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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子在轉(zhuǎn)彎的過程中,我喜歡單手打方向盤,感覺也不是很費(fèi)勁。可能現(xiàn)在還是新車,沒有完全磨合好的原因,現(xiàn)在油門略顯得有點(diǎn)笨重,這一點(diǎn)不像日系車。剎車靈敏度很高,基本上是可以做到急啥急停。在高速上行駛的過程中,轉(zhuǎn)時(shí)輕點(diǎn)剎車車子還是特別穩(wěn)重,一點(diǎn)也不晃。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能的方向盤配有換擋撥片 全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程啟動(dòng) EBOOST的電子助力剎車 去高原也是妥妥的 不會(huì)出現(xiàn)像液壓剎車那樣拉胯
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤摸著很舒服,搭配上雙縫線設(shè)計(jì),三角區(qū),操控很輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很精準(zhǔn),carplay鏈接也很順暢,大屏直接觸屏操作,符合現(xiàn)在智能化的要求。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車它的底盤很穩(wěn),車子比較重,所以跑起來有一種很穩(wěn)重的感覺。操控起來很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象。方向盤也很好掌控。車上的按鍵比較少,但是很明了,非常方便使用。所以操控起來還是比較簡單的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控提現(xiàn)的是淋淋盡致了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活,底盤扎實(shí)穩(wěn)定可靠,平常在工地上開的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生傾斜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控可以說很精準(zhǔn),沒有虛位,指哪打哪,電子方向盤很輕松的轉(zhuǎn)向,一個(gè)字牛啊,車子雖然長,但是一點(diǎn)也不笨行駛起來十分便捷。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較靈敏,完全不像接近5米車長的車,開著還比較輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11453公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 開起來就像開船一樣,一點(diǎn)駕駛樂趣也沒有。因?yàn)檫@個(gè)車太重了,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不是很靈活,后期開熟練了估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子化程度比較高,中控屏幕上很多功能。方向盤的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,很準(zhǔn)確,車子很大,但是看起來不會(huì)有難度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最滿意的肯定是底盤和后驅(qū)這一塊了,因?yàn)橐郧敖?jīng)常跑山路,也是比較喜歡山路駕車的感覺。底盤沒得說就一個(gè)穩(wěn)字,走市區(qū)時(shí)方向盤很輕盈,手只需要輕輕一搭就夠用了,郊區(qū)和山路是指向很準(zhǔn),沒有虛位,過彎很隨心所欲。相比較其他方面?zhèn)人覺得操控這一塊是最應(yīng)該好評(píng)的。
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