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一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，看起來就很有力量感，特別喜歡它的大燈，看起來像獠牙，很有侵略性，后面的溜背造型奈斯，總之車子的整個(gè)外觀都很喜歡
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺得油耗偏高了，目前平均油耗11升多。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很時(shí)尚，也很霸氣。尤其是車燈的設(shè)計(jì)，是我最喜歡的一個(gè)部位了。真的超級吸引人。這款車的顏值，可以說在車中是排名中上等的。顏值天花板就是凱迪拉克CT5。
內(nèi)飾：他的整體設(shè)計(jì)合理，做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，做工精細(xì)，各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，顯得車身明亮有精神，是很棒的一臺(tái)車了。整體設(shè)計(jì)方面偏實(shí)用型，各種儲(chǔ)物空間大小的設(shè)計(jì)都比較合適。
空間：我買CT5這個(gè)車主要就是上下班，在同級別的車當(dāng)中已經(jīng)是很優(yōu)秀的了，寬度也非常高，還有出去玩的時(shí)候開，所以說這個(gè)空間對我來說夠用就行！同時(shí)這臺(tái)車的后排凸起也不高在中間的那位乘客的乘坐姿勢十分的舒服。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，買車送了原廠腳墊和3次保養(yǎng)，另外還有抱枕等小東西。
動(dòng)力：跑高速:跑高速很穩(wěn)，加速很快，超車方便，像超大貨車這種情況，一下子就過去了，很安全。加速推背感:加速推背感強(qiáng)，輕點(diǎn)油門就有，起步平穩(wěn)，倒車也是，不會(huì)一下子就往后竄。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力還是很足的，能輕松的完成超車動(dòng)作
操控：
車子在轉(zhuǎn)彎的過程中，我喜歡單手打方向盤，感覺也不是很費(fèi)勁�？赡墁F(xiàn)在還是新車，沒有完全磨合好的原因，現(xiàn)在油門略顯得有點(diǎn)笨重，這一點(diǎn)不像日系車。剎車靈敏度很高，基本上是可以做到急啥急停。在高速上行駛的過程中，轉(zhuǎn)時(shí)輕點(diǎn)剎車車子還是特別穩(wěn)重，一點(diǎn)也不晃。
油耗：?保命，剛提車，從四兒子店開回家，開出25多的油耗，跑了300公里高速后，在7到8左右
舒適：座椅坐著挺舒服的，支撐性也還不錯(cuò)。整體來說我還是比較滿意的空調(diào)還有音響啥的也蠻有質(zhì)量的，用著比較順手，很喜歡。跑在路上車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)能夠帶給我們一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛乘坐環(huán)境
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克我覺得最滿意的地方，應(yīng)該就是它的動(dòng)力的這個(gè)系統(tǒng)。我覺得它的動(dòng)力是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是油耗方面，油耗不穩(wěn)定，有時(shí)候開到9個(gè)油，有時(shí)候7個(gè)多油，相差的有點(diǎn)大。
外觀：簡直是太美了，并且非常考究的噴漆，因?yàn)樗菂⒖紘说膶徝�，造型方面，我這車外觀設(shè)計(jì)簡約大方
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)其實(shí)挺方便的，聽音樂，聽廣播還是上網(wǎng)查些東西的話，都非常的不錯(cuò)，導(dǎo)航也非常的精準(zhǔn)，每年有100級的流量可以用，不用辦卡，還挺不錯(cuò)的內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材料還是用的挺不錯(cuò)的，手摸起來手感特別好，方向盤的手感也挺不錯(cuò)的，中控屏感覺有點(diǎn)小，下方的鋼琴按鍵，特別喜歡，摸起來也很有質(zhì)感。
