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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車給我?guī)砹嗣孀影桑冶容^喜歡開這個車出去玩。
缺點：最不滿意的地方要屬后排中間的突起，這車是個后驅(qū)車，中間有根傳動軸，但這傳動軸突起的稍微有點高，還好基本用不上中間這個座位，否則坐人確實不舒服。其次是后排的頭部空間，185cm以上的朋友坐后面頭部空間不是那么的寬裕，但是后排的舒適度不在我的考慮范圍之內(nèi)，我只管開車就行。
外觀：外觀滿分，年輕人大多數(shù)都是顏控吧，大燈，尾燈，車身流線型設(shè)計非常喜歡，車燈設(shè)計:前臉很大氣，犀利，尾部很敦實，
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我個人的要求。喜歡它這種風(fēng)格。使用了黑色調(diào)，讓人感覺比較沉穩(wěn)，看起來簡單，整潔大方。內(nèi)飾材質(zhì)還算可以，摸上去很有手感，很舒服。
空間：空間對于我161的身高來說都是很滿意的，但要是身高特別高的話，最好還是試駕以后在決定
配置：性價比還是相當(dāng)不錯的，這款車就現(xiàn)在的一個優(yōu)惠力度了，也算是比較大的。
動力：CT5開起來的確不錯，2.0T發(fā)動機(jī)在這個車上恰到好處，不會太費(fèi)油，也不會動力不足，動力是隨叫隨到，能根據(jù)我的意圖提供動力，10at變速箱帶來了非常平順的換擋體驗，基本感覺不到頓挫，這對cp搭配真的很棒，yyds
操控：
這個車開起來有點笨重，不是很靈活，駕駛感受沒有那么好。
油耗：開了4000公里，綜合油耗9.8左右吧，還算能接受，
舒適：尤其是座椅加熱，對于一個女生來說太重要了，而且車輛開起來也相當(dāng)?shù)陌察o
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很豐富，動力充沛，用料非常厚道，能摸到的地方都是皮的，
缺點：油耗偏高，可能自己一個人駕駛的時候經(jīng)常比較激進(jìn)。車內(nèi)氣味稍重。
外觀：好多人都說這個車的外觀好看，但是我不是這樣認(rèn)為的，我覺得這個外觀看來看去總覺得有些土氣了，而且看的時間越長感覺越不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，有點異味聞起來不舒服，放了炭包感覺好點了。
空間：整體空間不錯，唯一覺得后排頭部局促吧，整個車?yán)锺{駛室是最舒服的，
配置：性價比之王，找不到這個價格這個級別同配置的了。
動力：2.0T+10AT的動力組合絕對不是蓋的，最新的CUE智能操控系統(tǒng)，這些黑科技足以讓這款車成為愛車人士中的好口碑車型；開起來感覺這款車動力真的很足，浪音帥極了，輕點油門推背感十足，不虧是一款運(yùn)動型轎車。
操控：
操控不錯的，提速感很好，標(biāo)準(zhǔn)模式油耗低，動力很平緩穩(wěn)定。
油耗：這是前幾天的油耗，一直都在9個徘徊，這也是一個相當(dāng)不錯的表現(xiàn)了！
舒適：舒適性來講，還算不算吧，座椅包裹性還挺好的，后排座椅稍微有點硬，電子設(shè)備我還可以，不會太復(fù)雜。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2087公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，新美式豪華風(fēng)范，基本上360度無死角的好看，最喜歡的是辨識度超高的淚眼大燈，以及曲線流暢的車身線條，外表給人感覺沉穩(wěn)而克制，很有紳士范兒
