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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是凱迪拉克的外觀和動力，都說男人愛車如命，女人愛包如命，我確實比較喜歡看車子，在網(wǎng)上看各種車型評測，平時刷抖音也是刷跟車子相關(guān)的信息，愛聽各種講車的博主介紹，想著什么時候可以擁有一臺屬于我自己的車子，我喜歡凱迪拉克的外觀，溜背形的車身設(shè)計，雨滴型LED淚眼大燈，無論白天還是夜晚在行車的時候具有強辨識度，后驅(qū)車的動力體現(xiàn)就是在加速度，變道超車的時候，車子回應(yīng)及時，車子穩(wěn)定向前，那種速度和穩(wěn)定感是動力體現(xiàn)，帶來駕駛快感。加上從小我喜歡看美國大片，凱迪拉克硬漢的形象深入人心，在我第一輛車的選擇上，我選擇了凱迪拉克CT5豪華型瑪雅黑。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，可能開的時間不夠長吧。以后發(fā)現(xiàn)會補充。
外觀：感覺底盤太低了，每次過減速帶或者坑坑洼洼都很害怕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很普通，比較中規(guī)中矩的樣子，沒什么特別亮眼的設(shè)計，感覺缺少了一點豪華的感覺。
空間：車內(nèi)乘坐空間還不錯，前排兩個座位都非常的寬敞，腿部活動空間很足，調(diào)整到自己開車合適的位置頭部和車頂還有一定的距離。
配置：性價比很高，配置很高，該有的都有，一鍵啟動，遠程啟動，座椅按摩，座椅加熱，多項座椅調(diào)節(jié)，LED大液晶屏幕，外觀時尚帥氣，豪華車的典范，我很滿意很喜歡。
動力：動力這點是特別優(yōu)秀的，和同類型車對比過，所以這點深有體會，雖然都是2.0T的發(fā)動機，但是凱迪拉克的車型扭矩大，加速非常快，年輕人對動力這塊還是有追求的，油門踩下去速度馬上就上來了，高速上開的時候也很爽，尤其超車的時候不會拖泥帶水，前段爆發(fā)力很強，后段也很給力，動力很棒。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪。
油耗：這車我也沒開多久，也沒多在意油耗，畢竟它是一臺車長超過了5米的車，所以油耗這個東西還是見仁見智吧，反正我是可以接受的。
舒適：座位都采用全真皮包裹,帶的boss音響也是十分的不錯的,環(huán)繞立體感強。最主要還是作為包裹性好,支撐足夠,坐久了不會累,也很平穩(wěn)安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是CT5的動力，2.0T的發(fā)動機提速還是很給力的一腳油門下去那個加速感還是很上頭的，比我之前1.6的小福快太多了一開始還是有點不適應(yīng)，車還算比較好開的，上路跑了兩天就上了手，再有就是CT5的外觀還看著還是很有感覺的，長長的車頭細長的車身有點小跑的感覺呢非常拉風，與其說CT5是臺轎車，寬車身和壓低的車頂其實更像轎跑
缺點：不太喜歡座椅的坐姿，感覺前面比較低，有種往前滑下去的感覺
外觀：年輕人嘛，喜歡高顏值，CT5整體造型非常漂亮，360度無死角。鉆石切割的那種棱角分明的線條勾勒得很到位，充滿力量感，而側(cè)面車身的流線性設(shè)計得也是不錯的，適合年輕人駕馭！
內(nèi)飾：性價比這么高的車，本以為內(nèi)飾會很差，沒想到出乎預料的符合我的品位
空間：空間比之前朋友的ct4大不少，尤其是后排乘坐空間
配置：對比BBA，這個車的性價比簡直甩他們幾條街，相信不用我多說，大家都知道凱迪拉克的性價比。
動力：2.0T的發(fā)動機提速非常快，起步和爬坡都是沒有壓力的。
操控：
不論是過直角彎還是掉頭,停車都是十分的好操控。10檔手自一體的變速箱也保證了變速的柔順
油耗：開下來感覺油耗適中，現(xiàn)在的車油耗做的都還可以，用的料都是輕量化的材料。但是排量在這，和小排量的車對比的話油耗稍微多一點也是正常的。暫時開的公里數(shù)也不是非常多，平時就是上下班城市道路開開，路上車子多紅綠燈多，開下來油耗大概10個左右，高速上開的時候就要少些了還是可以的。
