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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：能手用摸到的地方都是軟的，非常有質感，再就是動力非常好，它的動力是非常強勁的，不會有任何吃力的情況。動力輸出跟得上，平順性也好，深踩也有明顯的推背感，車子的動力，還有它的操控性，造型設計比較時尚個性，是每個年齡段都能駕馭的款式。
缺點：要說不滿意就是豪華版是沒有標配液晶儀表盤的，還有就是后排中間凸起略高，車子在滿人情況下，長途的話，中間那個人可能會坐的不太舒服。真想買這個車的話，可以咬咬牙上尊貴版，多了好多配置，例如液晶儀表盤、限滑差速器、卡鉗等等。
外觀：全車最中意的部分就是外觀的設計，真的是顏值在線，同級別車型中我覺得是標桿性的存在。藍色車漆質感高級又新潮，女孩子開起來又酷又颯。
內飾：內飾還好，簡潔大方，功能鍵布置的很不錯，很實用，用起來也很舒服
空間：車內空間不錯，很寬敞，設計的真的挺好的，空間沒想到還是很寬敞的，坐進去不會覺得緊湊，不會覺得特別的擁擠，這種表現(xiàn)就很不錯，車內的空間布局還是很合理。前排主駕駛腿部空間也大，一點都不會感覺擁擠。
配置：20萬出頭能夠買到后驅車，只能說價格方面的優(yōu)勢，我覺得凱迪拉克占了好多其次就是自己還喜歡CT5這款車，所以說凱迪拉克這個品牌性價比還是很可以的。
動力：2.0T發(fā)動機，10速變速箱，都說10速變速箱是神話，自動變速器幫助我們釋放左腳，讓開車變得更輕松，而10速變速箱讓換擋更加具有平順性，多檔位可以在行駛中盡量使用高檔位行駛，同時配合更加平順的換擋，可以實現(xiàn)更低的油耗，加速度的音浪聲，會讓你情不自禁的愛上這個車，紅綠燈路口起步加速，就能感受到百公里加速度的推背感，踩下油門，及時回應，就是紅綠燈起步的時候，你點下油門起步，聲浪帶給我的同時，速度也立馬回應提上來，超越的感覺還是很好的，
操控：
豐富的輔助性操控配置讓我覺得這輛車開起來非常省心，操控起來的感覺還是挺不錯，能夠從方向盤上體驗出它確實非常的穩(wěn)定，轉彎的時候雖然有身體的傾斜，不過整體的輪胎抓地力還是不錯的。車身高度比較高，重心自然高
油耗：城市綜合油耗:大部分用車是拿來上下班的，下班高峰期略堵，目前顯示的油耗10.5。高速綜合油耗:高速的話沒怎么注意，大概算了一下，有7個油左右
舒適：車子座椅的包裹性很強 根據人體力學對后背的 貼合度很高 坐著還是比較舒服的包括配備雙驅空調出風口 和各種充電口的鏈接還是比較實用 可邊玩手機邊充電
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3316公里
綜合評分
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優(yōu)點：我96年，大學畢業(yè)之后，面臨工作就業(yè)，人在異鄉(xiāng)工作，就和家人商量買一輛車，上下班交通便利一些，我最滿意的就是車子的外觀和車子的動力，品牌轉介紹，兄弟開的是ATSL，他比我早三年買車，因為停產，就在網上看了轎車CT5，自上市我就一直在關注，配上溜背形的外觀車身，帥氣十足，應該每個男孩子都有一顆轎跑的夢吧，其次滿意的就是CT5的動力，高速上加速度帶來的推背感，起步加速度的動力感。始于動力，愛于顏值，這是我選擇凱迪拉克的原因，搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，174KW，237馬力，后驅車的動力體現(xiàn)就是在加速度，變道超車的時候，車子回應及時，車子穩(wěn)定向前，那種速度和穩(wěn)定感是動力體現(xiàn)，帶來駕駛快感。10檔手自一體變速箱，減少沖擊，提高駕駛的舒適性