缺點：要說不滿意的地方就是后排的中間位置的突起了，可能是因為后驅(qū)車，中間有根傳動軸，所以設(shè)計的比較高，但有點太高了，坐兩個人沒問題，但是要是坐3個人那就肯定是不舒服的，但是后排空間我們兩個也基本上不會去坐，所以也暫時不是我要去考慮的問題……哈哈……還有一點就是我男朋友可能腳比較大，普通的鞋還可以，但是穿上椰子以后，油門和剎車的距離就感覺有點近了，踩在油門上的時候，鞋子的邊比較寬嘛，就有可能會碰到剎車，雖然也不會去踩，但是可能還是覺得近了點，不過這些也倒不是什么大的問題。由于這是一款后驅(qū)的車，在雨雪天氣下還是稍微慢一點，最好就是能不開就不開了，一定要注意安全，這才是最重要的！
外觀：顏值很高，車頭的造型和車尾的造型都很好看，輪轂也比較運(yùn)動。凱迪拉克的造型設(shè)計是真的好看啊，燈型也蠻好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺一般吧，比較簡單，一目了然，個人對內(nèi)飾沒有什么太大的要求，內(nèi)飾不多說了就。
空間：這個車的空間并不是很大，坐在車內(nèi)感覺只是很一般，并沒有寬敞的感覺。
配置：整車的性價比不是很高，買這個車還是有點沖動的。
動力：動力方面其實還是說會比較強(qiáng)勁的。這個車的一個動力的就真的是非常的棒的。一踩油門下去，怎么車的一個動力響應(yīng)呢，都會非常的棒，那種推背感啊不會。
操控：
開起來倒是沒有什么太大問題，就是覺得這個方向盤的手感不是很好，摸起來不舒服。
油耗：CT5 提車到現(xiàn)在開了6000多公里，其中高速行駛了70％，市區(qū)行駛30％。油耗也沒有很嚇人，可能是我駕駛習(xí)慣的原因。高速開定速巡航最低開到4.8L100km，綜合油耗8.4L100km，開始選擇CT5的時候，也是成天泡在汽車之家看車主口碑，看到很多車主都開到12個油，心里還有點擔(dān)心，現(xiàn)在看到這個油耗就放心了。
舒適：舒適性還算是比較棒的車子的一個減震啊，還有懸架啊，我覺得都是比較貼合一個調(diào)性。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力非常充足，我覺得年輕人開這個車一定會夸獎的，說這個車的動力是比較充沛的。
缺點：我感覺車子的空間不是很大，還沒有亞洲龍的空間大，車子在起步的時候動力也不是很好，整車開起來也很笨重，車子的油耗也有點高，內(nèi)飾也有點異味聞起來不舒服。
外觀：這個車的外觀是我最滿意的地方，看起來確實是非常的時尚，凱迪拉克家族式的造型非常的帥氣，識別度很高，看起來就很有檔次，這個外觀確實很不錯，開到哪里去別人都稱贊這個外觀。
內(nèi)飾：中控典型的美式風(fēng)格，簡約大氣，用料足。按鍵方便使用，缺點科技感
空間：儲物空間也是非常豐富的，前排的杯架，扶手箱，包括放手機(jī)的地方，不僅是空間大，而且在你要拿東西的時候也是很方便的，伸手就是拿到，非常的方便。后排也配備了杯架，后面坐兩個人的情況下啊是非常棒的，其次就是他的后背箱，由于縱向深度的問題，小物件被擠到最里面我一米七幾的個子甚至要半趴在后備箱里才能拿到東西，過年過節(jié)回老家放放年貨放放行李搓搓有余，日常代步的情況下更是沒話說。
配置：這個車的性價比不高，雖然價格不高外形大氣，但是實際的駕駛感受并沒有那么好，油耗也不低。
動力：不管是上坡還是超車，那種踩下去就有源源不斷的動力輸出，那種推背感特別強(qiáng)烈！
操控：
操控體驗不錯，轉(zhuǎn)向方面手感絲滑，力度反饋也合適，路況反饋到位，制動方面算是凱迪的強(qiáng)項，剎車性能也表現(xiàn)出色，開著非常穩(wěn)
油耗：美系等于油耗高的觀念還是存在在某些人固定思維里，只能說需要親身體驗，況且開下來的確沒發(fā)現(xiàn)特別高，市區(qū)大概10個，可以接受
舒適：懸掛偏硬，支撐還是比較到位，走爛路的時候會有一點顛，對于主打運(yùn)動車型來說也可以接受�？赡苄萝嚂r間不長原因，車內(nèi)氣味有點重，也可能我對氣味比較敏感吧。值得稱贊的肯定要說靜音和音響了，關(guān)上窗戶車內(nèi)沒什么噪音，再搭配點音樂車開起來感覺就是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.77萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：一定首先最滿意的地方一定就是它的顏值，我相信在同級別它的顏值一定是無敵的存在，再就是它的操作感受，駕駛方向盤的感受就是指哪打哪，并且在超車中還有想要體驗一把速度的時候它都會給你足夠的自信感！