舒適：座椅比較舒適，高速行駛中，胎噪風噪做的都很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格31.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外面，實在是好看的不行，設(shè)計新潮，不愧是美式鉆石切割，溜背造型也非常酷。
缺點：其實它的操控我是很滿意的，但也有一點小遺憾，俗話說看菜吃飯，沒辦法我的預算就這么多，只能入手29.97萬的豪華版，但少了全速自適應(yīng)巡航和Brembo卡鉗，有點遺憾。
外觀：我最中意就是顏值超高,開出去十分的有面子
內(nèi)飾：都說凱迪拉克的內(nèi)飾不好，但我覺得這種美式豪華的粗曠更能彰顯出運動風格，我個人特別喜歡。
空間：空間很大啊，坐滿也沒有擁擠感，非常不錯的空間。
配置：性價比高，后期保養(yǎng)費用相對于其他品牌要低，最主要還是屬于二線豪華品牌。
動力：加速沒有毛病，七點多秒，高速超車賊溜.基本上輕松上100以上，制動踏板比其他車偏硬，但是開習慣也就好，
操控：
方向盤大小合適，同時轉(zhuǎn)向還是非常精準的，上手開很快就能適應(yīng)轉(zhuǎn)向手感，同時底盤的支撐性也很足，開起來很穩(wěn)重。
油耗：新提的車子，開了差不多1186公里，油耗是8.6，最佳油耗7.6，車子就我平時回家的時候開和上下班的時候開，目前8.6的油耗是在我們心理接受范圍內(nèi)，我覺得美系車還不錯，打破了我之前對美系車巨耗油的誤解。油耗跟平時的駕駛習慣有關(guān)系還有車子自身有關(guān)系，每個月的油費開支在我的預算范圍之內(nèi)，我覺得注重車子的維護保養(yǎng)也是對油耗降低是有所輔助的。
舒適：座椅坐著的感覺不錯，皮質(zhì)很柔軟，縫合細節(jié)做的也很好，真皮還有名字，但是什么我忘了？觸摸感覺也不錯，車內(nèi)噪音也比較小，前排雙層玻璃，加上他的音響有降噪的功能，所以室內(nèi)噪音較小，乘坐感覺比較不錯
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是首先是外觀，這個顏值我打滿分。外觀是很帥氣、大氣、又很有豪華范。動力也很強，駕駛感覺也很棒，我都很滿意。
缺點：最不滿意的就是原車只有白色的單色氛圍燈，光芒特別微弱，希望以后能改成多色氛圍燈，亮度強一點，學學奔馳的氛圍燈，氣氛感滿滿。
外觀：外觀真的是我的菜，太喜歡這個造型了，還有這個灰色是真好看
內(nèi)飾：這個車的配置非常豐富，能滿足我的開車需求，內(nèi)飾整體的質(zhì)感很不錯，真的值得。
空間：空間上面還是挺大的，我一家人坐里面就很好，家人也是沒有很瘦的那種，說坐著很舒服，不覺得擁擠或是怎樣。但是像我上面說的不滿意的地方確實是存在的，后排中間突起不是多么舒服，還有就是它的一個轎跑類型犧牲了后排的頭部空間。有優(yōu)點也有缺點吧。
配置：性價比極高得一輛車，配置夠厚道，車身尺寸大，外形也很有吸引力，買的時候優(yōu)惠力度也挺大的，可以說是有良心的豪華品牌，買它的主要原因就是它好看又性價比高。
動力：加速不錯，基本秒殺同級別同價位其他車，有推背感
操控：
我開起來的最直觀感受，就是正好符合我使用需求，偶爾的加速裝杯需求，其他不是特別重要
油耗：油耗的話平時也不算高吧，我從買來一直都差不多9個油左右，開空調(diào)的話就比較高了。
舒適：同級車中隔音最好，后排葛優(yōu)躺一下其實也不錯，BOSE音響加持提升了這輛車的駕駛樂趣，音質(zhì)效果很棒。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這輛車，剛應(yīng)該是看的是他的顏值，還有他這個動力讓我是非常的喜歡。
缺點：駕駛艙的儲物空間稍微有點小，放東西不太夠用，車內(nèi)的單色氛圍燈略微有點遺憾。
外觀：大燈辨識度非常高。顏值出眾車燈的設(shè)計是我最喜歡的 非常的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計精美，尤其是中控屏尺寸合適，清晰度是非常好的，上面的功能很容易操控。
空間：空間：你要是想買后驅(qū)車，你就得接受它的后排中間凸起。你一邊夸它后驅(qū)，操作好，動力猛，一邊說他它后排凸起影響乘坐舒適性，咋滴啦，你那么牛逼你咋不去造車去��？一車坐五個人的幾率有多大？把它當個4座車就好了，我車上目前為止一直都是我跟我老婆。爸爸有車，媽媽有車，還不稀罕坐我的車，樂的輕松，至于朋友，他坐的舒不舒服關(guān)你啥事？你買車就是為了給別人坐的嗎？自己開的舒服就行了。再說這個后排并不是那么多人說的不堪啊，我一米八的個子都不頂頭，你們一個個1米7幾的再這里說頂頭，咋滴？你穿多高的高跟鞋啊？還是屁股上長了20厘米的痔瘡
