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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車的外觀設(shè)計比較好看，顏值非常高，整體的設(shè)計比較大氣，這也是我比較喜歡的車型，看起來挺年輕化的。
缺點：跟大家一樣，油耗感覺不太友好，一直覺得有些高了。
外觀：外觀的設(shè)計非常的好看，車子的顏值很高，外觀設(shè)計比較氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的儲物空間比較多，太適合女朋友放東西了，她的東西真的太多了，如果空間比較小都放不下，而且里面內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格也是比較簡約的，到時候看起來也不會太膩。
空間：空間比較大，不會感覺到擁擠，后排空間挺充足的。
配置：性價比非常高。
動力：動力沒有多大的問題，代步日常使用都是能勝任的，就是低速慢行，稍微有點頓挫感，總的來說題也不是很大。
操控：
整體的操控性也特別好，方向盤靈敏度比較高。
油耗：目前開了一千來公里，油耗平常在10L左右，買這車也是為了省油，我基本都是上下班代步用，覺得這油耗還可以。聽別人說后期開熟練了油耗會降低，我也期待著。
舒適：車子的座椅感覺設(shè)計得不錯，里面的填充材質(zhì)很出色，坐上去不會有明顯的凹陷感，椅背的支撐效果也特別的明顯，平時累了還可以放倒座椅臨時休息，感覺比躺在床上休息的舒適度差不多。減震的調(diào)教也是比較舒適的，經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面時，車內(nèi)不會有明顯的震感。不過高速的隔音效果感覺就做得比較一般了，車速超過110的時候，車?yán)锩鏁晕⒂幸恍╋L(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是覺得這款車的空間還是很大的，整體乘坐起來非常舒適
缺點：缺點就沒有什么課多說的了，精挑細(xì)選的，除了油耗方面有點高，用起來還可以吧。
外觀：外觀方面沒得說，真的很喜歡很喜歡，我當(dāng)時看上它，主要就是喜歡他的前臉，側(cè)身也好看，開在道上辦識度很高，前臉看起來挺大氣的，大燈也很有特點，晚上開燈辨識度挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無需多言，簡潔富有科技的內(nèi)飾設(shè)計，這才是我最喜歡的車子
空間：可以坐5個人 空間還可以 不用那么擁擠 安穩(wěn)
配置：一直覺得凱迪拉克的性價比很高，配置全面而且價格也優(yōu)惠了不少，老品牌了口碑也比較好，關(guān)鍵的還是價格合適。
動力：動力絕了！相比我之前開的小騏達(dá)簡直不要好太多！一腳油門伴隨著模擬聲浪還是蠻刺激的。
操控：
方向盤的手感感覺十分的舒適，上面包裹的真皮材質(zhì)摸上去也十分的細(xì)膩。轉(zhuǎn)動它并不需要太多的力氣，助力效果非常不錯，但駕駛起來一點也不虛，感覺阻尼剛好合適。跑高速的時候，方向比較沉穩(wěn)，一點也不飄。油門與剎車的調(diào)教也十分舒適，高度設(shè)計的位置比較合適，長途駕駛不容易勞累。
油耗：油耗方面稍微的偏高一些，可能眼個人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，平時市區(qū)內(nèi)大概要跑到10到11個油左右，高速方面會低很多，總體還能接受的。
舒適：這款車的座椅是電動調(diào)節(jié)非常實用，主駕和副駕都是有很貼心的設(shè)計。因為兩邊是包裏的，坐著腰部有支撐，非常的舒服。BOSE音響聽的非常舒服，包括我們家里的音響也是買的BOSE的，就是比較悅耳，坐在每個位置的聆聽感受都是一樣的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車的設(shè)計比較年輕化，整體看起來比較運動比較時尚的一臺車，挺適合家用的。
缺點：不太滿意：從提車到現(xiàn)在，開了快一個月的時間了，整體而言，目前還沒遇到什么不太滿意的方面，也許再過一段時間，再開一開，在磨合磨合，可能就會有新的發(fā)現(xiàn)，目前是沒有然后不滿意的。
外觀：凱迪拉克這個車型的外形是有它的特點的，識別性很明顯；它在外觀方面的一個獨特表現(xiàn)，和保持了它自身的外觀特點，一直流行了很多年。
