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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀和配置方面看都是我滿意的運動性能的設(shè)計，所以超喜歡。
缺點：不滿意的是它的后排空間有點擠，后排坐的時間長的話會有點不舒服。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，然后也挺有設(shè)計感的，還是挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，座椅的包裹性很好，有種沙發(fā)的感覺，非常舒服。
空間：空間的表現(xiàn)能力是我很滿意的，后排的空間特別寬敞，坐進去沒有擁擠感。
配置：凱迪拉克CT5的性價比在同級別里算是挺高的了，有帥氣的外觀顏值和豐富的配置，加上動力方面也是很不錯的，價格上也有明顯的優(yōu)勢，我覺得可以說是很滿意的了。
動力：因為車身比較重，所以車子在起步的時候還是有點慢。
操控：
方向盤無虛位，指哪打哪，加速線性，換擋平順及時
油耗：平常在市區(qū)開油耗有點高了，差不多在10個點左右了，但是高速用車時動力和加速的反饋就真的挺不錯的。
舒適：凱迪拉克的隔音效果是真的挺牛的，雙層夾膠玻璃加上ANC主動降噪功能，在里面放一首歌聽，讓你身臨其境到殿堂級別的音樂感受，特別是上了一天的班，一天的心情疲憊聽一首歌就好起來，真是絕絕子。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格31.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是凱迪拉克CT5的外觀顏值了，外觀辨識度很高，線條感很霸氣，顏值高。
缺點：最不滿意的大概就是它的空間了，因為CT5的溜背設(shè)計，后排的乘坐有一點點擁擠，后排的中間凸起位置也稍微有點高了。
外觀：前后大燈很顯眼也很有氣場，造型的識別度挺高的，設(shè)計也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得還是不錯的，座椅用料很舒適，整個中控臺看上去也很精致。
空間：前排的空間很舒服，座椅符合人體工學，乘坐也比較舒適。儲物空間也蠻多，后備箱也很大，美中不足的就是因為溜背，所以頭部空間小點。
配置：高顏值和出色的動力表現(xiàn)，而且價格上也挺不錯的，整體的性價比很高。
動力：第—腳下去有點反饋不是很及時，不過隨后有源源不斷的動力，總體上來說還是很不錯的。
操控：
操控是比較簡單的，自己熟悉一下應該就可以了，所以我覺得沒有問題。
油耗：整體的一個油耗就差不多10個油吧，就這油耗過去看起來還是比較高的，但是呢，就自己還是可以再接受的范圍以內(nèi)，嗯我覺得還可以吧。
舒適：懸架偏舒適型，對路感細小震動過濾很好，過減速帶偏柔軟
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車排上了日程，也在網(wǎng)上做了很多功課，周末的時候跑各大4S店，逛到凱迪拉克4S店一眼就被眼前的CT5外觀所吸引，接近5米長的車身，霸氣的外觀、硬朗的線條，讓人毫無考慮的想試駕一番的沖動。試駕體驗一番后，發(fā)動機的聲音以及駕駛的感受特別讓人滿足，駕駛室的靜音效果，內(nèi)飾座椅的包裹，特別有安全感，以及BOSE音響帶來的質(zhì)感很享受�；厝ズ笠恢钡挚共涣薈T5帶來的誘惑，從看車到下單僅僅3天時間。
缺點：很多人都覺得CT五的空間好像不是很大。我也是這么覺得。
外觀：外觀非常年輕時尚，車身線條霸氣側(cè)漏，毋庸置疑，我買它就是沖著他的顏值才選擇CT5的，尤其是車燈，辨識度很高，具有凱迪拉克的家族風格，大溜背的設(shè)計符合年輕人的審美，再加上尾部性感的小鴨尾，給人的感覺就是高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上比較簡約風，整體來說做工還是不錯也比較實用，內(nèi)飾的用料方面都是比較用心的，整體來說都挺喜歡的。
