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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的性價(jià)比，豪華品牌，后驅(qū)車型，外觀漂亮，開出去有面子。比起被熱捧的BBA，30萬只能買個(gè)低配性價(jià)比高太多了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色單一，后排中央隆起太高，就說這兩點(diǎn)
外觀：外觀非常帥氣，凱迪拉克的大燈設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性，舒適的大燈讓我看著特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，進(jìn)到車?yán)镞厓簺]有明顯的異味兒，但是中控臺的材料個(gè)人感覺還是稍微差了一些。
空間：本人一米75坐后排有點(diǎn)頂頭，不過誰筆直的坐啊，躺著坐一點(diǎn)問題都沒有。前排完全沒問題，駕駛位可以躺著開，副駕駛位也可以躺著。
配置：車子價(jià)格優(yōu)惠的多，里面配置高，舒適感好，與同價(jià)位車相比較還是挺有優(yōu)點(diǎn)的，這車性價(jià)比可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲壹易≡谏侥_下，有時(shí)候要跑一些山路感覺這個(gè)車在爬坡的時(shí)候，動(dòng)力非常的充足，檔位的切換也非常的及時(shí)，說明他的扭距和動(dòng)力都是完全能夠應(yīng)付任何路況的。另一方面，我感覺到這個(gè)車的變速箱也是非常的順滑，在換檔的時(shí)候沒有感覺到明顯的頓挫感，整體非常流暢。?
操控：
操控比較好，指哪兒打哪兒，沒有虛位。而且這款車的底盤懸掛做的也比較好，豪華品牌的車在操控方面還是比較有信心。
油耗：油耗的話，本人是能夠接受的。畢竟在這個(gè)價(jià)位了，這點(diǎn)油耗真不算什么，并且也沒有那么高，城區(qū)不堵的話9個(gè)多油，堵的話13個(gè)。看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。
舒適：這款車其實(shí)它的舒適性還可以，因?yàn)橛幸稽c(diǎn)不太好，就是它的隔音效果偏差的一些，噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，我感覺買一款車最主要的就是顏值和動(dòng)力了，這兩個(gè)缺一不可。這款車顏值比較好看，動(dòng)力也足夠。
缺點(diǎn)：后排中間位置與兩邊的銜接還是做的不夠好，凸起太高，我覺得完全可以控制在一個(gè)平面上的，因?yàn)檫@樣乘坐感受有點(diǎn)打折扣呢，好在那個(gè)位置平時(shí)很少用到。
外觀：車頭燈是LED的，這個(gè)就很有科技感，晚上的亮度也高。而且它的這個(gè)頭燈組還有一個(gè)我覺得就很實(shí)用的功能，轉(zhuǎn)向輔助燈，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以提前照亮要轉(zhuǎn)入的方向的路，這樣讓駕駛員提前也有一個(gè)判斷，尤其小區(qū)里面晚上照明不好，這樣子也安全多了。
內(nèi)飾：中控簡約大氣，一項(xiàng)追求極簡的我，一下子就愛上這個(gè)了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，做工用料都挺不錯(cuò)的。
空間：空間的話前排感覺很好，后排腿部空間也還可以，頭部稍低，稍顯壓抑，后備箱空間足夠用。
配置：剛開始時(shí)是它的顏值和動(dòng)力最打動(dòng)我的，但后來了解和對比后，發(fā)覺它的性價(jià)比真得挺不錯(cuò)的，反正在主流的那種豪華品牌里，它的性價(jià)比還是能排的上名的。高顏值和配置.強(qiáng)動(dòng)力和后續(xù)保養(yǎng)的費(fèi)用，性價(jià)比真的是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，美系車的一貫設(shè)計(jì)，大馬力，高扭矩的設(shè)計(jì)，動(dòng)力給的很足，搭配的10速的變速箱，使整個(gè)車輛駕駛起來，后續(xù)動(dòng)力很足，加速也很平順，看網(wǎng)上說有低速的頓挫，目前駕駛公里數(shù)較少，還沒有太明顯的感受。
操控：
