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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我?guī)?lái)了面子吧，我比較喜歡開(kāi)這個(gè)車出去玩。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要屬后排中間的突起，這車是個(gè)后驅(qū)車，中間有根傳動(dòng)軸，但這傳動(dòng)軸突起的稍微有點(diǎn)高，還好基本用不上中間這個(gè)座位，否則坐人確實(shí)不舒服。其次是后排的頭部空間，185cm以上的朋友坐后面頭部空間不是那么的寬裕，但是后排的舒適度不在我的考慮范圍之內(nèi)，我只管開(kāi)車就行。
外觀：外觀滿分，年輕人大多數(shù)都是顏控吧，大燈，尾燈，車身流線型設(shè)計(jì)非常喜歡，車燈設(shè)計(jì):前臉很大氣，犀利，尾部很敦實(shí)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我個(gè)人的要求。喜歡它這種風(fēng)格。使用了黑色調(diào)，讓人感覺(jué)比較沉穩(wěn)，看起來(lái)簡(jiǎn)單，整潔大方。內(nèi)飾材質(zhì)還算可以，摸上去很有手感，很舒服。
空間：空間對(duì)于我161的身高來(lái)說(shuō)都是很滿意的，但要是身高特別高的話，最好還是試駕以后在決定
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這款車就現(xiàn)在的一個(gè)優(yōu)惠力度了，也算是比較大的。
動(dòng)力：CT5開(kāi)起來(lái)的確不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)車上恰到好處，不會(huì)太費(fèi)油，也不會(huì)動(dòng)力不足，動(dòng)力是隨叫隨到，能根據(jù)我的意圖提供動(dòng)力，10at變速箱帶來(lái)了非常平順的換擋體驗(yàn)，基本感覺(jué)不到頓挫，這對(duì)cp搭配真的很棒，yyds
操控：
這個(gè)車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)笨重，不是很靈活，駕駛感受沒(méi)有那么好。
油耗：開(kāi)了4000公里，綜合油耗9.8左右吧，還算能接受，
舒適：尤其是座椅加熱，對(duì)于一個(gè)女生來(lái)說(shuō)太重要了，而且車輛開(kāi)起來(lái)也相當(dāng)?shù)陌察o
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很豐富，動(dòng)力充沛，用料非常厚道，能摸到的地方都是皮的，
缺點(diǎn)：油耗偏高，可能自己一個(gè)人駕駛的時(shí)候經(jīng)常比較激進(jìn)。車內(nèi)氣味稍重。
外觀：好多人都說(shuō)這個(gè)車的外觀好看，但是我不是這樣認(rèn)為的，我覺(jué)得這個(gè)外觀看來(lái)看去總覺(jué)得有些土氣了，而且看的時(shí)間越長(zhǎng)感覺(jué)越不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，有點(diǎn)異味聞起來(lái)不舒服，放了炭包感覺(jué)好點(diǎn)了。
空間：整體空間不錯(cuò)，唯一覺(jué)得后排頭部局促吧，整個(gè)車?yán)锺{駛室是最舒服的，
配置：性價(jià)比之王，找不到這個(gè)價(jià)格這個(gè)級(jí)別同配置的了。
動(dòng)力：2.0T+10AT的動(dòng)力組合絕對(duì)不是蓋的，最新的CUE智能操控系統(tǒng)，這些黑科技足以讓這款車成為愛(ài)車人士中的好口碑車型；開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這款車動(dòng)力真的很足，浪音帥極了，輕點(diǎn)油門推背感十足，不虧是一款運(yùn)動(dòng)型轎車。
操控：
操控不錯(cuò)的，提速感很好，標(biāo)準(zhǔn)模式油耗低，動(dòng)力很平緩穩(wěn)定。
油耗：這是前幾天的油耗，一直都在9個(gè)徘徊，這也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了！
舒適：舒適性來(lái)講，還算不算吧，座椅包裹性還挺好的，后排座椅稍微有點(diǎn)硬，電子設(shè)備我還可以，不會(huì)太復(fù)雜。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，新美式豪華風(fēng)范，基本上360度無(wú)死角的好看，最喜歡的是辨識(shí)度超高的淚眼大燈，以及曲線流暢的車身線條，外表給人感覺(jué)沉穩(wěn)而克制，很有紳士范兒
