一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意小灰的就是外觀和配置，看了那么多顏色，灰色真的是最耐看的一個(gè)，鉑金型還自帶運(yùn)動(dòng)套件，配上這個(gè)灰簡(jiǎn)直無(wú)敵了。配置就是我最為看重的地方，不是為了那么齊全的配置，我都不會(huì)去等那么久，足足等了5個(gè)多月才提上車(chē)，配置真的非常齊全，完全是一臺(tái)可以跑在路上的跑車(chē)，而且最主要輪轂大1寸，這個(gè)是唯一不能自己去升級(jí)的地方，不然年審都麻煩， BOSE音響、限滑差速器、360、brembo剎車(chē)，統(tǒng)統(tǒng)都有，總感覺(jué)鉑金才是一臺(tái)真正的CT5。
缺點(diǎn)：坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，他整個(gè)的一個(gè)設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)的，我也是認(rèn)真的做了研究，情人眼里出西施，它的大燈看起來(lái)很誘人，這臺(tái)車(chē)子所帶給我的實(shí)踐體會(huì)很不錯(cuò)。
外觀：小灰的外觀簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，看是想過(guò)買(mǎi)黑色的，但是路上黑色的車(chē)實(shí)在太多了，有點(diǎn)膩了，所以選擇了灰色，灰色搭配黑色運(yùn)動(dòng)套件一點(diǎn)違和感都沒(méi)，感覺(jué)就是天生一對(duì)，熏黑輪轂都不用自己再去換了，搭配起來(lái)真的超級(jí)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約不缺豪華感，真皮座椅的走線整齊，車(chē)內(nèi)大面積實(shí)用軟性包裹材料沒(méi)有什么異味，精致的Bose音響，好看有檔次，音質(zhì)也特別棒。
空間：在同類(lèi)型的行列里這臺(tái)CT5的尺寸比較大，內(nèi)部的空間布局挺合理，每一排之間的距離都不小，滿(mǎn)足需求沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比真的是無(wú)敵，這樣的配置，如果自己改裝小幾W都跑不掉了，小灰出廠就什么都齊，那么齊全的改裝件，這也是我為什么放棄了3系，就是我的最主要原因。
動(dòng)力：凱迪拉克的駕駛操控感覺(jué)很好，動(dòng)力的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)很完美
油耗：從自由化的話在我能接受的范圍之內(nèi)，本來(lái)想著能跑10個(gè)一下最高的時(shí)候能跑十一個(gè)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.77萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)可以說(shuō)做到了盡善盡美，外觀的帥氣陽(yáng)光，顏值非常高。動(dòng)力充沛，配置好功能全，雖然開(kāi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)駕駛CT5的時(shí)候讓我感覺(jué)很輕松還有安全感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是鉑金的車(chē)怎么這么少，等了好久才等到，跟廠家反映一下行嗎？然后還有一個(gè)不滿(mǎn)意的點(diǎn)，就是內(nèi)飾，內(nèi)飾確實(shí)也是凱迪拉克一直以來(lái)的一個(gè)問(wèn)題，不過(guò)既然我選擇了這款車(chē)型啊，那是我又不是太看中了，如果那是可以改的更科技感一點(diǎn)更炫酷一點(diǎn)就好了。
外觀：讓人一看到這款車(chē)就感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)非常高，看著靈動(dòng)簡(jiǎn)約，顏值派的我選擇它，不同的角度去看這輛車(chē)，就有不一樣的視覺(jué)感受。
內(nèi)飾：那睡的話，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單中控臺(tái)的話，基本上采用的都是軟包材質(zhì)。方向盤(pán)多功能的操控有個(gè)非常的方便么里有個(gè)。?
