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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)我還是比較中意的，顏值這塊拿捏得死死，運(yùn)動(dòng)范到位，而且性?xún)r(jià)比也非常高，所以選擇它一點(diǎn)也不后悔。
缺點(diǎn)：然后說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的地方啊，就確實(shí)讓我覺(jué)得說(shuō)這個(gè)車(chē)子呢，并不是說(shuō)10分的舒適，對(duì)沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)呢，嗯，雖然說(shuō)他是空間10分的大，但就是也就大而已，至于說(shuō)隔音減震方面呢，我覺(jué)得是對(duì)唯世差一點(diǎn)的這臺(tái)車(chē)，其實(shí)并沒(méi)有我想象中的那么舒適，而作為一款家庭用車(chē)或者是作為一個(gè)商務(wù)用車(chē)來(lái)說(shuō)呢，這個(gè)車(chē)呢，其實(shí)也不太算及格的。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很好看，凱迪拉克的風(fēng)格一直都非常好看，這點(diǎn)不得不佩服老美的設(shè)計(jì)美感還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧？我覺(jué)得它的內(nèi)飾可以再進(jìn)步一點(diǎn)。
空間：一開(kāi)始還擔(dān)心凱迪拉克CT5的空間小不夠用，但是買(mǎi)了之后感覺(jué)還好，前排是完全足夠的，后排空間還是能接受的，周末一家人出行還是可以的。不過(guò)因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)驅(qū)車(chē)嘛，后排如果坐三個(gè)人的話(huà)可能中間位置的就不太舒適，不過(guò)還好后備箱的儲(chǔ)物空間也能滿(mǎn)足我日常使用。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以的，在豪華品牌里面，凱迪拉克的性?xún)r(jià)比算是最高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)也是啊，非常的棒啊，讓我一個(gè)體驗(yàn)感是非常的不錯(cuò)的，其實(shí)一腳油門(mén)下去整臺(tái)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力總成呢，是非常的棒的，包括是說(shuō)他的一個(gè)推背感啊，還有就是他的那種沖擊感啊，這臺(tái)車(chē)通通都能表現(xiàn)得出來(lái)。
操控：
操控比較舒服，車(chē)身比較靈巧，轉(zhuǎn)向良好，方向指向很明確的，沒(méi)有虛位。在不同路面的行駛，只要控制好方向盤(pán)，速度不要太快，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。懸掛不是很硬，底盤(pán)高度一般般，弄不好的話(huà)很容易刮蹭的。
油耗：油耗還好吧，9個(gè)油，大家都說(shuō)不算高，我也不太懂這玩意。
舒適：空間設(shè)計(jì)非常合理，座椅的包裹性也挺好的，坐在車(chē)?yán)锞褪峭κ娣模_(kāi)沒(méi)有一點(diǎn)壓力，在有小坑的地方也很舒適，座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，包裹性也是蠻強(qiáng)的，做進(jìn)去感覺(jué)自己像被擁抱著的感覺(jué)，坐起來(lái)就非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CT5，好像哪哪都很滿(mǎn)意，我比較注重顏值，顏值在了，其他都可以先放放。
缺點(diǎn)：用車(chē)2個(gè)多月，我自己沒(méi)感覺(jué)出什么不滿(mǎn)意的，倒是媳婦說(shuō)讓我起步別太快，容易暈，尷尬了。
外觀(guān)：顏值這塊沒(méi)得挑，CT5拿捏的死死的，非常運(yùn)動(dòng)的一個(gè)外觀(guān)，標(biāo)志性的大燈和尾燈，讓人一眼就能看出來(lái)，這是什么品牌的車(chē)，尤其是主打的藍(lán)色，爆贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的要求是能用就行，也沒(méi)什么審美體現(xiàn)，沒(méi)啥感覺(jué)
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，前排，第二排都?jí)蛴�，后備箱也挺大的，日常出游都能把東西帶上，挺好的。
配置：在豪華品牌里面，找不到第二輛性?xún)r(jià)比比凱迪拉克CT5還高的車(chē)輛了吧，外形亮眼，內(nèi)飾用料，做工足，動(dòng)力好，配置高，價(jià)格不算高，性?xún)r(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：跑高速:動(dòng)力可以，加速動(dòng)力:起步只要肯給油，他肯定給你驚喜。橫向?qū)Ρ?我感覺(jué)比也以前那個(gè)1.6自然的好的太多太多了。動(dòng)力平順性:底低檔位還是有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍。boss音響:我覺(jué)得音響還可以。
操控：
操控很舒服也很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的情況，并且凱迪拉克CT5也是很有駕駛樂(lè)趣的，在駕控體驗(yàn)感上很豐富。
