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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1766公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀和操控了,50:50的車身比例,修長(zhǎng)的腰線,運(yùn)動(dòng)感十足,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的10AT的變速箱不愧為大功率后驅(qū)神車。
缺點(diǎn):整體都還挺滿意的,比較不滿意的就是它的油門(mén)剎車相對(duì)有點(diǎn)重,因?yàn)檎{(diào)教的問(wèn)題更注重它的運(yùn)動(dòng)性能,更追求穩(wěn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上十分個(gè)性,與BBA形成了鮮明的對(duì)比,CT5給人的第一眼視覺(jué)感就是清新脫俗,與其他車不一樣。延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計(jì)理念,在流暢的車身增加了凌厲的線條,讓視覺(jué)的美感也增加不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那么養(yǎng)眼了,只能說(shuō)普普通通,需要再多一點(diǎn)時(shí)尚和科技感。
空間:我身高一米七六,坐進(jìn)去之后頭部空間比較充裕,而且腿部空間也很大,另外就是這款車的后備箱也能放不少東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多。
配置:買(mǎi)這款車,我就是相中了這款車的外觀,還有動(dòng)力。買(mǎi)這款車最主要的主意是我拿的,我個(gè)人喜歡這款車,所以家人也沒(méi)有說(shuō)別的,最后感覺(jué)性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速的時(shí)候提速非常的快,而且這款車并線超車的時(shí)候也非常給力,在老家的時(shí)候爬坡也比較方便,因?yàn)槭呛篁?qū)的車。
操控: 方向盤(pán)就四個(gè)字:指哪打哪! 高速過(guò)彎完全沒(méi)壓力,80碼左右(樓主沒(méi)試過(guò)更快的了,有點(diǎn)慌)剎車制動(dòng)方面很不錯(cuò),可以很有效的剎住,樓主開(kāi)車比較飆,在城區(qū)開(kāi)車加速起來(lái)后遇到緊急情況都能剎。▌偰民{照的不建議)
油耗:美系車相對(duì)日系車還是稍微油耗高一點(diǎn)呢,也沒(méi)有他們說(shuō)的那么離譜吧,我開(kāi)車還是比較暴力駕駛的了車子下來(lái)平均油耗也才9個(gè)多一點(diǎn)油,還是能接受。畢竟動(dòng)力這么給力。
舒適:座椅包裹性比較好,整個(gè)人可以被很好的保護(hù)起來(lái)。皮質(zhì)也很柔軟,不過(guò)支撐性很好,沒(méi)有軟塌塌的感覺(jué),所以就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也沒(méi)有疲乏的感覺(jué),小孩子就喜歡待在后面,能躺能坐能吃零食,現(xiàn)在的孩子真幸福,我也想重新來(lái)一遍呢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的配置,配置非常的多個(gè)人,感覺(jué)買(mǎi)這款車非常的直,而且這款車外觀也比較好看。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些出乎我的意料吧,個(gè)人感覺(jué)它的中控設(shè)計(jì)塑料感稍微強(qiáng)一些,如果改用其他的材質(zhì),個(gè)人感覺(jué)會(huì)更好。另外就是這款車后排空間稍微小一些。
