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凱迪拉克CT5
2021款 改款 28T 豪華型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.52萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高顏值和強(qiáng)動(dòng)力這兩點(diǎn)是凱迪拉克CT5給我最高的印象。人都是視覺性動(dòng)物,喜歡一件東西都是先從感官上面開始,鉆石切割的外觀設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高的淚痕式大燈等,整體設(shè)計(jì)給人都是一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。高顏值下還有一個(gè)強(qiáng)大的心臟:2.0T可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到了237匹馬力,爆發(fā)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn):之前出現(xiàn)過異響挺讓人頭疼的,不過后來刷了下廠家的免費(fèi)程序就好了。還有就是后排空間腿部是沒問題的,主要是頭部空間有點(diǎn)點(diǎn)小,個(gè)高的人坐著沒那么舒服。再就是起步的時(shí)候0-40會(huì)有點(diǎn)慢(應(yīng)該是我沒有用力踩)!
外觀:外形真是夠美夠時(shí)尚,這是我超喜歡的一點(diǎn),特別是符合我們年輕人的審美眼光,氣場(chǎng)營(yíng)造的很有魅力。流線型車身,幾何形的元素搭配,不僅有美感也有力量感,看你喜歡哪種角度欣賞吧。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好看的,但是落了灰塵就有點(diǎn)顯臟。手機(jī)連接CarPlay,平時(shí)聽歌、導(dǎo)航都非常的方便。
空間:整個(gè)空間設(shè)計(jì)還是比較合理的,首先前排的駕駛副駕駛兩個(gè)位置空間很寬裕,乘坐感受很好,后排的縱向橫向都還是可以的,大個(gè)子乘坐也沒問題。而且后備箱空間也是非常不錯(cuò)的,準(zhǔn)備個(gè)驚喜啥的,日常放些雜物,行李什么的都足夠。
配置:車子整體性價(jià)比我認(rèn)為比較高,雖然預(yù)算有限只選擇了豪華版,但是該有的配置也基本上都有了。
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面我個(gè)人是比較滿意的,起步的效果很贊,而且加速過程也很好,推背感不錯(cuò),10at的變速箱很聰明,換擋平穩(wěn)順滑。
操控: 操控性能我覺得也不錯(cuò),車子挺好開的。方向盤精準(zhǔn),靈活。車身底盤低,穩(wěn)定性好,很扎實(shí)。開習(xí)慣了之后,我也喜歡上了美系車的這種質(zhì)感,就特別享受這種過程。
油耗:油耗我覺得還可以,2.0T的排量,目前平均油耗在8.8升左右.和家里原來那臺(tái)大眾朗逸比起來肯定是高一點(diǎn),但是算算那個(gè)車是1.6自吸的,這個(gè)是2.0T的,本身差距就很多。所以它的油耗我覺得也可以接受。
舒適:車子的駕駛乘坐感受是很不錯(cuò)的,座椅坐著很有高級(jí)感,并且車內(nèi)的隔音很不錯(cuò),BOSE的主動(dòng)降噪和雙層夾膠玻璃能有效的隔離外面的噪音。整體來說車內(nèi)的隔音效果很棒
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