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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1238公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀、動力、操控都很不錯，給人一種很穩(wěn)的感覺，上手也很快，買車的第一件事就是外觀，CT5的大嘴設計非常霸氣，車頭短，看起來就像是一輛小型跑車。
缺點：我開了一段時間，也沒看出什么問題，這款尊貴型我關注了很久，那時候還在糾結要不要買A4還是CT5，現(xiàn)在換成了尊貴版，輪轂的花型和尺寸都發(fā)生了變化，以前是19寸銀色的鋁合金輪轂，現(xiàn)在是18寸炫麗的黑色輪轂。
外觀：修長的車身線條，配上定制的卡鉗，給人一種運動的感覺！大家都說小奧是個燈廠，其實凱迪拉克的車燈也做的不錯，CT5的車燈看起來很有科技感，細長的燈眉和細長的日間行車燈，給人一種前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：CT5的精致和豪華感是毋庸置疑的，很多地方摸上去軟綿綿的，金屬裝飾讓這輛車看起來很有檔次，真皮座椅軟硬適中，包裹性很好，座椅和中控臺都用粗線連接，看起來很有檔次。
空間：總體來說，CT5的空間還算不錯，車很寬，前排很寬松，后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，唯一的缺點就是車頂太低了，頭部空間有點小，我180的身高坐在后排剛剛好，再高一點的人可能會被擠到頭上。后排座椅可調(diào)，后備箱空間還可以。
配置：CT5的綜合實力還是很強的，首先是后驅(qū)車，其次是2.0T發(fā)動機，動力不錯，配置也不錯，還有特制的轎跑卡鉗，爆胎不會爆，后期保養(yǎng)不到一千塊錢，這是一款性價比很高的車。
動力：開了一段時間感覺這車對新手來說非常友好上手非常快，我喜歡開快車，CT5加速很好，起步很快，加速和換擋都沒問題，感覺底盤很穩(wěn)，加速變道的時候搖晃的幅度不大，過減速帶的晃動也不大，不會有太大的不適。
油耗：開了有一段時間了，平均油耗在9.5 L左右，畢竟是2.0T車型，油耗不到11個油，我還能接受，新車還需要磨合，估計以后油耗會更低。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說這個車子已經(jīng)做的是挺不錯的，包括他的顏值啊，品質(zhì)啊，還有風格設計這一塊兒，其實我都挺滿意的，感覺各方面都做的還是很好的，我也挺滿意，挺喜歡的。
缺點：目前為止，個人感覺這款車維修保養(yǎng)稍微貴了一些，其他的問題倒是沒有開著，挺好開的的
外觀：從外觀來看的話，這款這個顏值真的非常的高，凱迪拉克的設計感真的很強烈，而且這款車從設計來看的話，他的線條感比較流暢，而且車燈看著很獨特，是他獨有的特色，再加上這款車從任何一個角度來看的話，都是360度無死角的，我覺得很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都比較高級，內(nèi)飾的設計也都挺豪華的，特別是中控臺的設計，感覺非常的上檔次一點。
空間：空間夠用，舒適度一般，二十萬的車子夠用啦
配置：性價比挺好的，感覺好上手，然后整個車子的表現(xiàn)也非常不錯。
動力：動力是2.0T的，全系標配這個排量，在市區(qū)開是完全足夠了的，沒啥問題。
操控：
操控總得來說我很滿意，整個很輕盈靈活，先說方向盤，握起來挺舒服，方向盤比較輕，我女朋友開起來也說好，方向也是精準的，油門和剎車踏板靈敏度挺不錯，輕踩就有感覺了，遠程啟動功能在現(xiàn)在夏天特別好用的，定速巡航在高速一些路上特別好用，讓開車更輕松。再一-個是車子在過彎和加速行駛的時候比較平穩(wěn)，剎車時車身也是很穩(wěn)的。
