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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

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名爵HS新能源
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話就比較一般了,不過我買的也不是頂配,可能會(huì)差一點(diǎn)。座椅不知道是什么材質(zhì),會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬。座椅靠背的角度可能設(shè)計(jì)的不太好,坐久了會(huì)有點(diǎn)累。而且它的胎噪會(huì)比較明顯,尤其是上高速的時(shí)候,音樂都?jí)翰蛔 ?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:全景天窗的舒適性很不錯(cuò),車?yán)锩娴牟晒飧杏X非常好,頭頂也更加通透。不過高速行駛時(shí)噪音就比較大了,這是沒有辦法避免的,風(fēng)吹的呼呼的。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2386公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我喜歡聽音樂,車子的隔音和音響效果都還是非常不錯(cuò)的,滿足了我。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面一個(gè)是我之前說的座椅偏硬,坐著不夠柔軟,包裹性不強(qiáng);二是空調(diào)的制冷效果一般,上車最大風(fēng)量吹個(gè)三四分鐘,溫度也不能及時(shí)的降下來。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程5891公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:如果拿車的舒適型和它的外觀來比的話,那可能就有點(diǎn)尷尬啦,不知道怎么用專業(yè)的詞匯來形容,就是開的時(shí)間長了,感覺座椅挺硬的,可能也有我自己的原因吧,不過綜合說起來還是可以接受的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還挺不錯(cuò)的,座椅支撐性真的是做得好,腿部,腰部都非常的放松,這給開車真的帶來太多的舒適了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:談到它的舒適度的話,我覺得開起來有好有壞,首先就是它的隔音做的很好,保證了開車的時(shí)候特別的安靜,然后打開了我喜歡的音樂,開的車特別愜意的就開始上路了,但是它的穩(wěn)定性有點(diǎn)不好,穩(wěn)定性就很明顯的看出來了,開起來搖搖晃晃的。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:坐在主駕駛位置上,看前面的視野比較開闊,位置有點(diǎn)高,座椅偏軟,側(cè)面有很好的包裹,不會(huì)感覺擁擠,摸著方向盤,主要摸的地方有做防滑的處理,門邊上的包裹較多,看到的地方大多數(shù)的皮質(zhì),整體上觸覺感覺良好,頭頂上為白色,給人的感覺不會(huì)壓抑,加大一個(gè)全景天窗,采光性好.
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:開車的過程中,車?yán)镆恢倍寄鼙3职察o的氛圍,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有介入工作的階段,電動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)出任何噪音。但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一瞬間會(huì)有輕微的震動(dòng)傳到方向盤上,馬上這種銜接效應(yīng)就會(huì)消失,稍微影響一些舒適性但也無傷大雅。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體來說eHS的舒適度還是說的過去比較能接受的,隔音和座椅的舒適度都是同級(jí)別中算中山水準(zhǔn)的,方向的指向比較精準(zhǔn)虛位很少,唯一美中不足的地方就是懸架有點(diǎn)硬,可能是由于踏eHS偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的緣故吧,底盤也很扎實(shí)整體性很強(qiáng)。
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