缺點：最不滿意的地方要說的話，應該就是這輛車，它的呃一個后海的空間嗯比較小。
外觀：CT5這車外觀設計，這臺車子的前臉設計還是挺霸氣的，起來比較帥氣。前臉看起來還挺具個性的。還是大家熟悉的滋味。尤其是車前臉，非常的漂亮，很帥氣。如此高顏值的外觀設計，開著它走在馬路上很能招引路人的眼球。
內飾：中規(guī)中矩，純黑內飾，不過新車味道確實有點大，需要多散散，不然容易頭暈
空間：本人身高170m，家里其他男性身高175m左右，女性身高差不多165m樣子，家里人坐進去完全不頂頭，腿部膝蓋和前排空間也很足。后備箱我打開看了一下，夠放三個箱子，滿足了日常出行所求，對我來說足夠了。另外，酷似雞腿形狀的檔把我個人比較鐘愛，換擋特別順暢，一點也沒有拖拽感，一大一小兩個旋鈕也設計比較新穎，一個調節(jié)音量大小，一個調節(jié)車機系統(tǒng)主界面。中央扶手箱的存儲空間我也很滿意，平時放點文件，行駛證和駕駛證或者放個手拿包也是綽綽有余的。門板儲物盒也設計的特別人性化，里面是翻毛皮材質，冬天來說給人一種特別溫馨的感覺，放兩把雨傘空間來說也夠了。
配置：凱迪拉克CT5更具有豪華感，動力和外觀都能夠滿足我的需要，車型顏值是比較突出的，溜背形的車身設計，雨滴型LED淚眼大燈，無論白天還是夜晚在行車的時候具有強辨識度，發(fā)動機配備的也是2.0T的，音響音質，電子科技都能夠滿足需要，價格也在預算內，滿意。
動力：動力方面2.0t完全足夠，可以體驗到駕駛的快樂感，超車沒壓力，車隨腳動，隨心所欲。
操控：
CT5駕駛起來的感覺很不錯，方向盤很順手，開起來轉向自如， 很容易上手的一款車子，過了急彎側傾也不明顯
油耗：目前行駛了三千多公里，油耗大概在8左右，有時候還低于8個油，總體來說不錯。
舒適：我們買的是豪華版，座椅坐著還是很舒服，座椅的兩邊也具有包裹性，坐下去更加的舒適，腰部比較舒服，座椅的軟硬程度適中，皮質摸上去也軟軟的。這款車開下來感覺舒適性還不錯，噪音也比較小，關上車窗的感覺瞬間安靜了，座椅的包裹性和透氣性也不錯
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱迪拉克CT5，犀利酷颯的形象，外型俏皮、獨立，不老氣，符合現(xiàn)代獨立女性哈哈，凱迪拉克CT5超A的高顏值、智能與豪華感雖然沒有并存，但是是看過的幾款車里面中等偏上吧。用一句網絡上最能夸人的一句話來形容它，就是“別人用好看來形容你，而我用你來形容好看！”，自從成為手握方向盤的女生，這種感覺真的非常好！整體車子的線條感不是很硬朗，不存在女生不適合的感覺，所以感觀上會讓人覺得很有運動Feel，平常家里的男士開出去也不變扭，和衣服一樣，屬于一款中性車，哈哈。
缺點：對車子的要求也不高，所以這個完全能滿足我的要求，我對它各個方面都比較滿意，沒有什么大的不滿，首先這個車子的價格并不高，整體銜接流暢，看著更加大氣，駕駛體驗還是蠻好的。
外觀：外觀車子就不夸了，畢竟前面夸過了，來看看我貼的車膜吧，哈哈，真好看，這顏色就是高端的代名詞。白羊座總是三分鐘熱度，對于長時間的事物總會審美疲勞，在我家附件找了個靠譜的老相識貼膜店，上一輛車也是找他貼的，一輛新車滾燙出爐，燈燈燈燈，taycan同色系的冰霉粉CT5，覬覦這個顏色好久好久了，沒能力擁有taycan，擁有一下同色也挺香。
內飾：內飾顏色比較中性，不過老婆買了很多小玩意兒裝飾看起來倒時尚了不少，內飾設計的也蠻簡單。
空間：接近5米的車，后排空間給人的感覺確實不怎么大，但對我來說已經很充裕了，至于家庭成員高大的就考慮一下吧。后備箱空間尚可，開口也比較大，偶爾去機場接人或者平時購物都非常能裝。
配置：性價比還不錯，除了油耗偏高些，外形設計，動力，配置，舒適度都不錯，車價優(yōu)惠也多。
動力：動力也沒得說，2.0t的這個動力啊，推背感還是非常的足的。
