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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我還是比較中意的，顏值這塊拿捏得死死，運(yùn)動(dòng)范到位，而且性價(jià)比也非常高，所以選擇它一點(diǎn)也不后悔。
缺點(diǎn)：然后說一個(gè)不滿意的地方啊，就確實(shí)讓我覺得說這個(gè)車子呢，并不是說10分的舒適，對沒錯(cuò)，這臺車呢，嗯，雖然說他是空間10分的大，但就是也就大而已，至于說隔音減震方面呢，我覺得是對唯世差一點(diǎn)的這臺車，其實(shí)并沒有我想象中的那么舒適，而作為一款家庭用車或者是作為一個(gè)商務(wù)用車來說呢，這個(gè)車呢，其實(shí)也不太算及格的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，凱迪拉克的風(fēng)格一直都非常好看，這點(diǎn)不得不佩服老美的設(shè)計(jì)美感還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧？我覺得它的內(nèi)飾可以再進(jìn)步一點(diǎn)。
空間：一開始還擔(dān)心凱迪拉克CT5的空間小不夠用，但是買了之后感覺還好，前排是完全足夠的，后排空間還是能接受的，周末一家人出行還是可以的。不過因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)驅(qū)車嘛，后排如果坐三個(gè)人的話可能中間位置的就不太舒適，不過還好后備箱的儲物空間也能滿足我日常使用。
配置：性價(jià)比還算可以的，在豪華品牌里面，凱迪拉克的性價(jià)比算是最高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)也是啊，非常的棒啊，讓我一個(gè)體驗(yàn)感是非常的不錯(cuò)的，其實(shí)一腳油門下去整臺車的一個(gè)動(dòng)力總成呢，是非常的棒的，包括是說他的一個(gè)推背感啊，還有就是他的那種沖擊感啊，這臺車通通都能表現(xiàn)得出來。
操控：
操控比較舒服，車身比較靈巧，轉(zhuǎn)向良好，方向指向很明確的，沒有虛位。在不同路面的行駛，只要控制好方向盤，速度不要太快，開起來還是比較舒服的。懸掛不是很硬，底盤高度一般般，弄不好的話很容易刮蹭的。
油耗：油耗還好吧，9個(gè)油，大家都說不算高，我也不太懂這玩意。
舒適：空間設(shè)計(jì)非常合理，座椅的包裹性也挺好的，坐在車?yán)锞褪峭κ娣模_沒有一點(diǎn)壓力，在有小坑的地方也很舒適，座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，包裹性也是蠻強(qiáng)的，做進(jìn)去感覺自己像被擁抱著的感覺，坐起來就非常舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對CT5，好像哪哪都很滿意，我比較注重顏值，顏值在了，其他都可以先放放。
缺點(diǎn)：用車2個(gè)多月，我自己沒感覺出什么不滿意的，倒是媳婦說讓我起步別太快，容易暈，尷尬了。
外觀：顏值這塊沒得挑，CT5拿捏的死死的，非常運(yùn)動(dòng)的一個(gè)外觀，標(biāo)志性的大燈和尾燈，讓人一眼就能看出來，這是什么品牌的車，尤其是主打的藍(lán)色，爆贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的要求是能用就行，也沒什么審美體現(xiàn)，沒啥感覺
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，前排，第二排都夠用，后備箱也挺大的，日常出游都能把東西帶上，挺好的。
配置：在豪華品牌里面，找不到第二輛性價(jià)比比凱迪拉克CT5還高的車輛了吧，外形亮眼，內(nèi)飾用料，做工足，動(dòng)力好，配置高，價(jià)格不算高，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：跑高速:動(dòng)力可以，加速動(dòng)力:起步只要肯給油，他肯定給你驚喜。橫向?qū)Ρ?我感覺比也以前那個(gè)1.6自然的好的太多太多了。動(dòng)力平順性:底低檔位還是有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍。boss音響:我覺得音響還可以。
操控：
操控很舒服也很靈活，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有虛位的情況，并且凱迪拉克CT5也是很有駕駛樂趣的，在駕控體驗(yàn)感上很豐富。
