸睛的外觀所吸引,相信隨便問10個人,9個人都會夸這臺車的外觀好看。腰線設(shè)計(jì)的很好看,有將近5米的車身長度,這樣的車不管怎么看都是豪華、大氣。搭配的是2.0T 帶可變氣門的發(fā)動機(jī),可達(dá)到237匹馬力,最大功率有174千萬,350牛米的最大扭矩,再配上10AT變速箱,后驅(qū)轎車。這樣的動力輸出是最讓我著迷的地方。
缺點(diǎn):沒有不滿意的地方,都挺好的,朋友問我為什么選擇凱迪拉克這個品牌,是因?yàn)槲蚁氤蔀樽鹁吹膭P迪拉克車主!
外觀:外觀就不做過多描述了,大部分人都說好,我也覺得很喜歡,凱迪拉克一直走在時(shí)尚的前沿。
內(nèi)飾:在不滿意里說過了,內(nèi)飾還能再好點(diǎn)不?氛圍燈不氛圍燈的,起碼內(nèi)飾顏色多幾種選擇啊。還是要夸一句,音響好評。
空間:空間絕對夠用的,平時(shí)就自己開,后排也很寬大,就是放假和朋友一起出去玩坐滿人也是完全沒有問題,后備箱也特別大,能拉很多東西
配置:凱迪拉克它的高性價(jià)比在豪華品牌里還是比較高的,我當(dāng)時(shí)還看了3系,對比下來除了外觀和動力,價(jià)格也是CT5會更優(yōu)惠,我是以不到28萬左右的價(jià)格入手的,比3系的總體價(jià)格更低,它的高性價(jià)比也就對比出來了。
動力:一般很少跑高速,平時(shí)市區(qū)都是很好的。加速推背感很強(qiáng)。
操控: 操控非常好,上手快,油門響應(yīng)快,個人覺得很不錯。
油耗:這星期加了300多的油,跑了300公里,還有2格油。就是最近油價(jià)漲了,這一塊支出大了。
舒適:首先我要夸下它的隔音效果,豪華品牌就是豪華品牌,窗戶采用的都是雙層夾膠玻璃玻璃。還有就是它座椅的包裹性不錯,長途開車也不會有腰背酸痛的感覺。
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