內(nèi)飾：整體特別的舒服 沒有那么塑料的感覺 中控的話嵌入式的就挺OK
空間：一款車的空間，對于我們一家人來說是完全夠用的
配置：從各個方面來說，這款車絕對是性價比高，而且也比較符合我買車的這個預(yù)算。綜合下來的話，沒得說，非常好
動力：動力方面最大馬力是241匹，最大扭矩是350牛米，再搭配2.0的可變缸發(fā)動機，在高速上開起來特別的快，和之前開的日系車子來說真的沒有的比。
操控：
方向盤的操控感很好，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)得輕重很合適，握在手里有種很踏實的感覺，油門剎車也都靈敏精準(zhǔn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是超車，方向和速度靈活控制，操控感挺不錯。
油耗：油耗11個油，已經(jīng)跑了有300多公里了，個人感覺這款車的油耗稍微高了一些，其他的沒有問題，畢竟這款車也算是一款動力比較好的車了
舒適：它的舒適性這一塊來說是可以的，唯一小的遺憾就是后排座背部的角度適應(yīng)性不是很夠，長時間乘坐覺得有點背部疼。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，起步超車都很給力，不用重踩油門推背感也是很強的，很符合凱迪拉克的氣質(zhì)，低調(diào)又豪華，再有就是它的外觀，這也是我選擇的原因之一，非常的有型，超喜歡。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克CT5，這款車在長途行駛的時候，它的噪音稍微有點大。
外觀：外觀設(shè)計比較漂亮，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，中控觸屏比較靈敏。線條合理，加了氛圍燈，感覺還挺好看的
空間：空間上，可以說橫向縱向空間都很大，對于我這個170的身高就更好了，坐上去調(diào)好椅子頭頂空間很足夠，視野也很好，活動靈活。儲物空間也很充足，我平時不出遠(yuǎn)門基本不動用后備箱，目測也挺能裝的。
配置：這款車子買到真的賺到，配置真的很高，豪華版就有BOSE音響，還不需要選配，而且在在買車的時候銷售還給我們送了全車防爆膜，3年六次保養(yǎng)，全包圍地毯等，而且保養(yǎng)還含工時費在里面是非常好的，不像之前買車還要含工時費大大幾百塊錢，覺得比較虧。
動力：起步的時候是很輕快的，而且加速的過程中也很快，這款車動力不錯
操控：
操控性也非常好，比如他方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向的時候靈敏度也挺高的。
油耗：平常我和女朋友都是在市區(qū)開的比較多，在市區(qū)紅綠燈比較多，走走停停，然后油耗方面還是相對來說比較高，去到11個油左右，如果跑高速的話油耗會比較低一點，平均去到9個油左右，整體還是比較可以的。
舒適：舒適性方面，CT5這車舒適性做的真的很好，我開著的時候，打開音樂然后關(guān)上窗戶，幾乎就和外面的噪音隔絕了，座椅的舒適度以及包裹感都很舒適。行駛當(dāng)中，無論是面對什么樣子的路況，都能輕松應(yīng)對，一點都沒有不適的感覺，我對CT5點舒適性十分滿意
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點：真真的時代發(fā)展太快，上一輛車已經(jīng)開了四年有余了，早就該淘汰的車，就換個好些的車，也是想真的開不了了，奈何我有些心疼買車的錢，就連朋友做我的車，都半開玩笑跟我說，這車的動力太慢，都趕不上縣城出租車。這不，買車就考慮到了動力問題，選車的過程中把動力放在前置位，凱迪拉克不僅配置很高，這個整體的動力系統(tǒng)我也非常滿意，開車過程速度提升的反饋效果很好，動力滿滿啊，沒得挑的大優(yōu)點。
缺點：可能就是油耗比較高吧?，副駕駛有要拖就更完美了
外觀：前臉比較霸氣，側(cè)面腰線很剛強，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不傀是凱迪拉克的驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯的，中控臺全真皮包裹，用料究，做工優(yōu)良，雖然談不上多高級吧，但看起來還是很喜歡的。
空間：還可以吧，后座空間正常170左右沒問題可以做三個人