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是后排的中間位置的突起了，可能是因?yàn)楹篁?qū)車，中間有根傳動(dòng)軸，所以設(shè)計(jì)的比較高，但有點(diǎn)太高了，坐兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但是要是坐3個(gè)人那就肯定是不舒服的，但是后排空間我們兩個(gè)也基本上不會(huì)去坐，所以也暫時(shí)不是我要去考慮的問(wèn)題……哈哈……還有一點(diǎn)就是我男朋友可能腳比較大，普通的鞋還可以，但是穿上椰子以后，油門和剎車的距離就感覺(jué)有點(diǎn)近了，踩在油門上的時(shí)候，鞋子的邊比較寬嘛，就有可能會(huì)碰到剎車，雖然也不會(huì)去踩，但是可能還是覺(jué)得近了點(diǎn)，不過(guò)這些也倒不是什么大的問(wèn)題。由于這是一款后驅(qū)的車，在雨雪天氣下還是稍微慢一點(diǎn)，最好就是能不開(kāi)就不開(kāi)了，一定要注意安全，這才是最重要的！
外觀：顏值很高，車頭的造型和車尾的造型都很好看，輪轂也比較運(yùn)動(dòng)。凱迪拉克的造型設(shè)計(jì)是真的好看啊，燈型也蠻好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)一般吧，比較簡(jiǎn)單，一目了然，個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有什么太大的要求，內(nèi)飾不多說(shuō)了就。
空間：這個(gè)車的空間并不是很大，坐在車內(nèi)感覺(jué)只是很一般，并沒(méi)有寬敞的感覺(jué)。
配置：整車的性價(jià)比不是很高，買這個(gè)車還是有點(diǎn)沖動(dòng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)還是說(shuō)會(huì)比較強(qiáng)勁的。這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力的就真的是非常的棒的。一踩油門下去，怎么車的一個(gè)動(dòng)力響應(yīng)呢，都會(huì)非常的棒，那種推背感啊不會(huì)。
操控：
開(kāi)起來(lái)倒是沒(méi)有什么太大問(wèn)題，就是覺(jué)得這個(gè)方向盤的手感不是很好，摸起來(lái)不舒服。
油耗：CT5 提車到現(xiàn)在開(kāi)了6000多公里，其中高速行駛了70％，市區(qū)行駛30％。油耗也沒(méi)有很嚇人，可能是我駕駛習(xí)慣的原因。高速開(kāi)定速巡航最低開(kāi)到4.8L100km，綜合油耗8.4L100km，開(kāi)始選擇CT5的時(shí)候，也是成天泡在汽車之家看車主口碑，看到很多車主都開(kāi)到12個(gè)油，心里還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在看到這個(gè)油耗就放心了。
舒適：舒適性還算是比較棒的車子的一個(gè)減震啊，還有懸架啊，我覺(jué)得都是比較貼合一個(gè)調(diào)性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的動(dòng)力非常充足，我覺(jué)得年輕人開(kāi)這個(gè)車一定會(huì)夸獎(jiǎng)的，說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力是比較充沛的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車子的空間不是很大，還沒(méi)有亞洲龍的空間大，車子在起步的時(shí)候動(dòng)力也不是很好，整車開(kāi)起來(lái)也很笨重，車子的油耗也有點(diǎn)高，內(nèi)飾也有點(diǎn)異味聞起來(lái)不舒服。
外觀：這個(gè)車的外觀是我最滿意的地方，看起來(lái)確實(shí)是非常的時(shí)尚，凱迪拉克家族式的造型非常的帥氣，識(shí)別度很高，看起來(lái)就很有檔次，這個(gè)外觀確實(shí)很不錯(cuò)，開(kāi)到哪里去別人都稱贊這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：中控典型的美式風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，用料足。按鍵方便使用，缺點(diǎn)科技感
空間：儲(chǔ)物空間也是非常豐富的，前排的杯架，扶手箱，包括放手機(jī)的地方，不僅是空間大，而且在你要拿東西的時(shí)候也是很方便的，伸手就是拿到，非常的方便。后排也配備了杯架，后面坐兩個(gè)人的情況下啊是非常棒的，其次就是他的后背箱，由于縱向深度的問(wèn)題，小物件被擠到最里面我一米七幾的個(gè)子甚至要半趴在后備箱里才能拿到東西，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家放放年貨放放行李搓搓有余，日常代步的情況下更是沒(méi)話說(shuō)。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比不高，雖然價(jià)格不高外形大氣，但是實(shí)際的駕駛感受并沒(méi)有那么好，油耗也不低。