油耗：油耗偏高，說實(shí)話市區(qū)開車的話油耗在10左右有點(diǎn)超出我的預(yù)期，不過同事也是開凱迪拉克的，他說磨合磨合后期油耗能降到10以下，等后期要真能降下來再來反饋。
舒適：舒適性也沒得說，去除空間不說，底盤那是相當(dāng)安適，而且兩周上下，車內(nèi)新車味道大致也沒有了。隔音功效相當(dāng)中意，風(fēng)噪、胎噪控制得特別好。還支持多向腰部支持，這個(gè)功能我很喜愛。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就對于這款車其實(shí)滿意的一個(gè)地方呢還是會比較多的，包括說這臺車的一個(gè)運(yùn)動(dòng)的性能以及是在一個(gè)空間方面呢，我覺得是做得非常的不錯(cuò)的，第1個(gè)呢，這個(gè)車子的空間完全是足夠用的，既然作為一款豪華型的中型轎車，它的空間也不需要做任何的質(zhì)疑，然后到了一個(gè)運(yùn)動(dòng)性能呢，我個(gè)人是認(rèn)為這臺車的一個(gè)啊動(dòng)力啊，還有操控能力是非常的不錯(cuò)的。我自己覺得這臺車的一個(gè)底盤是非常的扎實(shí)的，是非常的穩(wěn)妥的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是輪轂小了一點(diǎn)，只有頂配才有19寸的大輪轂，豪華版就只有普通輪轂，而且相對于鉑金運(yùn)動(dòng)版，配置也少了不少，一分錢一分貨，沒辦法。
外觀：外觀是特別喜歡他的，這個(gè)線條特別好看，而且他這個(gè)后面和尾翼一樣，我挺喜歡他這個(gè)設(shè)計(jì)的。然后還有一點(diǎn)，就是它的這個(gè)尾燈和前面的大燈。我特別的喜歡。出去開起來特別的有辨識度，尤其是晚上燈開的時(shí)候。
內(nèi)飾：相比于凱迪其他車型的內(nèi)飾，我覺得CT5做的已經(jīng)很好了，不論是屏幕還是整個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)設(shè)計(jì)，不過相比較其他同級品牌，稍遜一籌。
空間：凱迪拉克CT5的車長達(dá)到了快5米了，車內(nèi)的乘坐空間自然不會差到哪里去。前排的座椅感覺像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。
配置：如果綜合價(jià)格來說的話，我覺得凱迪拉克CT5的性價(jià)比是特別高的，我是這么認(rèn)為的。畢竟這個(gè)價(jià)格就能買到2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和這么帥的外觀的一張車子。而且還算是個(gè)豪華品牌。所以我覺得性價(jià)比是真不錯(cuò)。
動(dòng)力：日常道路行駛需要超車的話，完全不用過于擔(dān)憂，因?yàn)樗膭?dòng)力屬于比較輕快的類型，只要你深踩油門，動(dòng)力說來就來，沒有絲毫的延遲。
操控：
操控挺好，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎靈敏精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)。
油耗：30萬的車，2.0T的動(dòng)力，綜合油耗在8.5左右，還算是不錯(cuò)的了。
舒適：還行，開車不會感覺到疲憊感，開高速兩三個(gè)小時(shí)也感覺挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克CT5的外觀，第一眼看車，就給人一種過目不忘的印象，顏值超高，而且性價(jià)比也非常高，所以選擇凱迪拉克CT5我非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車子的缺點(diǎn)也是十分明顯了，CT5是運(yùn)動(dòng)車型，這輛車的懸架硬，后排顛，這也導(dǎo)致了后排的舒適度不是特別的好。第二排座包稍微有些薄，長時(shí)間搭乘可能會不太舒坦。能耗算高吧，但是還能接受，畢竟通用的車是有名氣的，相比于君威還得12個(gè)油，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。想要這么好的動(dòng)力，也就不可能多么省油，這肯定是相吻合的，再好的技藝也得靠動(dòng)力支撐。