空間：空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)是非常寬敞的，不僅前排的座位非常舒適，后排也是很寬松的，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擁擠。我1米78的身高，便便坐在哪個(gè)位置都可以活動(dòng)自如，而且腿部和頭部都留出了很大的空間，所以說(shuō)CT5坐起來(lái)會(huì)感覺(jué)非常的舒服。
配置：其實(shí)我這最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了，咱們不求別的實(shí)用性強(qiáng)才是關(guān)鍵，他安全性高，保值率高，主要是它的空間最符合我選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：在日常駕駛中完全夠用，在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，有著底盤(pán)加持那推背感，每次開(kāi)車(chē)出去，我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有什么太大的需求，表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的，或者我覺(jué)得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁。
操控：
操控性感覺(jué)還不錯(cuò)，CT5的尺寸挺適合家用的，而且在過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)很困難。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，不存在虛位的表現(xiàn)，所以整車(chē)操作起來(lái)還是很輕松的，油門(mén)踏板在加速的時(shí)候腳感很舒服，基本上不需要用很大的力就有很高的速度。
油耗：現(xiàn)階段的油耗還是不高的，8.5100km的油耗很劃算，通勤用車(chē)當(dāng)然是越低的油耗越好了，現(xiàn)在就挺劃算的�，F(xiàn)在油價(jià)還是比較的貴的，所以說(shuō)一款低油耗的車(chē)子還是比較具有優(yōu)勢(shì)的，我感覺(jué)一年到頭下來(lái)還是能夠省下一筆不少的錢(qián)。
舒適：前排的多層隔音玻璃和車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪功能很好的避免了噪音影響，開(kāi)車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不嘈雜，車(chē)內(nèi)還配有15個(gè)BOSE音響，音質(zhì)也是相當(dāng)棒的，再說(shuō)這輛車(chē)全車(chē)還都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，前排有加熱通風(fēng)以及按摩功能，坐上去簡(jiǎn)直太享受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)真的是符合我心里的預(yù)期，我個(gè)人十分欣賞，越來(lái)越喜歡它的操控，視野也很開(kāi)闊，心情也非常美麗，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)綜合性方面真的很棒，坐進(jìn)去完全不會(huì)出現(xiàn)頭頂?shù)杰?chē)頂或者是腿彎不下的情況，實(shí)在是覺(jué)得我的挑選很正確。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是有的，不過(guò)都是一些小問(wèn)題，和個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，可能在性?xún)r(jià)比方面稍微差了一點(diǎn)，其他方面都沒(méi)問(wèn)題。
外觀：第一看看中外觀，比普通版CT5好看很多，整體感覺(jué)又寬又低，尤其是從尾部看。后尾翼、黑色運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:尾翼好看又實(shí)用，關(guān)后備箱按著尾翼關(guān)，比較省力。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈很亮，雖然比不上A4 45的矩陣大燈，但用起來(lái)也足夠了。車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸熏黑輪轂，看著很有力量感。車(chē)身做工:門(mén)把手設(shè)計(jì)很新穎，比其他幾個(gè)凱迪拉克車(chē)高級(jí)點(diǎn)，建議轎車(chē)可以全推廣。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)就是滿(mǎn)滿(mǎn)的檔次和豪華，車(chē)內(nèi)的用料特別講究，大面積都是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的包裹，而且車(chē)內(nèi)的單色氛圍燈也挺好看的，一點(diǎn)都不顯得夸張，剛好將氛圍營(yíng)造的足夠溫馨，它的內(nèi)飾風(fēng)格完全是我喜歡的類(lèi)型。
