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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的帥氣外觀了，很有識(shí)別性的前臉和大燈，加上線條感和溜背的設(shè)計(jì)很好看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很突出。
缺點(diǎn)：后排中間由于是后驅(qū)的緣故，隆起較高，內(nèi)飾氛圍燈單色比較單一
外觀：外觀來說一直延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割面設(shè)計(jì)，棱角分明，車身50：50的黃金比例，簡(jiǎn)直也太帥了，顏值方面真的沒有話說，真的太喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，細(xì)看也不錯(cuò)，我個(gè)人也喜歡這種比較簡(jiǎn)約一些的風(fēng)格，如果運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)能更加強(qiáng)烈一點(diǎn)就好了。
空間：空間，后排空間差了一點(diǎn)，其他毛病沒有。如果能改進(jìn)一下就好了。
配置：當(dāng)時(shí)是對(duì)比3系的，然后3系價(jià)格太貴了，CT5不管配置還是其他都跟3系不相上下，能省則省的原則，所以綜合考慮選擇了CT5。
動(dòng)力：起步是很快的，一加油門的反饋很明顯，輕輕松松就能提上速度，踩油門加速也很平順。
操控：
駕駛操控方面很出色，而且方向盤和轉(zhuǎn)向的反饋也很到位。
油耗：我之前只知道凱迪拉克的油耗不低，現(xiàn)在通過實(shí)際使用來看發(fā)現(xiàn)確實(shí)是很高，平均油耗10.8L。
舒適：懸架避震的舒適性還是可以的，車內(nèi)的隔音效果也不差，這點(diǎn)是可以給滿分的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說應(yīng)該就是他這個(gè)動(dòng)力不是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這款CT5的內(nèi)飾做工了，這點(diǎn)是蠻一般的，過顛簸路面有比較明顯的異響聲。
外觀：我覺得CT5的外觀設(shè)計(jì)感是很棒的，既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)感很有識(shí)別度，對(duì)這個(gè)車的外觀我是滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約而又不失豪華感，用料很良心，法式雙縫線的設(shè)計(jì)，使其更加美觀大方，中央扶手那里的各種按鍵方便實(shí)用，電子檔桿用著很省心，在等紅綠燈時(shí)很方便，我很喜歡。
空間：車內(nèi)的扶手箱還是挺實(shí)用的，可以放一些常用的小東西，就是這個(gè)后備箱不夠大吧。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，這款車的整體性價(jià)比來說，同級(jí)別沒有任何對(duì)手。
動(dòng)力：起步順暢，換擋也平滑，不會(huì)有拖拉的情況，還不錯(cuò)。
操控：
車子操控起來還是很輕松的，非常容易上手，對(duì)新手也非常的友好。方向盤電子助力打起來特別的輕松，而且指向很精準(zhǔn)，基本沒有什么虛位。油門和剎車的響應(yīng)都是足夠靈敏的，給足你安全感。
油耗：這款動(dòng)力這么強(qiáng)勁的中型轎車，它的百公里綜合油耗9個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)于這樣油耗表現(xiàn)，我是非常驚喜，真的是很經(jīng)濟(jì)省油了，我非常滿意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，有boss的音響，嗯，音樂很好聽，很好，效果很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的這個(gè)空間的表現(xiàn)了，整體的內(nèi)部空間是很充足的，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感。
