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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

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名爵HS新能源
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：買的也不是最頂配的版本，但是這個(gè)座椅的材質(zhì)特別的好，而且功能也是特別的多，所以舒適性不錯(cuò)。但是偶爾還是有比較大的輪胎噪聲傳進(jìn)車內(nèi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好尤其就說隔音效果抵抗力好，音響設(shè)備好到想不到，bose音響效果抵抗外界的干擾，還有就是座椅安排設(shè)計(jì)很舒適，還有就是減震懸掛系統(tǒng)很舒適不大起大落，這就是獨(dú)特的越野性能感覺，名爵給力。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅是偏運(yùn)動(dòng)型的，而且包裹性很好，內(nèi)部填充很結(jié)實(shí)，坐上去比較舒適的同時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)凹陷的那種情況，就算開夜車或者是開長途車，也不會(huì)有特別的疲勞感，而且車內(nèi)噪音控制的也很不錯(cuò)，車速在到達(dá)70碼左右，車內(nèi)也能保持在一個(gè)靜謐的空間。懸架減震舒適性:因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)ehs的懸掛較其他suv比較還是比較硬朗的，過彎支撐性很好，過減速和爛路也沒有多余的振動(dòng)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程91公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這里就說一點(diǎn)我臨時(shí)覺得不是很好的，就是它這車可能是車速在110公里之后，它車內(nèi)的這個(gè)噪音還是有些明顯的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度還是與其他車型沒什么兩樣，座位包裹性比較好，靠背比較舒服。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這臺(tái)車的舒適性其實(shí)沒有我當(dāng)時(shí)想象中那么好，雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，但是有一點(diǎn)我想說的就是這臺(tái)車子后排的座椅感受，真的是挺不舒服的，尤其是坐在上面的時(shí)候，感覺怎么坐都不是很合適，還有就是座椅的質(zhì)感也是比較硬的，家里人平時(shí)坐在后面的時(shí)候也有給我吐槽的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度是不錯(cuò)，前排的座椅很有包裹感，而且后來的座椅也不是很一般，但是后來的地臺(tái)突起就影響了后排的乘坐舒適感。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性很好 座椅很棒 濾振比原來的銳騰好太多 很有質(zhì)感 再加上bose音響的加持 音質(zhì)應(yīng)該算是可以 低音可以 中高頻還不夠
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4276公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：混動(dòng)車型在隔音效果方面有著先天的優(yōu)勢(shì)，畢竟大部分時(shí)間都是電機(jī)工作，不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音坐在車內(nèi)，關(guān)上車窗之后環(huán)境也非常安靜。只不過在遇到連續(xù)的顛簸路面時(shí)，底盤就有些招架不住，坐在車內(nèi)的乘坐舒適性也會(huì)大大降低。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音很好，真皮運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，前排正副駕駛座都是電動(dòng)座椅，并且有電加熱裝置。
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