外觀：特別賞心悅目，我看起來也挺好看的，所以我挺喜歡他的造型設(shè)計(jì)。顏色也比較經(jīng)典色，看起來比較大氣，就光是它的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，第一次就給我留下了深刻的印象，車身的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的也很突出，大氣感不比價(jià)格更貴的車差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺還算比較不錯(cuò)，中控臺以及車門上的內(nèi)飾板看上去做工精致，整體效果非常的贊，有一種奢華的氛圍。
空間：前面空間還不錯(cuò)，但是后排的空間有一說一，我一些個(gè)子高的同事做后面還是不舒服。總體來講還ok。
配置：性價(jià)比很高，同級別的車輛，價(jià)格一樣的，動(dòng)力跟配置他算是獨(dú)一份。
動(dòng)力：動(dòng)力來說我覺得足夠日常使用，能夠在上下班過程當(dāng)中給我提供一個(gè)很好的駕駛感受，開這臺車的時(shí)候沒有多大的頓挫感，感覺沒有頓挫感，基本都感覺不到換擋了，起步的時(shí)候反應(yīng)還是比較快的，動(dòng)力這塊感覺挺出色的。
操控：
操控性很不錯(cuò)，車的方向盤我感覺很好，輕重剛剛好合適，不是那種死沉死沉的，也不是那種感覺發(fā)飄的輕，真的就是很好。
油耗：油耗這個(gè)不知道怎么評價(jià)，朋友的日產(chǎn)軒逸，油耗才7個(gè)油不到，我的差不多9個(gè)油，也可能是動(dòng)力好，所以油耗高一點(diǎn)，反正開著的感覺還不錯(cuò)，就沒那么在意油耗。
舒適：首先就是隔音效果，很不錯(cuò)，雙層夾膠的玻璃，搭配BOSE音響的主動(dòng)降噪。然后懸掛感覺有點(diǎn)硬，顛簸路面，震感有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀時(shí)尚，我是個(gè)喜歡美，比較特立獨(dú)行的女孩，CT5的肌肉外觀和棱角分明的線條給了我十足的安全感。最滿意的除了外觀還有澎湃的動(dòng)力，讓我在路上行駛的時(shí)候一騎絕塵，帥氣十足
缺點(diǎn)：中間的凸起太高了，中間偶然應(yīng)急坐坐人的話，非常的不舒服。不過這個(gè)也是后驅(qū)車改變不了的事實(shí)吧。
外觀：外觀非常好看，這里就不做太多描述了，喜歡的自然會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，各種功能鍵操作很流暢，整體設(shè)計(jì)透露著豪華。中央大屏不像現(xiàn)在很多車那樣追求大，而且中規(guī)中矩中透露著低調(diào)奢華，這個(gè)東西仁者見仁，智者見智，我就不喜歡那種夸張的大屏，開車的時(shí)候多不安全啊。
空間：空間總體來說還是挺大的，但是感覺后排會略小一些，比較好的就是車子平時(shí)也就我一個(gè)人開，就是有的時(shí)候朋友和爸媽坐在后面會感覺沒有前排那么好。
配置：性價(jià)比挺好的，該有的配置都有，而且還比較實(shí)用。
動(dòng)力：后續(xù)動(dòng)力無需多言女生開可能會覺得勁有點(diǎn)大
操控：
方向盤手感比較不錯(cuò)，握著它感覺非常的輕松舒適，像我這樣的小女生都能夠輕松的駕馭它
油耗：這個(gè)油耗我覺得還是比較省油的，車子的排量我也覺得還可以，油耗大概也就在9.5左右。
舒適：舒適性還行吧，他的作業(yè)還是不錯(cuò)，他的各個(gè)地方的材質(zhì)基本上都是軟的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都非常喜歡美系車的外觀設(shè)計(jì)，車身流線很有運(yùn)動(dòng)感，傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)，盾形大標(biāo)志，一直喜歡了好多年，不過還是感覺老標(biāo)更有豪華車的感覺。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間使用體驗(yàn)還是比較好的，我是可以欣然接受的，再好的車總也會有自己的缺陷，我覺得價(jià)格很合適，不管在配置還是空間，還有設(shè)計(jì)，我沒有什么不滿意的。
外觀：外觀是我選擇他的理由之一，比較符合女性群體顏色很漂亮，
內(nèi)飾：關(guān)于車子的內(nèi)部空間方面，這輛車的空間軸距以及車體長度是夠的，軸距2947同檔次中已經(jīng)是杰出的。積儲空間分工明確，最重要的有放手機(jī)的場地，能讓人感受到設(shè)計(jì)者的用心。
空間：家人對乘坐空間比較滿意，空間還是比較大的，坐起來非常的舒服，橫向?qū)挾冗�有頭部和腿部的空間都非常充足，車內(nèi)的空間安排挺合理的，不僅乘坐空間寬敞而且儲物空間也挺大的，不會感覺到有那種特別壓抑的感覺。