十一的時(shí)候和家人一起出去自駕游了一下，通過這次游玩感受到了它強(qiáng)大的操控力。我們?nèi)サ氖俏湟纳�，�?dāng)時(shí)有一段路的那中彎曲的盤山公路，去的時(shí)候都是上坡，非常的驚險(xiǎn)，但CT5的扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，碰到急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不會發(fā)生明顯的傾斜，剎車的制動(dòng)距離不錯(cuò)，能很好的保證了乘坐車的安全，方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏，很好操作。
油耗：油耗的看個(gè)人了，我覺得這款車只要你不往死踩個(gè)人感覺油耗還是可以接受的，我平均的油耗是10個(gè)油左右，要想想2.0T已經(jīng)很合理了，好馬還的吃好草呢，車也一樣你不給它喂飽了它怎能跑得快！總體來說這款車非常哇塞，高端、大氣、運(yùn)動(dòng)、上檔次..同級別給不了你的駕駛感受！
舒適：我是一個(gè)完美主義者，所以可能別人眼里已經(jīng)很好的這臺車，我卻還是能夠挑出毛病來。比如說它的座椅，很多人覺得真皮就很好了，很細(xì)膩的。但是沒有通風(fēng)功能，夏天有點(diǎn)悶，我自己加了散熱墊，感覺有些土。還有就是說急加速車?yán)镌胍粲悬c(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無敵帥氣，霸氣十足，沒有爛大街。超車賊，爽。？
缺點(diǎn)：不太滿意的是，車子那時(shí)候沒有我喜歡的顏色，要等車子，然后等了一個(gè)多月才有車開。
外觀：CT5的外型真的太好看，感覺這是目前我覺得最好看的一臺車了，轎車完美的結(jié)合了跑車的基因，又時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。就像一個(gè)優(yōu)秀的全能型選手一樣。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)有些塑料感，而且按鍵不像其他車那樣靈敏，所以個(gè)人感覺內(nèi)飾的話還是有需要加強(qiáng)的地方。
空間：空間方面，家用的話可以，如果要和同級別的車對比下來的話，后排空間相對于同級別的車還是要小不少的，不過車內(nèi)的儲物格日常夠用，而且后備箱的空間還是比較充足的。
配置：性價(jià)比比較高，這款車顏值好看，動(dòng)力也足，配置也比較高，基本上這三個(gè)塊兒是我比較喜歡的地方
動(dòng)力：看中這款車子就是看中它的動(dòng)力，2.0t的動(dòng)力，馬力237匹，在路上開起來特別起爽。
操控：
操控感非常的好，開著這款車路感非常強(qiáng)，而且這款車過玩兒的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾，新手的話也能很好的。開上這款車，基本上對于這款車的操控我還是給滿分的。
油耗：油耗很符合我的心意，目前為止綜合油耗是八個(gè)油，已經(jīng)跑了300多公里了，對于這個(gè)油耗我個(gè)人還是滿意的。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制非常人性化，座椅加熱，方向盤加熱，舒適度非常棒，車內(nèi)沒有異味，懸掛減震非常好，不顛簸
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我最喜歡他的地方還是他的外觀，我覺得很多人的想法肯定跟我都是一樣的。不管是男人還是女人選車的時(shí)候肯定看到的第一眼，都是它的外觀。我記得在軍事上對于飛機(jī)有一種理論是好看的飛機(jī)戰(zhàn)斗力也一定好�，F(xiàn)在我覺得這句話同樣適用于汽車。
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的舒適度，真皮座椅夏天的時(shí)候不透氣的，感覺不是很舒服。而且我不知道其他人有沒有這個(gè)感覺，就是這車急加速的時(shí)候，前面會有一個(gè)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音出來。
外觀：外觀來說，真的沒話說，真的要稱贊設(shè)計(jì)這款車子的設(shè)計(jì)師，男生女生看了都愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較好看，這款車的內(nèi)飾做工還是挺漂亮的，整體的設(shè)計(jì)非常的有運(yùn)動(dòng)感。比較偏向于商務(wù)一點(diǎn)。
空間：這款車的空間確實(shí)挺寬敞的，它頭部的空間比較充足，后排空間也都挺大，其實(shí)車子定位是一臺家用轎車，但是它的空間表現(xiàn)確實(shí)非常的好。
