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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 安順
裸車價格31.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的性價比，豪華品牌，后驅(qū)車型，外觀漂亮，開出去有面子。比起被熱捧的BBA，30萬只能買個低配性價比高太多了。
缺點：內(nèi)飾顏色單一，后排中央隆起太高，就說這兩點
外觀：外觀非常帥氣，凱迪拉克的大燈設(shè)計的非常有個性，舒適的大燈讓我看著特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯的，進到車里邊兒沒有明顯的異味兒，但是中控臺的材料個人感覺還是稍微差了一些。
空間：本人一米75坐后排有點頂頭，不過誰筆直的坐啊，躺著坐一點問題都沒有。前排完全沒問題，駕駛位可以躺著開，副駕駛位也可以躺著。
配置：車子價格優(yōu)惠的多，里面配置高，舒適感好，與同價位車相比較還是挺有優(yōu)點的，這車性價比可以。
動力：動力方面，因為我家住在山腳下，有時候要跑一些山路感覺這個車在爬坡的時候，動力非常的充足，檔位的切換也非常的及時，說明他的扭距和動力都是完全能夠應(yīng)付任何路況的。另一方面，我感覺到這個車的變速箱也是非常的順滑，在換檔的時候沒有感覺到明顯的頓挫感，整體非常流暢。?
操控：
操控比較好，指哪兒打哪兒，沒有虛位。而且這款車的底盤懸掛做的也比較好，豪華品牌的車在操控方面還是比較有信心。
油耗：油耗的話，本人是能夠接受的。畢竟在這個價位了，這點油耗真不算什么，并且也沒有那么高，城區(qū)不堵的話9個多油，堵的話13個�？茨銈�人的駕駛習慣了。
舒適：這款車其實它的舒適性還可以，因為有一點不太好，就是它的隔音效果偏差的一些，噪音稍微有一點點大。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，我感覺買一款車最主要的就是顏值和動力了，這兩個缺一不可。這款車顏值比較好看，動力也足夠。
缺點：后排中間位置與兩邊的銜接還是做的不夠好，凸起太高，我覺得完全可以控制在一個平面上的，因為這樣乘坐感受有點打折扣呢，好在那個位置平時很少用到。
外觀：車頭燈是LED的，這個就很有科技感，晚上的亮度也高。而且它的這個頭燈組還有一個我覺得就很實用的功能，轉(zhuǎn)向輔助燈，就是在轉(zhuǎn)彎的時候可以提前照亮要轉(zhuǎn)入的方向的路，這樣讓駕駛員提前也有一個判斷，尤其小區(qū)里面晚上照明不好，這樣子也安全多了。
內(nèi)飾：中控簡約大氣，一項追求極簡的我，一下子就愛上這個了內(nèi)飾的設(shè)計，做工用料都挺不錯的。
空間：空間的話前排感覺很好，后排腿部空間也還可以，頭部稍低，稍顯壓抑，后備箱空間足夠用。
配置：剛開始時是它的顏值和動力最打動我的，但后來了解和對比后，發(fā)覺它的性價比真得挺不錯的，反正在主流的那種豪華品牌里，它的性價比還是能排的上名的。高顏值和配置.強動力和后續(xù)保養(yǎng)的費用，性價比真的是可以的。
動力：動力方面，美系車的一貫設(shè)計，大馬力，高扭矩的設(shè)計，動力給的很足，搭配的10速的變速箱，使整個車輛駕駛起來，后續(xù)動力很足，加速也很平順，看網(wǎng)上說有低速的頓挫，目前駕駛公里數(shù)較少，還沒有太明顯的感受。
操控：
十一的時候和家人一起出去自駕游了一下，通過這次游玩感受到了它強大的操控力。我們?nèi)サ氖俏湟纳剑敃r有一段路的那中彎曲的盤山公路，去的時候都是上坡，非常的驚險，但CT5的扎實的底盤表現(xiàn)，碰到急轉(zhuǎn)彎時車身不會發(fā)生明顯的傾斜，剎車的制動距離不錯，能很好的保證了乘坐車的安全，方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏，很好操作。