配置：凱迪拉克CT5的性價(jià)比是挺高的，在外觀設(shè)計(jì)方面有顏值還帥氣，識別度也很高，性能上操控性挺好的，內(nèi)置的用車配置也很豐富，安全性高，在同級別里的價(jià)格也很有優(yōu)勢，所以我自己在對比了幾款車型之后，也是選擇了凱迪拉克CT5。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，起步非常快，而且推背感十足。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)350牛米，超車也是不在話下，畢竟我這漂移女神的稱號也不是白叫的，哈哈。
操控：
雖然沒有電磁懸掛，不過地盤還是很穩(wěn)的。方向盤很有厚重感，剎車有點(diǎn)兒硬，開習(xí)慣了也就好了。
油耗：城市綜合油耗9個(gè)油，應(yīng)該不算高吧，因?yàn)檫@是自己第一輛車，也沒有對比參照，反正一個(gè)月就加2箱油，夠用。
舒適：舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺得還不錯(cuò)，當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車內(nèi)不會有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的，值得稱贊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近入手了一臺凱迪拉克CT5豪華版的車子，裸車當(dāng)時(shí)花了29.8w，性價(jià)比方面沒感覺哪吃虧，不到30萬可以買到一款這樣顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，而且品牌影響力略高的車，我真的很知足；這款CT5還是新款車型，在同級別的車型里出類拔萃，深得我心，對于這次買車很滿足。此前之前，我試駕過同樣預(yù)算里其他品牌的車子，像寶馬3系，說實(shí)話，結(jié)論挺讓人吃驚的。當(dāng)時(shí)特意挑選的是具有可操控性較強(qiáng)的山路，我再次試駕了凱迪拉克CT5，現(xiàn)在來談?wù)勎覍@臺車的感受。首先，新車上市，凱迪拉克的構(gòu)型真地挺好看的。讓我早點(diǎn)定能享受到第一批車，想想還是挺激動(dòng)的。最主要的還是因?yàn)橹幸�，顏值吧，挺運(yùn)動(dòng)格調(diào)的一款車。最如意的就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)了。真的相當(dāng)?shù)刂幸猓ㄎ业暮⑺麐專嚨脑�，給人一種跑車的格調(diào)。車子的外觀十分不錯(cuò)，而且匹配他們凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割策劃，真的是深深地打動(dòng)了我的心�？吹剿哪且豢�，我就決定非這個(gè)車不取。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是后排的中間有一塊凸起，如果坐滿人的話還是挺礙事的。再有就是怕不保值，我身邊好多人都說買凱迪拉克不如買BBA保值，但是我覺得吧，買車還是看自己喜歡，畢竟買車是用來開的也不是為了賣二手車的。
外觀：外觀感覺設(shè)計(jì)十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開的，這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡直太有氣場了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)氣場一下子就被營造了出來。從側(cè)面看，車身的線條也十分的靈動(dòng)，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車尾設(shè)計(jì)，整體視覺效果十分的震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較扎實(shí)，用料應(yīng)該也挺不錯(cuò)的，記得去提車的時(shí)候，車上都沒有什么異味，大部分都是軟包，挺OK的。
空間：空間可以夠用了，平時(shí)也就兩個(gè)人，前排就夠用了，后排頂多放放東西
配置：性價(jià)比絕對超高，同級別同配置，這個(gè)價(jià)格絕對是買不回家的，凱迪拉克CT5有顏有值，價(jià)格優(yōu)惠，動(dòng)力超強(qiáng)，是我想要的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)特別的強(qiáng)勁，輕踩油門就能感覺到動(dòng)力非常的充沛，過彎車身穩(wěn)定，剎車靈敏度高，輕點(diǎn)就有剎車效果，而且動(dòng)力好爬坡不吃力很輕松。