空間：作為一臺(tái)中型轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的尺寸確實(shí)是相當(dāng)大的，畢竟車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4.9米，而且軸距也達(dá)到了2.94米，包括車(chē)子本身也比較寬，整個(gè)車(chē)身寬度也達(dá)到了1.88米，如果就單看數(shù)據(jù)的話，感覺(jué)這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)非常棒，但實(shí)際的空間使用率還是比較低的，主要就是體現(xiàn)在后排乘坐空間上。我這身高1.79米，體重150斤，算是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中等身材了，但能明顯的感覺(jué)到受到外觀造型的影響，使得整臺(tái)車(chē)子的后排頭部空間確實(shí)是比較小一些的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的中央地臺(tái)突起實(shí)在是太高了，中間地臺(tái)離座椅的高度基本上也就15公分左右，如果說(shuō)在后排滿(mǎn)載的情況下，那么中間乘客的乘坐感受肯定是非常一般的。
配置：凱迪拉克品牌在我心目中的印象一直都是非常不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車(chē)子的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，其三大件的技術(shù)實(shí)力確實(shí)是擁有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，而且質(zhì)量還是很讓人放心的，這輛車(chē)各方面的配置也都給的很到位，所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)真的是一種享受，再說(shuō)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候它也給出了非常大的優(yōu)惠力度，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)它的頂配車(chē)型還是很劃算的，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比當(dāng)年的ATSL還是差了點(diǎn)，但是還是夠用了，起步反應(yīng)還是慢了一點(diǎn)，不過(guò)后面就好猛，特別過(guò)了100碼以后動(dòng)力都源源不斷，真的很爽。50：50對(duì)稱(chēng)比例真的不是蓋的，操控真的好，上手超級(jí)快，一開(kāi)就很輕松，不像開(kāi)著新車(chē)的感覺(jué)，而是像開(kāi)了好多年的車(chē)一樣，方向盤(pán)很準(zhǔn)，唯一不好的就是車(chē)比較長(zhǎng)，停車(chē)還是要注意一點(diǎn)，新車(chē)怕刮了肉疼。小灰的調(diào)節(jié)，其實(shí)不會(huì)很運(yùn)動(dòng)性，感覺(jué)調(diào)節(jié)的是偏向舒適和運(yùn)動(dòng)兩者綜合體，懸掛不會(huì)很硬，特別低速的時(shí)候不會(huì)硌屁股，但是也不會(huì)像日本車(chē)那么軟，跑長(zhǎng)途坐起來(lái)不會(huì)那么容易暈車(chē)，開(kāi)車(chē)也舒服很多，而且隔音真的超級(jí)棒，配合原廠BOSE音響已經(jīng)很好了，特別聽(tīng)電音區(qū)簡(jiǎn)直是享受。
操控：
凱迪拉克CT5是一款后驅(qū)車(chē)，一款主打操控的車(chē)。該車(chē)配置高，使用方便。10AT手自一體變速箱真的不是蓋的！換擋過(guò)程非常順利，不會(huì)出現(xiàn)所謂的挫敗感。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很靈活，沒(méi)有空位。我最滿(mǎn)意的是底盤(pán)比較穩(wěn)定。我平時(shí)開(kāi)快車(chē)，極速行駛，很實(shí)用，也能體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。
油耗：油耗我還是可以接受的，目前價(jià)是1000多公里，大概十個(gè)油左右，也覺(jué)得比較合理。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)有一種很享受的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)的比較柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，座椅的填充物很充實(shí)，坐上去不會(huì)有那種塌陷的感覺(jué)。而且CT5的空間非常寬敞，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野非常開(kāi)闊，心情也很舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是凱迪拉克CT5舒適的乘坐空間，能夠滿(mǎn)足我們?nèi)胰说某俗枨螅腋Ｉ钣稚狭艘粋�(gè)新臺(tái)階。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，很容易磕到或者碰到啊，我基本開(kāi)的城市道路路況還是很好的，要是開(kāi)山路或者那種石子路就比較危險(xiǎn)。
外觀：我喜歡這款車(chē)的前兩個(gè)設(shè)計(jì)造型，感覺(jué)凱迪拉克的車(chē)，他的錢(qián)了，設(shè)計(jì)造型都很像，屬于那種寶蓋歲的這種前臉造型，我覺(jué)得非常的帥氣，我比較喜歡他的尾燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：類(lèi)似的話整體還行吧，我不太在意，可以用就行了，就是感覺(jué)沒(méi)有那個(gè)科技感，所以我后來(lái)加裝了氛圍燈，把這個(gè)燈換成多色啦！原來(lái)的是一個(gè)單色氛圍燈就很寡淡，然后現(xiàn)在換了一個(gè)多色的氛圍的就好看多了吧，科技感也上來(lái)了，就是不知道什么時(shí)候換大連屏，大連屏上來(lái)確實(shí)檔次都不一樣哈哈哈哈哈，看我有生之年能不能等到，等到了我就去置換。