油耗：油耗的看個人了，我覺得這款車只要你不往死踩個人感覺油耗還是可以接受的，我平均的油耗是10個油左右，要想想2.0T已經(jīng)很合理了，好馬還的吃好草呢，車也一樣你不給它喂飽了它怎能跑得快！總體來說這款車非常哇塞，高端、大氣、運動、上檔次..同級別給不了你的駕駛感受！
舒適：我是一個完美主義者，所以可能別人眼里已經(jīng)很好的這臺車，我卻還是能夠挑出毛病來。比如說它的座椅，很多人覺得真皮就很好了，很細膩的。但是沒有通風功能，夏天有點悶，我自己加了散熱墊，感覺有些土。還有就是說急加速車里噪音有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵帥氣，霸氣十足，沒有爛大街。超車賊，爽。？
缺點：不太滿意的是，車子那時候沒有我喜歡的顏色，要等車子，然后等了一個多月才有車開。
外觀：CT5的外型真的太好看，感覺這是目前我覺得最好看的一臺車了，轎車完美的結(jié)合了跑車的基因，又時尚又運動。就像一個優(yōu)秀的全能型選手一樣。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計有些塑料感，而且按鍵不像其他車那樣靈敏，所以個人感覺內(nèi)飾的話還是有需要加強的地方。
空間：空間方面，家用的話可以，如果要和同級別的車對比下來的話，后排空間相對于同級別的車還是要小不少的，不過車內(nèi)的儲物格日常夠用，而且后備箱的空間還是比較充足的。
配置：性價比比較高，這款車顏值好看，動力也足，配置也比較高，基本上這三個塊兒是我比較喜歡的地方
動力：看中這款車子就是看中它的動力，2.0t的動力，馬力237匹，在路上開起來特別起爽。
操控：
操控感非常的好，開著這款車路感非常強，而且這款車過玩兒的時候也沒有明顯的側(cè)傾，新手的話也能很好的。開上這款車，基本上對于這款車的操控我還是給滿分的。
油耗：油耗很符合我的心意，目前為止綜合油耗是八個油，已經(jīng)跑了300多公里了，對于這個油耗我個人還是滿意的。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制非常人性化，座椅加熱，方向盤加熱，舒適度非常棒，車內(nèi)沒有異味，懸掛減震非常好，不顛簸
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格31.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最喜歡他的地方還是他的外觀，我覺得很多人的想法肯定跟我都是一樣的。不管是男人還是女人選車的時候肯定看到的第一眼，都是它的外觀。我記得在軍事上對于飛機有一種理論是好看的飛機戰(zhàn)斗力也一定好�，F(xiàn)在我覺得這句話同樣適用于汽車。
缺點：不太滿意的是它的舒適度，真皮座椅夏天的時候不透氣的，感覺不是很舒服。而且我不知道其他人有沒有這個感覺，就是這車急加速的時候，前面會有一個明顯的發(fā)動機噪音出來。
外觀：外觀來說，真的沒話說，真的要稱贊設(shè)計這款車子的設(shè)計師，男生女生看了都愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也都比較好看，這款車的內(nèi)飾做工還是挺漂亮的，整體的設(shè)計非常的有運動感。比較偏向于商務(wù)一點。
空間：這款車的空間確實挺寬敞的，它頭部的空間比較充足，后排空間也都挺大，其實車子定位是一臺家用轎車，但是它的空間表現(xiàn)確實非常的好。