操控：
對于新手上車，絲毫不用怕自己會不會開這款車不穩(wěn)定，CT5里面搭載了很多安全系統(tǒng)，以及主動剎車系統(tǒng)的配置，在安全方面很穩(wěn)定的，所以操控方面你不用擔心太多問題。里面配置的功能也很多，我最喜歡呆在車上吹著空調放著歌，CT5現(xiàn)在果真是我的出行小助手。
油耗：上班的地方離家比較遠，往返路程有20公里，但目前看11升左右的油耗偏高了。
舒適：我身高不高坐進去，頭部空間，腿部空間都非常自在舒適，雙區(qū)空調不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有選擇，只是因為他喜歡，96年的我一步一步按照父母要求生活著，畢業(yè)，談戀愛，工作，訂婚結婚，一直在按照正常的節(jié)奏進行著，即將和相戀多年的男友步入婚姻的殿堂，父母決定出資給我買臺車作為嫁妝，為了結婚之后，我們兩出行方便，買車，我父母和我都是很尊重我男朋友的意見的，畢竟這方面他比較專業(yè)，平時喜歡看看與車子相關的視頻的，選車就交給他啦，也是因為他喜歡凱迪拉克，我們就去看了凱迪拉克，我是因為他喜歡而喜歡，他是因為滿意凱迪拉克的外觀和動力，而我也正是因為外觀的時尚而同意選擇，溜背形的車身，很符合我們年輕人的需要；
缺點：就是在起步階段有點遲緩 速度需要達到50左右，再去提速才會比較順暢，起步階段發(fā)動機有點聲音大
外觀：外觀采用鉆石切割的手法有菱有角線條分明，車身采用50：50的完美比例 溜背式的設個個性化十足 地道的運動轎跑
內飾：內飾方面，前面提到的真皮打孔座椅很棒，黑色很耐臟，半液晶半機械的儀表盤我比較喜歡，對于車子的速度個轉速讓我在駕駛過程中可以輕松的作出調整，15個boss至臻音響完全滿足平時聽音樂的日常之所求了，單色氛圍燈個人沒太大的要求。車機的UI設計很棒，切換時候一點沒有出現(xiàn)卡頓，用久了也沒出現(xiàn)發(fā)燙和異響等情況。尤其是車機里的百度地圖、天氣預報對我來說必不可少。
空間：乘坐空間略微有點小但是頂部采用了一個掏空的設計讓人坐著不會顯得很壓抑 ，座椅的寬度可以呢到達膝蓋部所有還是不錯的☆ 空間設計亮點:空間方面后座不像其他車子那么的打但是坐兩個人還是比較寬敞的畢竟車身長度有4924 那么長
配置：目前跑的公里數還不多，有送保養(yǎng)次數，性價比這個價格當然沒問題
動力：動力非常好，城市里開起來得心應手，靜止起步也好，突然提速也好，提速表現(xiàn)我很滿意。
操控：
☆ 遠程啟動功能:這個功能很給力，家里的小區(qū)一般都是停在樓下的停車位上，所以一般下樓的時候就直接啟動的，一上到車就能有個舒適的溫度。方向盤操控感:在舒適模式下方向盤還是挺輕的，運動模式就有點重了底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn)，跑高速不會感覺到漂，50過彎也沒有明顯的側傾。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，能剎得住，剎車踏板輕重適中，高度感覺有點高，剎車要稍微把腳抬一下
油耗：到現(xiàn)在為止開了711公里，平均油耗是10.8個油耗，最佳油耗是9.9個油耗，剛提車不到一個月，剛提車特興奮，和男朋友兩個人驅車去海邊玩，終于有了自己的車，出行變得自由了許多，油耗暫時有點高10.8個油，平時一直開市區(qū)的，市區(qū)又經常堵車，一直開開停停，也有可能是這樣導致油耗高了，銷售讓我保持良好的用車習慣，后期油耗會變低的。我現(xiàn)在再開一段時間看看，過幾天跟男朋友跑一次高速，去南通玩一圈，順便降低下油耗