空間：空間大小正好，反正轎車嘛也不能拿它跟大車比，乘坐空間大而且后備箱的空間也夠?qū)捤伞?/span>
配置：竟是自己選的大部分還是我比較喜歡的很符合我的個(gè)性，我對CT5各個(gè)方面都比較滿意，沒有什么大的不滿
動(dòng)力：動(dòng)力是吸引我男友的一大亮點(diǎn)，男生都喜歡速度帶來的快感，他帶我在高速上百公里加速度的時(shí)候，讓我體驗(yàn)推背感，一開始我是沒辦法理解的，但是用手機(jī)做了示范之后，我終于能明白男生說的推背感，我總結(jié)下其實(shí)就是那一瞬間車子帶給身體的動(dòng)力性能，紅綠燈路口起步確實(shí)是穩(wěn)穩(wěn)的，起步速度上去的快，并且車子也很穩(wěn)，包括開高速，車子都是比較穩(wěn)的。
操控：
多功能的方向盤配有換擋撥片 全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程啟動(dòng) EBOOST的電子助力剎車 去高原也是妥妥的 不會(huì)出現(xiàn)像液壓剎車那樣拉胯
油耗：我剛上好牌照，平均油耗是10.7，目前開了507km，剛提新車，朋友兄弟都來體驗(yàn)，開的比較燥，遠(yuǎn)距離的高速也還沒有上過，我剛出社會(huì)，當(dāng)然希望油費(fèi)越省越好，接下來我改善用車習(xí)慣，現(xiàn)在油價(jià)一直蹭蹭蹭的上漲，加滿一箱油有點(diǎn)心痛。
舒適：隔音效果很好，空調(diào)分區(qū)控制也很不錯(cuò)，座椅加熱很燙屁股懸架我是豪華感覺硬了點(diǎn)兒，不過一般高速城里跑夠用了，轎車也不可能拉去越野
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我不是賽車手，所以提速足夠用，后驅(qū)也是特別爽，顏值也沒問題
缺點(diǎn)：不太滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大部分都是黑色的內(nèi)飾顏色看起來稍微沉悶了點(diǎn)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也太簡單了點(diǎn)。
外觀：外觀很好看，流線夠美，漆面夠亮，第一次看到CT5就被吸引，就是它了。
內(nèi)飾：全是真皮，但是氛圍燈太單一，全液晶儀表當(dāng)時(shí)也只有次頂配和頂配才有，希望可以普及全車型，按鍵全變成鋼琴鍵或者如果有大哥凱雷德的中控，應(yīng)該會(huì)更完美
空間：懂得都懂，后排寬度長度都夠，就是高度很難受！
配置：它的性價(jià)比我覺得蠻高的，能夠滿足我日常的需求，其他方面都很好，舒適性很高，他的配置方面做的挺好的，方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛好，不輕不重，大大提高了開車的安全性。更重要的是買了它之后真的為我?guī)砹撕芏嗟谋憷愿杏X性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是完全滿足的，平時(shí)也就在市區(qū)上下班使用比較多，動(dòng)力來說我覺得足夠日常使用。動(dòng)力的介入感很自然，慢慢開的多了也適應(yīng)了這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力的力量，和這輛車還是挺匹配，在平時(shí)開車起步提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情。超車、加速什么的，只要肯給油也完全沒問題。
操控：
方向盤摸著很舒服，搭配上雙縫線設(shè)計(jì)，三角區(qū)，操控很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很精準(zhǔn)，carplay鏈接也很順暢，大屏直接觸屏操作，符合現(xiàn)在智能化的要求。
油耗：車開了一段時(shí)間，油耗感覺有點(diǎn)降低，這個(gè)還真的沒想到。油耗表現(xiàn)我還真得說確實(shí)是給力，買車的時(shí)候還考慮到油耗會(huì)不會(huì)很高，還行，我覺得在接受范圍內(nèi)，油耗方面比較滿意，能夠省下不少的油。