配置：買車買個放心、買個舒心，相信凱迪拉克的品質(zhì)。而且我也覺得這臺車子的性價比是蠻不錯的，要動力有動力，要外觀有外觀，豪華感和檔次感也不差的。而且凱迪拉克這個品牌它本身也是豪華品牌，店里的工作人員服務(wù)態(tài)度也特別好，很滿意的一次購車經(jīng)歷。
動力：2.0完全夠用，40碼開始加速很快，快速路和高速上的再加速能力不錯，是一款適合跑起來的車。
操控：
操控很靈敏，也很容易上手，互相磨合的時間也很短，就能夠很好的操控它了。
油耗：用車的這一個多月以來，大慨算了下，平時在市區(qū)時大概在9個多油吧，跑高速的話就是7個油左右，油耗還可以，沒網(wǎng)上那些人說的那么夸張。
舒適：懸掛稍微有點硬，但是有彈性，碰到顛簸路段也能輕松應(yīng)對，坐車里也不會難受，車子隔音不錯，BOSE音響效果超級給力，在路上播放自己喜歡的音樂，靜謐、愜意，出差途不再枯燥無味。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是CT5的動力了，2.0T的發(fā)動機 加上10AT的變速箱提速是超級給力的，一腳油門下去那強烈的推背感很颯的。換擋也很平順沒有頓挫感。讓你真正體驗一把轎跑的操作紅綠燈一腳油超級爽。 整個車子超長低矮的車身顯得非常運動 二線豪華里的首選車型了，回頭率非常高。
缺點：車子一啟動就是收音機。能不能改一改？有沒有哪個大神會呢？
外觀：喜歡這款車的外觀，這款車我已經(jīng)是看了很多車之后選擇的，有很大一部分原因就因為這款車的外觀，我看著太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計風格上就是那種很有檔次感，很有品質(zhì)感的設(shè)計，同時也有點美系車的風格，就比較簡單大方。整體的細節(jié)和做工給人的感覺就很精致，車內(nèi)的用料也很不錯，大面積的軟材質(zhì)包裹覆蓋。中控屏幕尺寸適中，操作起來很方便。
空間：空間來說我比較高，然后坐在后排比較擁擠，會頂?shù)筋^，坐在后排還是不太舒服
配置：除了內(nèi)飾和空間之外，個人感覺這款車的性價比是挑不出毛病來的，在同級別隨便對比的話，就能發(fā)現(xiàn)這款車的性價比。
動力：2.0T+10AT這套動力組成挺給力的。40之前正常走的話有點慢，但這個車的魅力在中后段，特別是高速超車120時候一腳油門照樣嗷嗷叫跑。
操控：
這款車還有一個優(yōu)點就是它的操控感非常強，開起來也挺有勁的，整體的操控性特別的好，穩(wěn)定性也都非常棒。
油耗：確實挺省油的，別看它排量大2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，但是它的油耗基本上都能控制在8.5~10.5之間吧，畢竟路況不同油耗也會有所不同，總體性能還是挺好的。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)噪音比較小，而且沒有異味兒，空調(diào)制冷和制熱都比較快，還有單獨的分區(qū)空調(diào)。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格31.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能自不必多說，無論從外觀還是內(nèi)飾，都讓人“一見傾心、再見傾情”。
缺點：很多配置都只有頂配才有，而且頂配外觀更酷哦。預算夠有時間等的一定要上頂配，不然感覺有點后悔，我自己就有點。
外觀：CT5外觀是磚石切割的設(shè)計，盾形的前臉搭配盾形的LOGO，看起來很有層次感，改色后的墨綠色車身顏色，看起來更炫酷。。它的大燈我覺得挺霸氣的，淚痕式的大燈，晚上打開車燈辨識度極高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體是純黑色的，第一眼不是很驚艷的感覺，是那種美式低調(diào)的那種，但用料挺不錯的。懸浮式的10英寸的顯示屏，功能齊全能滿足日常需求。