配置：很值得推薦的一款車，綜合性絕對是中型車中的佼佼者，配置太棒了，溫度分區(qū)控制，感應(yīng)雨刷，LED大燈，多媒體支持語音互聯(lián)。
動力：動力的輸出特別強，車子在提速的時候也都挺快的，沒有延遲。
操控：
變速換擋很平順，操控感強。車有前后部倒車?yán)走_(dá)，對女生來說倒車很方便，而且有了這個再也不怕剮蹭了~流媒體后視鏡也很好用，可以通過后視鏡觀察后方車況。
油耗：它的油耗說實話我覺得不算是特別的經(jīng)濟(jì)，尤其是與一些同級別的節(jié)能車型比較，它幾乎沒有什么優(yōu)勢。不過，如果考慮到它車子的自重以及這臺發(fā)動機的排量的話，那么它的成績起碼還算是比較及格的。畢竟它的油耗也不算是特別的高，勉強也能夠接受。開了這段時間下來，它的綜合油耗大概在10.2升左右。
舒適：舒適性變差了一點，因為他的噪音稍微有點大，除了這一點，其他的沒有什么太大的毛病。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，CT5這款車的整體的外觀設(shè)計還是非常好看的，尤其是喜歡CT5的前臉設(shè)計運動時尚。還有前面上的行車燈，跟其他車子比起來真的很獨特 有一種很新奇的感覺。顏值高，時尚的同時又不是動力方面的強勁。尾燈設(shè)計很獨特，后面的尾燈也是和其他車型不一樣，很是具有辨識度，這也是我喜歡這款的原因吧。
缺點：最不滿意的是這款車現(xiàn)在噪音偏大，并且車內(nèi)有一股比較難聞的味道，因為現(xiàn)在還是新車。
外觀：外觀很好看，車身塑造的比較年輕化，非常時尚有內(nèi)涵，他不是那種隨意敷衍的浮于外表的美感，而是那種經(jīng)得起仔細(xì)觀賞和品味的，線條剛中帶柔，流線型打造的得很清晰的外輪廓，既有當(dāng)下的時尚元素也有年輕人喜歡的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高端大氣，內(nèi)飾的設(shè)計也挺豪華。但是他內(nèi)飾的隔音效果就不是特別好。
空間：它的前排空間在這個級別里面基本上算是比較不錯的了，前排的座椅坐上去十分寬大舒適，具有不錯的包裹性，靠在上面支撐效果也特別的好。前排視野十分良好，隨手可見的儲物空間使用起來也十分的便利。后排的乘坐空間也沒有什么太大的問題，基本上坐進(jìn)去以后頭部和腿部還有特別大的活動空間。后備箱平時日常使用完全能夠滿足。
配置：在對比了這款車型后，凱迪拉克CT5給我的感受就是顏值很高很帥氣，開出門的回頭率挺高的，加上動力方面真的很突出很強勁，推背感很強很有駕駛體驗感，另外價位上的優(yōu)勢也是比較大的，所以CT5的性價比是很大的，也是我最后選擇它的原因吧。
動力：動力很滿意，起車加速再也不想之前那輛小破車肉肉的了，賊穩(wěn)賊快，上高速提速杠杠的。平時市區(qū)就更不用說了，一個油門踩下去，速度表指針轉(zhuǎn)的老快了。
操控：
凱迪拉克CT5的操作及運動性能才是他的靈活所在，開到路上搭載一臺2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機，并且與其他車系不一樣的，無論是高配還是低配車型全部都搭載同一臺發(fā)動機，所以他的動力水平要比同價位的寶馬3系和奔馳C級還有奧迪A4L來的更加實惠,而且在起步的時候換擋會更加平順，剎車和油門踏板的調(diào)校非常的靈敏，這對于女司機來說也是非常友好的。
油耗：油耗怎么說呢，就那樣吧，我也只是平時上下班和休息日出去玩的時候開開，來回也就二十公里的樣子，行車過程中也沒有刻意的去關(guān)注油耗這個方面，畢竟在買這車的時候就已經(jīng)想過油耗這一點，完全不是問題，不存在油耗這個問題，買都買了，還差著點油錢么。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，車子開起來非常的舒服，穩(wěn)定性很好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人還是喜歡這種運動型的轎車，滿足我們這些“好動分子”的心里要求，頗高的性價比是我認(rèn)定它的理由。本來我就是一個比較個性的人，所以會傾向于一些個性的東西，就拿車子來說中規(guī)中矩固然好，但更偏愛個性不張揚的凱迪拉克CT5，是真的“香”。2.0T+10AT的動力組合絕對不是蓋的，MRC電磁懸架和最新的CUE智能操控系統(tǒng)，這些黑科技足以讓這款車成為愛車人士中的好口碑車型試駕以后感覺這款車動力真的很足，浪音帥極了，輕點油門推背感十足，不虧是一款運動型轎車。