油耗：油耗偏高，說(shuō)實(shí)話(huà)市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)油耗在10左右有點(diǎn)超出我的預(yù)期，不過(guò)同事也是開(kāi)凱迪拉克的，他說(shuō)磨合磨合后期油耗能降到10以下，等后期要真能降下來(lái)再來(lái)反饋。
舒適：舒適性也沒(méi)得說(shuō)，去除空間不說(shuō)，底盤(pán)那是相當(dāng)安適，而且兩周上下，車(chē)內(nèi)新車(chē)味道大致也沒(méi)有了。隔音功效相當(dāng)中意，風(fēng)噪、胎噪控制得特別好。還支持多向腰部支持，這個(gè)功能我很喜愛(ài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就對(duì)于這款車(chē)其實(shí)滿(mǎn)意的一個(gè)地方呢還是會(huì)比較多的，包括說(shuō)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)的性能以及是在一個(gè)空間方面呢，我覺(jué)得是做得非常的不錯(cuò)的，第1個(gè)呢，這個(gè)車(chē)子的空間完全是足夠用的，既然作為一款豪華型的中型轎車(chē)，它的空間也不需要做任何的質(zhì)疑，然后到了一個(gè)運(yùn)動(dòng)性能呢，我個(gè)人是認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的一個(gè)啊動(dòng)力啊，還有操控能力是非常的不錯(cuò)的。我自己覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)底盤(pán)是非常的扎實(shí)的，是非常的穩(wěn)妥的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是輪轂小了一點(diǎn)，只有頂配才有19寸的大輪轂，豪華版就只有普通輪轂，而且相對(duì)于鉑金運(yùn)動(dòng)版，配置也少了不少，一分錢(qián)一分貨，沒(méi)辦法。
外觀(guān)：外觀(guān)是特別喜歡他的，這個(gè)線(xiàn)條特別好看，而且他這個(gè)后面和尾翼一樣，我挺喜歡他這個(gè)設(shè)計(jì)的。然后還有一點(diǎn)，就是它的這個(gè)尾燈和前面的大燈。我特別的喜歡。出去開(kāi)起來(lái)特別的有辨識(shí)度，尤其是晚上燈開(kāi)的時(shí)候。
內(nèi)飾：相比于凱迪其他車(chē)型的內(nèi)飾，我覺(jué)得CT5做的已經(jīng)很好了，不論是屏幕還是整個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)設(shè)計(jì)，不過(guò)相比較其他同級(jí)品牌，稍遜一籌。
空間：凱迪拉克CT5的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了快5米了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間自然不會(huì)差到哪里去。前排的座椅感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。
配置：如果綜合價(jià)格來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比是特別高的，我是這么認(rèn)為的。畢竟這個(gè)價(jià)格就能買(mǎi)到2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和這么帥的外觀(guān)的一張車(chē)子。而且還算是個(gè)豪華品牌。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是真不錯(cuò)。
動(dòng)力：日常道路行駛需要超車(chē)的話(huà)，完全不用過(guò)于擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)樗膭?dòng)力屬于比較輕快的類(lèi)型，只要你深踩油門(mén)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，沒(méi)有絲毫的延遲。
操控：
操控挺好，方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)彎靈敏精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)。
油耗：30萬(wàn)的車(chē)，2.0T的動(dòng)力，綜合油耗在8.5左右，還算是不錯(cuò)的了。
舒適：還行，開(kāi)車(chē)不會(huì)感覺(jué)到疲憊感，開(kāi)高速兩三個(gè)小時(shí)也感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意凱迪拉克CT5的外觀(guān)，第一眼看車(chē)，就給人一種過(guò)目不忘的印象，顏值超高，而且性?xún)r(jià)比也非常高，所以選擇凱迪拉克CT5我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子的缺點(diǎn)也是十分明顯了，CT5是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，這輛車(chē)的懸架硬，后排顛，這也導(dǎo)致了后排的舒適度不是特別的好。第二排座包稍微有些薄，長(zhǎng)時(shí)間搭乘可能會(huì)不太舒坦。能耗算高吧，但是還能接受，畢竟通用的車(chē)是有名氣的，相比于君威還得12個(gè)油，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。想要這么好的動(dòng)力，也就不可能多么省油，這肯定是相吻合的，再好的技藝也得靠動(dòng)力支撐。