空間：CT5的空間還是可以的，我自己開車的時候前排空間非常的充足，后排空間滿足舒適的乘坐空間也是可以的，不過后排坐三個人就不舒服了，畢竟后排凸起這么高，短途還好，長途就真的不行了，后備箱確實非常大，但是感覺后備箱還是有點深，手不夠長的話都很難拿到最里面的東西。
配置：CT5的性價比應(yīng)該是比較高的，陪我朋友看了好幾個車型，還是它的優(yōu)惠力度大，不到30個w就落地了。不論從顏值還是動力，還有配置上來說，CT5是一款高性價比的車型，就像前面自己說的一樣，它是一個優(yōu)秀的全能型選手，你可以從各個方面體驗到它的優(yōu)秀，所以說買CT5真的是很劃得來，開出去一點也丟面子。
動力：這款車是可以給你一個意想不到的快感4種模式調(diào)節(jié)，選這款車之前也有看過其他車，經(jīng)過反復對比最后還是選擇了它，男孩子就的躁一點兒，大馬力后驅(qū)2.0T10at是在同級別找不到的駕駛感受。加速推背感:技師你們懂得！跑高速:只要你愿意給馬吃草他就往死里跑。
操控：
操控感不錯，買ct5的人，除了顏值更多的應(yīng)該就是操控感了，主動剎車功能，遠程啟動功能都非常方便，底盤很穩(wěn)，方向盤操控感很好
油耗：這款車的油耗，還是在我的預期之內(nèi)的，到目前為止綜合油耗是九個油，已經(jīng)開了2100公里了，對于這個油耗我個人是非常滿意的。
舒適：首先我覺得它的座椅舒適感挺不錯的，國慶自駕游時連續(xù)開了2個小時車，背部也不會說很疲勞，這個得益于它座椅強大的包裹性和柔軟度，能很好的包裹住腰部和屁股。車子還配有15個揚聲器的BOSE音響，音質(zhì)效果不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.52萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值和強動力這兩點是凱迪拉克CT5給我最高的印象。人都是視覺性動物，喜歡一件東西都是先從感官上面開始，鉆石切割的外觀設(shè)計，辨識度極高的淚痕式大燈等，整體設(shè)計給人都是一種時尚運動的感覺。高顏值下還有一個強大的心臟：2.0T可變缸的發(fā)動機，馬力達到了237匹馬力，爆發(fā)力不錯。
缺點：之前出現(xiàn)過異響挺讓人頭疼的，不過后來刷了下廠家的免費程序就好了。還有就是后排空間腿部是沒問題的，主要是頭部空間有點點小，個高的人坐著沒那么舒服。再就是起步的時候0-40會有點慢（應(yīng)該是我沒有用力踩）！
外觀：外形真是夠美夠時尚，這是我超喜歡的一點，特別是符合我們年輕人的審美眼光，氣場營造的很有魅力。流線型車身，幾何形的元素搭配，不僅有美感也有力量感，看你喜歡哪種角度欣賞吧。
內(nèi)飾：整體設(shè)計風格挺好看的，但是落了灰塵就有點顯臟。手機連接CarPlay，平時聽歌、導航都非常的方便。
空間：整個空間設(shè)計還是比較合理的，首先前排的駕駛副駕駛兩個位置空間很寬裕，乘坐感受很好，后排的縱向橫向都還是可以的，大個子乘坐也沒問題。而且后備箱空間也是非常不錯的，準備個驚喜啥的，日常放些雜物，行李什么的都足夠。
配置：車子整體性價比我認為比較高，雖然預算有限只選擇了豪華版，但是該有的配置也基本上都有了。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力方面我個人是比較滿意的，起步的效果很贊，而且加速過程也很好，推背感不錯，10at的變速箱很聰明，換擋平穩(wěn)順滑。
操控：
操控性能我覺得也不錯，車子挺好開的。方向盤精準，靈活。車身底盤低，穩(wěn)定性好，很扎實。開習慣了之后，我也喜歡上了美系車的這種質(zhì)感，就特別享受這種過程。