油耗：這款車的耗油量，我覺得實在，預期范圍之內(nèi)的之前，就是有一定的心理準備的
舒適：座椅坐起來很舒服，包裹性很好，坐上去很貼合，支撐性也不錯，主駕駛電動調(diào)節(jié)，對開車的人來說，特別方便，玻璃好像是雙層的夾膠玻璃，隔音效果杠杠的，音響是普通音響，音質(zhì)效果還是很不錯的，異味就是剛開始有的，后面就散完了，以后再放點車載香水，想想都是很溫馨的感覺�？照{(diào)很給力的，風挺大，冷氣足，后座也有出風口的，減震做的挺好的，過減速帶震感明顯有減輕的。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱迪拉克ct5的就是這款車的外觀顏值，非常的漂亮，時尚界的扛把子，車身又長有寬大。車燈設計的也很有特點。
缺點：并沒有什么讓我覺得特別不舒服的地方，其實整個車子坐的都是挺不錯的，雖然有一些小缺點吧，但都是沒有關系的。
外觀：前臉看著大氣，棱角分明，進氣格柵感覺像水波紋，挺好看的，車身線條優(yōu)美，車身比例完美，溜背造型，車燈前后都是豎燈，是繼承了凱迪拉克家族的傳統(tǒng)，也融入了現(xiàn)在年輕人的審美，不會顯得老氣穩(wěn)重，也更具運動風。讓我很喜歡的是尾部，感覺翹翹的小尾翼，好看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也挺不錯的，就是比較輕松，容易上手的類型，然后布局也都很好用。
空間：空間方面，平時我就是自己一個人上下班使用，我覺得前排的空間是非常的寬欲的，但是我覺得后排的空間不是那么的完美，后排的頭部空間會比前排的矮一點，因為這款車的造型是溜背型的造型，所以后排的頭部空間還是可以讓我接受的。
配置：總的來說，我覺得這輛車的性價比要比我上一臺車好很多了，無論是從配置上，還是從實用性來說，都好了不止一點點。
動力：動力的效果很不錯，提速啊，各方面的表現(xiàn)都是沒有問題的，日常的一個使用都是非常輕松，的，所以動力這一塊我覺得只要是需求它就會有，所以這一點還是比較充足的，用起來是沒有問題的。
油耗：油耗比較低，還是比較符合預期的，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的上升。對于這款車的油耗，我個人挺滿意，綜合油耗十個油，目前已經(jīng)跑了1600公里了
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.82萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就會讓人感覺非常的踏實，這臺車的舒適性還是很值得表揚的，配置豐富，空間也很實用，它的前臉設計完全就是一副咆哮式的風格，它看起來也挺高大的，顯得比較威猛。
缺點：整車還是蠻不錯的，對于我來說整體還是挺滿意的。只不過有一點，就是在高速行駛下，會有很明顯的風噪聲和胎噪聲，隔音效果不是做的提別的好。其他方面還沒有什么不滿意的。
外觀：外觀的顏值確實挺高的，我覺得挺有設計感的，然后也比較簡單。
內(nèi)飾：整車看起來還是挺高大上的，無論是家用或者是商務都感覺比較適宜，內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，整體的設計非常美觀。
空間：空間真的是非常的大，別看它是一款轎車，但是空間真的非常充足，不管是乘坐空間還是儲物空間，都非常的大啊，前排坐進去開車的時候我還需要把座椅往前調(diào)一點，后排我弟弟一米八幾的大高個坐進去腿部還是很有余地，而且也不頂頭。后備箱就不說了，平常也沒有特別多東西需要放，感覺后備箱設計這么大對我們來說就是浪費了。