空間：乘坐空間對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是夠用的，因?yàn)樗緛?lái)就是一個(gè)溜背造型的車(chē)子，后排的空間頭部有一點(diǎn)點(diǎn)矮，但是后排座人的情況比較少，我一般都自己開(kāi)，偶爾會(huì)叫上朋友一起出去跑山去玩，那倒也沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱的空間也夠用，雖然我平時(shí)都不放東西，沒(méi)什么東西可以放。
配置：買(mǎi)車(chē)用車(chē)體驗(yàn)倒是可以，可能這個(gè)價(jià)格有別的選擇，但是還是覺(jué)得CT5更合適自己
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒是不用說(shuō)的后驅(qū)的車(chē)，而且是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門(mén)踩下去的話，推背感馬上就上來(lái)了，而且起步的時(shí)候也非常快。這款車(chē)在高速行駛的時(shí)候想要超車(chē)的話，一腳油門(mén)踩下去馬上就能超車(chē)，動(dòng)力輸出是源源不斷，而且沒(méi)有卡頓的情況箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是比較完美的。后驅(qū)的車(chē)動(dòng)力是絕對(duì)足夠用，無(wú)論是家用還是想出去跑兩圈兒的話，這款車(chē)給你的動(dòng)力都足夠讓你滿(mǎn)意
操控：
在路上駕駛這輛車(chē)時(shí)，車(chē)子的協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)比較輕，尤其在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，說(shuō)句老實(shí)話。
油耗：油耗沒(méi)開(kāi)多久，都是10L多點(diǎn)，還是挺省了，開(kāi)始想著起碼要去到12個(gè)多，還算驚喜的。
舒適：舒適性較好，適合乘坐，在隔音效果上面是特別出色，坐上去感覺(jué)也是挺舒服自在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格35.17萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都很喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，之前覺(jué)得凱雷德特別帥，準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候第一個(gè)看的品牌就是凱迪拉克，我自己是想買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力和操作都比較給力的車(chē)型，老早就看中了CT5，不管是外觀還是動(dòng)力，我都非常中意。后來(lái)到店里看車(chē)，試駕之后立馬就定下來(lái)了，雖然我爸媽都讓我先去看看別的品牌的車(chē)型對(duì)比對(duì)比，但是我還是就是堅(jiān)持我的選擇，開(kāi)了大半年了，非常滿(mǎn)意哈哈哈哈哈哈，一點(diǎn)都不后悔我當(dāng)時(shí)的決定，因?yàn)槲蚁攵ǖ氖倾K金的車(chē)型是個(gè)頂配，然后店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我也是等了這么一段時(shí)間，才提到車(chē)子的，鉑金的車(chē)怎么這么少？不過(guò)銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度挺好的，我催了很多很多次，但是他們都沒(méi)有不耐煩。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，快到一個(gè)月了。感覺(jué)從使用的這段時(shí)間看，車(chē)況挺好的，基本沒(méi)啥問(wèn)題。外觀好看，舒適感也不錯(cuò)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。
外觀：看到CT5的第一眼就喜歡上了它，陽(yáng)光帥氣顏值非常高，前后的車(chē)燈別致，整個(gè)造型非常有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的分布是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾的異味基本都是沒(méi)有的，在這里就可以看出內(nèi)飾的采用是上等的。
空間：所以滿(mǎn)載的時(shí)候還挺舒服的，我一個(gè)人用車(chē)，倒是沒(méi)覺(jué)的空間不夠用，我自己也能接受這樣的內(nèi)部空間，一起出去玩的時(shí)候都能放下行李，日常使用夠了，駕駛空間和乘坐空間完全沒(méi)有問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格。
配置：性?xún)r(jià)比方面稍微有一點(diǎn)小失落，比起其它豪華車(chē)型相比起來(lái)會(huì)稍微差了一點(diǎn)，不過(guò)畢竟是自己選擇的車(chē)，也用了差不多一個(gè)月，還是覺(jué)得能接受。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是太出色了，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是特別有實(shí)力得，再加上它的油門(mén)調(diào)校也比較靈敏，所以每次起步都是非常迅速的，中途的加速過(guò)程也不會(huì)有絲毫的拖沓感，動(dòng)力響應(yīng)始終都非常積極，同時(shí)提速也特別快。