油耗：油耗我覺得還可以，2.0T的排量，目前平均油耗在8.8升左右.和家里原來那臺大眾朗逸比起來肯定是高一點，但是算算那個車是1.6自吸的，這個是2.0T的，本身差距就很多。所以它的油耗我覺得也可以接受。
舒適：車子的駕駛乘坐感受是很不錯的，座椅坐著很有高級感，并且車內(nèi)的隔音很不錯，BOSE的主動降噪和雙層夾膠玻璃能有效的隔離外面的噪音。整體來說車內(nèi)的隔音效果很棒
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這款車的點，其實還是有很多的，首先是這款車的品牌兒，個人非常喜歡，另外也算是圓了我一個夢，而且這款車的操控非常的好，開著手感非常不錯，而且路感也是杠杠的。
缺點：溜背的造型讓后排進出不是很方便，175的我坐進去只有3指的空隙，下車偶爾會碰頭，這是比較遺憾的。
外觀：談到外觀，CT5絕對襯得上“驚艷”二字，最喜歡車身側(cè)面溜背的設(shè)計，車頭偏長，看起來是一種隨時就要沖出去的既視感，宛如蓄勢待發(fā)的獵豹，力量感十足。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾設(shè)計感不是很足但是還是很用心的，大多能觸及到的地方都是軟質(zhì)材料，很是舒適，整個內(nèi)飾沒有過多的修飾比較簡單耐看型吧。
空間：內(nèi)飾空間、方向盤換擋撥片，液晶大屏，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)，電子擋把…非常人性化的儲物空間，前后的雙天窗，非常厚道的一個皮質(zhì)包裹15個BOSE音響，前排空間足夠，后排空間也足夠用.但是這款車偏運動化必然會犧牲后排的空間、但是個人感覺夠用了，開了這么久也沒人說過后排空間小，后備箱比較人性化足夠用了。
配置：性價比非常高，畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這款車性價比表現(xiàn)真的是挺好的，提速也都特別的快，2.0T的發(fā)動機動力輸出特別平順開起來還是很有勁的，特別是在高速超車的時候，也就一腳油門的問題，總體來講這款車確實很滿意，凱迪拉克的車性能比較好。
動力：實力后驅(qū)，CT5的動力是相當扎實的�；酒鸩竭�是能穩(wěn)超同步起跑線的其他車子，這是讓我相對有點小驕傲的資本吧。平時市區(qū)開車也就能給我節(jié)省不少時間，要知道堵在長長的隊伍后面等紅燈，是挺心塞的。就是換擋也很平順，幾戶沒出現(xiàn)頓挫感過。
操控：
車子非常好操控，媳婦兒剛拿的駕照，開這款車一點兒問題也沒有，很多輔助駕駛的配置也能很好的輔助人操控這款。
油耗：百公里9.2個油對于2.0T的排量來說有點偏高，但是還是在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟排量和車重在這擺著，希望5000公里以后我能把油耗開到8個油左右，就滿足了。
舒適：舒適性來講，我覺得他做得還不錯，整體的車偏硬一些坐在里面路感會比較強，開起來也感覺整體車非常的重，其實我介紹起來還沒有什么問題就是媳婦開的時候會覺得這個車有一點中座椅的調(diào)節(jié)方向也非常的豐富，該有的電子設(shè)備也都很齊全，整體的配置都非常實用，音響的音質(zhì)不錯，靜音方面，這個車關(guān)上，窗戶以后感覺非常的安靜，沒事方面，我覺得味道稍微有一些大，不知道是我敏感，還是怎么的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格31.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5絕對是顏值擔當，對于我這樣的顏控的人來說，真心愛了，他也絕對是b級別車了顏值天花板。不管是黃金比例的車身，還是腰線，又或是前格柵，再或者是耀眼的直列式大燈，都毋庸置疑的奠定了他的顏值基礎(chǔ)。我其實最開始選的是奔馳C，比較了一陣子，覺得還是CT5對我的胃口，作為90后，其實我們還是更喜歡適合自己的，不隨風，不跟潮，自己選擇的就是自己喜歡的。我哥們開了我這個，都有點后悔買了他的，哈哈哈哈哈