缺點：最不滿意的可能還是后排凸起的地方，本來整個車身的就顯得比較低，中間隆起對于如果要坐三個人的時候就會顯得很不友好。
外觀：首先外觀，寬大的車身，動感的線條設(shè)計，犀利的大燈，遙相呼應(yīng)的后尾燈，包括格柵，都讓這款車行駛在車流里，有很高的辨識度。尤其是黑色，渾然一體的顏色，夜色中的猛獸，陽光下熠熠生輝
內(nèi)飾：全新凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是我比較喜歡的類型，它不像TT的內(nèi)飾一樣幾乎快沒有任何按鍵，也不會像有些車型內(nèi)飾按鍵雜亂無章，像全新凱迪拉克CT5這種“點到為止”的感覺是最討我喜歡的，易懂、易操作、也是凱迪拉克慢慢想展現(xiàn)給消費(fèi)者的一個理念，還有一大亮點就是全新中控布局，從全新12英寸個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸中央顯示屏，所有功能觸手可及，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了經(jīng)典和進(jìn)取兩種視圖模式。全新凱迪拉克CT5方向盤手感真的很棒，皮質(zhì)細(xì)膩，握感舒適，
空間：空間方面平時我主要是自己開車上下班并不會覺得車的空間有什么問題，偶爾拉家人一起出去玩的時候，小孩坐在后排，也不會感覺到空間有什么問題，就是如果一家人出行的時候帶上老人在后排乘坐的時候會感覺到頭部空間有一點的不足。同時，中央地板的突起會有一點大，但是后備箱的空間還是非常大的，這可能也壓縮了一部分后排成員的腿部空間。
配置：整個車子的性價比綜合下來還是很高的，對于一個三十萬以內(nèi)的車子來說，它的配置還是動力還是外觀都是首選了，2.0T的大馬力后驅(qū)車，帶你體驗轎跑的動感。
動力：這款車的加速能力非常好，相較于其他車型，個人感覺算是同價位車?yán)镞厓鹤詈玫牧恕?/span>
操控：
方向盤握著有手感，操控簡單順手，擋桿切換沒有頓挫，就是剎車做的硬一些。
油耗：油耗開起來比較偏高，在市區(qū)開的比較多，如果在高速開就還好。
舒適：座椅設(shè)計的凹凸面舒服，材質(zhì)用的也比較好。坐在上面軟硬適中，車內(nèi)空間設(shè)計合理，噪音小，做的挺有舒適感的一款車子。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是很喜歡它的外觀，顏值爆表，開出去很有面子。
缺點：這車剎車用著稍微偏硬一些，還有就是車子起步有點慢，其他沒啥大的問題，整體來看這車還行。
外觀：外觀很好看，挑不出其他的毛病。凱迪拉克的車外觀設(shè)計還是比較有特點的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一般，不過用料都很良心，基本上很少看到有塑料的位置。
空間：空間方面我也特別的滿意，車子軸距很長，2947毫米，接近三米的一個軸距了，空間是沒問題的。同時車內(nèi)的儲物空間設(shè)計合理，隨處可以放手機(jī)，水杯之類的東西。
配置：性價比很高，如果不高的話也不會買這款車，而且這款車維修保養(yǎng)都比較便宜，對于一個豪華品牌來說，這款車算是不錯的了。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動模式以后又非常的給力，讓你真正體驗一把轎跑的操作， 紅綠燈只要給油 動力就有。起步提速很快，后段提速非常猛，而且沒有頓挫感。
操控：
CT5的操控和它的動力一樣非常的強(qiáng)大，轉(zhuǎn)向靈活，非常的精準(zhǔn)，方向盤的手感也非常好，剎車系統(tǒng)也很靈敏，整個底盤也很強(qiáng)大，對于顛婆路面坐在車?yán)镎娴暮苁娣?/span>