缺點(diǎn)：目前為止，也沒有什么不太滿意的地方！蘿卜白菜，各有所愛嘛！我覺得如果中控屏再大一點(diǎn)點(diǎn)兒，那就更加完美無暇了�？磦�(gè)人喜歡吧！我就喜歡比較大一點(diǎn)兒的呢！
外觀：C五的外觀應(yīng)該沒有誰說不好看吧。特別是他這個(gè)的劉備造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，都是軟皮，手感很好，中控屏簡(jiǎn)潔，整體看起來很舒適很簡(jiǎn)約。
空間：日常用車的話空間方面還是沒問題的，前排乘坐空間還可以，后排的話稍微有一點(diǎn)擁擠了，后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常的家用車來說還是滿足的。
配置：凱迪拉克整體的表現(xiàn)來說都讓人挺滿意的，顏值上和性能上都比同級(jí)別的其他車型好很多，再加上價(jià)格方面也是挺有優(yōu)勢(shì)的，綜合下來整體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：日常都是上下班代步，CT5的動(dòng)力是完全足夠用的了，給油門的反饋幾乎沒有延遲。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向是挺輕盈的，無鑰匙進(jìn)入這些都有，底盤足夠的扎實(shí)穩(wěn)重，開起來很棒。
油耗：日常用車的話油耗達(dá)到10個(gè)點(diǎn)了，偶爾高速的話降到9個(gè)，總體還是偏高的，后期慢慢磨合希望能再降一點(diǎn)。
舒適：乘坐者和駕駛員的位置都很舒服，內(nèi)置的bose音響的效果真的很棒，車內(nèi)的降噪處理效果也是挺好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車CT5的座椅采用了高級(jí)的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，摸起來舒適柔軟；最值得一提的是座椅的配置水平，加熱和通風(fēng)功能都有配備，夏天的通風(fēng)功能還來不及感受，冬天的加熱功能，已經(jīng)享受上了，因?yàn)檫@溫暖的座椅，冬日的出行也溫暖了。
缺點(diǎn)：車子的尺寸大，我是多年的老司機(jī)，駕馭起來很輕松，老婆是新手，去丈母娘家的小巷子，地方狹窄，不好停車，只能側(cè)方位停車，老婆掌控不了，所以每次停車只能聽到巷子口外面。
外觀：外觀很好看，時(shí)尚。是我喜歡的。車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很好的，車內(nèi)設(shè)計(jì)的比較好看，而且用料也比較好，沒有異味
空間：我身高163體重88，前排空問，對(duì)我來說很寬敞。后排空間，坐三個(gè)人綽綽有余，但是地板中間有突起為了后驅(qū)車我可以忍！
配置：這個(gè)車的價(jià)位優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)，包括后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)來說要低一些。這對(duì)于剛開工作室的我來說，確實(shí)是能省一部分的費(fèi)用下來。期待的配置:希望內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有科技感一些，材質(zhì)用的好是一方面，希望里面設(shè)計(jì)的能驚艷一些。外在和內(nèi)在美都要注重
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的在馬路上說提速就提速，輕輕松松可以超車，踏板也沒有頓挫感。跑高速的時(shí)候換成運(yùn)動(dòng)模式，瞬間就有推背感，特別喜歡他的動(dòng)力。
操控：
方向盤的手感輕盈，開起來游刃有余，即使老婆開起來也不會(huì)覺得方向盤沉重；而且底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，上了高速，速度起來了，車身依然沒有一點(diǎn)漂浮感，行駛起來很有安全感。
油耗：目前500多公里，市里開油耗10.2左右