動(dòng)力：不管是上坡還是超車，那種踩下去就有源源不斷的動(dòng)力輸出，那種推背感特別強(qiáng)烈！
操控：
操控體驗(yàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向方面手感絲滑，力度反饋也合適，路況反饋到位，制動(dòng)方面算是凱迪的強(qiáng)項(xiàng)，剎車性能也表現(xiàn)出色，開(kāi)著非常穩(wěn)
油耗：美系等于油耗高的觀念還是存在在某些人固定思維里，只能說(shuō)需要親身體驗(yàn)，況且開(kāi)下來(lái)的確沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別高，市區(qū)大概10個(gè)，可以接受
舒適：懸掛偏硬，支撐還是比較到位，走爛路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛，對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)也可以接受�？赡苄萝嚂r(shí)間不長(zhǎng)原因，車內(nèi)氣味有點(diǎn)重，也可能我對(duì)氣味比較敏感吧。值得稱贊的肯定要說(shuō)靜音和音響了，關(guān)上窗戶車內(nèi)沒(méi)什么噪音，再搭配點(diǎn)音樂(lè)車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.77萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一定首先最滿意的地方一定就是它的顏值，我相信在同級(jí)別它的顏值一定是無(wú)敵的存在，再就是它的操作感受，駕駛方向盤的感受就是指哪打哪，并且在超車中還有想要體驗(yàn)一把速度的時(shí)候它都會(huì)給你足夠的自信感！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是后排凸起的地方，本來(lái)整個(gè)車身的就顯得比較低，中間隆起對(duì)于如果要坐三個(gè)人的時(shí)候就會(huì)顯得很不友好。
外觀：首先外觀，寬大的車身，動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，犀利的大燈，遙相呼應(yīng)的后尾燈，包括格柵，都讓這款車行駛在車流里，有很高的辨識(shí)度。尤其是黑色，渾然一體的顏色，夜色中的猛獸，陽(yáng)光下熠熠生輝
內(nèi)飾：全新凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是我比較喜歡的類型，它不像TT的內(nèi)飾一樣幾乎快沒(méi)有任何按鍵，也不會(huì)像有些車型內(nèi)飾按鍵雜亂無(wú)章，像全新凱迪拉克CT5這種“點(diǎn)到為止”的感覺(jué)是最討我喜歡的，易懂、易操作、也是凱迪拉克慢慢想展現(xiàn)給消費(fèi)者的一個(gè)理念，還有一大亮點(diǎn)就是全新中控布局，從全新12英寸個(gè)性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸中央顯示屏，所有功能觸手可及，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了經(jīng)典和進(jìn)取兩種視圖模式。全新凱迪拉克CT5方向盤手感真的很棒，皮質(zhì)細(xì)膩，握感舒適，
空間：空間方面平時(shí)我主要是自己開(kāi)車上下班并不會(huì)覺(jué)得車的空間有什么問(wèn)題，偶爾拉家人一起出去玩的時(shí)候，小孩坐在后排，也不會(huì)感覺(jué)到空間有什么問(wèn)題，就是如果一家人出行的時(shí)候帶上老人在后排乘坐的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到頭部空間有一點(diǎn)的不足。同時(shí)，中央地板的突起會(huì)有一點(diǎn)大，但是后備箱的空間還是非常大的，這可能也壓縮了一部分后排成員的腿部空間。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比綜合下來(lái)還是很高的，對(duì)于一個(gè)三十萬(wàn)以內(nèi)的車子來(lái)說(shuō)，它的配置還是動(dòng)力還是外觀都是首選了，2.0T的大馬力后驅(qū)車，帶你體驗(yàn)轎跑的動(dòng)感。
動(dòng)力：這款車的加速能力非常好，相較于其他車型，個(gè)人感覺(jué)算是同價(jià)位車?yán)镞厓鹤詈玫牧恕?/span>