操控：
電動(dòng)助力 轉(zhuǎn)向輕盈 過(guò)彎平穩(wěn) 高速行駛不飄
油耗：新車(chē)，雖然700公里有500多都是高速，高速基本6個(gè)油，市區(qū)接近20，等過(guò)了首保再看。高速綜合油耗:高速110巡航基本6個(gè)油，說(shuō)是有兩缸模式，我看基本沒(méi)啟用過(guò)，噱頭為主。高速下班會(huì)有滑行模式，短時(shí)間0油耗。
舒適：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的舒適性稍微有些瑕疵，畢竟這款車(chē)的舒適性不像是其他車(chē)那么好，底盤(pán)懸掛做的比較硬，過(guò)坑坑洼洼的地方會(huì)稍微有些顛簸的感覺(jué)，而且這款車(chē)的隔音效果做的還算可以，車(chē)內(nèi)的靜音效果還是不錯(cuò)的。車(chē)上的boss音響聽(tīng)著音樂(lè)非常給力，無(wú)論出去玩兒還是上下班兒的時(shí)候，有首音樂(lè)伴隨著你還是不錯(cuò)的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀，設(shè)計(jì)的很好看，我更愿意叫它藍(lán)色炫酷小子，因?yàn)榇_實(shí)很突出，前大燈很有精神氣，尾部也很性感。
缺點(diǎn)：我不太喜歡的是空間和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)�？臻g的整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。我看到有網(wǎng)友說(shuō)CT5的空間有點(diǎn)小。換個(gè)角度想想。感覺(jué)這款車(chē)的定位群體是年輕人，主打操控，不是純家用。但我覺(jué)得也不算小，反正我覺(jué)得我日常用是覺(jué)得夠得。還有一點(diǎn)我不太喜歡就是后排的凸起有點(diǎn)過(guò)高，空間不大，凸起來(lái)就更小了。
外觀：相比于同級(jí)別的很多車(chē)而言，CT5的外觀看起來(lái)不僅僅是年輕和運(yùn)動(dòng)，更多的還是有著非常強(qiáng)的“攻擊性”，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身輪廓都是棱角分明的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)都比較有層次感，還有這雙邊單出的排氣也是非常有氣勢(shì)的，從它的外觀就能夠體現(xiàn)出一種美系豪華感，整體看上去特別帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，顏色搭配協(xié)調(diào)，用料好。配置也比較豐富。中控屏上面搭載功能多，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，車(chē)載電話，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等科技智能，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
空間：其實(shí)對(duì)于我這個(gè)單身小伙來(lái)說(shuō)，空間沒(méi)有太大要求最多，這輛車(chē)平常也都是自己開(kāi)的。我后排一般沒(méi)人坐。前排駕乘空間和副駕駛乘坐空間也完全沒(méi)問(wèn)題。后排沒(méi)人的時(shí)候，座椅可以往后移動(dòng)，這樣前排空間就大了不少。另外車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。先說(shuō)后備箱吧。后備箱很深。我的后備箱里通常都是放健身用品和籃球~~還有車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格挺多的，但我放的東西不多，另外車(chē)門(mén)旁邊還有一個(gè)，平常放放飲料，放放零食很方便，很人性化。后備廂容積:后備箱很深。我的后備箱里通常都是放健身用品和籃球~~車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格挺大的，但我放的東西不多。
配置：都讓我覺(jué)得是賺到了，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺合適的，價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，開(kāi)出去的時(shí)候特別的有面子，都符合自己的購(gòu)車(chē)需求，無(wú)論是從性能還是價(jià)格上面都很感人，遇到喜歡的就下手，現(xiàn)在使用的效果也很明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力挺長(zhǎng)定了啊，雖然不說(shuō)出在家很長(zhǎng)吧，吵吵的時(shí)候跑高速的時(shí)候還有就是你起步的時(shí)候算是動(dòng)力非常不錯(cuò)。
操控：
對(duì)比起來(lái)還是CT5的操控感舒服，對(duì)一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)自然是需要操控舒心一點(diǎn)的車(chē)，一番對(duì)比就是CT5了。