舒適：舒適性很好，無論駕駛還是乘坐都是最好的感受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車CT5的座椅采用了高級(jí)的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，摸起來舒適柔軟；最值得一提的是座椅的配置水平，加熱和通風(fēng)功能都有配備，夏天的通風(fēng)功能還來不及感受，冬天的加熱功能，已經(jīng)享受上了，因?yàn)檫@溫暖的座椅，冬日的出行也溫暖了。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗稍微高了一些，目前為止十個(gè)油希望能降到九個(gè)，另外就是這款車的空間稍微小了一些
外觀：外觀好看，尤其是黑色的車，給人的感覺就是高端大氣上檔次。溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，我很喜歡。具有辨識(shí)度的前后大燈，霸氣的進(jìn)氣格柵，鉆石切割工藝，50：50的完美車身比例。
內(nèi)飾：車?yán)餂]有異味，也沒有出現(xiàn)異響的問題。內(nèi)飾還不錯(cuò)，用的材質(zhì)都是好的，車?yán)锩鏇]有科技感，不符合豪華品牌內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。給人的感覺就是檔次低，沒有那種看上去特別驚艷的設(shè)計(jì)。
空間：空間夠用，前排后排都很適合，儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：性價(jià)比比較高，整個(gè)車個(gè)人感覺從動(dòng)力，顏值、內(nèi)飾各個(gè)方面挑不出毛病，而且我也比較喜歡凱迪拉克的車
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)勁，美滋滋，百公里加速很強(qiáng)，跑高速也挺舒服
操控：
操控也是高級(jí)的品質(zhì)，油門恰到好處，我就是不太喜歡太軟的感覺。
油耗：油耗比較高，目前為止綜合油耗十個(gè)油，已經(jīng)跑了2000多公里了，個(gè)人感覺這款車的油耗是比較高的
舒適：過減速帶非常柔和，很舒適，小的減速帶沒啥感覺
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力我最滿意了，再通知一遍，個(gè)人感覺沒有比他更好的車了，而且這款車子還是一款后驅(qū)的車
缺點(diǎn)：就是油耗稍微高點(diǎn)，完全能接受，畢竟動(dòng)力在那呢
外觀：外觀我給滿分，遛背線條，太帥了，女孩子的話我推薦CT4也是很nice的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，低調(diào)和不失奢華，真皮的座椅，雙縫線的設(shè)計(jì)讓深色內(nèi)飾帶有時(shí)尚感，中控屏大氣直觀，操作也十分的方便，蘋果手機(jī)鏈接Carplay，可以直接操作，因?yàn)楝F(xiàn)在都是觸摸操作了，所以相對(duì)于按鈕，我更加喜歡觸摸屏操作，簡(jiǎn)單方便。
空間：正常1人，周末一家出行，周邊走走，挺舒服的，無壓力。
配置：性價(jià)比一定是二線豪華以及往上的最優(yōu)選擇了。非常滿意！
動(dòng)力：我一般在市區(qū)跑，完全沒問題。加速也很快。完全適合。
操控：
手感較輕，指向精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性較高，減震效果好。
油耗：目前油耗大概在9~10左右，主要還是看平時(shí)怎么開。我屬于比較暴力型車手，踩油門比較沖動(dòng)，動(dòng)不動(dòng)就來一腳，所以油耗會(huì)相對(duì)比較高。希望過了磨合期能稍微降點(diǎn)油耗，畢竟長(zhǎng)期處于高油耗我也是承受不起的。
舒適：舒適性差了一些，這款車的舒適性比較差，畢竟一款轎跑型的轎車，過溝溝卡卡還是有些顛簸
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的顏值是真的很美，男人都喜歡動(dòng)力好一點(diǎn)的車型。家族式前臉，盾型的一個(gè)進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)—前后大燈。溜背式設(shè)計(jì)豪華品牌，我的理想型車型。終于，我的想法實(shí)現(xiàn)了。最重要的是，入手了豪華品牌，出去接個(gè)人什么也比較有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車的空間其實(shí)不是很大，因?yàn)檫@款車的整體使用空間表現(xiàn)一般。
外觀：外觀優(yōu)雅帥氣，車身修長(zhǎng)。燈光是最具標(biāo)致性代表！