舒適：舒適性來說的話，懸架稍微偏硬，遇到顛簸路段的表現(xiàn)也只能說還可以。不過車內座椅，空調包括隔音的舒適程度還是蠻讓我吃驚的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設計，藍色的車身顏色很有活力，整個車身的線條展現(xiàn)的很有張力，運動十足。
缺點：剛買新車，也是我人生中的第一臺車，雖然我剛買十八歲在學校的時候就去考了駕照了，但一直是拿到證沒有開，目前還處于激動的狀態(tài)，要說不滿意的話，就是太不耐臟了，黑色可能都有這個煩惱吧，一點點灰塵在上面就很明顯，之前的固有思維認為的是，白色車子不耐臟，黑色耐臟才選擇的黑色，真是失策啦，對于有輕微潔癖的我來說，我真的是時刻都看不下去，但是三天兩頭洗車成本也有點大，只能注意下，最近也是我男朋友開的多，男生有時候大大咧咧的，弄得車子很臟，所以要說不滿意，可能就是不耐臟吧
外觀：外觀是我的最愛，因為本身是設計專業(yè)出身，非�？粗剀嚨耐庥^，第一次看凱迪拉克CT5就被吸引了，運動的外形，流線型設計，這個線條流暢，給人視覺上的沖擊，很大氣的感覺。前臉獨特的日間行車燈配上他的大燈，加上引擎蓋上有型的肌肉線，簡直太帥了。側面的流線型設計更是暢快淋漓。從車尾看，有一種寬體的感覺，L型的尾燈，讓這個車位提升了很強的運動風格。車后背的小鴨尾，基本上是運動車型所具備的，霸氣的雙排排氣，很有戰(zhàn)斗風格。
內飾：對每個細節(jié)都是精心地打磨的。 這臺車子的內部設計還是比較符合我的審美觀點的，而且用料足，設計感強，我相信以及超越同級別或者跨級別了，中控的設計也很有層次感。坐車里蠻舒心的。
空間：96年的我們，是我們結婚之后的第一臺車，我們小夫妻兩使用，空間是足夠的，我男朋友173，我身高158，我和他坐后排，乘坐空間都是綽綽有余，我乘坐后排有兩個半拳頭的距離，在我男朋友坐主駕駛的情況下，后備箱，空間放收納盒可以放5-6個，放行李箱更是沒什么問題，車門的儲物格也能放一些生活小物品，所以空間對我來說還是比較滿意和比較足夠了。
配置：總歸來說，作為一個豪華品牌來說，二十幾萬的車子能做到這種配置，然后啊，這種顏值，我覺得還是很ok的。不過很多人都說買這個車要買頂配。
動力：CT5這款車的動力還是挺足的，提速也都挺快，有時一家人出去旅游，車子動力完全沒問題。動力充沛，一腳油門輕輕松松上100邁，超車都拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的。輸出很平順，隨叫隨到。動力在日常超速代步已經足夠用了，起步油門響應十分的輕快
操控：
☆ 主動剎車:路上如果距離太近，會有紅燈提醒，儀表上也會有對應提示！方向盤操控感:轉彎真的很舒服，開過就知道
油耗：剛提車沒多久，現(xiàn)在綜合下來看城市道路油耗差不多在10點多個，高速道路的話差不多8點多個，也都是在開空調且至少拉三個人的情況下了，滿載情況暫時沒有，等有了再發(fā)表意見，基本上令我滿意。
舒適：座椅的包裹性和貼合度都很好，所以坐著非常非常的舒服。而且座椅的調節(jié)也很方便，車里的隔音效果也很好，音響效果也很好，開這臺車簡直就是享受。有一種全身心都在放松的感覺。尤其是座椅還可以加熱，對女生太友好了。這款車的舒適性真的是其他車沒法比。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
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優(yōu)點：選了凱迪拉克CT5，主要還是當時買車的時候我的預算是在20萬出頭內。說一下CT5的外觀顏值給我的第一印象就是一眼好看，我反正是這樣子覺得的，畢竟自己也是經過了好長一段時間，終于有了點小資金，立刻就買了我最想買的車。凱迪拉克CT5我買的是藍色的，主要是覺得帥氣，氣質方面嘛，隨時就能夠上去了，顯得開著CT5的時候自己都很有氣質了，不得不說自己喜歡是真的的，開著CT5也的確是真香!
