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上汽集團-名爵HS新能源

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名爵HS新能源
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 市區(qū)路況的話，我最大的感受就是開著很輕快，就是說你無論是這個方向的手感，還是方向的指向性，還是剎車的力度等等都很舒服。而且吧這車就是開起來它的換擋非常的平順，我的感覺就是和那種cvt的變速箱接近，很平順無頓挫之類的。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 比較容易忘記轉換模式，還有就是純電模式的時候，起步感覺特別舒服，比較輕快，不注意的時候會嚇一跳，這個東西慢慢也就習慣了；最喜歡的方面就是科技感很強，有很多的輔助配置，用起來比較方便。很多跟油車不一樣的操作，愛了愛了。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 其實像hs新能源這種車子大多數時候都是在城區(qū)里面使用的，我覺得車子在方向盤的精準度上完全可以再高一點，速度稍微高一點這臺車子的方向轉向精準度就沒有那么高了，在城區(qū)里面看起來總感覺不是那么的得心應手。不過這臺車子的剎車倒是特別的靈敏，不知道是不是因為還有一個動能回收系統(tǒng)存在的原因，反正每次踩下剎車的時候，總覺得這個車子的剎車反應特別的快，剎車距離也是很短的。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3090公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤中間沒有虛位，轉向很精準，而且打滿方向的圈數也不多，操控起來很靈活。它的底盤調教很扎實，與車身的整體性很強，激烈駕駛在彎道多的地方也能讓我靈活操控、游刃有余。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控的話跟我的開車習慣的差不多，開起來很順手，車子開起來非常的穩(wěn)，方向盤設計的很好，摸上去手感也不錯，沒有虛位，方向非常的精準，車子還有很多的輔助功能，而且車子還自帶了一套自適應巡航和車道偏離預警的系統(tǒng)，開著感覺安全感十足。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 有并線輔助極大提高了編導的安全性，同時也提高了駕駛員的操作便捷性。還有車道偏離系統(tǒng)，當我的車輪壓到車道線的時候汽車就回提示，能在我不是很集中思想開車的時候把我拉回來。也有主動剎車但是我一直不敢用。不過緊急情況這個功能會起到關鍵性的作用。自適應巡航這個功能也很不錯，在跑高速的時候是個神器。還有上坡輔助跟陡坡緩降，這些功能平時在城市開根本用不到。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 就算車身比較高，轉彎的時候也不會有明顯的飄。因為車子的配置比較強，所以在開的時候也比較省心，比如說搭載的車道偏離預警、自適應巡航和主動剎車系統(tǒng)，基本操控也都挺好的
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.43萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子有遠程啟動功能，手機上可以提前控制，下班前把車子提前啟動，讓車子溫度提前升降溫，冬天夏天都是非常實用的功能，但是不滿意的是沒有自適應巡航，高速上跑還是要很集中注意力的。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的方向盤稍微有點緊，冬天剛剛啟動的時候，感覺非常的明顯，剎車的時候，有點往前一沖的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 這個車剛買了一個月，就自己這段駕駛感受來說，和我的上一輛rx5比起來，覺得這個車子的方向盤很輕，而且摸起來的感受也更舒服點。過彎的時候跟rx5差不多都很穩(wěn)，不會有太大的傾斜。但是有的時候感覺剎車的腳感不是特別好，可能是由于動能回收的緣故。
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