操控：
方向盤握著有手感，操控簡(jiǎn)單順手，擋桿切換沒(méi)有頓挫，就是剎車做的硬一些。
油耗：油耗開(kāi)起來(lái)比較偏高，在市區(qū)開(kāi)的比較多，如果在高速開(kāi)就還好。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的凹凸面舒服，材質(zhì)用的也比較好。坐在上面軟硬適中，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，噪音小，做的挺有舒適感的一款車子。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是很喜歡它的外觀，顏值爆表，開(kāi)出去很有面子。
缺點(diǎn)：這車剎車用著稍微偏硬一些，還有就是車子起步有點(diǎn)慢，其他沒(méi)啥大的問(wèn)題，整體來(lái)看這車還行。
外觀：外觀很好看，挑不出其他的毛病。凱迪拉克的車外觀設(shè)計(jì)還是比較有特點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一般，不過(guò)用料都很良心，基本上很少看到有塑料的位置。
空間：空間方面我也特別的滿意，車子軸距很長(zhǎng)，2947毫米，接近三米的一個(gè)軸距了，空間是沒(méi)問(wèn)題的。同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，隨處可以放手機(jī)，水杯之類的東西。
配置：性價(jià)比很高，如果不高的話也不會(huì)買這款車，而且這款車維修保養(yǎng)都比較便宜，對(duì)于一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)，這款車算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后又非常的給力，讓你真正體驗(yàn)一把轎跑的操作， 紅綠燈只要給油 動(dòng)力就有。起步提速很快，后段提速非常猛，而且沒(méi)有頓挫感。
操控：
CT5的操控和它的動(dòng)力一樣非常的強(qiáng)大，轉(zhuǎn)向靈活，非常的精準(zhǔn)，方向盤的手感也非常好，剎車系統(tǒng)也很靈敏，整個(gè)底盤也很強(qiáng)大，對(duì)于顛婆路面坐在車?yán)镎娴暮苁娣?/span>
油耗：油耗可以接受，2.0t跑高速最佳油耗6.1，在城區(qū)開(kāi)開(kāi)紅綠燈比較多的情況下11-12左上下。
舒適：舒適性非常的好，車內(nèi)的噪音也比較小，座椅坐著非常舒服，家人坐上這款車的話給的評(píng)價(jià)也不低。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的舒適度，車內(nèi)空間做的比較合理，座椅用料軟硬度適中，過(guò)不平坦路面顛簸下，坐在上面挺舒適的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，大概就是有點(diǎn)肉，尤其是起步非常明顯，但操控感還是非常棒的，網(wǎng)上都說(shuō)ct5有點(diǎn)像BUg的存在，我不覺(jué)得，30萬(wàn)以內(nèi)車型，內(nèi)飾卻做出了豪華感，對(duì)比C和寶馬3，絕對(duì)是超越的，從尺寸來(lái)說(shuō)也是穩(wěn)贏的，所以別跟我說(shuō)什么bug存在，喜歡絕對(duì)是因人而已的，我想象選擇ct5的人，絕對(duì)是真愛(ài)的。我打算跟車友群里的群友學(xué)學(xué)，改個(gè)色之類的，上街絕對(duì)超高回頭率，希望未來(lái)新款能在起步的地方有所改進(jìn)吧，也就更加完美了！
外觀：外觀的話就不用說(shuō)了，無(wú)解的存在，并且辨識(shí)度極高，淚眼大燈 霸氣的前臉 側(cè)顏殺
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾比較新穎，用料比較考究，做工還是比較優(yōu)良的，但是這款車個(gè)人感覺(jué)，內(nèi)飾方面，在凱迪拉克車?yán)镞厓阂菜闶潜容^好的了。
空間：本人身高178，坐進(jìn)駕駛室還是非常寬敞的，空間完全沒(méi)有問(wèn)題，后座也算寬容，后備箱儲(chǔ)物空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以
配置：老百姓用車嗎？多實(shí)惠，我覺(jué)得它的性價(jià)比整體來(lái)講，非常的高為什么這么說(shuō)呢，也不是夸他C T五的配置，如果您做一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊脑�，同�?jí)別的豪華品牌來(lái)講，他確實(shí)是有他的獨(dú)到之處了不在這里過(guò)多的夸獎(jiǎng)，大家自己做一個(gè)橫向?qū)Ρ染湍芸闯鰜?lái)了。?