空間：CT5的乘坐空間還是比較寬敞的，前排的不管是腿部空間還是頭部空間還是比較充足的，后排的乘坐空間雖然沒有前排那么大，但也是很夠用的，除非你個子非常高，不然還是很寬敞的，后備箱空間也是挺好的，日常裝載是都沒有什么問題的。
配置：這輛車的線條感分明，內(nèi)飾大氣，空間也大，隔音效果也好，功能設(shè)置和乘駕體驗都很滿意，綜合來說在我心中的分數(shù)還是挺高的。
動力：動力反饋很不錯，踩油門的時候提速也是相當快的，高速體驗非常輕松。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，還有很多的輔助功能加持呢。
油耗：油耗方面平常開是9個點的油耗，遇上經(jīng)常堵車的情況，有時候會達到10，就稍微有些高了。
舒適：車子的舒適度還是不行，座椅是有點硬的，車子的噪音還是很大的，車子的舒適度還是比較差的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.02萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2004公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，一眼看上去很有豪華車子的氣質(zhì)，造型獨特，車燈亮麗，中網(wǎng)柵格大氣，開著他走在路上回頭率高，朋友面前也是很有面。
缺點：最不滿意的就是它的這個隔音方面吧，行駛的時候還是有明顯的噪音的，這點不是很滿意了。
外觀：溜背式的硬朗外觀，線條也比較明朗，做工比較精細，前臉設(shè)計的比較有個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格比較簡約一點，用料方面也是比較滿意的。
空間：我自己是覺得這款CT5的空間感還是可以的，后排也不會覺得太小，坐著還是蠻舒服的。
配置：預算30萬，性價比很高，同級別配置處于領(lǐng)先
動力：這車的動力還是稍微有些不滿意，車子平時開著還是可以的，起步跑起來都很平穩(wěn)，就是在上坡的路段感覺有些不給力了，動力有點跟不上。
操控：
整車的操控還是可以的，凱迪拉克的轉(zhuǎn)向還是非常精準的。
油耗：現(xiàn)在車開了幾個月了，磨合的也差不多了，平時開的路況也還行，這車平均下來百公里油耗也就是8.2個左右，上了高速在7個油耗左右，這車看起來還是挺省油的。油耗滿意。
舒適：舒適性方面的就確實，這個車子啊空間啊的一個乘坐感呢是挺好的，而且座椅的一個包裹性支撐桿也是挺舒服的，開起來沒有任何的壓力，再者說一個他這個車尤其的突出的是一個隔音，另外一個是減震，就認識你在跑山路或者是在說一個嗯路況比較好的路段的時候，他的一個減震感覺都是非常的不錯的口音更加的會比較棒，相比起同等級別來說。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的動力，每次起步的時候提速真的很快，推背感也很強。
缺點：不滿意的地方還是很多的，買車前和買車后的心里落差太大了，車子的很多地方表現(xiàn)都沒有達到我心里預期的水準，還有著提升空間。
外觀：外觀的設(shè)計感很強，流暢和運動的線條感，整體的造型也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較細，就是在用料上感覺不是很上檔次，這一點有點失望。車子配置還行，多媒體顯示屏，上面的導航，音樂，語音，聯(lián)網(wǎng)等功能比較好用，內(nèi)飾顏色以黑色為主，看著穩(wěn)重一些。
空間：空間其實我自己覺得都是比較滿意的，這臺車的一個空間還是可以說是比較大的，做起來非常舒服，而且橫向的一個空間啊都是非常挺好的，頭部空間和腿部空間都是屬于比較寬敞的，但是呢，就是我自己認為啊，這個尾箱的空間呢是有待加強的，還可以再大一點就方便，我日后的一個旅游或者是出差嘛！
配置：用料在同價位算是很滿意的，外觀也很吸引人，總的來說這款車性價比很高。
動力：動力方面呢，我覺得就足夠我一個日常的使用吧，能夠在向下拔的一個過程中啊，自己也是有一個很好的駕駛感受啊，開著這臺車我自己認為是沒有一個很大的頓挫感啊，他會讓我覺得說他的一個動力是非常的絲滑，反應也是非�？斓�。
操控：
過彎很不錯，側(cè)傾角度很小，個人感覺操控方面的表現(xiàn)還是可以的。