油耗：油耗可以接受，2.0t跑高速最佳油耗6.1，在城區(qū)開開紅綠燈比較多的情況下11-12左上下。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)的噪音也比較小，座椅坐著非常舒服，家人坐上這款車的話給的評價也不低。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的舒適度，車內(nèi)空間做的比較合理，座椅用料軟硬度適中，過不平坦路面顛簸下，坐在上面挺舒適的。
缺點：最不滿意的地方，大概就是有點肉，尤其是起步非常明顯，但操控感還是非常棒的，網(wǎng)上都說ct5有點像BUg的存在，我不覺得，30萬以內(nèi)車型，內(nèi)飾卻做出了豪華感，對比C和寶馬3，絕對是超越的，從尺寸來說也是穩(wěn)贏的，所以別跟我說什么bug存在，喜歡絕對是因人而已的，我想象選擇ct5的人，絕對是真愛的。我打算跟車友群里的群友學(xué)學(xué)，改個色之類的，上街絕對超高回頭率，希望未來新款能在起步的地方有所改進(jìn)吧，也就更加完美了！
外觀：外觀的話就不用說了，無解的存在，并且辨識度極高，淚眼大燈 霸氣的前臉 側(cè)顏殺
內(nèi)飾：中控臺的內(nèi)飾比較新穎，用料比較考究，做工還是比較優(yōu)良的，但是這款車個人感覺，內(nèi)飾方面，在凱迪拉克車?yán)镞厓阂菜闶潜容^好的了。
空間：本人身高178，坐進(jìn)駕駛室還是非常寬敞的，空間完全沒有問題，后座也算寬容，后備箱儲物空間很大，車內(nèi)儲物空間還可以
配置：老百姓用車嗎？多實惠，我覺得它的性價比整體來講，非常的高為什么這么說呢，也不是夸他C T五的配置，如果您做一個橫向?qū)Ρ鹊脑�，同級別的豪華品牌來講，他確實是有他的獨(dú)到之處了不在這里過多的夸獎，大家自己做一個橫向?qū)Ρ染湍芸闯鰜砹恕?
動力：動力性能也比較棒，這臺是2.0T的發(fā)動機(jī)，最大的馬力241匹，最大扭矩350牛米。動力方面已經(jīng)是完全足夠應(yīng)付日常的使用了，加速的時候很快，一點都不拖泥帶水。
操控：
操控方面，我覺得他做得也非常的出色，因為我們有時候要上山走一些山路，經(jīng)常會遇到一些比較急的文檔。在這種時候，他的操控就體現(xiàn)的非常淋漓盡致了，后期可以讓我在轉(zhuǎn)彎的時候要更靈活的一個表現(xiàn)。另一方面，他的底盤感覺非常的扎實，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會發(fā)生明顯的傾斜，感覺非常的穩(wěn)健。這個車的方向盤整體給人的感覺比較片長，一些可能開慣了日系車的朋友，如果開這個車需要習(xí)慣一下它的駕駛風(fēng)格。
油耗：油耗其實還是非常滿意的，只是加滿一箱油確實有點貴，市區(qū)油耗也沒有那么高，剛剛跑完高速，這個油耗很滿意。
舒適：在前排開車子的舒適性還是挺不錯的，真皮…的座椅坐起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車屬于一臺高顏值的車型，比較年輕化比較運(yùn)動，整車的設(shè)計還是挺好看的，運(yùn)動感很強(qiáng)，在凱迪家族里面凱迪拉克CT5算是轎車?yán)锩孀詈每吹模驗樗妮嗇灡容^大，輪胎尺寸也挺大的，顯得非常的豪華，畢竟這款車也是豪華品牌，整體的設(shè)計更加的時尚。最滿意的還是這款車的外觀，車頭的設(shè)計比較犀利，側(cè)面的線條比較運(yùn)動，整體的設(shè)計偏向于年輕。這款車還有一個優(yōu)點就是它的性價比還是挺高的，因為現(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠幅度還是挺大的，每個城市都不一樣，所以現(xiàn)在我們這里優(yōu)惠倒不是挺多，我沒有去其他地方買，其他地方優(yōu)惠幅度還挺大。
缺點：其他都是挺好的，有一點詬病的是后排座椅中間凸起有點影響座椅乘坐的舒適感。