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)，個(gè)人比較喜歡，不過關(guān)窗子感覺還是有一些異味，不知道多久能散掉
空間：這輛車平時(shí)是我上下班使用，我老公有他自己的車，他外出工作時(shí)一般不開我的車，平時(shí)都是我和我的寶寶使用，后排我放了安全座椅，平時(shí)我上下班，主駕駛的空間是完全足夠的，我162的個(gè)子，腿部空間和頭部空間都比較寬裕，我媽媽會(huì)坐在后排陪著孩子一起，雖然是溜背形的車身，但是乘坐起來，腿部空間，頭部空間對(duì)我們家來說都是足夠的，后備箱空間很深，因?yàn)槲覍殞氝�小，所以儲(chǔ)物空間比較重要，小孩子的玩具類生活用品類會(huì)比較多，CT5的儲(chǔ)物空間我覺得設(shè)計(jì)的比較人性化，比較實(shí)用。
配置：性價(jià)比太好了，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置的豪華品牌找不到第二個(gè)了。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力非常迅猛。加速的時(shí)候，有了推背感超強(qiáng)勁，在高速上超車的時(shí)候非常輕松，基本上一腳油門就過去了。即便現(xiàn)在開著空調(diào)出行，在過紅綠燈的時(shí)候，車子依然是第一個(gè)就起步了，動(dòng)力絲毫不受空調(diào)的影響。
操控：
舒適模式起步有點(diǎn)肉，踩一點(diǎn)油門過一秒才有反映。
油耗：油耗不算很高，平常的時(shí)候在市區(qū)里駕駛，出差的時(shí)候，高速上的多，再加上我也很喜歡猛踩油門，百公里9.6，在我看來，還是合情合理的。
舒適：我現(xiàn)在都開運(yùn)動(dòng)模式，就是低速走水泥路搖搖晃晃，可能是電磁懸掛的原因，但是跑高速很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提升生活水平，開出去有面子，另外一個(gè)優(yōu)惠力度還行
缺點(diǎn)：被人調(diào)侃，凱迪拉克方向盤容易失靈，喜歡去洗浴中心，去按摩等等
外觀：外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀，凱迪拉克的設(shè)計(jì)還是有一些獨(dú)到的地方
內(nèi)飾：一個(gè)車的內(nèi)飾方向盤非常加分，后期我會(huì)改個(gè)方向盤在加個(gè)64色氛圍燈加上bose音響就非常完美拉，
空間：愛車凱迪拉克CT5的車身長(zhǎng)，所以乘坐空間上很寬松，我們一家四口人出行，孩子在后排想怎么玩就怎么玩，所以顯不出愛車的空間寬敞。直到上次，我搭載了一個(gè)客戶去辦事，客戶身高185，坐在后排，依然很輕松，而且頭頂也不壓抑，我這才感受到愛車空間之大。儲(chǔ)物空間:除了乘坐上的空間寬敞，愛車CT5的儲(chǔ)物格也很多，常規(guī)的杯架之類的儲(chǔ)物格一個(gè)不少，手機(jī)也有放置的地方，老婆的化妝品、濕巾之類的也有地方放置，整個(gè)車內(nèi)干干凈凈，非常整潔。
配置：感覺凱迪拉克所有車的性價(jià)比都挺高的，首先是因?yàn)樗强詈廊A車，再有就是價(jià)格都挺優(yōu)惠。其次是ct5的動(dòng)力很是充足，而且配置也都很齊全，應(yīng)有盡有！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配237匹的馬力那可不是開玩笑的。在高速上只有我超別人沒有別人超我的道理，而且它還有運(yùn)動(dòng)模式，可以讓你在一臺(tái)轎車上體驗(yàn)超跑的感覺，不過你超車的時(shí)候還是要先考慮油耗，畢竟那也是一筆不小的支出。
操控：
方向盤用起來是非常順手的，而且油門和剎車已經(jīng)超級(jí)的靈敏
油耗：油耗跑高速7.8個(gè)油，市區(qū)舒適12個(gè)油運(yùn)動(dòng)14個(gè)油
舒適：這個(gè)車座椅坐上去很舒服，包裹性好。后排座椅的空間凸起來的地方坐上去不舒服，壓抑。開長(zhǎng)途路上，坐上去很久的時(shí)間也不會(huì)感覺到累。車玻璃采用的雙層玻璃降噪，降噪效果不錯(cuò)，車窗關(guān)上幾乎聽不到外面的噪音。這對(duì)于彈性工作的我來說，很友好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是CT5的外觀，他的顏值很高。我買的是白色的，買了沒多久就拿去改色了，改了一個(gè)911同款的冰霉粉，白色也挺好看的，CTS的車頭設(shè)計(jì)和車燈設(shè)計(jì)都很有自己的風(fēng)格，并且側(cè)身整體看起來非常的氣派，硬朗，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車型配置太少，沒有更多的選擇性。還要等很久。