舒適：真皮座椅包裹性很舒服，座椅電動(dòng)多向調(diào)節(jié)。而且主駕駛室座椅帶記憶功能，設(shè)置好一個(gè)最舒服的坐姿，下次不用再調(diào)節(jié)了，上車之前就幫你把座位也調(diào)整好了。我也比較喜歡聽一些流行的音樂，自帶4g流量，想聽什么直接搜索就行。夾膠玻璃的隔音效果，加上Bose品牌音響，阻擋了外界的雜音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是CT5帥氣的外形，有這很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，特別是大燈和尾燈辨識(shí)度極高。
缺點(diǎn)：作為剛出社會(huì)的我，滿腔熱血，對車子既有新鮮感，又喜歡，沒有特別大的不滿意，要說不滿意，就是剛出社會(huì)的我，經(jīng)濟(jì)條件有限，如果油耗能夠降下來的話，那就更好了，因?yàn)槲抑饕_市區(qū)，目前開了507km，平均油耗是10.7，還是要培養(yǎng)好的駕駛習(xí)慣，其余沒什么不滿意的，現(xiàn)在油價(jià)一直蹭蹭蹭的上漲，加滿一箱油有點(diǎn)心痛。
外觀：前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比老款的凱迪拉克車型要小很多，這對于我本人來說很認(rèn)可，因?yàn)檫@樣顯得更加年輕化，運(yùn)動(dòng)范十足。車身線條設(shè)計(jì)也特別硬朗，美式肌肉線條在太陽底下也特別突出，另外兩個(gè)淚眼大燈在晚上特別好看，炯炯有神，仿佛一匹脫韁的野馬。
內(nèi)飾：豪華版內(nèi)飾雖說不及鉑金版科技感十足，但總體來說還算可圈可點(diǎn)。車內(nèi)觸手可及的地方大多才用軟材料包裹，非常有質(zhì)感。機(jī)車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是比較合理的，可玩性很高，使用感也非常棒。
空間：坐在車?yán)锏臅r(shí)候CT5這輛車的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，前后排中間距離寬，腿部空間很寬松，實(shí)用性的話還是不錯(cuò)的，后備箱的空間挺大，放點(diǎn)大件東西也不費(fèi)勁。出門逛街還需要分兩批拉才可以。還有它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，正常身高的人坐進(jìn)去之后，都能夠比較輕松地活動(dòng)雙腿。不過好在我自己開的時(shí)候更多，車子空間對我來說其實(shí)是足夠了的。
配置：我在上海、南通兩地都看了車，最后還是選擇了在老家南通購買，一方面銷售服務(wù)熱情周到，另外一方面，異地購車手續(xù)比較麻煩。南通本地銷售還會(huì)溫馨提示你用車的注意事項(xiàng)和介紹車上所有功能的使用，還有首保等等的公里數(shù)。讓我對凱迪拉克這個(gè)品牌更加有了信心�？傊x擇ct5是沒錯(cuò)額。
動(dòng)力：車子加起速來還是蠻迅猛的，我都讓老婆油門稍微收著點(diǎn)，不然提速太快容易有頓挫感。
操控：
這款車它的底盤很穩(wěn)，車子比較重，所以跑起來有一種很穩(wěn)重的感覺。操控起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象。方向盤也很好掌控。車上的按鍵比較少，但是很明了，非常方便使用。所以操控起來還是比較簡單的。
油耗：目前行駛了1800公里，主要上下班開，每天市區(qū)來回30公里，中間跑了400公里的高速，平均百公里10.3升，比較費(fèi)油。
舒適：減震CT5這個(gè)車很好，在過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時(shí)候感受不是很明顯，那是肯定的舒服啊，肯定得勁啊，座椅很軟。不會(huì)出現(xiàn)特別吵讓人感覺煩躁的情況，還有它的減震性能也不錯(cuò)。座椅的設(shè)置也符合人體的線條，久坐開車也不會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從包工頭大哥提了XT6 ，越開越好開，每次去工地，跑客戶都離不開凱迪拉克的陪伴，現(xiàn)在買這個(gè)CT5也是被操控征服，被顏值吸引。