缺點：每臺車都有它的缺點，這款車的缺點就是它的噪音稍微有點大，對于一臺豪華車型，但是它的噪音確實有點大了，開起來會有一些異響的聲音。
外觀：外觀的設(shè)計非常的大氣，車子的顏值也比較高，yy整體設(shè)計風格還是挺時尚的，是我個人比較喜歡的那種類型，并且他的設(shè)計比較年輕化，比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別多出眾，就比較耐看，其實看起來還行。
空間：空間上中規(guī)中矩，后備箱空間和前排空間非常大，不過后排空間稍微小了一些，車內(nèi)的儲物空間還是夠用。
配置：在同級別里，配置給的真的很高，座椅的加熱，前后的雷達，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，帶后視鏡的折疊，性價比這一塊拿捏的到位。
動力：加速在40碼以后非�？�，一直給油一直有，就是這種感覺。本人在封閉場地跑到過200多。0-40之間稍微有點頓挫，不過你肯給油當我沒說。
操控：
車子得操控很簡單，按鍵比較少也很明了。方向盤整體得調(diào)教還是很舒適的，感覺很輕便又很靈敏，一只手就可以完全操控整個車子，再加上它底盤的調(diào)整，車子再快速過彎和調(diào)頭的情況下也不會出現(xiàn)側(cè)傾還是很棒的。
油耗：城市綜合油耗11吧，我很少跑市區(qū)，北京太堵，一般情況下，市區(qū)外開還是非常省油的，空調(diào)開起來也是沒有問題的
舒適：舒適性比較好，座椅坐著比較舒服，包裹性比較好，車內(nèi)也沒有異味兒。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計和配置是比較喜歡的兩個方面，外觀自不必說，很能吸引眼球。配置在同級別里給的非常厚道，日常該有的都有。
缺點：不滿意的地方還是那是，那是個人感覺設(shè)計的比較簡單。中控臺儀表顯示的感覺，塑料感比較大。
外觀：車子的外觀很霸氣，買的是黑色，氣場不輸BBA。車頭的進氣格柵都非常漂亮，而且車燈也是別致炫酷，開出去回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，最喜歡里面的顯示屏，屏幕做的大，上面配置的功能全，音樂，語音接聽，導航，更新的比較快，用起來也很順暢。
空間：前排空間沒得說，后排本人175坐后排進去只有3指的空隙，下車偶爾會碰頭，家里面的其他人的身高都沒我高，所以空間對我來說夠用了。
配置：考慮性價比就買凱迪拉克，不會有錯的，因為配置真的什么都有了。
動力：CT5全系都是2.0T的動力，凱迪拉克的動力是沒得說，輕輕的踩一下油門，就感覺車子馬上要飛出一樣，重重踩上一腳加速的推背感馬上就來了再加上自帶的跑車聲浪，感覺自己真的開跑車一樣。
操控：
操控方面我覺得還是很自如的，這個車子的方向盤比我想象的要輕便一些，摸起來也很舒服，轉(zhuǎn)彎無側(cè)傾，油門剎車都好用，給足我信心的感覺。
油耗：目前為止綜合油耗是九個油，對于2.0T渦輪兒增壓的發(fā)動機來說，這款車的油耗還是比較可以的，目前行駛了540多公里，個人感覺油耗還可以。
舒適：座椅的舒適性包裹性都很好，加速的時候有很強的被座椅包裹的感覺，車內(nèi)也很安靜，隔音效果優(yōu)秀，新車稍稍有一些皮質(zhì)的味道，不刺鼻，過兩天就淡了。
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