配置：買車買個(gè)放心、買個(gè)舒心，相信凱迪拉克的品質(zhì)。而且我也覺得這臺車子的性價(jià)比是蠻不錯(cuò)的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要外觀有外觀，豪華感和檔次感也不差的。而且凱迪拉克這個(gè)品牌它本身也是豪華品牌，店里的工作人員服務(wù)態(tài)度也特別好，很滿意的一次購車經(jīng)歷。
動(dòng)力：2.0完全夠用，40碼開始加速很快，快速路和高速上的再加速能力不錯(cuò)，是一款適合跑起來的車。
操控：
操控很靈敏，也很容易上手，互相磨合的時(shí)間也很短，就能夠很好的操控它了。
油耗：用車的這一個(gè)多月以來，大慨算了下，平時(shí)在市區(qū)時(shí)大概在9個(gè)多油吧，跑高速的話就是7個(gè)油左右，油耗還可以，沒網(wǎng)上那些人說的那么夸張。
舒適：懸掛稍微有點(diǎn)硬，但是有彈性，碰到顛簸路段也能輕松應(yīng)對，坐車?yán)镆膊粫y受，車子隔音不錯(cuò)，BOSE音響效果超級給力，在路上播放自己喜歡的音樂，靜謐、愜意，出差途不再枯燥無味。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是CT5的動(dòng)力了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 加上10AT的變速箱提速是超級給力的，一腳油門下去那強(qiáng)烈的推背感很颯的。換擋也很平順沒有頓挫感。讓你真正體驗(yàn)一把轎跑的操作紅綠燈一腳油超級爽。 整個(gè)車子超長低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 二線豪華里的首選車型了，回頭率非常高。
缺點(diǎn)：車子一啟動(dòng)就是收音機(jī)。能不能改一改？有沒有哪個(gè)大神會呢？
外觀：喜歡這款車的外觀，這款車我已經(jīng)是看了很多車之后選擇的，有很大一部分原因就因?yàn)檫@款車的外觀，我看著太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)風(fēng)格上就是那種很有檔次感，很有品質(zhì)感的設(shè)計(jì)，同時(shí)也有點(diǎn)美系車的風(fēng)格，就比較簡單大方。整體的細(xì)節(jié)和做工給人的感覺就很精致，車內(nèi)的用料也很不錯(cuò)，大面積的軟材質(zhì)包裹覆蓋。中控屏幕尺寸適中，操作起來很方便。
空間：空間來說我比較高，然后坐在后排比較擁擠，會頂?shù)筋^，坐在后排還是不太舒服
配置：除了內(nèi)飾和空間之外，個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比是挑不出毛病來的，在同級別隨便對比的話，就能發(fā)現(xiàn)這款車的性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0T+10AT這套動(dòng)力組成挺給力的。40之前正常走的話有點(diǎn)慢，但這個(gè)車的魅力在中后段，特別是高速超車120時(shí)候一腳油門照樣嗷嗷叫跑。
操控：
這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的操控感非常強(qiáng)，開起來也挺有勁的，整體的操控性特別的好，穩(wěn)定性也都非常棒。
油耗：確實(shí)挺省油的，別看它排量大2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的油耗基本上都能控制在8.5~10.5之間吧，畢竟路況不同油耗也會有所不同，總體性能還是挺好的。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)噪音比較小，而且沒有異味兒，空調(diào)制冷和制熱都比較快，還有單獨(dú)的分區(qū)空調(diào)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能自不必多說，無論從外觀還是內(nèi)飾，都讓人“一見傾心、再見傾情”。
缺點(diǎn)：很多配置都只有頂配才有，而且頂配外觀更酷哦。預(yù)算夠有時(shí)間等的一定要上頂配，不然感覺有點(diǎn)后悔，我自己就有點(diǎn)。