外觀:選擇這款車子的另外一個(gè)小原因就是因?yàn)樗耐庥^了,流暢的線條,時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)外觀,4.9米車長(zhǎng)加上溜背的設(shè)計(jì)超長(zhǎng)低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 回頭率超高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色單一,而且可改性又不高,因?yàn)樗旧碛昧线可以,對(duì)比,或替換的話感覺(jué)有些可惜。
空間:本人身高是在1.75米,坐在車內(nèi)不管是腿部空間還是頭部空間,都沒(méi)有擁擠感。車子目前是我和女朋友在用,網(wǎng)上說(shuō)的問(wèn)題基本上也不存。后備箱深度很深,放個(gè)兩三個(gè)箱子是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比還可以,同配置的都貴很多,動(dòng)力隨叫隨到,換擋平順,操控沒(méi)的說(shuō),又是后驅(qū)車,顏值無(wú)敵,但建議預(yù)算充足,有時(shí)間等的還是上頂配,不會(huì)讓你后悔。
動(dòng)力:這款車起步。起步非常的快,一腳油門(mén)踩下去,馬上就有推背感。而且上坡的時(shí)候后驅(qū)的車是非常有勁兒的。
操控: 對(duì)于操控來(lái)說(shuō),豪華車子必備的后驅(qū)車子,50:50的黃金車身,開(kāi)起來(lái)的操控性真的沒(méi)話說(shuō)。
油耗:目前在10個(gè)油左右綜合油耗,應(yīng)該能開(kāi)到10個(gè)一下,甚至9個(gè)一下。目前才開(kāi)了幾百公里,跑一次高速再說(shuō)
舒適:座椅的舒服性和包裹性都非常的好。坐上去真的很舒服,車內(nèi)的靜音效果也非常好,關(guān)上窗真的非常安靜,好喜歡一個(gè)躺著車?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于很多女車主來(lái)說(shuō),外觀顏值應(yīng)該是選車的第一要素,車子性能再好,外表不好看也會(huì)被pass掉。CT5是一輛有顏值兼具性能的一輛車,從整個(gè)車身繞一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多不一樣的地方,每個(gè)角度都看著很舒服,修長(zhǎng)的車身,靈動(dòng)的腰線,溜背的跑車式造型,帥氣的前臉,滿滿的喜歡,看車的時(shí)候也試駕了一下,它的座椅真的很舒服,然后整體的空間也是非常的大,動(dòng)力加速也非常強(qiáng)悍,最后車價(jià)算下我也覺(jué)得非常值得就下手。
缺點(diǎn):不滿意的地方是油耗,市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候油耗會(huì)大一些,不過(guò)既然買(mǎi)了就要努力負(fù)擔(dān)得起,希望5000公里以后我能把油耗開(kāi)到8個(gè)油左右。
外觀:外觀非常喜歡,我最喜歡這款車的前面兒,前面兒設(shè)計(jì)的非常霸氣,而且這款車承襲了凱迪拉克一貫以來(lái)的設(shè)計(jì),我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感很強(qiáng),車內(nèi)沒(méi)有異味,手機(jī)互聯(lián)非常方便,boss音響名不虛傳,音效杠杠的,真皮座椅舒適感非常好,中控儀表臺(tái)也非常炫
空間:空間不是很寬敞也還是很夠用的,前排駕駛位置一米八左右的個(gè)子調(diào)整好駕駛位置后也還是很寬敞,頭頂也還有2圈的空間,不會(huì)顯得壓抑。后排空間也表現(xiàn)得不錯(cuò),不過(guò)后排中間隆起的比較高 ,要是跑長(zhǎng)途的話中間的人肯定乘坐感受不太好 但這是后驅(qū)車的通病,一般情況下滿載的情況也很少。
配置:購(gòu)車體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的,哥們介紹,比較熟,辦起來(lái)也比較順利,優(yōu)惠力度也是可以的,做了一首保,售后感受還不錯(cuò),至于維修價(jià)格還沒(méi)有更多體驗(yàn),后期再更新,總體來(lái)說(shuō)品牌還是不錯(cuò)的!