油耗：車(chē)子的油耗到目前為止綜合油耗是10個(gè)油，對(duì)于這款車(chē)的油耗，我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的，畢竟2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)排量的話，10個(gè)有感覺(jué)還算是能接受家用的話，這款車(chē)還算是不錯(cuò)的一個(gè)友好。在高速行駛的時(shí)候，這款車(chē)的綜合油耗是7個(gè)油，所以就整體而言的話，油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐性，底盤(pán)，隔音、座椅舒適性、ACC、外觀套件，能看能打。剛好西安4S店有現(xiàn)車(chē)，也不用等，交錢(qián)直接提車(chē)。外觀選擇了白色，感覺(jué)藍(lán)色鉑金有點(diǎn)小氣，棕色內(nèi)飾也比較耐看。車(chē)很低調(diào)，大家看了之后都說(shuō)得20萬(wàn)，比同價(jià)位BBA低調(diào)多了。提車(chē)2天開(kāi)了700多公里，高速駕駛很穩(wěn)，ACC開(kāi)起來(lái)基本不用點(diǎn)剎車(chē)油門(mén)，高速開(kāi)很省心。無(wú)線carplay配上ios用起來(lái)太方便，基本不用車(chē)機(jī)。抬頭顯示很清晰，白天很大太陽(yáng)看的也很清楚。
缺點(diǎn)：1、車(chē)道保持很雞肋，蛇形車(chē)道保持，開(kāi)啟速度基本要70以上，希望后續(xù)能ota到居中保持；車(chē)道保持高速最左邊綠化帶識(shí)別不出來(lái)，后面估計(jì)不會(huì)用了，太雞肋；2、D檔和R檔切換頓挫明顯，希望是新車(chē)的原因；3、座椅通風(fēng)功率不夠，123檔區(qū)別不是很大；4、液晶儀表可玩性一般，希望后續(xù)改進(jìn)；5、安吉星和凱迪拉克app使用整體一般，信息同步很慢；6、4S店比較坑，如果不是因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)，倒找錢(qián)都不要，全程沒(méi)有滿(mǎn)意的地方，和奧迪、寶馬、沃爾沃的服務(wù)差遠(yuǎn)了，估計(jì)快趕上捷豹的服務(wù)了。
外觀：我完全相信這款車(chē)的外觀能夠贏得絕大多數(shù)年輕人的心！至少他硬朗的外表讓我印象深刻，前臉的設(shè)計(jì)就像一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)、桀驁不馴的壯漢！簡(jiǎn)直太霸氣了。從側(cè)面看，它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，表現(xiàn)出一種精致的感覺(jué)。背后是小翹臀式的設(shè)計(jì)，給人一種性感的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直太個(gè)性了。我選的顏色是藍(lán)色，我選了一個(gè)頂配，就是要藍(lán)色的卡鉗和熏黑的輪子。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，電子排檔，高端大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)單干練，氛圍燈有多個(gè)顏色可以選擇。
空間：頭部空間沒(méi)有壓迫感，頭頂上面還有一個(gè)拳頭位置，我一米八的個(gè)頭坐在車(chē)子里面不會(huì)感覺(jué)到有那種特別壓抑的感覺(jué)說(shuō)車(chē)子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)的也還不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比中規(guī)中矩，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是同級(jí)別比較好的了，畢竟這款車(chē)無(wú)論從外觀，動(dòng)力各個(gè)方面來(lái)看的話是沒(méi)有明顯的短板，而且還是一款后驅(qū)的車(chē)，現(xiàn)在后驅(qū)的車(chē)在這個(gè)價(jià)位基本上是買(mǎi)不到的。另外就是這款車(chē)的品牌兒也算是不錯(cuò)的，凱迪拉克也算是一個(gè)豪華車(chē)的品牌兒，開(kāi)出去的話，不論上下班兒還是商用的話都是可以的
動(dòng)力：駕駛體驗(yàn)感很好，油門(mén)下去，動(dòng)力基本就有了，不會(huì)有明顯的卡頓，在動(dòng)力輸出上是很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，而且在不同路況下也能有很好的表現(xiàn)。
油耗：CT5的油耗也是我非常滿(mǎn)意的一個(gè)地方，感覺(jué)當(dāng)時(shí)選CT5還是選對(duì)了的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，店員也說(shuō)了CT5的油耗只要是正常駕駛一般都比較低，剛開(kāi)始我還不太相信，后面開(kāi)多了感覺(jué)CT5的油耗表現(xiàn)確實(shí)非常令人滿(mǎn)意。
舒適：這輛車(chē)的舒適性真心沒(méi)得挑剔，尤其是車(chē)子座椅的設(shè)計(jì)很棒，商務(wù)座椅老人坐也會(huì)很舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5094公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常輕盈的竄出去，座椅的舒適度很不錯(cuò)，座椅真的大為贊賞，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒(méi)有任何問(wèn)題，我第一眼看到覺(jué)得顏色搭配得非常合理。
缺點(diǎn)：最不爽的就是等車(chē)時(shí)間，差不多等了半年時(shí)間，過(guò)完年就訂的車(chē)，不過(guò)小灰也沒(méi)有讓我失望，著車(chē)的那一刻，長(zhǎng)時(shí)間的不耐煩等待一下就消散了，慶幸沒(méi)有講究選擇尊貴版，真的完全不同一臺(tái)車(chē)。
