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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生當(dāng)中的第一輛車，我當(dāng)然是要好好選擇。這款車最開始看中的是這款車的顏值，他的“鉆石切割”設(shè)計(jì)時(shí)至今日在CT5上依舊能夠看到這樣的設(shè)計(jì)感和力量感。這款車不單單是他的顏值吸引我，吸引我的還有他的動(dòng)力，那強(qiáng)勁的推背感，直接把他的運(yùn)動(dòng)性能拉滿。這款車我基本都很滿意，很是喜歡它不同于那些BBA的那些加長(zhǎng)軸距車型，CT5是原生軸距，在開發(fā)和設(shè)計(jì)的時(shí)候就采用了這樣的長(zhǎng)度，所以在線條流暢度和整體的美感上要明顯更加協(xié)調(diào)好看。
缺點(diǎn)：不滿意的也是有一些的，這個(gè)車的動(dòng)力很一般，說實(shí)話作為年輕人來開的話，總覺得少了一些激情，而且超控也不是特別的好，感覺這個(gè)車外觀很運(yùn)動(dòng)，但是開起來卻很適合中年人，不適合年輕人。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)方案有兩種，一種是大面積的黑化和夸張的包圍突出他的運(yùn)動(dòng)感，而另一種就是這款CT5，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中計(jì)入了少量的鍍鉻點(diǎn)綴，展現(xiàn)出他的豪華感，這種外觀設(shè)計(jì)也是有很多廠家普遍采用的設(shè)計(jì)方案，能夠契合到更多人的審美觀念。凱迪的直列式閃電車燈的眼神非常犀利，辨識(shí)度非常的高讓人一眼就能認(rèn)出它。短前懸的設(shè)計(jì)很容易給人帶來先入為主的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配合上流暢堅(jiān)韌的腰部線型設(shè)計(jì)與緊湊結(jié)實(shí)的車尾設(shè)計(jì)，在視覺方面完全讓人抓不到把柄所在，車尾的尾燈也是直列式的設(shè)計(jì)，不僅與車頭做了很好的呼應(yīng)，也很好的做到了傳承。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個(gè)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，特別的中庸，偏簡(jiǎn)約，沒毛病也沒啥亮點(diǎn)。它的功能比較齊全，液晶的大屏科技感十足，操控起來特別舒服，boss音響的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間：像我平時(shí)父母坐在這個(gè)車子上，我們一家人都覺得車子的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，因?yàn)榭臻g大真的就很舒服。
配置：也確實(shí)是我現(xiàn)在開了比較多的車子，感覺在車子剛?cè)胧值臅r(shí)候，整個(gè)優(yōu)惠力度給的就比較少，包括整個(gè)車子它的這種優(yōu)勢(shì)什么的，就沒有在價(jià)格這方面體現(xiàn)出來。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，相信試駕過的朋友都了解，凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
這個(gè)車的操控很一般，方向盤有點(diǎn)重，開起來還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。不算是很好開的車子。
油耗：還是比較省的，真實(shí)自己用下來的才6.7個(gè)
舒適：舒適度比較好，空間大，一家人出行都說空間大。
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