外觀：CT5外觀是磚石切割的設(shè)計(jì)，盾形的前臉搭配盾形的LOGO，看起來很有層次感，改色后的墨綠色車身顏色，看起來更炫酷。。它的大燈我覺得挺霸氣的，淚痕式的大燈，晚上打開車燈辨識度極高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體是純黑色的，第一眼不是很驚艷的感覺，是那種美式低調(diào)的那種，但用料挺不錯(cuò)的。懸浮式的10英寸的顯示屏，功能齊全能滿足日常需求。
空間：CT5的空間還是可以的，我自己開車的時(shí)候前排空間非常的充足，后排空間滿足舒適的乘坐空間也是可以的，不過后排坐三個(gè)人就不舒服了，畢竟后排凸起這么高，短途還好，長途就真的不行了，后備箱確實(shí)非常大，但是感覺后備箱還是有點(diǎn)深，手不夠長的話都很難拿到最里面的東西。
配置：CT5的性價(jià)比應(yīng)該是比較高的，陪我朋友看了好幾個(gè)車型，還是它的優(yōu)惠力度大，不到30個(gè)w就落地了。不論從顏值還是動(dòng)力，還有配置上來說，CT5是一款高性價(jià)比的車型，就像前面自己說的一樣，它是一個(gè)優(yōu)秀的全能型選手，你可以從各個(gè)方面體驗(yàn)到它的優(yōu)秀，所以說買CT5真的是很劃得來，開出去一點(diǎn)也丟面子。
動(dòng)力：這款車是可以給你一個(gè)意想不到的快感4種模式調(diào)節(jié)，選這款車之前也有看過其他車，經(jīng)過反復(fù)對比最后還是選擇了它，男孩子就的躁一點(diǎn)兒，大馬力后驅(qū)2.0T10at是在同級別找不到的駕駛感受。加速推背感:技師你們懂得！跑高速:只要你愿意給馬吃草他就往死里跑。
操控：
操控感不錯(cuò)，買ct5的人，除了顏值更多的應(yīng)該就是操控感了，主動(dòng)剎車功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都非常方便，底盤很穩(wěn)，方向盤操控感很好
油耗：這款車的油耗，還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，到目前為止綜合油耗是九個(gè)油，已經(jīng)開了2100公里了，對于這個(gè)油耗我個(gè)人是非常滿意的。
舒適：首先我覺得它的座椅舒適感挺不錯(cuò)的，國慶自駕游時(shí)連續(xù)開了2個(gè)小時(shí)車，背部也不會說很疲勞，這個(gè)得益于它座椅強(qiáng)大的包裹性和柔軟度，能很好的包裹住腰部和屁股。車子還配有15個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，音質(zhì)效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.52萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值和強(qiáng)動(dòng)力這兩點(diǎn)是凱迪拉克CT5給我最高的印象。人都是視覺性動(dòng)物，喜歡一件東西都是先從感官上面開始，鉆石切割的外觀設(shè)計(jì)，辨識度極高的淚痕式大燈等，整體設(shè)計(jì)給人都是一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。高顏值下還有一個(gè)強(qiáng)大的心臟：2.0T可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了237匹馬力，爆發(fā)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：之前出現(xiàn)過異響挺讓人頭疼的，不過后來刷了下廠家的免費(fèi)程序就好了。還有就是后排空間腿部是沒問題的，主要是頭部空間有點(diǎn)點(diǎn)小，個(gè)高的人坐著沒那么舒服。再就是起步的時(shí)候0-40會有點(diǎn)慢（應(yīng)該是我沒有用力踩）！
外觀：外形真是夠美夠時(shí)尚，這是我超喜歡的一點(diǎn)，特別是符合我們年輕人的審美眼光，氣場營造的很有魅力。流線型車身，幾何形的元素搭配，不僅有美感也有力量感，看你喜歡哪種角度欣賞吧。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好看的，但是落了灰塵就有點(diǎn)顯臟。手機(jī)連接CarPlay，平時(shí)聽歌、導(dǎo)航都非常的方便。
空間：整個(gè)空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，首先前排的駕駛副駕駛兩個(gè)位置空間很寬裕，乘坐感受很好，后排的縱向橫向都還是可以的，大個(gè)子乘坐也沒問題。而且后備箱空間也是非常不錯(cuò)的，準(zhǔn)備個(gè)驚喜啥的，日常放些雜物，行李什么的都足夠。