操控：
方向盤手感比較不錯(cuò)，握著它感覺非常的輕松舒適，小女生都能夠輕松的駕馭它。剎車是我最喜歡的地方，很有安全感，可玩性強(qiáng)。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在百公里加油在8個(gè)左右，加一次油可以用半個(gè)月，挺不錯(cuò)的。
舒適：坐進(jìn)駕駛座感受就是座椅的包裹性很強(qiáng)，角度很好，我本身算腿長的，試駕了同級別的車時(shí)會感到腿伸不開，開CT5就感覺很舒適。而且這臺車的減震真挺好的，試駕的時(shí)候我特意開到顛簸路面試了一下，畢竟有車之后開車的時(shí)候挺長的，舒適很重要。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克CT5的就是它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格了，我也是個(gè)顏值黨，這車的外觀確實(shí)符合我的要求，不僅很有辨識度，而且車身比例也很完美，溜背造型和小鴨尾就是很顯年輕和運(yùn)動(dòng)，前臉大燈的設(shè)計(jì)也挺有標(biāo)志性的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地道就后排空間，特別是頭部空間比較老火，不過我的我們家的身高都沒有超過175cm也不存這個(gè)問題，我覺得家里有超過這個(gè)身高的要去4s店去詳細(xì)試一下。還有就是在低檔位的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲鈍，不過有換擋撥片還可以接受。還有一個(gè)不滿意的地方那個(gè)車后備箱比較小。
外觀：CT5的外觀也是我滿意的一點(diǎn)，直列式閃電大燈的設(shè)計(jì)非常具有識別性，包括側(cè)邊的車身比例和溜背式的后尾設(shè)計(jì)都能讓人眼前一亮，前格柵網(wǎng)的設(shè)計(jì)也具有凱迪拉克的標(biāo)志性，平時(shí)開它出門的時(shí)候，回頭率也特別高，每次晚上開在路上打著前后大燈，就是整條街上最靚的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，摸起來手感很好。中控設(shè)計(jì)的一般般，主要是屏幕太小了，看著不爽。
空間：前后排的空間都是非常大的，能容下身材特別寬大的人坐進(jìn)去也不會顯得擁擠，后備箱的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，裝載大件行李可能有些費(fèi)力，總體而言還是夠用的。
配置：CT5的性價(jià)比還是很高的，配置很高，哈哈，還是喜歡尊貴。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，不愧是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，加速也很不錯(cuò)。
操控：
方向盤挺輕巧的，底盤穩(wěn)，開起來毫不費(fèi)力，，，
油耗：整體油耗還算是不錯(cuò)的，就這種經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，我覺得我還是可以承受的，很出乎我的意料，經(jīng)常在市里開對它油耗的影響也不算太大，再者一個(gè)好的駕駛習(xí)慣也是非常重要的方面，表現(xiàn)都挺出色的，這輛車的油耗還是比較算低的。
舒適：車子的舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺得還不錯(cuò)，當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車內(nèi)不會有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺得也是值得稱贊的，關(guān)上車門以后，車?yán)锩婊旧下牪坏绞裁疵黠@的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的這個(gè)外觀啦。我覺得他看起來特別帥，而且他的線條也特別好看。然后就是這個(gè)價(jià)格，我覺得是可以的。對于這方面是比較滿意的
缺點(diǎn)：非要說一個(gè)的話就是后排的頭部空間吧，坐直了比較容易頂頭，溜背式設(shè)計(jì)的弊端，有得有失。