油耗：8.2個油百公里的油耗控制是不錯的，在市區(qū)里面代步也有優(yōu)勢。
舒適：前排座椅的舒適性還是可以的，包裹性也很好，駕駛者坐著挺舒服的，而且bose音響的效果也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格30.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子整體給我的感覺確實還不錯，因為我覺得他的顏值挺高的，用起來也挺舒服的。
缺點：美中不足的就是它的后排地板有凸起，影響到了后排乘坐的舒適度。
外觀：這個外觀設(shè)計的比較有力量，整個輪胎的圖案也是非常富有張力的，比較時尚前衛(wèi)吧，就感覺操控它的過程自己也非常的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔大氣，屬于那種沉穩(wěn)風，整體會比較耐看的，用料非常精致，摸起來手感很好，有種低調(diào)奢華的感覺車內(nèi)的功能也非常豐富，用起來也很實用。
空間：這臺車的空間我覺得還是可以的，車身的長度比較長，車子的寬度也可以，車子的后尾箱也是很大的，車子的后備箱能裝下不少的東西，過年過節(jié)的時候還是比較實用的。
配置：CT5的性價比，試駕過后才知道，開起來有給力，百年品牌，值得信賴，配置很齊全，滿足了我購車的全部需求，也給我?guī)砹税踩泻蜐M足感！
動力：起步是很快的，一加油門的反饋很明顯，輕輕松松就能提上速度，踩油門加速也很平順。
操控：
加速有明顯的推背感，轉(zhuǎn)彎操控上也很靈活，方向盤的使用手感也很滿意。
油耗：油耗九個多，每汽車九個多，我覺得也還好了。
舒適：座椅的舒適度挺舒服的，每次駕駛時調(diào)到合適自己的位置，開著車聽這音樂，也是一種享受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的操控了，凱迪拉克的操控在同級別都是非常有優(yōu)勢的，車子的顏值也是非常高的。乘坐空間也是很很不錯的，這幾個點都是我很滿意的。
缺點：不滿意的就是起步響應有點延遲，然后就是車后排的空間稍微有點擁擠了，其他方面的話都還是挺滿意的。
外觀：我覺得CT5的外觀設(shè)計感是很棒的，既運動又時尚，前臉的設(shè)計感很有識別度，對這個車的外觀我是滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較分明，手摸到之處都是軟質(zhì)包裹
空間：我個人覺得轎車的空間沒有SUV的空間那么靈活，不過CT5的空間還算是比較寬敞的了，后排空間也不小，可能稍微高大一點兒的男生，坐進去會覺得有點兒壓抑，但180左右的坐進去，完全沒有壓迫感，尤其是后備箱很大，實用性很強，周末出游綽綽有余，回老家都夠用的！
配置：性價比是很不錯的，這款車的整體性價比來說，同級別沒有任何對手。
動力：動力非常的強我覺得二點零t這個渦輪發(fā)動機給我
操控：
加速有明顯的推背感，轉(zhuǎn)彎操控上也很靈活，方向盤的使用手感也很滿意。
油耗：平時上下班開的比較多，目前百公里油耗在9.5，算是比較能接受的把。
舒適：隔音效果我覺得做的不是很全面，行駛的時候有明顯的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格29.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀確實是非常的吸引我，而且買這輛車并沒有付出很大的金錢代價，價格很百姓。
缺點：我自己覺得這個后備箱太小，放東西不太方便，儲物能力有待提升，還有就是整個中控臺面的材質(zhì)也不太好，敲上去聽那個聲音就能懂了。
外觀：整體帥氣的肌肉感，外觀大氣，前臉的設(shè)計感也很有識別性，加上溜背設(shè)計和尾翼部分，都贈加了整車的運動風格。
內(nèi)飾：顏值有了，里面的內(nèi)飾沒有感覺很豪華，連氛圍燈也沒有，因為對比了bba，奔馳的內(nèi)飾就非常好看，是女孩子的殺手，一開始女朋友比較喜歡奔馳內(nèi)飾和Logo，但是都是我開的多，女朋友一般都是坐副駕駛，我比較看中動力方面，奔馳只有1.5T，感覺沒有2.0T 的動力真的太弱了。
空間：空間上最起碼是很充足的，不管是它的一個整體表現(xiàn)，還是什么各方面的都挺好。
