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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格29.07萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于凱迪拉克CT5的熱愛大概是始于顏值，終于動力吧，還有那外在修飾的BOSS音響，也是讓人愛不釋手的。最開始看車的時候是朋友推薦去看下CT5的，我自己比較終于的是A4L,畢竟家人和朋友大多開奧迪的比較多，一天休假和朋友去看了下CT5和A4L,對比之下我是被CT5的外觀給深深的折服的。那前臉布滿星星式的中網(wǎng)，多遠(yuǎn)就能給人一種吸睛的效果，其次就是它那酷酷的豎型大燈比較像嚴(yán)厲的眼神深深的注視著你，銷售拿起鑰匙按了一下那閃燈后的效果，像極了睜眼那一剎那的閃亮。然后就是車身側(cè)面的線條感十足一條精細(xì)的腰線貫穿整個車身，再加上大溜背的設(shè)計(jì)和微翹的后尾整體看起來超級酷。。。后面去試駕了下，對它的喜歡又增加了一點(diǎn)，那搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上10AT變速箱，試駕的時候一腳油門那強(qiáng)烈的推背感給人興奮，有種按耐不住的想飆車的沖動，當(dāng)然還是以安全駕駛為主。其實(shí)銷售也是一位年輕熱愛動力的小銷售，再試駕的時候開著超級嗨的音樂介紹著BOSS音響的各種優(yōu)勢，反正是記不得就感受到那隔音的明顯效果和一路嗨起的音樂讓駕駛時的心情更加的愉悅不少。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，用起來很好，真沒有不滿意的
外觀：整個車子的外觀是年輕人無吐槽的一點(diǎn)了，我喜歡它的主要原因也是外觀時尚年輕中帶有一絲動感。流暢的線條，將近5米車長加上溜背的設(shè)計(jì)超長低矮的車身回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算挺不錯，用料也還可以，比凱迪拉克SUV那些內(nèi)飾好太多。
空間：本人身高183，前排坐著沒問題，但是后排空間稍顯局促，后排也不是天天要坐人，但是自己開著挺爽，勉強(qiáng)接受吧。
配置：預(yù)算也就是30以內(nèi)，對比了很多品牌，安全性，舒適性，品牌溢價和售后服務(wù)，這些綜合來看，這款車是不二的選擇，對于咱們小老百姓來說，面子里子都有了，這波不虧
動力：前置后驅(qū)車，開起來妥妥的。油門一踩，那推背感簡直不要太好。畢竟241匹的馬力也不是說笑的。
操控：
方向盤用起來很方便，時速120還是感覺很有安全感，
油耗：剛提車一段時間，汽油還是在店里銷售顧問給加滿的，平時也開的不多，還剩一大半呢，哈哈。油耗暫時沒問啥問題，等在開一段時間，再反饋給友友們哈。
舒適：整個車子的駕駛起來舒適度還是可以的，大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來緩解長途駕駛時的腰酸癥狀。但是它的乘坐舒適性相對有點(diǎn)不足，可能是因?yàn)檎{(diào)教為轎跑的原因，車子的避震效果沒有那么軟，屬于偏硬的。
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