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的,提速特別快,動(dòng)力輸出很平順,看起來(lái)也都挺有勁的,別看車子小,但是大姐的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可不小。
操控: 按鍵設(shè)計(jì)規(guī)整,用起來(lái)順手,方向盤(pán)操控較輕松,轉(zhuǎn)向不費(fèi)力,指向超精準(zhǔn),所以給我的安全感比較足。
油耗:平均油耗是9.7,高速的話就更低了,最低是5.3,相對(duì)于這樣的動(dòng)力表現(xiàn),還是挺滿意的。
舒適:這款車路感非常的好,舒適性稍對(duì)其他車型來(lái)說(shuō)還是差了一些,隔音性比較好,但是減震的過(guò)濾稍微差了一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5 確實(shí)長(zhǎng)在了我的審美上,優(yōu)雅的車身宛如一個(gè)張揚(yáng)而又充滿野性的熱血青年,極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)的前臉,因?yàn)槿蹬鋫涞闹鲃?dòng)剎車,還有防爆胎,最主要的就是顏值爆表啊,價(jià)格還這么的親民的,像我們年輕人就喜歡這實(shí)實(shí)在在的,這年頭干貨最能打動(dòng)人了。
缺點(diǎn):不滿意的地方,首先就是后排的空間稍微小了一些,另外就是這款車的內(nèi)飾,個(gè)人感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單,而且塑料感還是稍微有一些的設(shè)計(jì)的,沒(méi)有其他車型的內(nèi)飾豪華。
外觀:這款車有著5050的超完美的車身比例,還有最受年輕人喜歡的溜背造型加上尾部的小鴨尾更是突出了它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,鉆石切割的工藝在它的身上真是完美體現(xiàn),在微微的小改一下開(kāi)出去絕B是整條街最靚的仔.回頭率爆表的
內(nèi)飾:內(nèi)飾上沒(méi)有特別繁雜,算是簡(jiǎn)約風(fēng)格,也是我的style,外觀比較吸睛,內(nèi)飾就要做這種相對(duì)簡(jiǎn)約的,不然太過(guò)浮夸有點(diǎn)不夠沉穩(wěn)啦。而且車子里面就像自己的小家一樣,干干凈凈整整潔潔的,只要夠舒適,就是最好的。簡(jiǎn)約歸簡(jiǎn)約,用料還是夠?qū)嵲诘,軟硬兼施,還有的豪華大氣一點(diǎn)都不少。
空間:本人凈身高176,前排調(diào)好位置之后,后排坐了一下,沒(méi)有鍵盤(pán)俠講的只能坐狗。不過(guò)有一說(shuō)一,因?yàn)槭呛篁?qū)和溜背造型,后排空間是局限一些的,適合兩個(gè)人坐,因?yàn)槿椅易罡,所以?duì)我家來(lái)說(shuō)夠用。
配置:車是好車,不去貶低其它車,單從我個(gè)人來(lái)看,配置,動(dòng)力,外觀,優(yōu)惠力度,應(yīng)該是同級(jí)別最優(yōu)秀的車了。
動(dòng)力:這款CT5在動(dòng)力上表現(xiàn)起步階段一般,有點(diǎn)慢,走在路上加速還是可以的,做的只能做還行吧。
操控: 不吹不黑,操控感沒(méi)有CT4好,但仍有很強(qiáng)的操控樂(lè)趣。車子起來(lái)很舒服,油門(mén)剎車很跟腳,跑高速也是相當(dāng)穩(wěn)健的。
油耗:雖然動(dòng)力十足,但沒(méi)有那么吃油,目前為止,油耗表現(xiàn)還是很能接受的,比之前預(yù)期的好很多,市區(qū)跑那么多,以后有機(jī)會(huì)還是想多在高速上拉一拉車子的油耗,而且高速表現(xiàn)確實(shí)挺欣喜,不僅油耗很驚喜,安全感也拉滿,操控和動(dòng)力都超棒。
舒適:試乘的時(shí)候我第一感覺(jué)就是靜謐性特別好,而且平時(shí)就喜歡邊開(kāi)車邊聽(tīng)歌,BOSE音響聽(tīng)起來(lái)非常享受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最覺(jué)得滿意的程度或者說(shuō)方面肯定是這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力啦,因?yàn)檫@個(gè)車的動(dòng)力實(shí)際上也是太強(qiáng)悍了,兇猛的野獸。