外觀(guān)：特別賞心悅目，我看起來(lái)也挺好看的，所以我挺喜歡他的造型設(shè)計(jì)。顏色也比較經(jīng)典色，看起來(lái)比較大氣，就光是它的這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)，第一次就給我留下了深刻的印象，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的也很突出，大氣感不比價(jià)格更貴的車(chē)差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺(jué)還算比較不錯(cuò)，中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板看上去做工精致，整體效果非常的贊，有一種奢華的氛圍。
空間：前面空間還不錯(cuò)，但是后排的空間有一說(shuō)一，我一些個(gè)子高的同事做后面還是不舒服�？傮w來(lái)講還ok。
配置：性?xún)r(jià)比很高，同級(jí)別的車(chē)輛，價(jià)格一樣的，動(dòng)力跟配置他算是獨(dú)一份。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠日常使用，能夠在上下班過(guò)程當(dāng)中給我提供一個(gè)很好的駕駛感受，開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有多大的頓挫感，感覺(jué)沒(méi)有頓挫感，基本都感覺(jué)不到換擋了，起步的時(shí)候反應(yīng)還是比較快的，動(dòng)力這塊感覺(jué)挺出色的。
操控：
操控性很不錯(cuò)，車(chē)的方向盤(pán)我感覺(jué)很好，輕重剛剛好合適，不是那種死沉死沉的，也不是那種感覺(jué)發(fā)飄的輕，真的就是很好。
油耗：油耗這個(gè)不知道怎么評(píng)價(jià)，朋友的日產(chǎn)軒逸，油耗才7個(gè)油不到，我的差不多9個(gè)油，也可能是動(dòng)力好，所以油耗高一點(diǎn)，反正開(kāi)著的感覺(jué)還不錯(cuò)，就沒(méi)那么在意油耗。
舒適：首先就是隔音效果，很不錯(cuò)，雙層夾膠的玻璃，搭配BOSE音響的主動(dòng)降噪。然后懸掛感覺(jué)有點(diǎn)硬，顛簸路面，震感有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀(guān)時(shí)尚，我是個(gè)喜歡美，比較特立獨(dú)行的女孩，CT5的肌肉外觀(guān)和棱角分明的線(xiàn)條給了我十足的安全感。最滿(mǎn)意的除了外觀(guān)還有澎湃的動(dòng)力，讓我在路上行駛的時(shí)候一騎絕塵，帥氣十足
缺點(diǎn)：中間的凸起太高了，中間偶然應(yīng)急坐坐人的話(huà)，非常的不舒服。不過(guò)這個(gè)也是后驅(qū)車(chē)改變不了的事實(shí)吧。
外觀(guān)：外觀(guān)非常好看，這里就不做太多描述了，喜歡的自然會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，各種功能鍵操作很流暢，整體設(shè)計(jì)透露著豪華。中央大屏不像現(xiàn)在很多車(chē)那樣追求大，而且中規(guī)中矩中透露著低調(diào)奢華，這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我就不喜歡那種夸張的大屏，開(kāi)車(chē)的時(shí)候多不安全啊。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是挺大的，但是感覺(jué)后排會(huì)略小一些，比較好的就是車(chē)子平時(shí)也就我一個(gè)人開(kāi)，就是有的時(shí)候朋友和爸媽坐在后面會(huì)感覺(jué)沒(méi)有前排那么好。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，該有的配置都有，而且還比較實(shí)用。
動(dòng)力：后續(xù)動(dòng)力無(wú)需多言女生開(kāi)可能會(huì)覺(jué)得勁有點(diǎn)大
操控：
方向盤(pán)手感比較不錯(cuò)，握著它感覺(jué)非常的輕松舒適，像我這樣的小女生都能夠輕松的駕馭它
油耗：這個(gè)油耗我覺(jué)得還是比較省油的，車(chē)子的排量我也覺(jué)得還可以，油耗大概也就在9.5左右。
舒適：舒適性還行吧，他的作業(yè)還是不錯(cuò)，他的各個(gè)地方的材質(zhì)基本上都是軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都非常喜歡美系車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)身流線(xiàn)很有運(yùn)動(dòng)感，傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)，盾形大標(biāo)志，一直喜歡了好多年，不過(guò)還是感覺(jué)老標(biāo)更有豪華車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間使用體驗(yàn)還是比較好的，我是可以欣然接受的，再好的車(chē)總也會(huì)有自己的缺陷，我覺(jué)得價(jià)格很合適，不管在配置還是空間，還有設(shè)計(jì)，我沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)是我選擇他的理由之一，比較符合女性群體顏色很漂亮，
內(nèi)飾：關(guān)于車(chē)子的內(nèi)部空間方面，這輛車(chē)的空間軸距以及車(chē)體長(zhǎng)度是夠的，軸距2947同檔次中已經(jīng)是杰出的。積儲(chǔ)空間分工明確，最重要的有放手機(jī)的場(chǎng)地，能讓人感受到設(shè)計(jì)者的用心。