動(dòng)力：動(dòng)力性能也比較棒，這臺(tái)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力241匹，最大扭矩350牛米。動(dòng)力方面已經(jīng)是完全足夠應(yīng)付日常的使用了，加速的時(shí)候很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
操控方面，我覺(jué)得他做得也非常的出色，因?yàn)槲覀冇袝r(shí)候要上山走一些山路，經(jīng)常會(huì)遇到一些比較急的文檔。在這種時(shí)候，他的操控就體現(xiàn)的非常淋漓盡致了，后期可以讓我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要更靈活的一個(gè)表現(xiàn)。另一方面，他的底盤感覺(jué)非常的扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生明顯的傾斜，感覺(jué)非常的穩(wěn)健。這個(gè)車的方向盤整體給人的感覺(jué)比較片長(zhǎng)，一些可能開(kāi)慣了日系車的朋友，如果開(kāi)這個(gè)車需要習(xí)慣一下它的駕駛風(fēng)格。
油耗：油耗其實(shí)還是非常滿意的，只是加滿一箱油確實(shí)有點(diǎn)貴，市區(qū)油耗也沒(méi)有那么高，剛剛跑完高速，這個(gè)油耗很滿意。
舒適：在前排開(kāi)車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，真皮…的座椅坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車屬于一臺(tái)高顏值的車型，比較年輕化比較運(yùn)動(dòng)，整車的設(shè)計(jì)還是挺好看的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，在凱迪家族里面凱迪拉克CT5算是轎車?yán)锩孀詈每吹�，因�(yàn)樗妮嗇灡容^大，輪胎尺寸也挺大的，顯得非常的豪華，畢竟這款車也是豪華品牌，整體的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚。最滿意的還是這款車的外觀，車頭的設(shè)計(jì)比較犀利，側(cè)面的線條比較運(yùn)動(dòng)，整體的設(shè)計(jì)偏向于年輕。這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)楝F(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠幅度還是挺大的，每個(gè)城市都不一樣，所以現(xiàn)在我們這里優(yōu)惠倒不是挺多，我沒(méi)有去其他地方買，其他地方優(yōu)惠幅度還挺大。
缺點(diǎn)：其他都是挺好的，有一點(diǎn)詬病的是后排座椅中間凸起有點(diǎn)影響座椅乘坐的舒適感。
外觀：車身設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，腰線流暢，看上去挺運(yùn)動(dòng)的。我選的白色的車漆，看著干凈，比較適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：那是個(gè)人感覺(jué)還算是可以的，但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)感覺(jué)塑料感有一些有的。
空間：空間做的不大不小正合適，前排視野好，頭頂留的剩余空間也挺足的，坐在上面絲毫沒(méi)有壓抑，車子后排三個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題，空間滿意。
配置：動(dòng)力雖然沒(méi)有atsl強(qiáng)，CT5主打舒適吧。相較起來(lái)寶馬和奧迪的2.0T勁爆，加速平穩(wěn)。一檔將近1900轉(zhuǎn)才能升擋，這特別的奇怪也不省油。城市行駛富富有余，我很滿意，豪華后驅(qū)，驚艷駕控。當(dāng)前來(lái)看是11的平均油耗，城市用車，感覺(jué)這個(gè)油耗還是偏高了。綜上：我覺(jué)得，凱迪拉克CT5能在萬(wàn)千好車中脫穎而出，外觀絕對(duì)不是用漂亮這個(gè)詞來(lái)形容愛(ài)車了。內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，視覺(jué)效果上非常清爽簡(jiǎn)潔，很養(yǎng)眼。坐在駕駛座的感覺(jué)是這樣的（座椅沒(méi)調(diào)）我覺(jué)得對(duì)于小兩口來(lái)說(shuō)空間是足夠了。車子的舒適度這方面我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。和奧迪A4L比較，凱迪拉克CT5更好，比起同級(jí)其它對(duì)手，凱迪拉克CT5的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)?