缺點：后尾箱空間有點不能夠滿足我吧，自己雖然是個男生，但是也是有很多東西的。自己也喜歡買比較多的東西來布置我的新車，就是希望后面的話可以改進一下，把CT5的后尾箱空間弄寬裕些，相信越來越多的年輕人喜歡CT5。
外觀：沒毛病，真的帥！就是看中外觀！真的好酷，前臉霸氣，側身線條完美，屁股又很有特點！車燈設計:前臉淚眼大燈真的好帥啊，讓人欲罷不能！跟窩窩雷神之錘有的一拼！
內飾：內飾設計比較簡約，內飾用料很好，很重細節(jié)。坐在里面就是感覺顏色單子了點，晚上有燈光效果看起來還是不錯的。
空間：前排空間夠用，平時坐著不會覺得擁擠。后排空間比較緊湊，好在平時沒什么人乘坐，自己代步用不錯。
配置：用BBA的低配車型價來買凱迪拉克的中配車型，拋開對品牌的偏見，性價比評分五星！
動力：這款車的動力沒有任何問題，無論是上坡下坡，還是日常的行駛，又或者是轉彎超速這塊，這款車都能給予源源不斷的動力輸出，非常平穩(wěn)，非常充沛，而且有很強烈的推背感。換擋也很平順，動力方面可以說沒有任何的問題。
操控：
雖說內部的配置很多，但是簡單易學。前排扶手處的兩個旋鈕設計的也挺好，也不用再到大屏幕上去操作。方向盤很輕，轉彎也沒有一點跑偏的情況。在高速運動情況下剎車，不會出人身大幅前傾的情況，沒有不舒服的情況。
油耗：油耗的話十個左右不高不低畢竟美系車都比較重一些謝了
舒適：座椅軟硬適中，久坐不會很累。而且隔音效果很好，窗一關完全就是兩個世界。打開音響B(tài)ose，駕駛體驗很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是它的外觀設計，車型是溜背的設計，有點像轎跑車，前臉的黑色格柵和前大燈神采奕奕比較有特點。
缺點：后排就坐三個人的話，坐中間的那個人可能會有一點點影響乘坐體驗，它的空間表現(xiàn)只能說一般，有些地方空間確實不是特別大，座椅材質看起來沒那么好看，也比較難清潔。
外觀：外觀是我們的吸引點，雖然沒把我的黑武士拍的像其他車友拍的那么帥，但是我還是很喜歡他的外觀，閃電式的LED大燈，是最具有辨識度的，要說辨識度，沒有之一，流線型的大燈，是非常帥氣的，前臉簡單大氣，我最喜歡的還是側面，溜背形的車身，給大家?guī)磙I跑的感覺，側面線條棱角分明，非常的有美感，又非常的帥氣時尚，
內飾：內飾的材質很不錯，做工質感什么的都很棒。方向盤的手感也很好。而且中控臺設計的蠻有科技感的。功能配置也比較全面。整體內飾布局很合理。
空間：這款車的儲物空間很豐富，車內有多個儲物空間，可以放一些日常用品。而且前后排都有杯架。后備箱的儲物空間也很足，平時出門可以帶很多行李。車內的空間也比較大，腿部和頭部的空間都很寬敞。日常家用代步這款車是沒有任何問題的。
配置：這款車的性價比，我只能說買到就是賺到，真的太香了。無論是它的外觀還是它的各種功能配置。我認為都和這個價格是相匹配的，甚至超出了這個價格。重點是這款車開起來真的很舒服。售后服務做得很好，后續(xù)的保養(yǎng)也不貴，所以這款車我是很推薦入手的。
動力：我喜歡它換擋加速那一瞬間的推背感，起步輕盈，加速又迅速，即使市區(qū)開起來也是比較有運動感。
操控：
這方面不是很懂，方向盤的手感很不錯啦，大馬路上遇到蝸牛車超個車也挺方便，贊一個
油耗：油耗不穩(wěn)定，有時候開到9個油，有時候7個多油，相差的有點大。