外觀：外觀比較好看，車子設(shè)計(jì)的比較有棱有角，個(gè)人對(duì)于這款車的外觀還是沒有抵抗力的
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是我喜歡的。儀表中控也很漂亮。車?yán)餂]有異味。
空間：空間還是可以的，這款車的后排空間稍微小了一些，這個(gè)需要說一聲。另外就是這款車的后備箱是非常大的，平常放一些東西的話是絕對(duì)夠
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位買個(gè)豪華品牌的suv非常劃算了。服務(wù)也很好。
動(dòng)力：凱迪2.0T的動(dòng)力基本無壓力，超車時(shí)的推背感，妥妥的駕駛欲激發(fā)
操控：
操控很方便，這款車的方向盤握著非常舒服，而且有電子助力，一只手就能輕松的操作
油耗：市區(qū)平時(shí)也就11多點(diǎn)，高速很省油，我覺得還是能接受的。
舒適：車子的隔音效果做得很出色，不僅能夠主動(dòng)降噪，再配合上多層隔音玻璃，不管是高速還是市區(qū)里，車內(nèi)都很安靜。我最喜歡的還是愛車的音響，15個(gè)喇叭，BOSE揚(yáng)聲器，每天下班的時(shí)候，享受著高品質(zhì)的音樂，很愜意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車的顏值特別高，車子的設(shè)計(jì)還是挺豪華的CT5的車給我的感覺就是比較年輕化，非常的運(yùn)動(dòng)，整體的設(shè)計(jì)挺豪華，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是后排中間座椅凸起部分，給乘坐者帶來了不適感，但好在不是我坐在后排，所以這點(diǎn)我還是不介意的。但一碼歸一碼，改還是要改的，希望凱迪拉克后續(xù)出售的車會(huì)給我?guī)眢@喜，如果我相中了，那再買一臺(tái)也不是不行的！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是比較高端的，整體看起來線條很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很好，真皮包裹，新車也沒啥味道
空間：ct5的空間感覺非常夠用，平時(shí)和女朋友就兩個(gè)人出門，兩個(gè)大箱子放在后備箱綽綽有余，而且后排還能放很多雜物，這點(diǎn)我非常滿意。而且后排感覺挺寬敞的，女朋友對(duì)于車的空間也一直都是以稱贊的姿態(tài)的！
配置：車子的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)以及乘坐的舒適度都讓我很滿意，購車時(shí)的價(jià)格也在預(yù)期范圍內(nèi)，再加上優(yōu)惠力度大，這款車，我感覺很值得。
動(dòng)力：試駕時(shí)就特別滿意它的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)閯P迪拉克CT5本就匹配著一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配合出色的油門響應(yīng)使得每一次加速過程都顯得無比輕松，而且它的動(dòng)力輸出也還挺平順的，渦輪介入時(shí)也不至于出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感。
操控：
這輛車的底盤設(shè)定跟我接觸過的豐田凱美瑞和大眾邁騰等等這種B級(jí)車相比明顯更為運(yùn)動(dòng)一些，不管在哪種路況下它的底盤始終都能夠保持足夠緊致的狀態(tài)，所以凱迪拉克CT5帶來的駕駛感受非常直接，同時(shí)也能帶來足夠運(yùn)動(dòng)的駕控性能感。
油耗：百公里大概10個(gè)油左右，非常省油，高速的話更省油。
舒適：舒適性還可以，這款車的減震做得不錯(cuò)過減速帶的時(shí)候，減震過濾的也是比較優(yōu)秀的
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