缺點(diǎn):最不滿意的地方有幾個(gè)點(diǎn)吧,首先就是油耗不滿意,哈哈加上這現(xiàn)在油又漲錢(qián),都快不想開(kāi)了。我開(kāi)的猛的時(shí)候油耗都能到14個(gè)油,太高了呀。其次是這內(nèi)飾看了就恩...感覺(jué)不咋滴啊,說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué),不是那么豪華,好在看的是外觀吸引人。最后說(shuō)一下,后排中間凸起有點(diǎn)大啊,頭部空間那里也不是很充足。這豪華感不是很足就是說(shuō)。
外觀:外觀肯定是喜歡的啦,就是看中了它的高顏值,尤其是溜背設(shè)計(jì)很有跑車范兒,前臉的辨識(shí)度很高,車標(biāo)也非常亮眼。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,比較沉穩(wěn),中控臺(tái)觸摸屏操作比較方便,Carplay連接手機(jī)就能使用,BOSE音響讓前排和后排乘坐,都聽(tīng)的比較舒服,比較享受。
空間:前排空間設(shè)計(jì)合適,并且坐進(jìn)去腿部空間也還充裕,后排空間還行,我1.75坐后面頭上還有三指距離,不過(guò)1.8可能有點(diǎn)不舒服,中間位置只能坐小孩。
配置:整車下來(lái)不到30萬(wàn),買(mǎi)了一輛豪華車,開(kāi)始去自信心都上升了。而且還送了流媒體后視鏡,還有全景影像,自我感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的。另外一點(diǎn)還有就是凱迪拉克的金融服務(wù)非常的棒,沒(méi)有利息,而且也沒(méi)有服務(wù)費(fèi),相比BBA,凱迪拉克這一點(diǎn)做的是最好的。
動(dòng)力:地板油加速的推背感,讓你的腎上腺素立馬飆升,不過(guò)還是安全比較重要
操控: 方向盤(pán)操縱整體順暢自如,高速行車安全易操控。
油耗:目前沒(méi)跑過(guò)高速,城市油耗真的挺高的,我上班大概3公里路程,差不多12的油耗,都是低速行駛,紅綠燈多,勉強(qiáng)能接受。
舒適:車子駕駛起來(lái)非常舒服,而且靜音效果特別好,在路上比較靜謐,即使在高速行駛的情況之下,它也沒(méi)有什么太明顯的噪音,這點(diǎn)表現(xiàn)讓我覺(jué)得這輛車的檔次確實(shí)很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)它的原因就是因?yàn)榭瓷线@款車的顏值,這款車無(wú)論男女都覺(jué)得好看吧。而且,它在顏值給力的基礎(chǔ)上,有后驅(qū)車的大馬力。
缺點(diǎn):因?yàn)檐囎邮橇锉吃煨驮O(shè)計(jì),所以后排空間比起同類型的車可能高度上稍微沒(méi)那么大了,但是也還行,畢竟后排坐滿人的情況也不多,也沒(méi)什么大的影響。
外觀:外觀那是沒(méi)得說(shuō),顏值爆表,運(yùn)動(dòng)又帥氣的車身,霸氣威武的前頭設(shè)計(jì),還有溜背型的車身設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)一眼我就相中了他,現(xiàn)在也是越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)很簡(jiǎn)約,用料比較講究,比較有質(zhì)感,有種被皮子包裹住的感覺(jué),很像美國(guó)的那種大皮沙發(fā),看起來(lái)比較時(shí)尚,上檔次,符合豪華品牌得身份,中控區(qū)大面積得按鈕看上去雖然沒(méi)有那么洋氣,但用起來(lái)確實(shí)很方便。
空間:車子空間還是可以的,畢竟也是中型車,駕駛員在前排調(diào)整到舒適的位置,腿部空間,頭部空間都還可以,后排坐兩個(gè)人還是蠻不錯(cuò)的,后排坐3個(gè)人的話中間的人稍微沒(méi)那么舒服一點(diǎn),因?yàn)檐囎邮呛篁?qū)車,所以后排中間有個(gè)凸起,我看到很多后驅(qū)車都是這樣的,還是可以接受的,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是夠用的,可以放一些零零散散的小物品還是可以的,后備箱蠻好的,寬大平整可以放下不少東西,非常實(shí)用。
配置:凱迪拉克CT5更具有豪華感,動(dòng)力和外觀都能夠滿足我的需要,車型顏值是比較突出的,配備的也是2.0T的,音響音質(zhì),電子科技都能夠滿足需要,價(jià)格也在預(yù)算內(nèi),滿意。
動(dòng)力:出色的油門(mén)響應(yīng)配合充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備值得整個(gè)行駛過(guò)程都是非常輕盈的,即使輕踩油門(mén)起步時(shí)也都能及時(shí)得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋,車子開(kāi)起來(lái)都很輕快。