缺點(diǎn)：因?yàn)榧依镉行『�，所以我對空間的要求是比較高的，其實(shí)這個(gè)車坐人的空間到還是可以，但我就是覺得它的儲(chǔ)物空間真的太少了，因?yàn)槠匠５男|西比較多，所以儲(chǔ)物空間如果不多的話顯得車?yán)锩鏁?huì)特別的亂。
外觀：外觀好看，車身的尺寸很大，開在路上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：秉承美系車一貫的作風(fēng)，內(nèi)飾簡約大方，但也顯得比較平淡，用料看上去還是挺有質(zhì)感，所以我也挺滿意的，因?yàn)橛袝r(shí)候工作原因需要用車，內(nèi)飾簡單點(diǎn)也顯得比較穩(wěn)重，本身我是在律所工作，所以氣質(zhì)還是比較契合的
空間：乘坐空間還是蠻大的，但是后備箱的空間很普通，高度有些影響。
配置：實(shí)惠有現(xiàn)車，就豪華品牌實(shí)用性來講，這個(gè)車是不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)上下班用車動(dòng)車完全夠用，不同模式不同體驗(yàn)，根據(jù)我這段時(shí)間的駕駛來看，舒適模式是挺溫和的，運(yùn)動(dòng)模式那動(dòng)力就很強(qiáng)了，特別是紅綠燈路口，一下子就沖出去了，絕對是一道靚麗的風(fēng)景線。
操控：
操控提現(xiàn)的是淋淋盡致了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活，底盤扎實(shí)穩(wěn)定可靠，平常在工地上開的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生傾斜。
油耗：油耗就是9升左右，買個(gè)代步車，油耗也是我考慮了的，一定不能太高的，這個(gè)排量剛剛好，動(dòng)力好油耗低。
舒適：有車開了，出門不怕風(fēng)吹日曬，舒適性很好了，座椅很柔軟。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，霸氣十足的前臉，溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將近三米的軸距，銀色的車窗邊緣設(shè)計(jì)，很有層次感！ 其次在動(dòng)力方面上一款前置后驅(qū)，采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架則是選用了五連桿獨(dú)立懸架，整體也做了相當(dāng)大的調(diào)校，開起來也非常舒服，又搭載了一臺(tái)10AT的變速箱，2.0T達(dá)到了237的馬力，最大輸出功率達(dá)到了174kw，最大扭矩350N.m，也是一款高功率的車型了。一腳下去也是相當(dāng)?shù)挠型票掣�，相�?dāng)受男朋友的喜愛！ 在油耗方面上，雖然廠家報(bào)出的綜合油耗在7個(gè)多，但是就我現(xiàn)在來看，我跑了1000多公里，油耗也在9個(gè)，相對來說對于這款車型，再有就是在市里遇上堵車這樣的，行駛比較慢的時(shí)候，油耗肯定會(huì)增加的，什么車都一樣，除非你選擇新能源，那肯定不用考慮有油耗的問題了。在加上我偶爾踩的暴力一點(diǎn)，這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，我相信后期做完首�？隙ㄟ�會(huì)再降的！ 再者就是內(nèi)飾了，座椅加熱（尤其是對一個(gè)女生來說，是非常非常重要的一部分，絕對不可以缺少）電動(dòng)調(diào)節(jié)，10英寸的液晶中控屏幕，人性化的儲(chǔ)物空間，以及超級超級棒的15個(gè)BOSS音響，簡約且不失奢華，算是我喜歡的一個(gè)類型！并且駕駛空間相對于我的身高來說還是很寬裕的，駕駛起來腿部的空間和頭部空間都比較寬裕，頭部差不多有一個(gè)半的拳頭，后排的空間也近2個(gè)拳頭的距離，坐起來還是比較舒服的，男朋友身高比較高，由于是溜背式的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)后排就需要低頭了，但整體舒適性還是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：感覺沒什么不滿意的地方，但是非要是找出一個(gè)讓我不滿意的話，那可能就是舒適性不想那種座椅大沙發(fā)了，自我感覺啊這款車的座椅相對來說有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，平常我開著車