舒適：座椅舒適性:座椅舒適，前排包裹性好還有腰托，后排也不差，都挺軟的座椅加熱:座椅加熱，冬天最愛，加熱速度還行車內噪音異味:車子隔音效果挺好的，有主動降噪功能和雙層夾膠玻璃都能很好的隔離噪音，剛拿到車的時候沒什么異味，現(xiàn)愛也沒發(fā)現(xiàn)空調效果:空調制冷很快，2.0T的發(fā)動機，帶來的制冷效果果然超快懸架減震舒適性:懸架減震適中，走路況稍差點的路段，不會軟到刮底盤，也不會太硬而感到跳得難受。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的舒適性很好。我個人因為工作原因常常需要開車，而且有時候要開很久，所以我個人很在意車的舒適性。而這款車在這方面做的非常完美。我開起來很順手，車內的各種功能都為駕駛者提供了非常舒適的一個駕駛環(huán)境。即使是開長途也不會覺得勞累，這是我最滿意的一點。
缺點：不太滿意的地方就是油耗有點拿捏不住，平均百公里10.3升左右，如果再省油一點就完美了。
外觀：車身線條50-50，最喜歡的就是標志性的燈，有棱有角的外形，溜背
內飾：內飾顏色就比較單一 凱迪拉克的內飾一直以來都不是很吸引人的地方 沒有像BBA那樣的 去吸引人讓人去愛不釋手 但是用料方面還是蠻實在的很多地方都是皮質包裹著
空間：都說空間不大，但是空間真不小，日常使用絕對夠了，在說買這車誰為了空間
配置：性價比高，人生第一輛車，適合自己就是最好的
動力：提速挺猛，就是高速下雨會感覺有點兒甩尾，玩操控看技術唄，沒啥說的
操控：
操控真的很贊，轉向很靈敏，我一個小白都覺得操控好?
油耗：市區(qū)油耗10個左右，跑過高速，把油耗刷下來了，買這車不在意油耗
舒適：高度有點不夠，后排有點矮，我175，坐進去稍微有點碰頭，其他還可以，畢竟平時坐后排的人也不多，反正我女朋友坐進去很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值簡直無可挑剔，可以說是汽車中的美男子了，個人比較喜歡黑色一點，加上兩個星瀑式大燈，晚上是真的好看像個黑武士一樣 當你慢慢靠近的時候門上的LED燈會慢慢由暗變亮 然后里面的 燈光會亮加上自動大燈慢慢變亮像是一個再等待主人回家的管家一樣非常溫馨.同樣22款增加了通風座椅真的比較實用。
缺點：目前沒有什么不滿意的，要說點什么的話，應該是它的內飾吧，看起來有些簡單，不過用料還是不錯的，能摸到的基本都是軟料。
外觀：車燈設計:超級喜歡它的大燈設計， 獨特的設計風格看起來像獠牙一般，尾部的車燈也特別具有識別性，晚上開車百米之外就能知道它是臺凱迪拉克。車身做工:車身看起來做工很結實，不像某些車，一按下去就會凹進去，有看過凱迪拉克碰撞測試，它的車身結構非常堅固。車輪設計:18寸的輪轂看起來還好，白色的我有點不太喜歡，過段時間，我會把它搞成黑的
內飾：內飾簡單大方，黑色沉穩(wěn)大氣，配上雙縫線，真皮座椅，因為是分區(qū)包裹，所以感覺坐的比較舒適，而且分區(qū)包裹的好處是，座椅不會因為久坐而皺皺巴巴，會自動恢復，比較美觀，真皮座椅，我不采用任何的座椅套，我覺得座椅直接坐著舒服，而且凱迪座椅有包裹性，整個人還是屬于放松舒適狀態(tài)的為了駕駛的舒適，音響音質還是比較舒暢的，上下班駕駛車輛，我都喜歡播放自己喜歡的音樂，我覺得非常享受的。
空間：整體空間也算過意的去，駕駛位坐著很寬裕，沒有覺得有擁擠的感覺，后排的空間也是可以，這個車總體坐上去很舒服，開車的時候，自己也覺得挺輕松的，挺怕自己覺得擁擠，反正空間里面很足夠。
配置：預算范圍內性價比相對較高，使用起來沒有后悔，女生開這個還是超級酷的。