配置：性價比較高，車子用著省心，還不愛出毛病。實用性很高，家用很劃算。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機不是吹的，動力很足，油門一踩，動力源源不斷，特別在高速上，超車不費力，油門深踩，推背感很強。
操控：
以駕駛者的角度去看這款車，就更加顯得優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準不拖泥帶水，而且運動的座椅和方向盤，靈動，精準。電子的剎車反應(yīng)迅速，剎車距離也短，高效的剎車既保證車輛的操控性，還保證了車輛的安全性。
油耗：油耗表現(xiàn)其實我還能接受，百公里油耗10.7L，在正常的范圍中。
舒適：沒有異味 音噪很小 座椅很舒服 開高速時間長也不覺得會很乏力
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是他的外觀顏值了，時尚的外觀還是挺吸引人的，在這個注重顏值的時代。而且買了車以后開出去在談個業(yè)務(wù)什么的也是比較有面子。確實很給力，就是一臺非常省心的家用代步車。
缺點：后排的空間會稍微的有一點小，他這劉備的造型的弊端吧。
外觀：外觀很漂亮，帥氣的車頭，犀利的大燈，流暢的車身，渾身充滿了力量。特別是這個大溜背，讓整個車子很有轎跑的感覺。
內(nèi)飾：那是雖然說已經(jīng)經(jīng)過一次升級了，但是我覺得還是有點的普通。
空間：空間比較大，整體的布局規(guī)劃合理，車內(nèi)的小儲物倉比較多，設(shè)計的很人性化
配置：買車的時候優(yōu)惠力度大，這個價格能在豪華品牌里，拿到這樣配置的車真的很值。
動力：駕駛感舒適，打開空調(diào)，動力也沒有受到任何得影響。反正日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度了。特別喜歡這款車的性能，想去哪里就去哪里，提速的時候還是很輕快的，這個車的動力很強，加速的時候動力響應(yīng)很快，開起來的感覺是非常爽的。
操控：
開車全程不會覺得胳膊酸痛，駕駛的體驗是比較好的。再者就是需到緊急情況剎車，反應(yīng)也特別快，其實開著這輛車上路我的安全感還挺足的，原來的車子只要在急轉(zhuǎn)彎的時候，都讓我有種要被甩出去的錯覺。
油耗：表現(xiàn)的比較好，經(jīng)過一段時間的磨合已經(jīng)能夠非常省油，油耗低，但是動力比較平穩(wěn)，油耗暫時不算高，花費不多，開起來十分得劃算，這車算省油的了，差不多就是這樣了吧，畢竟自己行駛的路況以市區(qū)為主。
舒適：座椅的柔軟度適中，包裹性較好，坐著的感受是很溫暖的，像有人從后面抱住似的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.22萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2374公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力表現(xiàn)真的是相當好，不管是起步還是提速，都有充足的動力提供。
缺點：油耗方面確實不是很樂觀，但是20的車這個油耗可以接受。
外觀：外觀的車燈辨識度太高了，路上瞄一眼就能看出來開的是凱迪拉克，我個人挺喜歡凱迪拉克的外觀和車燈設(shè)計的。輪轂也是長在我的審美上，我周圍的朋友都覺得凱迪拉克的輪轂不好看，我就覺得很好看啊~
內(nèi)飾：談?wù)劺锩娴呐渲�，什么BOSS音響啊，各種啥的啥的。配置看你選的版本吧。我懶得介紹，我也不懂。這個音響我覺得也就那回事，聽個歌要啥高要求啊，反正我沒有覺得它哪里比人家高級，可能是我不懂，還有流媒體后視鏡，這玩意不錯，行車記錄后視鏡防炫目一體的，夜晚也很亮，這個玩意實用性還是較高的。強烈建議買豪華版，然后讓銷售送個流媒體。配置足夠了
空間：我身高178坐在駕駛位和副駕駛位都挺好，而且調(diào)整完之后后排空間也不小，后備箱的里也就經(jīng)常帶父母回老家裝點東西，也夠用了。家里人對CT5的評價還是很高的，坐人空間完全夠用，后備箱儲物空間也相對較大。