外觀：就是帥，輪廓分明，又很柔和，大方低調(diào)，外觀挑不出一點(diǎn)毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)檔次很高，語(yǔ)音交互控制很方便實(shí)用，車(chē)子沒(méi)有什么異味，音響是比較高級(jí)的品牌音響，聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不一樣。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，基本很少坐滿(mǎn)人，前排空間很舒服，很寬敞，后排中間凸起也是沒(méi)辦法，后驅(qū)都是這個(gè)樣子。
配置：終極性?xún)r(jià)比的話還可以吧，對(duì)于這種家庭用車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比算是很高了，因?yàn)槟銒尩钠ㄊ遣皇琼斉浜芏嗫萍兼I的功能都有飯好多國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中只有高鐵票有，但是豪華車(chē)的話，我本以為只有頂配還有次頂配的話，基本上該有的功能都有。
動(dòng)力：駕駛感受就不用說(shuō)了吧，CT5的駕駛包括體驗(yàn)感還是蠻好的，動(dòng)力很給力，然后因?yàn)槲业氖琼斉涞能?chē)型，不管是布雷博剎車(chē)卡鉗，mrc電磁感應(yīng)懸掛之類(lèi)的這些都有，操作感受真的是沒(méi)話說(shuō)的，我之前也試駕過(guò)CT4，我感覺(jué)他的那個(gè)方向盤(pán)就有點(diǎn)重，就是有點(diǎn)緊的感覺(jué)，雖然也挺好開(kāi)的，但是他的方向盤(pán)吧，我不太喜歡那個(gè)感覺(jué)，CT5是有不同駕駛模式的，整體的駕駛感覺(jué)啊包括給我的感覺(jué)手感也比較好，然后就是提速快，紅綠燈的時(shí)候第一個(gè)沖出去的感覺(jué)很棒哈哈哈哈
油耗：油耗確實(shí)多，轎車(chē)都在11個(gè)多了，畢竟動(dòng)力強(qiáng)吧
舒適：舒適度特別好，本來(lái)轎車(chē)的開(kāi)的就比SUV舒服，還有方向盤(pán)手感很好，一眼就能看出用料不錯(cuò)，手工縫合，大小剛剛好，握著非常舒適。座椅舒適度一般，有一種凹陷感，尤其是后排。坐的時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)有點(diǎn)累。也可能是因?yàn)檫@個(gè)原因。襯托座椅包裹性很好，像是把整個(gè)人包起來(lái)的感覺(jué)。值得一提的是，這款車(chē)的隔音效果非常不錯(cuò)。再配上BOSE音響，關(guān)好門(mén)窗打開(kāi)音樂(lè)開(kāi)車(chē)，簡(jiǎn)直不要太舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該算是好的了關(guān)吧，我覺(jué)得這款和外觀顏值很高非常的帥，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，我覺(jué)得喜歡的地方算是挺多把妹是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我喜歡那種紅色內(nèi)飾，但是這款車(chē)給我的那種感覺(jué)就是單純的事也很美，我準(zhǔn)備在改裝一個(gè) 氛圍燈。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得也挺劃算的，這車(chē)是我開(kāi)嘛，我媳婦對(duì)它可以說(shuō)是贊不絕口，年輕人應(yīng)該被被動(dòng)和時(shí)尚的外表所吸引，還可以作為商業(yè)場(chǎng)景使用，新車(chē)曬一曬，沒(méi)有了味，回頭率超高。
外觀：車(chē)身外觀很炫酷，有點(diǎn)小溜背的造型，讓整個(gè)車(chē)身看上去更加的潮流和運(yùn)動(dòng)，燈光也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：科技感一般，屬于耐看型，做工用料很扎實(shí)。按鈕質(zhì)感一般，沒(méi)有奧迪的金屬質(zhì)感好，和寶馬差不多吧�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):沒(méi)怎么使用，基本都用carplay，app反應(yīng)更新都比較慢，估計(jì)也不會(huì)咋用☆ 氛圍燈:等于沒(méi)有，不過(guò)對(duì)我個(gè)人不是剛需，后備箱一腳踢的位置有凱迪拉克logo投影，還比較好看，車(chē)門(mén)沒(méi)有投影l(fā)ogo車(chē)道保持、偏離預(yù)警:雞肋功能，買(mǎi)之前以為是車(chē)到居中保持，搭配上acc，跑高速不要太爽。到手發(fā)現(xiàn)acc沒(méi)毛病，這個(gè)車(chē)道保持是個(gè)壓線修正，體驗(yàn)極差。而且高速最左邊綠化帶識(shí)別不出來(lái)，基本不用了。屏幕音響:boss音響聽(tīng)不出來(lái)好壞，就是聽(tīng)個(gè)響，看啥時(shí)候找個(gè)對(duì)象讓對(duì)象評(píng)價(jià)一下怎么樣，但是boss的銀色音響和車(chē)廂整體不搭，哈哈
空間：空間雖然不是很大，不過(guò)實(shí)用性是夠用了，平時(shí)大多都是市區(qū)代步多，很多時(shí)候都是我自己用車(chē)多，后排空間也是特別的大，很寬敞的，坐滿(mǎn)三個(gè)人，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，頭部和腿部都有比較大的活動(dòng)范圍。接孩子什么的都是可以滿(mǎn)足。