50:50的配重、后驅(qū)的特性，讓CT5的側(cè)面重心更靠后，但顏值這塊絕對是回頭率百分百的，標(biāo)志性的垂直LED燈與盾型前進(jìn)氣格柵搭配在一起極具視覺沖擊力，外加溜背式車頂和短尾箱的設(shè)計，為全車營造出了一股強烈的運動氣息，每次把車停到工作室門口，旁邊的的底商鄰居走過路過都會說你這車子漂亮的很啊，顏色也不錯，很高級的感覺�？磥碚娴臎]選錯，畢竟大眾的眼光是雪亮的!這款CT5在駕駛的過程中是非常舒適的，能給你一個放松的駕駛狀態(tài)，配合前排的雙層隔音玻璃以及 ANC主動降噪功能，加上BOSE音響的高級感，能夠抵消一部分外界噪音，再輔以眾多隔音材質(zhì)的運用。整體駕駛感受也并非為了運動而一味追求生硬，它還是能很好地兼顧你的屁股和腰，配合寬大厚實的座椅，在長途駕駛時舒適度也有保證，不會讓你感覺到很累。
缺點：不太滿意的地方是后排的空間不是很大，坐上去個子高點會頂頭，后排中間會有突起的部分，買車的時候我也向銷售說過這個問題，小姐姐說因為是后驅(qū)車，所以會有個傳動軸，至于后排的空間，因為溜背式設(shè)計，所以會犧牲一點頭部空間，車子有缺點也會有優(yōu)點。
外觀：美系車還是挺帥的，不過對于163的我來說有些過大！但好在車身雖大但操控比較靈活！轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來不會比小車靈活性差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很講究了，工藝還不錯，就是整體的氛圍感還缺少了點豪華感。中控地方的設(shè)計也很簡潔利落，也相對比較好操控。
空間：對于轎車來說，CT5整個車的空間很足的了。前排空間很OK，大長腿也能放得下。我的雜物很多，后備箱的空間很大，放我的雜物也很夠用。平常周末帶著爸媽一起出游也完全不覺得擁擠。唯一可能有缺點的就是后排把，因為溜背的設(shè)計使得后排的空間變得比較窄，如果坐滿人的情況下還是有點擁擠的，特別是中間那個位置坐太久會有些不舒服。
配置：外形好看，動力十足，電磁懸浮架開高速可以說非常穩(wěn)了。其他的配置都非常不錯，可以說選擇這款車非常明智的了。
動力：動力是非常的滿意的，2.0T的表現(xiàn)很優(yōu)秀的，很不錯的，起步加速很快，中程加速也是很給力的，后程也是沒問題的，總體是很滿意的，不過堵車的時候要小心一點了，一不小心就竄出去了。
操控：
操控可以用順手來形容，方向盤很順手，指向轉(zhuǎn)向都特別清晰，反應(yīng)靈敏，檔位很清晰，沒有中間掉檔式的頓挫。轉(zhuǎn)彎掉頭也能一步到位。
油耗：平時上下班還有一家子人出行，現(xiàn)在油表顯示的油耗是10.5L，也有跑過一兩次高速，本身也沒有特別刻意去留意過它的油耗情況。
舒適：舒適性還是不錯的，懸掛比較好，對細(xì)小的震動過濾的還比較好的
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定是外觀的設(shè)計，運動又不失美系車的力量感，車燈都是凱迪拉克設(shè)計最亮眼的地方，辦識度真的高，外形溜背設(shè)計，走在路上會吸引路人的眼光。
缺點：沒有全景天窗我也不說啥了，畢竟有個電動天窗墊底，不過沒有全景攝像頭真的值得吐槽，日常倒車很不方便，沒辦法自己花錢配了一個，按常理來說這個價位了，廠家也該配一個的。第二點，隔音效果不好，感覺車的材質(zhì)不吸音不隔音啊，坐在車內(nèi)，很大的外界噪音干擾，開窗不開窗沒差啥。
外觀：CT5外觀方面來說，前臉的感覺就是很寬厚，并且很有氣勢，側(cè)面采用溜背的設(shè)計整車會更加動感，輪胎是米其林防爆輪胎，就算車子爆胎在高速上還是一樣可以行駛，車內(nèi)是大面積的軟質(zhì)材料，真皮包裹，真的對得起豪華二字。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沒有什么感覺，比一般的車要吸引人點，其他就是大眾化的了，一般新買的多通通風(fēng)，會清爽一點。
空間：空間對我來說是完全夠用的了。平常也就是用來上下班代步。一家人出門也很寬敞，后備箱也能放挺多東西呢！
配置：同等價位中的車這款車性價比和配置算是最好的了豪華版足夠家用:同等價位中性價比比較高
動力：動力我感覺它這臺發(fā)動機還是比較強悍的，最大扭矩達(dá)到了350，可以輕松應(yīng)對路面上的各種情況與需求。特別是當(dāng)它滿載的時候，完全感覺不到什么超車壓力，持續(xù)深踩油門會獲得比較不錯的線性加速表現(xiàn)。在高速公路上行駛的時候，都能很輕松的超越對方車輛。