動力：10at變速箱，后驅車，動力不用多說了吧
操控：
這款車不僅好開，而且很容易就能上手，加上它的配置也不錯，這款車的技能仍是比較成熟的，實用性很好，油門和剎車的調校都是十分可以。整臺車的車身靈活度特別高，沒有什么頓挫感，方向盤手感也不錯。
油耗：高速行駛也是油耗比較低的 全車配備有一個可變氣門管理技術 可實現(xiàn)四缸變兩杠的超經濟模式行駛 包括搭載了一個智能主動閉合式進氣格柵 高速行駛也會起到分流 讓車身會更穩(wěn)定 綜合油耗6個油左右
舒適：空間大而舒適，座椅軟硬適中，車內的座椅的舒適性也是非常的不錯的，包裹性很強，內飾基本沒什么味道，它的減震效果也挺好的，材料用的挺不錯。車內的靜音效果非常好，都讓這款車的靜音更完美。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格30.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車一個月，跑了1700多公里，目前9個油，最滿意的就是操控了，其次就是動力，boss音響很贊��！隔音效果也很不錯，跑高速長途很舒服！空間也很大啊，大家都說空間小，其實不小，腿部空間很大，頭部空間夠用，后排空間也足夠用了。
缺點：我覺得在內飾設計上面這個車算是做得比較不錯的。但是有一點不滿意的地方要出的，就是可能在新車缸體的時候有一點異味。
外觀：外觀還用說嘛，太適合年輕人了，帥就完了，
內飾：CT5的內飾一向如此，一直都是保存著傳統(tǒng)的設計風格，豪華方面存在的比較多些看頭，這點沒哈好追求的。
空間：整體空間較為滿意，而且凱迪拉克相對比較人性化，儲物空間比較貼心，可以放一些小東西，很方便，后備箱空間非常大，一家人外出旅游野炊什么的也非常實用。
配置：要是在便宜點我覺得這個應該也能賣的火，車子的性價比真的算是數一數二的那種了，很多人也說讓我等等。但是我還是直接入手了。橫向對比其他品牌這個級別的車子，CT5這臺車的價格還是挺實惠的。
動力：ct5在舒適模式下，加速時油門顯得略有點笨重，有一點點輕微頓挫。這個在等紅綠燈綠燈亮起，起步的時候感受特別明顯，但是切換到運動模式以后就明顯改善了很多，油門變得很輕盈，超車特別迅捷。高速動力也是杠杠的，車子速度一上來，超車基本隨心所欲，不用刻意加大油門，踏板響應很快，很輕盈靈敏。在上坡的過程中，總感覺動力介入略有點延遲，但是也是在可承受的范圍內，可能自己駕駛的坡度略抖�？傮w來說，動力還是很強勁的，畢竟2.0t，200多馬力擺在那。
操控：
靈敏度沒問題到現(xiàn)在，最舒服的就是冬季現(xiàn)在這個天氣，人在家中躺，進車已經暖暖的，舒服
油耗：我是比較認可它在油耗方面表現(xiàn)，一般開車10個油左右，我是比較滿足的，經濟實惠，誰不喜歡呢？
舒適：座椅的包裹性很好，真皮打孔的材質，座椅長度寬度也夠，不像有些美系車，比如福特的銳際，座椅設計的特別短，坐久了很不舒服，空調現(xiàn)在制冷效果也是很好，畢竟行車嘛，自帶的座椅加熱及通風功能實在太有誠意了。另外新車味道也不是很大，不像日系車時間放置很久還是味道有點重的�？照{溫度因為可以分區(qū)設置，后排還有獨立出風口，所以對乘坐體驗感來說很不賴。最后說一下過減速帶的時候，低速慢過感覺還行，稍微有點速度過去，就比較顛簸了。
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