空間：家人對(duì)乘坐空間比較滿(mǎn)意，空間還是比較大的，坐起來(lái)非常的舒服，橫向?qū)挾冗�有頭部和腿部的空間都非常充足，車(chē)內(nèi)的空間安排挺合理的，不僅乘坐空間寬敞而且儲(chǔ)物空間也挺大的，不會(huì)感覺(jué)到有那種特別壓抑的感覺(jué)。
配置：凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比是挺高的，在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面有顏值還帥氣，識(shí)別度也很高，性能上操控性挺好的，內(nèi)置的用車(chē)配置也很豐富，安全性高，在同級(jí)別里的價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)，所以我自己在對(duì)比了幾款車(chē)型之后，也是選擇了凱迪拉克CT5。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，起步非�？�，而且推背感十足。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)350牛米，超車(chē)也是不在話(huà)下，畢竟我這漂移女神的稱(chēng)號(hào)也不是白叫的，哈哈。
操控：
雖然沒(méi)有電磁懸掛，不過(guò)地盤(pán)還是很穩(wěn)的。方向盤(pán)很有厚重感，剎車(chē)有點(diǎn)兒硬，開(kāi)習(xí)慣了也就好了。
油耗：城市綜合油耗9個(gè)油，應(yīng)該不算高吧，因?yàn)檫@是自己第一輛車(chē)，也沒(méi)有對(duì)比參照，反正一個(gè)月就加2箱油，夠用。
舒適：舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的，值得稱(chēng)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近入手了一臺(tái)凱迪拉克CT5豪華版的車(chē)子，裸車(chē)當(dāng)時(shí)花了29.8w，性?xún)r(jià)比方面沒(méi)感覺(jué)哪吃虧，不到30萬(wàn)可以買(mǎi)到一款這樣顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，而且品牌影響力略高的車(chē)，我真的很知足；這款CT5還是新款車(chē)型，在同級(jí)別的車(chē)型里出類(lèi)拔萃，深得我心，對(duì)于這次買(mǎi)車(chē)很滿(mǎn)足。此前之前，我試駕過(guò)同樣預(yù)算里其他品牌的車(chē)子，像寶馬3系，說(shuō)實(shí)話(huà)，結(jié)論挺讓人吃驚的。當(dāng)時(shí)特意挑選的是具有可操控性較強(qiáng)的山路，我再次試駕了凱迪拉克CT5，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎覍?duì)這臺(tái)車(chē)的感受。首先，新車(chē)上市，凱迪拉克的構(gòu)型真地挺好看的。讓我早點(diǎn)定能享受到第一批車(chē)，想想還是挺激動(dòng)的。最主要的還是因?yàn)橹幸�，顏值吧，挺運(yùn)動(dòng)格調(diào)的一款車(chē)。最如意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)了。真的相當(dāng)?shù)刂幸猓ㄎ业暮⑺麐專(zhuān)?chē)的話(huà)，給人一種跑車(chē)的格調(diào)。車(chē)子的外觀(guān)十分不錯(cuò)，而且匹配他們凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割策劃，真的是深深地打動(dòng)了我的心�？吹剿哪且豢�，我就決定非這個(gè)車(chē)不取。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方就是后排的中間有一塊凸起，如果坐滿(mǎn)人的話(huà)還是挺礙事的。再有就是怕不保值，我身邊好多人都說(shuō)買(mǎi)凱迪拉克不如買(mǎi)BBA保值，但是我覺(jué)得吧，買(mǎi)車(chē)還是看自己喜歡，畢竟買(mǎi)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的也不是為了賣(mài)二手車(chē)的。
外觀(guān)：外觀(guān)感覺(jué)設(shè)計(jì)十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開(kāi)的，這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有氣場(chǎng)了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)氣場(chǎng)一下子就被營(yíng)造了出來(lái)。從側(cè)面看，車(chē)身的線(xiàn)條也十分的靈動(dòng)，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車(chē)尾設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分的震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較扎實(shí)，用料應(yīng)該也挺不錯(cuò)的，記得去提車(chē)的時(shí)候，車(chē)上都沒(méi)有什么異味，大部分都是軟包，挺OK的。
空間：空間可以夠用了，平時(shí)也就兩個(gè)人，前排就夠用了，后排頂多放放東西