操控：
低速的時候基本上是指哪打哪，方向盤基本是沒有什么虛位的，高速的時候打方向反饋也好，不會有失控感，輪胎緊緊抓著地面，讓我對車這的操控有了新的認(rèn)識。
油耗：目前開的時間不長，現(xiàn)在平均下來是9.2個油，雖然感覺有點高，但和朋友那個三十幾萬的15個油相比，我這車油耗可真的是小巫見大巫了，整體油耗還是很滿意的，畢竟也是磨合期沒多久。
舒適：隔音效果絕了，關(guān)上窗基本聽不到外面的聲音，在高速上開完全沒有噪音。還有boss音響，對于喜歡邊開車邊聽蹦迪音樂的人來說簡直不要太合適！
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車的設(shè)計確實非常好看，整體的顏值比較高，外觀的做工還是挺時尚的。
缺點：這款車呢其實也沒有什么不滿意的地方 但是豪華原廠自帶的氛圍燈不可選挺無奈的
外觀：運動感超帥的！溜背設(shè)計我好喜歡！我選的黑色，個人感覺黑色看起來高檔一些，而且也很耐臟！
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾感覺做工比較不錯，首先視覺效果十分的低調(diào)奢華，配色也十分的經(jīng)典耐看。用手摸上去感覺做工十分的細(xì)膩，感受不到什么瑕疵。其次，車門板以及中控臺上做了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，摸上去感覺十分的舒適。銀色的飾板看上去也十分的高端，進(jìn)一步提升了整車的內(nèi)飾檔次。
空間：乘坐空間足夠，后備箱也能放下很多的日常用品，我這車乘坐空間還是不錯的，空間的話我個人而言是夠用的，因為主要就是我一個人開著上下代步用的。
配置：性價比我是覺得很棒的了，不論是品牌還是實力還是價格，都沒話說的。配置也很豐富。作為入門級豪車，確實是值得入手的。
動力：這車的動力是公認(rèn)的強！想買這車就是因為運動模式動力很強，2.0T發(fā)動機帶動起來的動力后勁超足！換擋也很平順，不會卡頓。
操控：
我覺得它的操控性還是可以肯定的。剛開始時，覺得它的操控性不是很強，之后我就在平時不用車的時候，經(jīng)常去研究它各個方面的一個功能，現(xiàn)在操控起來就比較熟悉了所以說現(xiàn)在整體上感覺到它的操控性，目前來講是比較方便的。
油耗：油耗還可以 在市區(qū)開開也就78個油吧 特別安心
舒適：座位很舒服，伸展空間還不錯，有的死角衛(wèi)生不太好清理
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是品牌啦，作為入門型的高端車，線條感很美，開出去很有面子的。性價比也很高，價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
缺點：不滿意的就是高速的時候轉(zhuǎn)向感覺方向有點硬，一只手很累。
外觀：它的外觀設(shè)計我感覺十分的成功，主要得益于它這個家族式的前臉設(shè)計，整個中網(wǎng)的造型看上去十分的大氣，搭配上這個超大的U型鍍鉻裝飾條，看起來盡顯奢華尊貴氣息。引擎蓋上凸顯的線條十分明顯，看上去肌肉感十足，具有一絲的運動氣息。車尾的造型看上去也十分的精致，橫貫的飾板看上去十分高檔。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是屬于豪華和舒型的，它的內(nèi)飾里面，配置有很多高科技的技術(shù)成分，那些細(xì)小的功能，這些都設(shè)計的非常到位。
空間：本人177，主副駕駛和后座都不擠，不過家里人SUV做慣了，覺得后座還是有點擠的，后座地抬有點高，也是后販車的原因，短時候擠一擠沒事，不太適合長時間三人乘坐。
配置：肉眼可見的帥氣外形，真實到位的十足動力，實力上很有優(yōu)勢，豪華品牌的品牌效力都比較具有吸引力，性價比自然是高很多。
動力：車子馬力還是挺猛的 我都沒怎么踩 速度就一下子上來了
操控：
低速行駛時剎車油門輕，高速時比較重不好踩
油耗：市區(qū)很堵的情況下10個多些，市區(qū)快速路6-8之間，高速8個，目前表顯9個多。
舒適：舒適性還可以吧，總的來說還是比較驚艷的，開久了也不腰疼，腰部的支撐還是很貼合的。
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