一鍵砍遍全城
名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控方面EHS的努力很見(jiàn)成效，自動(dòng)變速箱模擬10擋，這套系統(tǒng)不遜于豐田系的無(wú)級(jí)變速模擬10擋。同時(shí)配有制動(dòng)力分配系統(tǒng)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等系統(tǒng)層面的操控系統(tǒng)，在輔助層面配置有駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航等。方向盤(pán)的操控感也走輕量化路線(xiàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
EHS的操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，我之前一直都開(kāi)的是轎車(chē)，我以為EHS的操控感會(huì)比之前的車(chē)子差，畢竟SUV的操控感和轎車(chē)是不能比的。結(jié)果還是讓我感到很意外，這個(gè)車(chē)子的操控我覺(jué)得甚至是比之前的轎車(chē)還要好，方向的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高。但是我不太喜歡剎車(chē)的感覺(jué)，踩下去倒是沒(méi)有空的，但是線(xiàn)性感不是很強(qiáng)，踩到一半的時(shí)候，制動(dòng)的效果感覺(jué)比之前好很多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控給到我的感覺(jué)就是怎么說(shuō)呢，比較容易上手的車(chē)型吧，反正我的感覺(jué)就是這樣子，畢竟我也是一個(gè)汽車(chē)的小白，對(duì)于什么操控感啊什么之類(lèi)的也是不太懂。反正我覺(jué)得好開(kāi)，好駕駛就好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控確實(shí)挺好的，整車(chē)都是在歐洲標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來(lái)的，所以說(shuō)整個(gè)底盤(pán)的做工是相當(dāng)不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也是挺順手的，轉(zhuǎn)向的手感也比較貼合我的習(xí)慣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控這里真的是很好的，因?yàn)檫@車(chē)的各種輔助的配置確實(shí)太多了，像是那個(gè)自適應(yīng)巡航，上了高速之后那就是個(gè)利器啊，絕對(duì)的省心。360度的影像，各個(gè)角度看的清清楚楚的，然后后視鏡又是加熱，又是自動(dòng)折疊，功能強(qiáng)大就是好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我印象中，名爵主打的就是年輕和運(yùn)動(dòng)的形象，所以操控方面也是它的一大優(yōu)勢(shì)。方向盤(pán)力度雖然也偏輕，但是保留了一定的路感和阻尼，轉(zhuǎn)向手感非常豐富，可以讓我體驗(yàn)到人車(chē)之間的溝通。底盤(pán)調(diào)教也富有韌勁，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并道都能讓我很有信心，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)太大的回?cái)[。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操作駕駛的那么自如，輕巧靈活的一款車(chē)，非常容易上手，包括方向盤(pán)、幾個(gè)踏板，都比較輕盈，感覺(jué)順手很多啊。感覺(jué)名爵新能源HS這款車(chē)，真的比較容易讓人放心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)子的操控非常容易上手。帶有電子助力的方向盤(pán)非常輕便。完全可以用一個(gè)手就可以操控整個(gè)方向盤(pán)。而且車(chē)倒有一個(gè)360度的全車(chē)影像。超到了屏幕，清晰度非常高清，使用米其林的輪胎，整體的胎噪感也非常的小，窄的道路上都可以輕易的通過(guò)。整體摸起來(lái)的感覺(jué)也非常的舒服。整臺(tái)車(chē)的一個(gè)過(guò)彎還有剎車(chē)腳感也還行。可能有一點(diǎn)，就是因?yàn)槟芰炕厥盏囊粋�(gè)設(shè)置。這臺(tái)車(chē)的多功能比較齊全。包括電子手剎，坡道輔助等等。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