操控: 我感覺(jué)操控是很好的,從后驅(qū)車這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話就比前驅(qū)車操控要好些。而且這車的動(dòng)力又好,加速超車那些是很順暢的,油門(mén)一踩速度立馬就起來(lái)了,爆發(fā)力足有推背感,年輕人就喜歡這樣動(dòng)力十足。車子底盤(pán)也穩(wěn)速度快的時(shí)候再轉(zhuǎn)彎毫無(wú)壓力,方向也輕便倒車時(shí)候搭配倒車影像,倒車也很方便的。
油耗:這個(gè)油耗大家應(yīng)該都懂,地板油油耗能不低么,再牛逼的閉缸技術(shù),估計(jì)地板油油耗也不會(huì)低,還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。
舒適:舒適性非常的好,中控的空調(diào)控制區(qū)阻尼感很好,而且空調(diào)還可以通過(guò)屏幕直接控制,座椅很舒適而且很寬大,特別適合我這種體重比較沉的人。底盤(pán)做的也非常的好,過(guò)減速帶的時(shí)候基本上感受不到它的晃動(dòng)感。而且它還有腰部支撐,就算是長(zhǎng)途自駕游的時(shí)候,整個(gè)腰也不會(huì)特別的酸軟,對(duì)司機(jī)非常的友好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.87萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,動(dòng)力強(qiáng),中后段加速真的快,高速超車變道很有信心,隔音好,內(nèi)飾及車內(nèi)配置很良心
缺點(diǎn):用車將近三個(gè)月,我覺(jué)得沒(méi)有什么不滿意的地方,總的來(lái)說(shuō)都挺不錯(cuò)的,動(dòng)力好,提速快,開(kāi)著也舒服。
外觀:車身尺寸的確比較大,而且比例也做得比較協(xié)調(diào),細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也非常漂亮,尤其是閃電式大燈也在很大程度上增強(qiáng)了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料是真的好棒好棒,坐進(jìn)去就能感受到什么叫做豪華車,用料和做工不是普通合資車能比的,看完我自己的車再去看同價(jià)位的普通合資車的內(nèi)飾,總覺(jué)得他們的車做工上差一點(diǎn)。
空間:凱迪拉克CT5的車身尺寸在同級(jí)別中確實(shí)屬于比較大的,前長(zhǎng)后短的車身分割還是在一定程度上影響到了本身的空間,而且后排地臺(tái)的凸起也是非常高的。
配置:性價(jià)比很高的一個(gè)車子,這個(gè)車只是單純的追求動(dòng)力追求操控非常的符合運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面肯定有強(qiáng)勁的感覺(jué),然后會(huì)是讓我覺(jué)得說(shuō)出來(lái)的是動(dòng)力的爆棚感,確實(shí)是強(qiáng)大。
操控: 操控不太懂,但是整體車輛開(kāi)的是非常順暢,很不錯(cuò)
油耗:油耗保持在7.5個(gè)油百公里,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適:車的減震性是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),之前介紹車的時(shí)候說(shuō)有mrc的一個(gè)減震什么的,也不知道我的有沒(méi)有?在這個(gè)座椅坐著,開(kāi)車基本上不會(huì)又太多的不舒服,就給你有一種坐上去就不想下來(lái)的感覺(jué)。車內(nèi)的降噪功能做的特別的好,風(fēng)躁也是特別的小,隔音性好。我這人不太喜歡嘈雜的環(huán)境,太吵我就直接心情不好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)了有幾個(gè)月了?這款車整體讓我都比較滿意,整體感覺(jué)非常好,動(dòng)力配置這個(gè)在同級(jí)別中是非常出色的,尤其超車的時(shí)候,感覺(jué)非常的爽
缺點(diǎn):不滿意就是這個(gè)車的后排空間不是特別給力,空間有些小。但一般,這種有點(diǎn)轎跑風(fēng)的車,都是后排空間小一些。