配置：性價比很不錯，購車過程還挺順利，服務還不錯，優(yōu)惠還挺滿意，同級別利里這性價比我挺看好的，絕對不輸?shù)钠渌能囎�，當然了，這都，是我自己的喜好問題，個人觀點。不過有一說一，凱迪拉克的做工還有用料還是可以的，品質(zhì)還不錯，開了一段時間了，目前也沒發(fā)現(xiàn)啥小毛病。再來說下品牌，夠不上一線豪華品牌，也算得上是二線豪華品牌吧，還是總統(tǒng)座駕，好像品牌歷史也有一百來年了，逼格還是高的。
動力：動力的感受也不差，感覺用起來也是沒有什么問題的，挺給力的。
操控：
操控比較輕巧，指向性很高，基本上方向盤也沒啥虛位。
油耗：為油耗方面感覺無比的傲嬌，網(wǎng)上看的是大家都說油耗不高，油耗比我上一輛百公里油耗低太多了。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅坐著非常舒服，而且的減震舒適性做的也非常不錯，車內(nèi)也沒有異味
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.67萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的話還是CT5的外觀設計，真是亮眼啊，好看。
缺點：今年年初買的車，因為疫情有很長一段時間都沒有使用，但上手一點都不生疏，而且開車的過程讓我覺得很舒適。
外觀：很符合年輕人的胃口，過減震帶都挺順暢的，能很好的勾勒出車身。
內(nèi)飾：其實我覺得從一款車的內(nèi)飾也是可以看出他的用心程度的，這款車的內(nèi)飾做工就非常的精致，看得出來是非常用心的，設計的每一個細節(jié)，而且中控和儀表盤也是非常的高級的意思，我覺得這款是從那時來看的話是非常加分的
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，這款車前排坐上去之后，頭部和腿部的空間都非常充足，我一米七六的身高是能輕松的適應這款車的
配置：凱迪拉克ct5這款車的性價比絕對是特別的高，實力超群，確實是頂峰之作。
動力：動力這塊兒是不用說的后驅(qū)的車，而且是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，一腳油門踩下去的話，推背感馬上就上來了，而且起步的時候也非�？臁＿@款車在高速行駛的時候想要超車的話，一腳油門踩下去馬上就能超車，動力輸出是源源不斷，而且沒有卡頓的情況箱和發(fā)動機匹配的還是比較完美的。后驅(qū)的車動力是絕對足夠用，無論是家用還是想出去跑兩圈兒的話，這款車給你的動力都足夠讓你滿意
操控：
操控還是比較準確的，方向盤用起來非常好用，指哪兒打哪兒，沒有虛位，而且在高速行駛的時候，這一款方向盤會相應的變沉重，這樣的話還是比較安全的。另外這塊兒車底盤懸掛做的也就比較好，路感非常的清晰。就操縱方面來說的話，個人感覺這款車能吊打同級別其它的車型，在操控感上，個人感覺算是同級別比較好的
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺不錯的，基本上用起來不會有什么太大的問題。
舒適：對于舒適性，有一說一，空調(diào)一開，過個幾分鐘，車內(nèi)溫度降得非�？�，和外面完全就是兩個世界，要不是要下車去拿東西，我都不想下車了，畢竟天氣太熱了。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格28.02萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：就不知道為啥，看到CT5就發(fā)自內(nèi)心覺得它好看，不嘩眾取寵，有點特立獨行!各方面都很不錯，動力2.0T，有三個駕駛模式選擇，滿足平常用車需求，操控都挺簡單，很容易上手，還有安全性做的很不錯，整個車輛用的材料實在，還有各種安全配置，安全性做的妥妥的。我覺得在這個價位里面，是完美的選擇!