動(dòng)力：動(dòng)力感很好。除起步有點(diǎn)肉，跑起來(lái)還是非常好的，跑高速很穩(wěn)，有加速推背感，上坡動(dòng)力十足，非常平順
操控：
開(kāi)起來(lái)扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，地板油起步也還不錯(cuò)，不管在什么路，我都可以輕松駕馭。
油耗：油耗稍微高了一些，目前為止綜合油耗是十個(gè)油，基本上都是上下班兒再用，路況比較堵，所以這種情況下，十個(gè)有個(gè)人感覺(jué)磨合期過(guò)了，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：乘坐空間上，前排很寬敞，座椅舒適性也很好，是一個(gè)很舒服的前排。后排的空間確實(shí)比CTS改進(jìn)了，腿部空間是很充足的，但是，因?yàn)槭瞧蜣I跑的溜背風(fēng)格，這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了，頭部空間不是很充足。座椅舒適性:凱迪拉克CT5的座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)加腰部支撐帶手動(dòng)腳托，有加熱通風(fēng)功能，中控扶手跟門把扶手高度正好，按鍵便利性不錯(cuò)，主屏幕支持旋鈕控制，音響音質(zhì)很清晰，保真度很高，立體感很強(qiáng)，很有層次，有種身臨其境的感覺(jué)，隔音效果也不錯(cuò)。釆用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后連桿式獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)教不錯(cuò)，空間寬闊，乘坐舒適性好，后排坐三個(gè)人不擁擠，皮座椅舒服，就算跑長(zhǎng)途也不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀，看上去大氣豪華，是一臺(tái)很有品質(zhì)感的車子，開(kāi)出去很有面子。然后就是空間，以前的朗逸空間一般般，現(xiàn)在換了這個(gè)車，老婆再也不說(shuō)車子的空間小不夠用了，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺大的。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車是運(yùn)動(dòng)型轎車，所以這款車的后排空間稍微小了一些，相對(duì)的舒適性稍微差了些，其他的地方都比較滿意。
外觀：外觀，老生常談，絕對(duì)的b級(jí)車?yán)锏奶旎ò�，其�?shí)我喜歡藍(lán)色，可以等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，也就沒(méi)有等，現(xiàn)在的顏色也是非常棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得這個(gè)車首先他的內(nèi)飾味道有一點(diǎn)大這一點(diǎn)讓我覺(jué)得不是非常的舒服，其他方面的話，我覺(jué)得還可以吧，整體給人的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，不過(guò)我希望他能在科技方面再多多突破一下。比如屏幕再大一些，比如整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在科幻一些，其實(shí)他有一個(gè)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是挺好的，就是他的按鍵操作非常的分明，操作起來(lái)很好用。
空間：空間方面還是中規(guī)中矩的，因?yàn)檫@款車后排空間有凸起，所以個(gè)人感覺(jué)后排空間稍微小了一些，腿部空間不充裕。
配置：喜歡一輛車就好比喜歡一個(gè)人，他的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都認(rèn)可的，選對(duì)了就皆大歡喜，凱迪拉克CT5就是我的大歡喜。不僅外觀出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)也是很出色。性價(jià)比往往決定他的成熟度，很襯我的意，就是感覺(jué)選的很值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常足，加速的數(shù)非�？�，高速的數(shù)動(dòng)力給的也比較足，動(dòng)力也是源源不斷。
操控：
凱迪拉克CT5搭載了2.0T+10AT的動(dòng)力總成，其最大馬力237匹5000rpm，峰值扭矩350牛米1500-4000rpm，動(dòng)力數(shù)值表現(xiàn)突出，官方破百時(shí)間為7.3秒！☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:直接連按遠(yuǎn)程啟動(dòng)鍵兩下就行了啊。另外安吉星的遠(yuǎn)程啟動(dòng)比較好用，只要車有網(wǎng)，就可以提前啟動(dòng)。不像鑰匙還有距離限制