外觀:外觀凱迪拉克轎車車型啊,外觀真的沒(méi)得說(shuō),都好看,CT5這款車更是中規(guī)中矩中的顏值天花板了,首先它的豎行的大燈就是夠獨(dú)特,特別吸引人, 車型溜背的造型也是具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要以黑色為主,看著大氣,中控臺(tái)以懸浮設(shè)計(jì),把運(yùn)動(dòng)感做到了極致,搭配著安車星人機(jī)互聯(lián)科技感十足,相當(dāng)于一部手機(jī)的操作,簡(jiǎn)單方便
空間:乘坐時(shí)間久點(diǎn)的,都會(huì)不舒服,不過(guò)開(kāi)的人還挺行,可能這臺(tái)車側(cè)重于駕駛?cè)藛T的感受
配置:整體來(lái)說(shuō),性價(jià)比較高,適合追求操控性和時(shí)尚外觀的年輕人。
動(dòng)力:始于動(dòng)力,愛(ài)于顏值,這是我選擇凱迪拉克的原因,搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),174KW,237馬力,后驅(qū)車的動(dòng)力體現(xiàn)就是在加速度,變道超車的時(shí)候,車子回應(yīng)及時(shí),車子穩(wěn)定向前,那種速度和穩(wěn)定感是動(dòng)力體現(xiàn),帶來(lái)駕駛快感。10檔手自一體變速箱,減少?zèng)_擊,提高駕駛的舒適性
操控: 方向盤(pán)操控也不錯(cuò),整體偏沉,朋友說(shuō)這樣比較安全一些,一些輔助的駕駛配置表現(xiàn)也不錯(cuò),比如側(cè)方開(kāi)車預(yù)警,后方倒車預(yù)警,前方行人探測(cè)都很不錯(cuò),對(duì)于開(kāi)車不是很好的來(lái)說(shuō),這些個(gè)配置是非常有用的
油耗:目前開(kāi)了4500多公里,油耗顯示是10.3,應(yīng)該還行吧,看到有人開(kāi)到7點(diǎn)幾的,看來(lái)我還是要悠著點(diǎn)開(kāi),畢竟現(xiàn)在油價(jià)上漲的比較厲害啊。
舒適:真皮座椅,因?yàn)槭欠謪^(qū)包裹,所以感覺(jué)坐的比較舒適,而且分區(qū)包裹的好處是,座椅不會(huì)因?yàn)榫米櫚櫚桶停瑫?huì)自動(dòng)恢復(fù),比較美觀,為了駕駛的舒適,我自己買(mǎi)了符合人體工學(xué)的靠枕,感覺(jué)從事辦公室工作,長(zhǎng)時(shí)間坐著不運(yùn)動(dòng),腰椎都不太好,駕駛過(guò)程中,腰部處有依托會(huì)更加的舒適。音響音質(zhì)還是比較舒暢的,上下班駕駛車輛,我都喜歡播放自己喜歡的音樂(lè),我覺(jué)得非常享受的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我想被這輛車的外觀吸引的小伙伴應(yīng)該有很多,當(dāng)然我也是其中的一個(gè),輕時(shí)尚的外觀很有吸引力,平時(shí)在路上有車開(kāi)過(guò)都會(huì)不經(jīng)意間多看一眼,鉆石型設(shè)計(jì)的前臉中間鑲嵌著凱迪拉克的標(biāo)志,運(yùn)動(dòng)版本的話黑色中網(wǎng)和運(yùn)動(dòng)外觀套件,運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng),我是相當(dāng)喜歡的,兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)很新穎很有辨識(shí)度,很遠(yuǎn)的地方就能看出是凱迪拉克品牌的車型。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的底盤(pán)我感覺(jué)有點(diǎn)低吧,老是怕刮到底盤(pán)。
外觀:外觀顏值沒(méi)得說(shuō),無(wú)可挑剔,有著年輕的外形,車身修長(zhǎng),屁股又翹的很好看,很有自己的特點(diǎn),前臉是一個(gè)非常大尺寸的盾形進(jìn)氣格柵,兩邊淚眼式的日行燈,尾部看起來(lái)比較飽滿,比較有層次感,運(yùn)動(dòng)感滿滿得一款車,給人一種年輕新潮得感覺(jué),科技感超強(qiáng),怎么看都漂亮,太有吸引力了。
內(nèi)飾:我覺(jué)得這輛車在用料做工以及配置上都是極其追求高級(jí)感的,再加上配色也都比較穩(wěn)重一點(diǎn),所以內(nèi)飾看起來(lái)真的是美系豪華范十足。
空間:空間方面還行,前排主駕副駕空間挺舒適挺寬敞的,后排空間確實(shí)不大行,成人坐后排的話有點(diǎn)頂頭,而且后排地面中間凸起也有點(diǎn)高,美中不足啊,感覺(jué)后排改寬敞點(diǎn),頭部空間再高一點(diǎn),真的就完美了,后備箱空間挺大挺深的,還比較實(shí)用。