外觀：車身設(shè)計的長，腰線流暢，看上去挺運(yùn)動的。我選的白色的車漆，看著干凈，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：那是個人感覺還算是可以的，但是中控臺設(shè)計感覺塑料感有一些有的。
空間：空間做的不大不小正合適，前排視野好，頭頂留的剩余空間也挺足的，坐在上面絲毫沒有壓抑，車子后排三個成人完全沒問題，空間滿意。
配置：動力雖然沒有atsl強(qiáng)，CT5主打舒適吧。相較起來寶馬和奧迪的2.0T勁爆，加速平穩(wěn)。一檔將近1900轉(zhuǎn)才能升擋，這特別的奇怪也不省油。城市行駛富富有余，我很滿意，豪華后驅(qū)，驚艷駕控。當(dāng)前來看是11的平均油耗，城市用車，感覺這個油耗還是偏高了。綜上：我覺得，凱迪拉克CT5能在萬千好車中脫穎而出，外觀絕對不是用漂亮這個詞來形容愛車了。內(nèi)飾這一塊的設(shè)計風(fēng)格很簡約，視覺效果上非常清爽簡潔，很養(yǎng)眼。坐在駕駛座的感覺是這樣的（座椅沒調(diào)）我覺得對于小兩口來說空間是足夠了。車子的舒適度這方面我覺得還挺不錯的。和奧迪A4L比較，凱迪拉克CT5更好，比起同級其它對手，凱迪拉克CT5的性價比確實不錯?
動力：動力感很好。除起步有點肉，跑起來還是非常好的，跑高速很穩(wěn)，有加速推背感，上坡動力十足，非常平順
操控：
開起來扎實穩(wěn)重，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，地板油起步也還不錯，不管在什么路，我都可以輕松駕馭。
油耗：油耗稍微高了一些，目前為止綜合油耗是十個油，基本上都是上下班兒再用，路況比較堵，所以這種情況下，十個有個人感覺磨合期過了，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：乘坐空間上，前排很寬敞，座椅舒適性也很好，是一個很舒服的前排。后排的空間確實比CTS改進(jìn)了，腿部空間是很充足的，但是，因為是偏向轎跑的溜背風(fēng)格，這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了，頭部空間不是很充足。座椅舒適性:凱迪拉克CT5的座椅多向電動調(diào)節(jié)加腰部支撐帶手動腳托，有加熱通風(fēng)功能，中控扶手跟門把扶手高度正好，按鍵便利性不錯，主屏幕支持旋鈕控制，音響音質(zhì)很清晰，保真度很高，立體感很強(qiáng)，很有層次，有種身臨其境的感覺，隔音效果也不錯。釆用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后連桿式獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)教不錯，空間寬闊，乘坐舒適性好，后排坐三個人不擁擠，皮座椅舒服，就算跑長途也不會太累。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀，看上去大氣豪華，是一臺很有品質(zhì)感的車子，開出去很有面子。然后就是空間，以前的朗逸空間一般般，現(xiàn)在換了這個車，老婆再也不說車子的空間小不夠用了，乘坐空間和儲物空間都挺大的。
缺點：因為這款車是運(yùn)動型轎車，所以這款車的后排空間稍微小了一些，相對的舒適性稍微差了些，其他的地方都比較滿意。
外觀：外觀，老生常談，絕對的b級車?yán)锏奶旎ò�，其實我喜歡藍(lán)色，可以等的時間有點長，也就沒有等，現(xiàn)在的顏色也是非常棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這個車首先他的內(nèi)飾味道有一點大這一點讓我覺得不是非常的舒服，其他方面的話，我覺得還可以吧，整體給人的質(zhì)感還是不錯的，不過我希望他能在科技方面再多多突破一下。比如屏幕再大一些，比如整體的設(shè)計風(fēng)格，在科幻一些，其實他有一個設(shè)計，我覺得還是挺好的，就是他的按鍵操作非常的分明，操作起來很好用。