配置：這款車的高性價比是我選擇他的重要因素。在這個價位能買的到這樣的車型，并且配置性能都很不錯，感覺超棒，很不錯。有顏值有內(nèi)涵，價格親民，品牌的質(zhì)量上也好。整體上不管是做工還是配置。都挺符合我要求。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力非常“奈斯”，輕點油門就有推背感，油門隨叫隨到，日常超車更是輕輕松松，上高速的時候，提速快，但是要注意，一不小心就超速了，最好設(shè)置定速巡航。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，好操控，車輛大小合適，在市里開著也如魚得水。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，道路是比較擁堵的，所以油耗就會高一點，多跑高速的話自然會適當?shù)慕档汀?/span>
舒適：舒適還是沒問題的，日常開車都感覺不到累，隔音效果也好，車內(nèi)能有一個靜謐的空間。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.82萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克品牌名氣可能沒有bba高，但凱迪拉克的顏值絕對比bba都好看!第一眼看上去就非常的霸氣關(guān)鍵還是后驅(qū)車，動力也充足，對比其他車，凱迪拉克的配置也是挺實在的。最關(guān)鍵是從網(wǎng)上看了很多說后排空間小，但對比一下a4l和3系和朋友的感覺都是凱迪拉克的舒服一點?，a4l的后排是真的局促。還有boss音響是真的挺震撼的，可能是剛剛聽吧?，油耗也沒有想象中的那么高，開完定速巡航后挺省油的，市區(qū)里油耗稍微有點高但也能接受。
缺點：最不滿意的地方要說的話，應(yīng)該是他這個內(nèi)飾，我覺得有點普通。
外觀：我特別喜歡車前臉的設(shè)計，最能體現(xiàn)出車子的立體感和動感。
內(nèi)飾：做工很好車內(nèi)都是真皮的。用料很足 屏幕也非常大 音響也是我最喜歡的
空間：空間比較大，整體的布局規(guī)劃合理，車內(nèi)的小儲物倉比較多，設(shè)計的很人性化
配置：車配置豐富，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)的座椅，高功率加十速變速箱也是目前比較先進的動力組合，買車的時候參觀了售后車間，看到墻上的維修保養(yǎng)成本，一次的保養(yǎng)也不到1千塊，在這個級別里，真的是很少見。
動力：2.0T 237馬力的發(fā)動機，搭配10AT變速箱，在動力上凱迪拉克可謂是真夠下血本，最大功率174KW，最大扭矩350牛米，輸出相當不錯，給力，夠勁兒！在同價位車型中，凱迪拉克CT5屬于動力的天花板了，開了CT5之后的感受是，不會再嫌燃油車比較肉。
操控：
方向盤大小合適，手感不錯，指向精準。方向盤比較輕，操控起來很輕松。剎車腳感很不錯，很扎實。方向盤喇叭感覺不是太好用，要使勁按才響，這段時間有點忙，過幾天抽空去4S店看一下。
油耗：這個油耗到是屬于正常范圍的，穩(wěn)定在10.7個。也希望這個車以后油耗不要再升上去，我基本是隔幾個月就去店里全面的檢查一下車子
舒適：座椅挺寬厚的，腰部背部設(shè)計得都挺符合人體學的，包裹感還不錯。音響也是bose 的，關(guān)上車窗靜靜聽音樂太享受了
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格31.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3501公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的名氣沒有BBA那么如雷貫耳，但是凱迪拉克的顏值和性價比絕對不比BBA差。外觀非常好看的后驅(qū)車，動力強勁，相比如其他品牌的車子，凱迪拉克的配置也是很良心的，都說凱迪拉克的空間小，實際做過和對比過之后其實并不小，甚至感覺它比三系要舒服一點。全系標配boss音響是真的很滿意，市區(qū)油耗稍微有點高，但無傷大雅。
缺點：方向盤雖然手感握著不錯，但是稍微有點沉重，不是很輕巧。