去自駕游的時(shí)候，坐時(shí)間長了腰就會(huì)酸，雖然開車時(shí)間長了都會(huì)有這種情況發(fā)生，但是這款車的座椅總感覺有點(diǎn)干，硬硬的感覺，不會(huì)像沙發(fā)一樣松軟，緊貼著背部，腰部會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)空的感覺，但是相對于轎跑的車子來說，這樣設(shè)計(jì)才是十分的妥帖，再就是他的后排空間了，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)，占用了很多頭部的空間，雖然設(shè)計(jì)了頭部的掏空式設(shè)計(jì)，但總感覺還是有一點(diǎn)的擁擠，不透氣，但是這款車屬于是中大型車，對于空間的安排設(shè)計(jì)方面還是有一定考究的，他把底部的座位設(shè)計(jì)成了斜式的，整個(gè)人可以被吃到里面，再加上頭部的掏空設(shè)計(jì)，就沒有那么的擁擠了感覺，而且其實(shí)也不能以偏概全，我是山東人，一米八八的身高坐在很多車子里都不是很能滿足我的需求，更別說溜背設(shè)計(jì)的轎跑了，如果是普通身高的話，我覺的是十分夠用的，最后實(shí)在要說不滿意就是油耗了唄，我這只是在說不好的地方，其實(shí)這些實(shí)際沒有說的那么夸張，凱迪拉克相對于別的某些車是要耗油的，但是相等同于動(dòng)力方面也是極大的滿足，想要馬兒跑又不給馬兒吃草，這怎么行，雖把他放在了不滿意上，但是呢其實(shí)我很滿意這個(gè)油耗和動(dòng)力，別的不滿意直接沒有了，擠也擠不出來了。
外觀：現(xiàn)在凱迪拉克的車型就沒有特別丑的，都是采用凱迪拉克家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)。鉆石切割，豎式大燈，識(shí)別度很高，我感覺CT5在30W以下的車型中顏值無敵，這也是我對這輛車比較滿意的一個(gè)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)到還是可以的，不過這個(gè)車剛提回來的時(shí)候還是能明顯的聞到車?yán)锩嬗幸恍┪兜馈?/span>
空間：后排空間充足，沒有網(wǎng)上說的那么不堪，不頂頭
配置：性價(jià)比很高的，這個(gè)價(jià)格買CT5是絕對沒有遺憾的，各項(xiàng)實(shí)力都很均衡，而且安全性很高。
動(dòng)力：高速很少跑，真正120以上的速度還沒試過，相信230多馬力高速上應(yīng)該隨心所欲了。主要跑市區(qū)和郊區(qū)公路，實(shí)際上在郊區(qū)經(jīng)常一個(gè)人開到100，市區(qū)紅燈起步時(shí)推背感十足，動(dòng)力響應(yīng)很靈敏，動(dòng)力輸出與變速箱配合也很默契，很順暢基本沒有頓挫感。
操控：
操控可以說很精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，電子方向盤很輕松的轉(zhuǎn)向，一個(gè)字牛啊，車子雖然長，但是一點(diǎn)也不笨行駛起來十分便捷。
油耗：剛提車，現(xiàn)在50多公里，油耗10點(diǎn)多，還算意料之中
舒適：坐在車?yán)锩娓杏X還可以吧，不過有時(shí)候還是能聽到一些風(fēng)噪的聲音。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車我首先看得是顏值，CT5的顏值絕對不輸BBA，它的配置也是實(shí)實(shí)在在的，使用又方便，所以我最滿意的是CT5的顏值和它的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：由于溜背設(shè)計(jì)，后排高度不是很友好！略顯壓抑，不過由于雙天窗設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了一些壓抑問題
外觀：顏值真是一流，車身的配比造型，還有車燈都整個(gè)搭配，鉆石切割，雖然是全黑，但是不顯老氣，如果不是他的外觀這么好看，我可能會(huì)選擇其他的車型。豪華的輪轂欠缺了一點(diǎn)，沒有尊貴和鉑金好看，打算后期去改一個(gè)輪轂，弄個(gè)全黑的。在車友群也看到了一些朋友的改裝案例，有點(diǎn)心癢癢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我也算是非常的喜歡，整體的駕駛艙設(shè)計(jì)是偏向駕駛員的，這一點(diǎn)我覺得很不錯(cuò)，看車機(jī)導(dǎo)航不需要特意的將視線離開正前方的道路，這一點(diǎn)也很不錯(cuò)，其次就是他的座椅，座椅雖然沒有CT6的座椅那么的軟，但是CT5的座椅支撐性很好，不管是腰部支撐還是側(cè)向支撐，身材瘦瘦的我都能被包裹住，滿滿的安全感。