缺點：不滿意的話就是送的禮品少了點，當時想找銷售送個車衣不給送。
外觀：外觀的話還是挺出眾的，我覺得設計感很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒有什么問題，還是比較簡單大方的，所以我認為他還是挺值得選擇的，整體來說都還是比較值得信賴的，還是很讓人放心的一輛車子。
空間：比一般的車子感覺是要大一些的，而且車內(nèi)還有很多儲物格，我們坐在后面頭部也不會感覺壓抑，家用這方面還是沒有什么問題的，一起出去玩的時候都能放下很多行李。
配置：性價比每個人的看法不一樣，我個人感覺算是一般吧，畢竟這款車維修保養(yǎng)比較貴，而且這款車的保值率也比較高，如果要是想近些年換車的話，這款車價格上是比不上的
動力：有動力就夠了。眾所周知，美國車的發(fā)動機功率比較大�，F(xiàn)在開到城市，2.0T完全夠用了。
操控：
開始有一個熟悉的過程，老司機了一周開的爛熟悉了。檔位有時偏重，有個時候又很輕，不知道咋搞的。
油耗：油耗這個問題，對于我來說還是在我能接受的范圍內(nèi)的，因為我平常就是上下班使用，也不怎么飆車和跑長途，所以油耗這方便我還是可以接受的。主要是要個人怎么去駕駛這款車。
舒適：這款車它的空間很大，所以說舒適性不錯，一點也不覺得擁擠，后備箱的容積也挺大的，而且外出旅行的話挺方便的，車內(nèi)的舒適感很好，隔音效果也不錯，整個車內(nèi)也并沒有特別大的味道的味道，就是我覺得最好的是出來的風溫度真的很適宜
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方其實還是有很多的，首先就是這款車的外觀非常漂亮，尤其是這款車的線條做的很好，而且我非常喜歡凱迪拉克的大燈，豎式的大燈讓這個車看起來非常的兇猛，像一個小猛獸一樣。另外就是這款車的空間也是可圈可點的，做進去之后頭部的空間還是比較充足的，車內(nèi)的小儲物格也比較多，這款車動力是毋庸置疑的，而且這款車是一款后驅(qū)的車，在這個價位能買到一款后驅(qū)的小鋼炮還是比較難的，而且這款車的價位也比較符合我的預算，所以這幾個方面，我個人都還是比較滿意的
缺點：用車的過程還算滿意，對凱迪拉克這款車真的是挺喜歡的，因為凱迪拉克的性價比特別的高品質(zhì)也都挺好的，足以證明這款車確實很受消費者的喜歡，確實用車時間不長，所以對這款車沒有發(fā)現(xiàn)，特別不滿意。
外觀：外觀時尚大氣，車子的顏值非常高，外觀的做工還是非常氣派的運動感十足非常上檔次的一臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細膩。質(zhì)感很好，大部分材質(zhì)都是軟的。檔次感一下子就上來了，中控臺的設計簡潔大方。功能是非常的齊全。
空間：空間也挺大的，因為它的使用空間比較充足，頭部和腿部的空間表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，整體的使用空間還算是挺大的，一點都不會感覺到擁擠，車子的空間表現(xiàn)非常棒。
配置：性價比都還行，我覺得還是比較值得選擇的，因為確實各方面的問題都不大，做的也都還可以。
動力：這款車加速的時候，它的動力表現(xiàn)真的很棒，而且從起步的時候來看的話，它的動力表現(xiàn)也是非常令人滿意的
操控：
操控手感還是挺好的，因為手感的輕重啊，還有方向盤的一個把控情況來看的話，還是比較輕松的，所以開車對于這個適應情況來說也是比較輕松容易的一個地方。
油耗：車子的油耗到目前為止綜合油耗是10個油，對于這款車的油耗，我個人感覺還是比較滿意的，畢竟2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在這個排量的話，10個有感覺還算是能接受家用的話，這款車還算是不錯的一個友好。在高速行駛的時候，這款車的綜合油耗是7個油，所以就整體而言的話，油耗還是在我的預期之內(nèi)的
舒適：舒適度特別好，特別是座椅的舒適度，特別的柔軟
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚，動力強勁后驅(qū)車，操控很有跑車感座椅包裹性很好，帥就完了
缺點：耗油量是凱迪拉克的通病，所以我覺得這款車的油耗確實是很高的
外觀：外觀顏值都很到位，非常符合我的一個審美，運動的外觀搭配18寸的大輪轂，讓我看著很有感觸。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做的還是比較高檔的，而且這款車顏色搭配也做的比較好，一進去就有一種奢華的感覺。車上的高科技配置也比較多，尤其是這款車的車技非常流暢，沒有卡頓的情況。儀表臺的設計我個人也是非常喜歡的，車上也沒有明顯的異味兒，證明這款車的做工和用料都非常不錯，是我喜歡的類型