配置：車子整體性價(jià)比我認(rèn)為比較高，雖然預(yù)算有限只選擇了豪華版，但是該有的配置也基本上都有了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面我個(gè)人是比較滿意的，起步的效果很贊，而且加速過程也很好，推背感不錯(cuò)，10at的變速箱很聰明，換擋平穩(wěn)順滑。
操控：
操控性能我覺得也不錯(cuò)，車子挺好開的。方向盤精準(zhǔn)，靈活。車身底盤低，穩(wěn)定性好，很扎實(shí)。開習(xí)慣了之后，我也喜歡上了美系車的這種質(zhì)感，就特別享受這種過程。
油耗：油耗我覺得還可以，2.0T的排量，目前平均油耗在8.8升左右.和家里原來那臺大眾朗逸比起來肯定是高一點(diǎn)，但是算算那個(gè)車是1.6自吸的，這個(gè)是2.0T的，本身差距就很多。所以它的油耗我覺得也可以接受。
舒適：車子的駕駛乘坐感受是很不錯(cuò)的，座椅坐著很有高級感，并且車內(nèi)的隔音很不錯(cuò)，BOSE的主動(dòng)降噪和雙層夾膠玻璃能有效的隔離外面的噪音。整體來說車內(nèi)的隔音效果很棒
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這款車的點(diǎn)，其實(shí)還是有很多的，首先是這款車的品牌兒，個(gè)人非常喜歡，另外也算是圓了我一個(gè)夢，而且這款車的操控非常的好，開著手感非常不錯(cuò)，而且路感也是杠杠的。
缺點(diǎn)：溜背的造型讓后排進(jìn)出不是很方便，175的我坐進(jìn)去只有3指的空隙，下車偶爾會碰頭，這是比較遺憾的。
外觀：談到外觀，CT5絕對襯得上“驚艷”二字，最喜歡車身側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)，車頭偏長，看起來是一種隨時(shí)就要沖出去的既視感，宛如蓄勢待發(fā)的獵豹，力量感十足。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不是很足但是還是很用心的，大多能觸及到的地方都是軟質(zhì)材料，很是舒適，整個(gè)內(nèi)飾沒有過多的修飾比較簡單耐看型吧。
空間：內(nèi)飾空間、方向盤換擋撥片，液晶大屏，座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，電子擋把…非常人性化的儲物空間，前后的雙天窗，非常厚道的一個(gè)皮質(zhì)包裹15個(gè)BOSE音響，前排空間足夠，后排空間也足夠用.但是這款車偏運(yùn)動(dòng)化必然會犧牲后排的空間、但是個(gè)人感覺夠用了，開了這么久也沒人說過后排空間小，后備箱比較人性化足夠用了。
配置：性價(jià)比非常高，畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車性價(jià)比表現(xiàn)真的是挺好的，提速也都特別的快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特別平順開起來還是很有勁的，特別是在高速超車的時(shí)候，也就一腳油門的問題，總體來講這款車確實(shí)很滿意，凱迪拉克的車性能比較好。
動(dòng)力：實(shí)力后驅(qū)，CT5的動(dòng)力是相當(dāng)扎實(shí)的。基本起步還是能穩(wěn)超同步起跑線的其他車子，這是讓我相對有點(diǎn)小驕傲的資本吧。平時(shí)市區(qū)開車也就能給我節(jié)省不少時(shí)間，要知道堵在長長的隊(duì)伍后面等紅燈，是挺心塞的。就是換擋也很平順，幾戶沒出現(xiàn)頓挫感過。
操控：
車子非常好操控，媳婦兒剛拿的駕照，開這款車一點(diǎn)兒問題也沒有，很多輔助駕駛的配置也能很好的輔助人操控這款。
油耗：百公里9.2個(gè)油對于2.0T的排量來說有點(diǎn)偏高，但是還是在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟排量和車重在這擺著，希望5000公里以后我能把油耗開到8個(gè)油左右，就滿足了。
舒適：舒適性來講，我覺得他做得還不錯(cuò)，整體的車偏硬一些坐在里面路感會比較強(qiáng)，開起來也感覺整體車非常的重，其實(shí)我介紹起來還沒有什么問題就是媳婦開的時(shí)候會覺得這個(gè)車有一點(diǎn)中座椅的調(diào)節(jié)方向也非常的豐富，該有的電子設(shè)備也都很齊全，整體的配置都非常實(shí)用，音響的音質(zhì)不錯(cuò)，靜音方面，這個(gè)車關(guān)上，窗戶以后感覺非常的安靜，沒事方面，我覺得味道稍微有一些大，不知道是我敏感，還是怎么的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5絕對是顏值擔(dān)當(dāng)，對于我這樣的顏控的人來說，真心愛了，他也絕對是b級別車了顏值天花板。不管是黃金比例的車身，還是腰線，又或是前格柵，再或者是耀眼的直列式大燈，都毋庸置疑的奠定了他的顏值基礎(chǔ)。我其實(shí)最開始選的是奔馳C，比較了一陣子，覺得還是CT5對我的胃口，作為90后，其實(shí)我們還是更喜歡適合自己的，不隨風(fēng)，不跟潮，自己選擇的就是自己喜歡的。我哥們開了我這個(gè)，都有點(diǎn)后悔買了他的，哈哈哈哈哈