空間：這款車子儲(chǔ)物空間來說還是挺多的，特別是女朋友的東西特別的多，到時(shí)候需要零零散散的儲(chǔ)物空間也特別的多，放包包，放雜物這些還是特別好的，后備箱的空間也是很大，平常我們一家人回家，家里人都很喜歡裝好一堆家鄉(xiāng)特產(chǎn)給我們帶上來，所以后備箱空間比較大真是太棒了。
配置：購車銷售很熱情，也很專業(yè)，完全信任凱迪拉克的品控。
動(dòng)力：有運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式的切換，我都試過，運(yùn)動(dòng)模式的加速更快些，油門響應(yīng)很靈敏。
操控：
操控比較靈敏，完全不像接近5米車長的車，開著還比較輕松。
油耗：油耗的問題其實(shí)不必說了，沒有很高，絕對是可以接受的范圍之內(nèi)的油耗，不能要低油耗還要高動(dòng)力吧。
舒適：座椅舒適，車內(nèi)無異味，隔音效果很出色，說實(shí)話這個(gè)有點(diǎn)驚艷，沒想到隔音效果這么好，搭配bose音響，很沉浸式的聽歌體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11453公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，凱迪拉克在顏值上從來都是很出色的，其中最具特色的就是它的大燈，兩側(cè)垂直設(shè)計(jì)的LED日間行車燈搭配目光犀利的前大燈，看起來既霸氣又時(shí)尚，前臉還有許多運(yùn)動(dòng)的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的氣質(zhì)瞬間就變得動(dòng)感了起來。這臺(tái)CT5的好感度直線上升。內(nèi)飾方面為全新設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了豪華的感覺，影音及互聯(lián)非常方便，配備bose音響，效果很好。
缺點(diǎn)：雖然是中型車，但是后備箱的空間不大，內(nèi)部的高度不夠，占用了很多的后備箱的空間，如果全家一起出門自駕游就不能帶多少行李了。這是一個(gè)比較糾結(jié)的問題，還有車內(nèi)的異響比較多。
外觀：精致車標(biāo)加淚眼大燈，精致感十足，50比50的完美車身比，加上極具動(dòng)感的鉆石切割線條，美觀動(dòng)感的同時(shí)還兼顧了實(shí)用性，百看不厭
內(nèi)飾：這種不折不扣的科技感，讓人心里就想去觸摸，開車來也是非常的舒服
空間：這個(gè)車的空間不是很大，坐在車內(nèi)還是有點(diǎn)擁擠的，車子的空間利用率不是很高。
配置：買的時(shí)候有原廠兩次保養(yǎng)，我還買了一個(gè)禮包，送了幾次保養(yǎng)，自己覺得還是劃算，因?yàn)椴毁I禮包，優(yōu)惠不了這么多還要收其他費(fèi)用，心里掂量了一下，反正有這些保養(yǎng)，五年之內(nèi)，我是不需要在額外付錢了，說的是5000公里進(jìn)行首保，我還沒開這么多，等我保養(yǎng)了再追評吧。
動(dòng)力：雖然標(biāo)的馬力很大，但是加速還好，可能是變速箱的問題，感覺不是很激進(jìn)
操控：
開起來就像開船一樣，一點(diǎn)駕駛樂趣也沒有。因?yàn)檫@個(gè)車太重了，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不是很靈活，后期開熟練了估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。
油耗：剛開了一百多公里，掛著臨牌就跑了一趟工地，車?yán)锒歼�沒處理干凈，油耗得十個(gè)多油吧，反正開的里程數(shù)少。
舒適：真皮座椅的包裹性、腿部和腰部的支撐性都很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車外觀還是很時(shí)尚的，車子的造型還是非常帥氣的。