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)超高，同級(jí)別同配置，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是買(mǎi)不回家的，凱迪拉克CT5有顏有值，價(jià)格優(yōu)惠，動(dòng)力超強(qiáng)，是我想要的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)特別的強(qiáng)勁，輕踩油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力非常的充沛，過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，剎車(chē)靈敏度高，輕點(diǎn)就有剎車(chē)效果，而且動(dòng)力好爬坡不吃力很輕松。
操控：
方向盤(pán)手感比較不錯(cuò)，握著它感覺(jué)非常的輕松舒適，小女生都能夠輕松的駕馭它。剎車(chē)是我最喜歡的地方，很有安全感，可玩性強(qiáng)。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在百公里加油在8個(gè)左右，加一次油可以用半個(gè)月，挺不錯(cuò)的。
舒適：坐進(jìn)駕駛座感受就是座椅的包裹性很強(qiáng)，角度很好，我本身算腿長(zhǎng)的，試駕了同級(jí)別的車(chē)時(shí)會(huì)感到腿伸不開(kāi)，開(kāi)CT5就感覺(jué)很舒適。而且這臺(tái)車(chē)的減震真挺好的，試駕的時(shí)候我特意開(kāi)到顛簸路面試了一下，畢竟有車(chē)之后開(kāi)車(chē)的時(shí)候挺長(zhǎng)的，舒適很重要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意凱迪拉克CT5的就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格了，我也是個(gè)顏值黨，這車(chē)的外觀(guān)確實(shí)符合我的要求，不僅很有辨識(shí)度，而且車(chē)身比例也很完美，溜背造型和小鴨尾就是很顯年輕和運(yùn)動(dòng)，前臉大燈的設(shè)計(jì)也挺有標(biāo)志性的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地道就后排空間，特別是頭部空間比較老火，不過(guò)我的我們家的身高都沒(méi)有超過(guò)175cm也不存這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得家里有超過(guò)這個(gè)身高的要去4s店去詳細(xì)試一下。還有就是在低檔位的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲鈍，不過(guò)有換擋撥片還可以接受。還有一個(gè)不滿(mǎn)意的地方那個(gè)車(chē)后備箱比較小。
外觀(guān)：CT5的外觀(guān)也是我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，直列式閃電大燈的設(shè)計(jì)非常具有識(shí)別性，包括側(cè)邊的車(chē)身比例和溜背式的后尾設(shè)計(jì)都能讓人眼前一亮，前格柵網(wǎng)的設(shè)計(jì)也具有凱迪拉克的標(biāo)志性，平時(shí)開(kāi)它出門(mén)的時(shí)候，回頭率也特別高，每次晚上開(kāi)在路上打著前后大燈，就是整條街上最靚的車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很好。中控設(shè)計(jì)的一般般，主要是屏幕太小了，看著不爽。
空間：前后排的空間都是非常大的，能容下身材特別寬大的人坐進(jìn)去也不會(huì)顯得擁擠，后備箱的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，裝載大件行李可能有些費(fèi)力，總體而言還是夠用的。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比還是很高的，配置很高，哈哈，還是喜歡尊貴。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，不愧是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，加速也很不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)挺輕巧的，底盤(pán)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，，，
油耗：整體油耗還算是不錯(cuò)的，就這種經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，我覺(jué)得我還是可以承受的，很出乎我的意料，經(jīng)常在市里開(kāi)對(duì)它油耗的影響也不算太大，再者一個(gè)好的駕駛習(xí)慣也是非常重要的方面，表現(xiàn)都挺出色的，這輛車(chē)的油耗還是比較算低的。
舒適：車(chē)子的舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺(jué)得也是值得稱(chēng)贊的，關(guān)上車(chē)門(mén)以后，車(chē)?yán)锩婊旧下?tīng)不到什么明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的這個(gè)外觀(guān)啦。我覺(jué)得他看起來(lái)特別帥，而且他的線(xiàn)條也特別好看。然后就是這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得是可以的。對(duì)于這方面是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一個(gè)的話(huà)就是后排的頭部空間吧，坐直了比較容易頂頭，溜背式設(shè)計(jì)的弊端，有得有失。