缺點(diǎn)：每臺車都有它的缺點(diǎn)，這款車的缺點(diǎn)就是它的噪音稍微有點(diǎn)大，對于一臺豪華車型，但是它的噪音確實(shí)有點(diǎn)大了，開起來會有一些異響的聲音。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的大氣，車子的顏值也比較高，yy整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺時(shí)尚的，是我個(gè)人比較喜歡的那種類型，并且他的設(shè)計(jì)比較年輕化，比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別多出眾，就比較耐看，其實(shí)看起來還行。
空間：空間上中規(guī)中矩，后備箱空間和前排空間非常大，不過后排空間稍微小了一些，車內(nèi)的儲物空間還是夠用。
配置：在同級別里，配置給的真的很高，座椅的加熱，前后的雷達(dá)，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶后視鏡的折疊，性價(jià)比這一塊拿捏的到位。
動(dòng)力：加速在40碼以后非常快，一直給油一直有，就是這種感覺。本人在封閉場地跑到過200多。0-40之間稍微有點(diǎn)頓挫，不過你肯給油當(dāng)我沒說。
操控：
車子得操控很簡單，按鍵比較少也很明了。方向盤整體得調(diào)教還是很舒適的，感覺很輕便又很靈敏，一只手就可以完全操控整個(gè)車子，再加上它底盤的調(diào)整，車子再快速過彎和調(diào)頭的情況下也不會出現(xiàn)側(cè)傾還是很棒的。
油耗：城市綜合油耗11吧，我很少跑市區(qū)，北京太堵，一般情況下，市區(qū)外開還是非常省油的，空調(diào)開起來也是沒有問題的
舒適：舒適性比較好，座椅坐著比較舒服，包裹性比較好，車內(nèi)也沒有異味兒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)和配置是比較喜歡的兩個(gè)方面，外觀自不必說，很能吸引眼球。配置在同級別里給的非常厚道，日常該有的都有。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是那是，那是個(gè)人感覺設(shè)計(jì)的比較簡單。中控臺儀表顯示的感覺，塑料感比較大。
外觀：車子的外觀很霸氣，買的是黑色，氣場不輸BBA。車頭的進(jìn)氣格柵都非常漂亮，而且車燈也是別致炫酷，開出去回頭率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，最喜歡里面的顯示屏，屏幕做的大，上面配置的功能全，音樂，語音接聽，導(dǎo)航，更新的比較快，用起來也很順暢。
空間：前排空間沒得說，后排本人175坐后排進(jìn)去只有3指的空隙，下車偶爾會碰頭，家里面的其他人的身高都沒我高，所以空間對我來說夠用了。
配置：考慮性價(jià)比就買凱迪拉克，不會有錯(cuò)的，因?yàn)榕渲谜娴氖裁炊加辛恕?/span>
動(dòng)力：CT5全系都是2.0T的動(dòng)力，凱迪拉克的動(dòng)力是沒得說，輕輕的踩一下油門，就感覺車子馬上要飛出一樣，重重踩上一腳加速的推背感馬上就來了再加上自帶的跑車聲浪，感覺自己真的開跑車一樣。
操控：
操控方面我覺得還是很自如的，這個(gè)車子的方向盤比我想象的要輕便一些，摸起來也很舒服，轉(zhuǎn)彎無側(cè)傾，油門剎車都好用，給足我信心的感覺。
油耗：目前為止綜合油耗是九個(gè)油，對于2.0T渦輪兒增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這款車的油耗還是比較可以的，目前行駛了540多公里，個(gè)人感覺油耗還可以。
舒適：座椅的舒適性包裹性都很好，加速的時(shí)候有很強(qiáng)的被座椅包裹的感覺，車內(nèi)也很安靜，隔音效果優(yōu)秀，新車稍稍有一些皮質(zhì)的味道，不刺鼻，過兩天就淡了。
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