外觀：外觀顏值非常不錯(cuò)，辨識度也高，凱迪拉克不愧是美式豪華品牌。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的一個(gè)內(nèi)飾感覺呢，我自己認(rèn)為就是說這個(gè)車子的內(nèi)飾算是比較豪華的了，然后再到一個(gè)細(xì)節(jié)方面也是做的挺精細(xì)的。
空間：空間方面沒啥好挑的，前排空間充足，我也算是140斤的胖子，在車內(nèi)感覺活動(dòng)空間很充足，第二排空間也還不錯(cuò)，就是中間隆起比較嚴(yán)重，其他的都中規(guī)中矩。
配置：性價(jià)比怎么說呢，各人有個(gè)人的看法，對于我來說，反正覺得物超所值，操作性拉滿。我很喜歡買的這輛車。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力對我用來代步來說很充足了，日常生活需求都能滿足。起步有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，加速時(shí)推背感挺強(qiáng)，直線和彎道駕駛起來都挺穩(wěn)的，換擋也很平順。
操控：
這簡單的操控還是讓我很有自信心的，開著它我不僅有自信心還特有安全感，它的方向盤指向性挺強(qiáng)也挺輕很好打方向，過彎的時(shí)候給了我很大的信心，通勤代步還是跑長途高速，都能滿足，方向盤不僅摸上去的手感很舒服而且轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)。
油耗：目前行駛了6500公里，綜合油耗8.9。我有一半是高速。高速路段表現(xiàn):高速油耗大概在6.8左右
舒適：懸架偏硬，運(yùn)動(dòng)調(diào)教:來起來整體懸架支撐不錯(cuò)。真皮座椅，和外觀一樣硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車就是沖著動(dòng)力和顏值去的，當(dāng)看到凱迪拉克CT5的時(shí)候，我感覺我喜歡上它了，運(yùn)動(dòng)輪轂，犀利的腰線，大溜背和尾部的小尾翼，無不彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息，第一眼就喜歡上了藍(lán)色，別的顏色都無法替代。凱迪拉克CT5在動(dòng)力上，一腳油門下去加速非�？欤稽c(diǎn)都不拖拉，超車什么的一點(diǎn)壓力沒有，簡直是顏值和動(dòng)力的天花板，選它一點(diǎn)都沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方，就是覺得車子的隔音效果可以在改進(jìn)一些，感覺車子的密封性不是很好。
外觀：外觀挺好看的，而且辨識度特別高，外觀給人一種很沉穩(wěn)的感覺，魅力滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有設(shè)計(jì)感的，比較的年輕，中控按鍵很有感覺。
空間：空間剛剛好吧，前排寬敞的，后排前后距離是可以，頭部空間不要行，人不能坐太直。
配置：這款車不管是外觀顏值、豪華配置還是動(dòng)力表現(xiàn)，都是非常符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀，而且在價(jià)格上也是比較實(shí)惠的，總得來說CT5是性價(jià)比很高的一款車了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，凱迪拉克的動(dòng)力果然名不虛傳，起步快，加速更快。
操控：
比肩寶馬的操控，想顯擺一下的時(shí)候操控的簡易程度可以彌補(bǔ)技藝的不足。方向盤的握感相當(dāng)好，沒有什么虛位。使用了運(yùn)動(dòng)模式和安適模式，操縱的體驗(yàn)絕對不一樣。前后輪動(dòng)力也基本在90：10，還是算成前驅(qū)把，從數(shù)據(jù)一目了然。感覺坐久了也不會不舒暢，策劃很人性化。
油耗：在購買之前也看了很多的車子，油耗方面就不用太擔(dān)心，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。這輛車子始終是一輛省油又省錢的車，我覺得特別滿意。
舒適：舒適性這方面凱迪拉克CT5的表現(xiàn)還是挺好的，坐在里面基本沒有什么的顛簸感。因?yàn)橛辛酥鲃?dòng)降噪的功能，隔音效果也很好，在路上關(guān)了窗都能有效的減弱噪音，而且Bose音響合我胃口，開車就是要聽歌，音響效果好心情都好很多。
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