缺點(diǎn)：油耗多少有點(diǎn)高，座椅坐墊有點(diǎn)短，頂配有腿托可能要好一點(diǎn)，后排頭部空間是硬傷，灰色的太容易臟了，停車場停一天一層灰，
外觀：外觀沒得說，超贊！整個(gè)車身設(shè)計(jì)很時(shí)尚而且很有運(yùn)動(dòng)的氣息，媳婦也是很好了CT5的顏值才決定買的，開回去之后小區(qū)的人和朋友看到都夸贊好看。
內(nèi)飾：車機(jī)很流暢，連藍(lán)牙音質(zhì)沒有失真，boss音響要讓自己的耳朵懷孕了
空間：空間還是很可以的，一款這個(gè)中型級別的車，空間來說對我是很夠用了，而且目前是我一個(gè)人沒有什么所謂的女朋友，整個(gè)車對于我來說也體會(huì)不到什么東西滿這一說，別人的車都是東西雜七雜八的，我的車上啥也沒有，這款車的后備箱是大的，這也是美系車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且車上的儲(chǔ)物格也是特別的多，平時(shí)放手機(jī)還是，別的東西，都很方便，個(gè)人感覺還是很好的。
配置：性價(jià)比不用多說，同配置同級別其他品牌基本沒有對手。終端優(yōu)惠力度很大，這個(gè)價(jià)位對于BBA來說丐中丐版也是買不到的。
動(dòng)力：車子在起步階段還是有點(diǎn)慢的，加速感覺不是很明顯，這個(gè)動(dòng)力只能說是勉強(qiáng)夠用。
操控：
電子化程度比較高，中控屏幕上很多功能。方向盤的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，很準(zhǔn)確，車子很大，但是看起來不會(huì)有難度。
油耗：油耗也是個(gè)正常水平吧，現(xiàn)在上車就是開空調(diào)，這個(gè)油耗也不高。
舒適：舒適度也不是很好，車子的減震很硬，開起來不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始說要換車，就看到很多車，什么凱美瑞邁騰寶馬奔馳奧迪左右的一個(gè)區(qū)間都看了一個(gè)遍，覺得CT5是真的漂亮， 性價(jià)比也蠻高的，本來我更加關(guān)注汽車的一個(gè)動(dòng)力，如果想做價(jià)格都到這里了，買一個(gè)豪華品牌還是可以的。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候算是汽車的淡季吧！月底去的，當(dāng)時(shí)他們做活動(dòng)說要沖量，說是有廠家的補(bǔ)貼在，價(jià)格感覺談得還可以，優(yōu)惠力度大的。
缺點(diǎn)：最讓我覺得不滿意的一個(gè)地方確實(shí)也是這個(gè)車的一個(gè)內(nèi)飾方面，確實(shí)。我覺得這個(gè)車他的一個(gè)科技感呢，確實(shí)來說就不怎么高的。
外觀：外觀上來說是比較偏向于一個(gè)肌肉線條特別強(qiáng)的車子，只能車子的一個(gè)外觀呢，是非常的有肌肉感的。
內(nèi)飾：剛提的新車內(nèi)飾有味道，讓人不太舒服，整體質(zhì)感還可以吧，方向盤的皮挺細(xì)膩的，超級喜歡。
空間：空間沒覺得有什么不合適，主要自己上下班接送孩子，合適夠用，后排的話因?yàn)樾枰妆P的平整和后驅(qū)的凸起影響部分乘坐空間，不過也是后排坐滿人的情況下才會(huì)覺得。
配置：經(jīng)過帥氣且耐心的銷售顧問給我們講解，不管是從購車，還是后期的保養(yǎng)維護(hù)等等各個(gè)方面，都讓我們更加的相信凱迪拉克的品牌，那絕對是非常值得信賴的
動(dòng)力：動(dòng)力不好，起步的時(shí)候來得很慢，感覺小馬拉大車這個(gè)車太笨重了。特別是在起步的時(shí)候感覺車子的反應(yīng)是有點(diǎn)慢的。
操控：
最滿意的肯定是底盤和后驅(qū)這一塊了，因?yàn)橐郧敖?jīng)常跑山路，也是比較喜歡山路駕車的感覺。底盤沒得說就一個(gè)穩(wěn)字，走市區(qū)時(shí)方向盤很輕盈，手只需要輕輕一搭就夠用了，郊區(qū)和山路是指向很準(zhǔn)，沒有虛位，過彎很隨心所欲。相比較其他方面?zhèn)�人覺得操控這一塊是最應(yīng)該好評的。
油耗：要說這個(gè)車不耗油了是不可能的，只不過跟同級別的車的油耗是差不多了吧，我希望它的油耗更低一點(diǎn)。
舒適：內(nèi)飾，全車真皮包裹，手感不錯(cuò)，坐墊短了點(diǎn)，
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