外觀(guān)：外觀(guān)顏值非常不錯(cuò)，辨識(shí)度也高，凱迪拉克不愧是美式豪華品牌。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的一個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)呢，我自己認(rèn)為就是說(shuō)這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾算是比較豪華的了，然后再到一個(gè)細(xì)節(jié)方面也是做的挺精細(xì)的。
空間：空間方面沒(méi)啥好挑的，前排空間充足，我也算是140斤的胖子，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)活動(dòng)空間很充足，第二排空間也還不錯(cuò)，就是中間隆起比較嚴(yán)重，其他的都中規(guī)中矩。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，各人有個(gè)人的看法，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，反正覺(jué)得物超所值，操作性拉滿(mǎn)。我很喜歡買(mǎi)的這輛車(chē)。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力對(duì)我用來(lái)代步來(lái)說(shuō)很充足了，日常生活需求都能滿(mǎn)足。起步有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，加速時(shí)推背感挺強(qiáng)，直線(xiàn)和彎道駕駛起來(lái)都挺穩(wěn)的，換擋也很平順。
操控：
這簡(jiǎn)單的操控還是讓我很有自信心的，開(kāi)著它我不僅有自信心還特有安全感，它的方向盤(pán)指向性挺強(qiáng)也挺輕很好打方向，過(guò)彎的時(shí)候給了我很大的信心，通勤代步還是跑長(zhǎng)途高速，都能滿(mǎn)足，方向盤(pán)不僅摸上去的手感很舒服而且轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)。
油耗：目前行駛了6500公里，綜合油耗8.9。我有一半是高速。高速路段表現(xiàn):高速油耗大概在6.8左右
舒適：懸架偏硬，運(yùn)動(dòng)調(diào)教:來(lái)起來(lái)整體懸架支撐不錯(cuò)。真皮座椅，和外觀(guān)一樣硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)就是沖著動(dòng)力和顏值去的，當(dāng)看到凱迪拉克CT5的時(shí)候，我感覺(jué)我喜歡上它了，運(yùn)動(dòng)輪轂，犀利的腰線(xiàn)，大溜背和尾部的小尾翼，無(wú)不彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息，第一眼就喜歡上了藍(lán)色，別的顏色都無(wú)法替代。凱迪拉克CT5在動(dòng)力上，一腳油門(mén)下去加速非�？�，一點(diǎn)都不拖拉，超車(chē)什么的一點(diǎn)壓力沒(méi)有，簡(jiǎn)直是顏值和動(dòng)力的天花板，選它一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，就是覺(jué)得車(chē)子的隔音效果可以在改進(jìn)一些，感覺(jué)車(chē)子的密封性不是很好。
外觀(guān)：外觀(guān)挺好看的，而且辨識(shí)度特別高，外觀(guān)給人一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，魅力滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有設(shè)計(jì)感的，比較的年輕，中控按鍵很有感覺(jué)。
空間：空間剛剛好吧，前排寬敞的，后排前后距離是可以，頭部空間不要行，人不能坐太直。
配置：這款車(chē)不管是外觀(guān)顏值、豪華配置還是動(dòng)力表現(xiàn)，都是非常符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀(guān)，而且在價(jià)格上也是比較實(shí)惠的，總得來(lái)說(shuō)CT5是性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，凱迪拉克的動(dòng)力果然名不虛傳，起步快，加速更快。
操控：
比肩寶馬的操控，想顯擺一下的時(shí)候操控的簡(jiǎn)易程度可以彌補(bǔ)技藝的不足。方向盤(pán)的握感相當(dāng)好，沒(méi)有什么虛位。使用了運(yùn)動(dòng)模式和安適模式，操縱的體驗(yàn)絕對(duì)不一樣。前后輪動(dòng)力也基本在90：10，還是算成前驅(qū)把，從數(shù)據(jù)一目了然。感覺(jué)坐久了也不會(huì)不舒暢，策劃很人性化。
油耗：在購(gòu)買(mǎi)之前也看了很多的車(chē)子，油耗方面就不用太擔(dān)心，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。這輛車(chē)子始終是一輛省油又省錢(qián)的車(chē)，我覺(jué)得特別滿(mǎn)意。
舒適：舒適性這方面凱迪拉克CT5的表現(xiàn)還是挺好的，坐在里面基本沒(méi)有什么的顛簸感。因?yàn)橛辛酥鲃?dòng)降噪的功能，隔音效果也很好，在路上關(guān)了窗都能有效的減弱噪音，而且Bose音響合我胃口，開(kāi)車(chē)就是要聽(tīng)歌，音響效果好心情都好很多。
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