配置：總體上看這車(chē)，價(jià)格合適，做工細(xì)節(jié)處理的好，配置豐富，外觀顏值高，同價(jià)位車(chē)比較優(yōu)點(diǎn)多，挺喜歡的。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)它就是看上他的動(dòng)力，提速快，給油就奔，跑起來(lái)太酷了，平時(shí)偶爾可以賽下車(chē)，哈哈
操控：
操控還是比較準(zhǔn)確的，方向盤(pán)用起來(lái)非常好用，指哪兒打哪兒，沒(méi)有虛位，而且在高速行駛的時(shí)候，這一款方向盤(pán)會(huì)相應(yīng)的變沉重，這樣的話還是比較安全的。另外這塊兒車(chē)底盤(pán)懸掛做的也就比較好，路感非常的清晰。就操縱方面來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)能吊打同級(jí)別其它的車(chē)型，在操控感上，個(gè)人感覺(jué)算是同級(jí)別比較好的
油耗：我覺(jué)得目前的油耗還可以，11個(gè)油左右，因?yàn)槲冶容^喜歡開(kāi)快車(chē)，有時(shí)候會(huì)叫幾個(gè)朋友找個(gè)封閉路段體驗(yàn)漂移，玩玩操控，準(zhǔn)備后期把車(chē)改裝一下。趁年輕，要體驗(yàn)不一樣的刺激！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然是外觀，動(dòng)力。相信很少有人能拒絕這輛車(chē)的外觀�？偟膩�(lái)說(shuō)凱迪拉克CT5的設(shè)計(jì)還是很年輕的，就像他定義的消費(fèi)群體一樣，霸氣的前臉、熏黑的中網(wǎng)、有辨識(shí)度的前大燈、溜背式的造型……看起來(lái)就像一輛運(yùn)動(dòng)轎跑。我最滿(mǎn)意的是熏黑的輪轂，搭配漂亮的藍(lán)色很醒目，不過(guò)我喜歡。還有動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕過(guò)程中強(qiáng)勁的動(dòng)力也讓人印象深刻。而且這款車(chē)有三種駕駛模式，一般駕駛模式的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)勁了。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更高。在高速運(yùn)行時(shí)，可以清晰地體會(huì)到動(dòng)力輸出的平順性。
缺點(diǎn)：目前為止，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的舒適性稍微差了一些，前段時(shí)間跑山的時(shí)候過(guò)坑坑洼洼的路面，這款車(chē)的顛簸感覺(jué)還是比較有的。另外就是這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)座椅坐著時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰部不舒服。所以舒適性方面需要加強(qiáng)，懸掛做的比較硬，這樣的話洛敢是好了，但是舒適性相應(yīng)的就下降了。家用的話，如果有小孩兒和老人的話，個(gè)人感覺(jué)舒適性方面帶來(lái)的體驗(yàn)不會(huì)很好
外觀：這么大的一臺(tái)車(chē)，外觀沒(méi)有中庸的感覺(jué)，整體的設(shè)計(jì)挺有魅力，霸氣優(yōu)雅的外形頗具商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很上檔次，同時(shí)我也有個(gè)擔(dān)心啊，那就是這樣的內(nèi)飾會(huì)不會(huì)不好搭理呢哈哈，功能配置科技感濃厚。
空間：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)合理，這車(chē)也屬于中型車(chē)了，車(chē)身設(shè)計(jì)長(zhǎng)，前后座椅間距寬，腿腳伸放輕松。車(chē)頂設(shè)計(jì)高，視野好，坐在上面寬松舒適。
配置：一番對(duì)比下來(lái)最后還是CT5合適我，入手的時(shí)候也是享受了一定的優(yōu)惠了，性?xún)r(jià)比還是很高的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，無(wú)論在市區(qū)還是高速行駛，動(dòng)力充足。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕過(guò)程中強(qiáng)勁的動(dòng)力也讓人印象深刻。而且這款車(chē)有三種駕駛模式，一般駕駛模式的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)勁了。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更高。在高速運(yùn)行時(shí)，可以清晰地體會(huì)到動(dòng)力輸出的平順性。
操控：
自動(dòng)擋的車(chē)很好開(kāi)，雖然車(chē)身比較長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向挺靈活，接觸了這么長(zhǎng)時(shí)間，磨合的挺默契。
油耗：油耗能在10個(gè)油里面我還是能接受的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)排量比較大，平時(shí)上車(chē)就開(kāi)空調(diào)的，所以油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。我跑高速比較少，不過(guò)跑高速是真省油，而且穩(wěn)的很。
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