油耗：現(xiàn)在車開(kāi)一個(gè)多月了，跑了有1800公里了，車子平時(shí)上下班開(kāi)的多一些，綜合下來(lái)百公里的油耗在8.5個(gè)左右，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：隔音水平很有等級(jí)，15個(gè)BOSE音響的效果也特別的贊，體驗(yàn)過(guò)的朋友沒(méi)有一個(gè)給差評(píng)，營(yíng)造出了一個(gè)靜謐性十足的私享空間。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.27萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，首先外觀比較好看，而且動(dòng)力上絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，后驅(qū)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力是真的沒(méi)沒(méi)得說(shuō)。另外就是這款車的配置也比較高，在同級(jí)別算是比較高的配置了。
缺點(diǎn)：我看網(wǎng)上吐槽CP我最不滿意的地方，基本上都是說(shuō)他后排空間小的，其實(shí)這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)都不是很重要，但是我也確實(shí)感覺(jué)到了，這一點(diǎn)平時(shí)我主要是做兩個(gè)人做，后面也是小孩。所以對(duì)于后排空間的話呢，我平時(shí)也不是非常的在意。但是，后排中央地板的突起，這一點(diǎn)確實(shí)是比較高的。?
外觀：外觀可以說(shuō)是我最滿意，他的一個(gè)方面我很喜歡這個(gè)車的造型，我覺(jué)得她比以前開(kāi)的車要漂亮了，很多以前可能我不會(huì)選擇凱迪拉克的品牌，也是由于他的造型太過(guò)于棱角分明而現(xiàn)在的身體我非常的威武的同時(shí)也具備了高的顏值，而且媳婦兒也很喜歡這個(gè)車，他覺(jué)得其實(shí)是女孩開(kāi)出去也會(huì)非常的帥氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料足，你看得見(jiàn)的地方都是皮革，屬于耐看型，并不遜色于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型。
空間：它的前排駕駛空間還是不錯(cuò)的，作為1米8左右的成年男性，平時(shí)開(kāi)車時(shí)是相當(dāng)?shù)膶捲�。后排座椅也還可以，就是中間的凸起稍微有點(diǎn)影響，到問(wèn)題不大，還是能跟好的坐3個(gè)人的。后備箱深度不錯(cuò)，出游時(shí)能放到好多行李。
配置：我相信買這個(gè)車的人一多半都是因?yàn)檫@個(gè)車的性價(jià)比高，它的配置用料方面都是能讓你覺(jué)得物超所值！用了一年多這個(gè)車，不覺(jué)得有一丁點(diǎn)后悔，動(dòng)力 配置 操控 顏值 用料 空間 都很不錯(cuò)
動(dòng)力：作為一輛擁有2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，動(dòng)力肯定是不會(huì)差的。起步強(qiáng)烈的推背感，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順，碰到趕時(shí)間時(shí)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式超車什么的不在話下。
操控：
方向盤很好操控，指哪兒打哪兒。剎車靈敏度也比較好過(guò)彎道兒的時(shí)候也比較平順。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁吧，這個(gè)東西我平時(shí)因?yàn)橛猩掀聯(lián)碛邢缕�，所以油耗不太好作為參考，我現(xiàn)在開(kāi)到10.5升，每百公里的油耗，我覺(jué)得完全可以接受，不是什么問(wèn)題，每個(gè)人的家是風(fēng)格都不一樣，如號(hào)差別應(yīng)該也挺大的跑高速了，肯定就更少，一些這塊不想說(shuō)太多了。?
舒適：整個(gè)車子的座椅的軟硬舒適度做的蠻好的，做起來(lái)還是可以的，不過(guò)它的減震調(diào)教的有點(diǎn)過(guò)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有明細(xì)的顛簸感。特別是在沒(méi)看見(jiàn)減速帶沒(méi)有提前減速直接過(guò)去的時(shí)候那真的是也很心疼車子。
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