配置：CT5的性價比從外觀顏值到內(nèi)飾配置，再到它的動力方面，總體來看都是挺不錯的，同級別對比下來價格方面也有優(yōu)勢，整體下來性價比很高。
動力：凱迪拉克的動力，那是無可挑剔的，完全夠用，還有多種模式可以切換選擇，開起來特別輕松，加速給油時，滿滿的推背感，我平時都不敢大力的去踩油門，超車時一點兒壓力都沒有。
操控：
操控方面的，確實來說，這個車呢，還是讓我覺得是比較有自信的，看著這個車呢，自信心是挺強的，我喜歡那種安全感啊，底盤的一個扎實的感覺也是非常的不錯。
油耗：油耗顯示不到十點，在可接受的范圍內(nèi)，不過后期能再低點就更好了。
舒適：駕駛舒適性還是很高的，隔音效果也做的很好，包括BOSE音響的效果也是挺棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的顏值了，外觀的設(shè)計有帥氣又有運動風格，算是顏值擔當，也很大氣。
缺點：車子的氛圍燈比較遺憾了，畢竟是單色。駕駛艙的儲物空間相當小了一點，不太夠用。充電的地方有時候也會有問題充不上電，其他方面的話暫時還沒有不太滿意的地方。
外觀：這個車的外觀還是可以的，車子的車漆看起來非常有質(zhì)感，車子是棱角分明的，看起來非常的有力量。
內(nèi)飾：真皮質(zhì)感的座椅，坐上去就很舒適，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤，手感也不錯，就是有點異響不是很滿意。
空間：空間方面還可以接受，后備箱的儲物空間也可以滿足日常的家庭使用。
配置：我的預算三十萬左右，這車也是優(yōu)惠了一些，車子整體做的不錯，空間設(shè)計大，座椅軟硬適中，還有外觀設(shè)計的簡潔大氣，開著他也挺有面的。車子通過這幾個月的使用，感覺在油耗方面表現(xiàn)也不錯，經(jīng)濟使用，性價比整體來看做的還是挺不錯的。
動力：動力沒有太大的問題，提速效果什么都還是挺好的，我自己也比較滿意。
操控：
對于操控來說，2.0T后驅(qū)車子轉(zhuǎn)彎半徑更加小，方向盤輕輕一打就很容易轉(zhuǎn)過去，油門輕輕一點就超過同級別的車子，所以感覺操控性來說還是非常滿意的。
油耗：我開車的時候起步比較猛，到現(xiàn)在油耗在11個左右。
舒適：內(nèi)飾的隔音效果處理得還不錯，坐在車里聽到的外界雜音也不是很明顯，座椅很舒服，開長途也不會覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 大同
裸車價格30.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，外觀設(shè)計很有特色也很個性，時尚運動中透著幾分美系跑車的美感。
缺點：后排空間頭部有點壓，地板隆起有點高，中間坐人不舒服。
外觀：外觀上來說呢，就其實也是特別的殺心悅目的，我自己覺得這種顏色呢搭配起來也是算比較堅挺的，這個車的一個運動感表現(xiàn)的也是油氣的突出。
內(nèi)飾：中控設(shè)計的挺有立體感的，而且旁邊的液晶儀表盤與之相呼應，顯得整個屏幕尺寸會更加的大，但像周圍的材質(zhì)并不是很好，敲上去之后就感覺那個聲音特別的像敲塑料的感覺。
空間：乘客中等身材，正常2-3人乘坐，后排空間比較寬敞
配置：買這款車子挺值得的，用同樣的錢可以買到凱迪拉克的高配，配置還是挺多的，但是如果花同樣的錢只能買到BBA的低配，所以凱迪拉克的性價比還是挺高的。
動力：凱迪拉克CT5動力方面的表現(xiàn)很出色，輕踩油門，車子ー下就能有反應，推背感非常的強，超車、爬坡還有上高速對他來說都是小菜一碟。
操控：
中控屏操作很方便，整體的駕駛操控上還是很不錯的。
油耗：油耗目前來看，數(shù)值還是比較穩(wěn)定的，我自己也比較能接受。
舒適：車子的空間設(shè)計合理，坐在上面寬松。座椅的用料感覺還是挺有質(zhì)感的，軟硬度適中，空調(diào)一個冬天也很暖和，開啟之后制熱速度快，還有車上的隔音效果也不錯，坐在里面幾乎聽不到多少雜音，車上的減震做的好，過減速帶顛簸小，整體來看這款車還是挺有舒適感的。
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