外觀：顏值界的天花板就是凱迪拉克CT5，尊貴、大氣。獨一無二、辨識度高、完美的車身設(shè)計50：50，運動、時尚，可以說是豪華尊貴與時尚運動完美的融合，這是很多品牌很難做到的。其他品牌車型要不只是大燈好看，要不只是車身好看，有些講究了豪華尊貴感，很難抓住時尚運動風，對于年齡階層的選擇會比較局限，我覺得凱迪拉克CT5將這兩樣設(shè)計的表現(xiàn)的淋漓盡致，所以選擇這款車型的客戶性別和年齡區(qū)間會比較大，大家覺得好才是真的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是沒有突出的地方，比較中規(guī)中矩，沒什么特別的亮點地方，美系品牌可能喜歡把造車的重點放在動力操控和外觀設(shè)計，但是CT5的內(nèi)飾算是凱迪拉克眾多車型中最好看的內(nèi)飾了，配備了10英寸的大屏幕，看樣子這款車型在凱迪拉克品牌是舉足輕重的地位。
空間：本人身高178坐在前面感覺正好，坐在后排的話也夠用，駕駛位的儲物空間感覺有點少不太夠用。后備箱容量家用感覺已經(jīng)完全夠后備箱用了家人乘坐評價:家里人坐在車里空間完全夠用，不過后排中間不太好坐人后備廂容積:后備箱可以放到3個行李箱左右，倆邊還有一點位置放點雜物車內(nèi)儲物能力:扶手箱空間倒是可以，但手套箱空間感覺有點小，整天感覺儲物空間并不是很夠用（雜物比較多）
配置：綜合上述的介紹，我相信是你也會考慮凱迪拉克CT5這款車，包牌包稅包保險可以在30萬搞定，買車時候這家4S店還多送了3次保養(yǎng)，加起來首二保就有5次的保養(yǎng)，每次保養(yǎng)可是價值一千多啊。這又省了很大一筆的，之前去奔馳、寶馬、奧迪去談價格時候，哪有什么保養(yǎng)送，還要另外自己加錢買什么延保套餐，加起來就真的有些貴。
動力：動力2.0t的這個發(fā)動機還是比較迅猛的。
操控：
操控和動力是成正比的，2.0t發(fā)動機匹配10AT變速箱
油耗：油耗挺省的，并沒有路人說的那么玄乎，什么十五六個打不住啊之類的，還是要親自開，純市里的油耗，九個油左右，挺好的了。
舒適：主駕駛坐起來非常舒服，就跟沙發(fā)一樣。后排空間也不小，完全夠用。剛買的新車多少有點味道，能夠接受，剛開始味道稍微有點重，過段時間就沒有。車內(nèi)的隔音效果很不錯，關(guān)上窗打開boss音響就沉浸在自己的世界里無法自拔，胎噪多多少少還是有一點的，但是整體的效果還是很OK的。恰巧上海正在降溫，座椅加熱的功能可太香了，溫度上來了之后關(guān)掉可實在是太舒服了。天熱空調(diào)開一會兒車內(nèi)溫度就降下來了，天冷了開一會兒溫度也能回上去。座椅軟硬適中包裹性蠻好的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5整體的舒適性，因為它的座椅是用比較透氣的材質(zhì)包裹，里面填充的物質(zhì)也特別厚實，長時間乘坐也不會覺得悶熱，更不會有疲憊感。
缺點：內(nèi)飾一般，看起來不像豪華品牌的內(nèi)飾，雖然手感不錯，但是觀感一般，經(jīng)常被朋友吐槽，后排空間頭部略小，對高個的小好伙伴不太友好，略顯壓抑。
外觀：它的立體感很好，大燈也很漂亮，車尾部也很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很美式風，它的幾個中控我覺得還可以呀，大家為什么說很丑的？
空間：前排的空間不錯，頭部和腿部空間都挺充足。后排空間相對要緊湊一些，因為是后驅(qū)車中間會有一塊凸起，三個人坐的話中間那個位置會有點不舒服。后備箱空間挺深的，日常家用也足夠。
配置：同級別對比下來感覺性價比已經(jīng)挺高了，用料也比較良心，關(guān)鍵是還中美同價
動力：起步的時候沒那么優(yōu)柔寡斷，很干脆，利落。提速的時候也很快，高速超車沒什么壓力，我比較享受它的強勁的動力。
操控：
操控桿的話，滿分它是一輛轎跑轎跑型的車轎車。
油耗：油耗在九個多，我剛買了差不多兩個月啊，還要再磨合磨合。
舒適：前后排座椅還是比較舒適的，空調(diào)很涼快，后排配置了兩個出風口，能很好的照顧到后排的乘客，降噪做得不錯，就是那個模擬聲浪不能關(guān)閉，不知道怎么說了，懸架減震還好，過一些復雜路段不會顯得很顛簸。
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