空間：空間上我覺得挺好的，用起來的表現(xiàn)是很充足的，所以還是很方便的。
配置：性價比還是挺高的，因為凱迪拉克的車性能很好，車子的保值，率也很高，整車的性能各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。
動力：老實說以前的我開車還是比較勇猛的，見到一個車速比較慢的，一腳油門上去就給它超過去了，但是現(xiàn)在有了老婆孩子，開車就比較穩(wěn)重一些�，F(xiàn)在油門給我的感覺就是很有勁，一腳下去能明顯地感受到推背感，尤其是在上坡的時候，這種感覺更加的明顯。
操控：
手感輕重還是比較符合大多數(shù)人的一個手感的，整個車子開起來確實還是比較輕松的，所以并沒有什么不好的地方，反而給人感覺還是比較不錯的，所以我還是挺滿意的。
油耗：油耗現(xiàn)在比較正常吧，目前10L的油耗左右，畢竟是美系車嘛。
舒適：支撐性還不錯，過個減速帶什么的，日常不管是開車還是坐車都比較舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是非常多的，這款車外觀好看，基本上也挺喜歡這款車的品牌兒的。小的時候其實喜歡凱迪拉克的車，到現(xiàn)在終于能圓夢了
缺點：什么都不滿意。如果硬要說，只能說后排一個頭部空間。如果人坐直了，就容易抬頭不舒服。不過后排很少是男的，所以要求不是特別高！剩下的不算什么。
外觀：整體的外觀看起來雖然說沒有什么亮點，但是也不差，比較中規(guī)中矩。外觀我覺得能看得下去就完全沒有問題了，實用才是王道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是比較偏簡潔，功能也很多，都是很實用的。座椅的包裹也非常的強，用料非常的精致。
空間：空間上整體還是比較寬松的，所以我覺得還是比較好用的一個地方，因為整體來說的話還是比較寬松的，對于他的要求就是夠用，然后我對他的一個期待也不高，目前來看的話，本來的都還行，所以我覺得也挺充裕的，基本上都是夠的。
配置：搞得我都不想去看了一遍又一遍的看了一眼我的微博視頻，好的我
動力：駕駛感是很強，整車駕駛感覺座椅包裹性比較好，貼地感強，有跑車感。
油耗：綜合油耗我目前使用下來感覺正常，根據(jù)駕駛習慣而定吧。
舒適：舒適性的感受也挺不錯的，基本上都是非常好上手，非常輕松的車子。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5176公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面非常奈斯，尤其是中段相當給力，哦耶
缺點：唯一不足后排空間小了點，買這款車不要太追求空間。
外觀：這款車的外觀顏值絕對是獨一無二的，特別的棒，然后還有就是車子的車燈設計了，也是非常的犀利，特別的炯炯有神，車身流水線條構造也是特別的漂亮，流暢度特別的好，還有就是尾部設計了，也是特別的好看，非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較新穎，車內(nèi)的用料都非常扎實，都是真皮包裹，而且高科技配置比較多，車機用著非常的流暢，還有我喜歡的安全性系統(tǒng)
空間：前臺空間沒問題，流背設計后排坐高有點受限
配置：性價比非常高，個人感覺這款車的性價比算是同級別比較好的了，畢竟這款車無論從外觀，動力各個方面來看的話是沒有明顯的短板，而且還是一款后驅(qū)的車，現(xiàn)在后驅(qū)的車在這個價位基本上是買不到的。另外就是這款車的品牌兒也算是不錯的，凱迪拉克也算是一個豪華車的品牌兒，開出去的話，不論上下班兒還是商用的話都是可以的
動力：超車也沒什么大問題，高速上表現(xiàn)也一點都不差，起步還是挺快的，不用當心會浪費時間，加速時反應很靈敏，重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點都不弱。
操控：
車子操控起來非常容易上手，方向盤很輕，打起來很順手，底盤穩(wěn)定性也很好，過顛簸路段也不會有明顯的震感
油耗：基本維持在百公里12升左右。這還是空調(diào)現(xiàn)在熱的時候的一個油耗。如果不打開，應該是11左右。
舒適：這款車的隔音效果不是很好，在跑高速的時候，風噪聲和胎噪聲在車內(nèi)還是很明顯的。駕駛體驗感欠佳。
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