配置:目前使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng),沒(méi)有什么特別明顯的缺陷,總的來(lái)看還是優(yōu)點(diǎn)比較多的,優(yōu)惠合適,性價(jià)比挺好。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)237匹的馬力已經(jīng)可以了,上高速用s檔,從閘道開(kāi)始到主道基本已經(jīng)上百了。在高速上不虛任何一輛車
操控: 底盤(pán)操控好,它的底盤(pán)懸掛調(diào)教的我覺(jué)得非常的運(yùn)動(dòng),路感清晰,換擋平順,過(guò)彎的時(shí)候很流暢,總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得操控感非常棒。
油耗:在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候,因?yàn)榻?jīng)常上下班堵車,基本都是一腳剎車一腳油,油耗要相對(duì)來(lái)說(shuō)高一些。但在高速上,油耗基本會(huì)到9.2左右,有一個(gè)相對(duì)的減少,這個(gè)油耗也在我接受的一個(gè)范圍之類。
舒適:減震有點(diǎn)偏硬只要不過(guò)減速樁平時(shí)感覺(jué)還是很舒服的,這個(gè)音響效果不是蓋的重低音很足,車的密閉性還是很好的,關(guān)上車窗跟開(kāi)車窗真的就是兩個(gè)世界,開(kāi)了一段時(shí)間暫時(shí)沒(méi)有什么異味和異響,空調(diào)的風(fēng)還是很大的冷風(fēng)也很猛,現(xiàn)在天涼了也沒(méi)深入嘗試
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4598公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):始于顏值,從外形上看CT5還是比較年輕化的,50:50的完美車身比例,溜背流暢,從頭到尾都運(yùn)動(dòng)化十足,而且這款車的配置及操控也是很讓我滿意的!
缺點(diǎn):最不喜歡的我覺(jué)得可能是油耗。早就聽(tīng)說(shuō)美系車吃油,可我就偏不信邪。日常我在市區(qū)開(kāi)油耗平均在9.2左右,還是有點(diǎn)心疼的
外觀:外形很年輕運(yùn)動(dòng),低趴的造型有點(diǎn)像轎跑的感覺(jué),車身修長(zhǎng),而且線條也比較豐滿,停在那里就特別吸引人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是挺講究的,車內(nèi)幾乎沒(méi)有太大的味道,通風(fēng)兩天就可以放心開(kāi)。12英寸的中控大屏更是彰顯它豪華的氣質(zhì)。
空間:空間給四星,但是空間也算是可以的,就是后排空間稍微有點(diǎn)不滿意,平時(shí)坐三個(gè)人的話可能會(huì)有點(diǎn)緊湊,但是后備箱空間是挺大的,能放好多東西。
配置:凱迪拉克CT5的性價(jià)比還是很高的,首先從價(jià)格來(lái)說(shuō),買(mǎi)CT5中配的價(jià)格只能買(mǎi)到BBA的入門(mén)版。
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的,開(kāi)了一段時(shí)間了,動(dòng)力表現(xiàn)真不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是油門(mén)和剎車響應(yīng)非?,動(dòng)力輸出能夠輕松應(yīng)付各種路況,真心覺(jué)得挺滿意。
操控: 因?yàn)閯?dòng)力穩(wěn)健,操控也比較舒適,方向盤(pán)操控精準(zhǔn),指哪打哪,在駕駛過(guò)程中,前輪轉(zhuǎn)向角度大,后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向角度大于前驅(qū)車,明顯能夠感受到轉(zhuǎn)彎半徑小,提升了駕駛感及路面操控感。
油耗:目前我這車的平均綜合油耗在10.5左右,我覺(jué)得還是稍微有點(diǎn)高,畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也確實(shí)是比較高的,加油費(fèi)用確實(shí)不少。
舒適:隔音方面做得很好,行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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