空間：空間方面還是中規(guī)中矩的，因為這款車后排空間有凸起，所以個人感覺后排空間稍微小了一些，腿部空間不充裕。
配置：喜歡一輛車就好比喜歡一個人，他的優(yōu)點缺點都認(rèn)可的，選對了就皆大歡喜，凱迪拉克CT5就是我的大歡喜。不僅外觀出眾，動力強(qiáng)勁，駕駛體驗也是很出色。性價比往往決定他的成熟度，很襯我的意，就是感覺選的很值。
動力：動力方面非常足，加速的數(shù)非�？欤咚俚臄�(shù)動力給的也比較足，動力也是源源不斷。
操控：
凱迪拉克CT5搭載了2.0T+10AT的動力總成，其最大馬力237匹5000rpm，峰值扭矩350牛米1500-4000rpm，動力數(shù)值表現(xiàn)突出，官方破百時間為7.3秒！☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:直接連按遠(yuǎn)程啟動鍵兩下就行了啊。另外安吉星的遠(yuǎn)程啟動比較好用，只要車有網(wǎng)，就可以提前啟動。不像鑰匙還有距離限制
油耗：現(xiàn)在車開一個多月了，跑了有1800公里了，車子平時上下班開的多一些，綜合下來百公里的油耗在8.5個左右，還是挺不錯的。
舒適：隔音水平很有等級，15個BOSE音響的效果也特別的贊，體驗過的朋友沒有一個給差評，營造出了一個靜謐性十足的私享空間。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，首先外觀比較好看，而且動力上絕對是沒有問題的，后驅(qū)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這個動力是真的沒沒得說。另外就是這款車的配置也比較高，在同級別算是比較高的配置了。
缺點：我看網(wǎng)上吐槽CP我最不滿意的地方，基本上都是說他后排空間小的，其實這個對于我來說都不是很重要，但是我也確實感覺到了，這一點平時我主要是做兩個人做，后面也是小孩。所以對于后排空間的話呢，我平時也不是非常的在意。但是，后排中央地板的突起，這一點確實是比較高的。?
外觀：外觀可以說是我最滿意，他的一個方面我很喜歡這個車的造型，我覺得她比以前開的車要漂亮了，很多以前可能我不會選擇凱迪拉克的品牌，也是由于他的造型太過于棱角分明而現(xiàn)在的身體我非常的威武的同時也具備了高的顏值，而且媳婦兒也很喜歡這個車，他覺得其實是女孩開出去也會非常的帥氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料足，你看得見的地方都是皮革，屬于耐看型，并不遜色于任何競爭對手車型。
空間：它的前排駕駛空間還是不錯的，作為1米8左右的成年男性，平時開車時是相當(dāng)?shù)膶捲�。后排座椅也還可以，就是中間的凸起稍微有點影響，到問題不大，還是能跟好的坐3個人的。后備箱深度不錯，出游時能放到好多行李。
配置：我相信買這個車的人一多半都是因為這個車的性價比高，它的配置用料方面都是能讓你覺得物超所值！用了一年多這個車，不覺得有一丁點后悔，動力 配置 操控 顏值 用料 空間 都很不錯
動力：作為一輛擁有2.0T可變缸發(fā)動機(jī)的轎車，動力肯定是不會差的。起步強(qiáng)烈的推背感，后續(xù)動力輸出也很平順，碰到趕時間時調(diào)到運(yùn)動模式超車什么的不在話下。
操控：
方向盤很好操控，指哪兒打哪兒。剎車靈敏度也比較好過彎道兒的時候也比較平順。
油耗：油耗方面，我覺得仁者見仁吧，這個東西我平時因為有上坡?lián)碛邢缕�，所以油耗不太好作為參考，我現(xiàn)在開到10.5升，每百公里的油耗，我覺得完全可以接受，不是什么問題，每個人的家是風(fēng)格都不一樣，如號差別應(yīng)該也挺大的跑高速了，肯定就更少，一些這塊不想說太多了。?
舒適：整個車子的座椅的軟硬舒適度做的蠻好的，做起來還是可以的，不過它的減震調(diào)教的有點過硬，在過減速帶的時候會有明細(xì)的顛簸感。特別是在沒看見減速帶沒有提前減速直接過去的時候那真的是也很心疼車子。
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