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購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這輛車已經(jīng)上市很久了，但是依舊吸引了不少人的目光，黑色的外觀配上運動的線條，讓人一看就知道是年輕人開的。
缺點：首先是黑色的外觀，白色看起來很普通，但是黑色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，卻讓人覺得壓抑，雖然腳墊和其他配飾都有其他顏色，但還是希望能有更多的選擇。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在是個看臉的時代，漂亮的外表真的很重要。CT5低矮的車身設計，飽滿的前臉，給人一種運動而又精巧的感覺，如果像 CC那樣，再配上無邊框的車窗，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話有點太壓抑了，好像在不滿意時提到的都是黑色。因為先看了幾款新能源車，差點就放棄了CT5的內(nèi)飾，所以選了一套顏色鮮艷的腳墊，再配上氛圍燈，年輕人開的車應該有它的顏色。
空間：這是一輛運動型的后驅(qū)車，空間不大，身高也不算太高，前排的座椅很寬松，后排的腿部空間還算不錯，后備箱的空間也足夠大，唯一的缺點就是開口太小了，放個大點的東西都不容易。
配置：總體來說，雖然今年的車比去年貴了不少，但凱迪拉克的價格還是不錯的，去年的時候，他和朋友們看的時候，確實是打了不少的折扣，今年的價格都比去年高了不少，甚至還有人為了盡快買車，不得不買一些東西，從這一點上來說，凱迪拉克還是很不錯的。
動力：動力方面，開了沒幾天，第一感覺就是油門踩得很猛，踩油門的時候會有推背感，換擋的時候沒有卡頓。只是感覺發(fā)動機在冷啟動時發(fā)出的聲音比較大。
操控：
方向盤很輕，方向盤很舒服，剎車有點不舒服。
油耗：他現(xiàn)在開車的次數(shù)不多，剛開回來的時候，時速超過20公里，油耗30多，確實很嚇人，開了一百多公里之后，油耗降到了15個左右，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在了10個左右，這是個人習慣，用不了多久就會降到10個以下，等疫情結(jié)束后，再來一趟高速，看看油耗。
舒適：首先配置上， Boss的音響和真皮座椅都很好，座椅加熱是北方冬天出門必備的功能，再加上遠程啟動功能，就算是在寒冷的天氣里，也能鼓起勇氣出門。支持無線的 CarPlay，還有車內(nèi)的流量，讓他在長途旅行中不會覺得孤單，而且還能提高整車的舒適性。
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